一種不易打滑的連桿的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域，特別是連桿的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]連桿是一種常用的機(jī)械部件，連桿兩端分別與主動和從動構(gòu)件鉸接以傳遞運(yùn)動和力。連桿在使用時不斷的做往復(fù)運(yùn)動，對于連桿性能要求較高。與連桿大端直接接觸相連的軸承等部件不能與連桿大端發(fā)生滑動，否則容易造成故障，不利于設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種不易打滑的連桿，能夠使連桿與相連部件之間產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種不易打滑的連桿，包括連桿大端、連桿小端、桿體，所述桿體連接連桿大端和連桿小端，所述連桿小端上有第一通孔，所述連桿大端上有第二通孔，連桿大端由固定端和連桿蓋組成，固定端和連桿蓋兩側(cè)均設(shè)有螺孔，固定端固定在桿體上，連桿蓋通過螺栓固定在固定端上，所述固定端的內(nèi)弧面上有半弧形的第一限位槽，第一限位槽的開口端在固定端的端面上，所述連桿蓋的內(nèi)弧面上有半弧形的第二限位槽，第二限位槽的開口端在連桿蓋的端面上。
[0005]作為優(yōu)選，所述第一通孔內(nèi)安裝有套圈，套圈內(nèi)壁上固定有防磨圈。
[0006]作為優(yōu)選，所述防磨圈的數(shù)量為2，兩防磨圈之間形成一環(huán)形潤滑槽，所述連桿小端上設(shè)有加油孔，加油孔與潤滑槽連通。
[0007]作為優(yōu)選，所述潤滑槽在連桿小端的中心，加油孔位于連桿小端的遠(yuǎn)離桿體側(cè)，加油孔為螺紋孔。
[0008]作為優(yōu)選，所述第一限位槽和第二限位槽靠近同一根螺栓，第一限位槽和第二限位槽相互錯開。
[0009]作為優(yōu)選，所述固定端和連桿蓋將第二通孔均勻的分成兩半。
[0010]作為優(yōu)選，所述螺栓的首部在連桿蓋側(cè)，螺栓首部與連桿蓋之間有彈性墊片。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過將第一限位槽和第二限位槽設(shè)置在第二通孔上，配合滾柱可以將安裝在第二通孔內(nèi)的軸承等部件有效的固定，防止發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，保證了連桿的有效性；潤滑槽設(shè)置在套圈內(nèi)，潤滑槽與加油孔配合可以有效的對連桿進(jìn)行潤滑，提高潤滑效果，延長連桿使用壽命；加油孔設(shè)置為螺紋孔方便了加油孔的的閉合，防止灰塵等雜物通過加油孔進(jìn)入潤滑槽內(nèi)；套圈內(nèi)設(shè)置防磨圈可以有效的提高連桿的耐磨性能，延長連桿的使用壽命。
[0012]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【附圖說明】】
[0013]圖1是本實(shí)用新型一種不易打滑的連桿的主視圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型一種不易打滑的連桿的小端剖視圖；
[0015]圖3是本實(shí)用新型一種不易打滑的連桿的大端局部剖視圖。
[0016]圖中:1-桿體、2-連桿小端、3-連桿大端、4-套圈、20-第一通孔、21-加油孔、30-第二通孔、31-螺孔、32-螺栓、33-彈性墊片、35-固定端、36-連桿蓋、38-第一限位槽、39-第二限位槽、41-防磨圈、42-潤滑槽。
【【具體實(shí)施方式】】
[0017]參閱圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型一種不易打滑的連桿，包括連桿大端3、連桿小端
2、桿體1，所述桿體1連接連桿大端3和連桿小端2，所述連桿小端2上有第一通孔20，第一通孔20內(nèi)安裝有套圈4，套圈4內(nèi)壁上固定有兩個防磨圈41，兩防磨圈41之間形成一環(huán)形潤滑槽42，所述連桿小端2上設(shè)有加油孔21，加油孔21與潤滑槽42連通，所述連桿大端3上有第二通孔30，連桿大端3由固定端35和連桿蓋36組成，固定端35和連桿蓋36兩側(cè)均設(shè)有螺孔31，固定端35固定在桿體1上，連桿蓋36通過螺栓32固定在固定端35上，所述潤滑槽42在連桿小端2的中心，加油孔21位于連桿小端2的遠(yuǎn)離桿體1側(cè)，加油孔21為螺紋孔，所述固定端35和連桿蓋36將第二通孔30均勻的分成兩半，所述螺栓32的首部在連桿蓋36側(cè)，螺栓32首部與連桿蓋36之間有彈性墊片33。
