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      新型減速齒輪箱的制作方法

      文檔序號:10154463閱讀:481來源:國知局
      新型減速齒輪箱的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型屬于齒輪箱領(lǐng)域,尤其涉及一種減速的齒輪箱。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的減速齒輪箱結(jié)構(gòu)過于簡單,而且其結(jié)構(gòu)過于單一,無法適用到特殊的使用環(huán)境中,比如在有些特殊環(huán)境中需要具有較大的減速效果,但是由于空間有限,不能將減速齒輪做得太大,所以迫切需要一種能夠滿足該特定環(huán)境中的減速齒輪箱。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型目的是針對現(xiàn)有的減速齒輪箱不能滿足狹小空間使用而提供的一種新型的減速齒輪箱。
      [0004]本實用新型是通過如下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
      [0005]新型減速齒輪箱,包括箱體,箱體上通過軸承安裝有輸入軸和輸出軸,在輸入軸端部連接一級小錐齒輪,在箱體上設(shè)有垂直輸入軸方向的二軸,在二軸上固定連接有與一級小錐齒輪嚙合的二級大錐齒輪,且二級大錐齒輪齒數(shù)大于一級小錐齒輪齒數(shù),在二軸上還固定連接有二級小齒輪,在箱體上設(shè)有平行于二軸的三軸,在三軸上固定有與二級小齒輪嚙合的二級大齒輪,二級大齒輪齒數(shù)要大于二級小齒輪齒數(shù),在二軸上還固定有三級小齒輪,在輸出軸上固定連接有與三級小齒輪嚙合的三級大齒輪,三級大齒輪齒數(shù)要大于三級小齒輪齒數(shù)。
      [0006]所述的二軸和三軸兩端均通過軸承與箱體連接。
      [0007]本實用新型的有益效果:本實用新型采用多組減速齒輪來實現(xiàn)減速,從而滿足特定條件下安裝的需要,結(jié)構(gòu)緊湊,輸出軸可以滿足徑向震動切削要求。
      【附圖說明】
      [0008]圖1為本實用新型的剖視圖;
      【具體實施方式】
      [0009]下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步說明。
      [0010]實施例
      [0011 ] 如圖1所示,新型減速齒輪箱,包括箱體I,箱體I上通過軸承安裝有輸入軸2和輸出軸10,在輸入軸2端部連接一級小錐齒輪3,在箱體上設(shè)有垂直輸入軸方向的二軸6,在二軸6上固定連接有與一級小錐齒輪3嚙合的二級大錐齒輪5,且二級大錐齒輪5齒數(shù)大于一級小錐齒輪3齒數(shù),在二軸6上還固定連接有二級小齒輪4,在箱體I上設(shè)有平行于二軸的三軸8,在三軸8上固定有與二級小齒輪4嚙合的二級大齒輪9,二級大齒輪9齒數(shù)要大于二級小齒輪4齒數(shù),在二軸6上還固定有三級小齒輪7,在輸出軸10上固定連接有與三級小齒輪7嚙合的三級大齒輪11,三級大齒輪11齒數(shù)要大于三級小齒輪7齒數(shù)。所述的二軸6和三軸8兩端均通過軸承與箱體連接。在二軸和三軸的端部的箱體上分別設(shè)有安裝二軸和三軸通孔,并在通孔的外部箱體上安裝有罩蓋。在輸出軸伸入箱體的一端的輸出軸與箱體之間設(shè)有軸承。
      [0012]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.新型減速齒輪箱,包括箱體,箱體上通過軸承安裝有輸入軸和輸出軸,其特征在于:在輸入軸端部連接一級小錐齒輪,在箱體上設(shè)有垂直輸入軸方向的二軸,在二軸上固定連接有與一級小錐齒輪嚙合的二級大錐齒輪,且二級大錐齒輪齒數(shù)大于一級小錐齒輪齒數(shù),在二軸上還固定連接有二級小齒輪,在箱體上設(shè)有平行于二軸的三軸,在三軸上固定有與二級小齒輪嚙合的二級大齒輪,二級大齒輪齒數(shù)要大于二級小齒輪齒數(shù),在二軸上還固定有三級小齒輪,在輸出軸上固定連接有與三級小齒輪嚙合的三級大齒輪,三級大齒輪齒數(shù)要大于三級小齒輪齒數(shù)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型減速齒輪箱,其特征在于:所述的二軸和三軸兩端均通過軸承與箱體連接。
      【專利摘要】本實用新型屬于齒輪箱領(lǐng)域,是針對現(xiàn)有的減速齒輪箱不能滿足狹小空間使用而提供的一種新型的減速齒輪箱。包括箱體、輸入軸和輸出軸,在輸入軸端部連接一級小錐齒輪,在箱體上設(shè)有垂直輸入軸方向的二軸,在二軸上固定連接有與一級小錐齒輪嚙合的二級大錐齒輪,在二軸上還固定連接有二級小齒輪,在箱體上設(shè)有平行于二軸的三軸,在三軸上固定有與二級小齒輪嚙合的二級大齒輪,二級大齒輪齒數(shù)要大于二級小齒輪齒數(shù),在二軸上還固定有三級小齒輪,在輸出軸上固定連接有與三級小齒輪嚙合的三級大齒輪,本實用新型采用多組減速齒輪來