[0018]本實(shí)用新型工作過程:
[0019]本實(shí)用新型一種不易打滑的連桿在工作過程中，第一限位槽38和第二限位槽39設(shè)置在第二通孔30上，滾柱放入第一限位槽38和第二限位槽39內(nèi)，可以將安裝在第二通孔30內(nèi)的軸承等部件有效的鎖死，防止發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，保證了連桿的有效性；潤滑槽42設(shè)置在套圈4內(nèi)，潤滑槽42與加油孔21配合可以有效的對連桿進(jìn)行潤滑，提高潤滑效果，延長連桿使用壽命；加油孔21設(shè)置為螺紋孔方便了加油孔21的的閉合，防止灰塵等雜物通過加油孔21進(jìn)入潤滑槽42內(nèi)；套圈4內(nèi)設(shè)置防磨圈41可以有效的提高連桿的耐磨性能，延長連桿的使用壽命。
[0020]上述實(shí)施例是對本實(shí)用新型的說明，不是對本實(shí)用新型的限定，任何對本實(shí)用新型簡單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種不易打滑的連桿，其特征在于:包括連桿大端(3)、連桿小端(2)、桿體(1)，所述桿體⑴連接連桿大端⑶和連桿小端(2)，所述連桿小端⑵上有第一通孔(20)，所述連桿大端(3)上有第二通孔(30)，連桿大端(3)由固定端(35)和連桿蓋(36)組成，固定端(35)和連桿蓋(36)兩側(cè)均設(shè)有螺孔(31)，固定端(35)固定在桿體(1)上，連桿蓋(36)通過螺栓(32)固定在固定端(35)上，所述固定端(35)的內(nèi)弧面上有半弧形的第一限位槽(38)，第一限位槽(38)的開口端在固定端(35)的端面上，所述連桿蓋(36)的內(nèi)弧面上有半弧形的第二限位槽(39)，第二限位槽(39)的開口端在連桿蓋(36)的端面上。2.如權(quán)利要求1所述的一種不易打滑的連桿，其特征在于:所述第一通孔(20)內(nèi)安裝有套圈(4)，套圈(4)內(nèi)壁上固定有防磨圈(41)。3.如權(quán)利要求2所述的一種不易打滑的連桿，其特征在于:所述防磨圈(41)的數(shù)量為2，兩防磨圈(41)之間形成一環(huán)形潤滑槽(42)，所述連桿小端(2)上設(shè)有加油孔(21)，加油孔(21)與潤滑槽(42)連通。4.如權(quán)利要求3所述的一種不易打滑的連桿，其特征在于:所述潤滑槽(42)在連桿小端⑵的中心，加油孔(21)位于連桿小端(2)的遠(yuǎn)離桿體⑴側(cè)，加油孔(21)為螺紋孔。5.如權(quán)利要求1所述的一種不易打滑的連桿，其特征在于:所述第一限位槽(38)和第二限位槽(39)靠近同一根螺栓(32)，第一限位槽(38)和第二限位槽(39)相互錯開。6.如權(quán)利要求1所述的一種不易打滑的連桿，其特征在于:所述固定端(35)和連桿蓋(36)將第二通孔(30)均勻的分成兩半。7.如權(quán)利要求1所述的一種不易打滑的連桿，其特征在于:所述螺栓(32)的首部在連桿蓋(36)側(cè)，螺栓(32)首部與連桿蓋(36)之間有彈性墊片(33)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種不易打滑的連桿，包括連桿大端、連桿小端、桿體，所述桿體連接連桿大端和連桿小端，所述連桿小端上有第一通孔，所述連桿大端上有第二通孔，連桿大端由固定端和連桿蓋組成，固定端和連桿蓋兩側(cè)均設(shè)有螺孔，固定端固定在桿體上，連桿蓋通過螺栓固定在固定端上,所述固定端的內(nèi)弧面上有半弧形的第一限位槽，第一限位槽的開口端在固定端的端面上，所述連桿蓋的內(nèi)弧面上有半弧形的第二限位槽，第二限位槽的開口端在連桿蓋的端面上。本實(shí)用新型通過將第一限位槽和第二限位槽設(shè)置在第二通孔上，配合滾柱可以將安裝在第二通孔內(nèi)的軸承等部件有效的固定，防止發(fā)生相對轉(zhuǎn)動，保證了連桿的有效性。
【IPC分類】F16C7/02, F16N1/00, F16C9/04
【公開號】CN205064560
【申請?zhí)枴緾N201520700550
【發(fā)明人】俞小夏軍
【申請人】新昌縣盛夏機(jī)械廠
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月11日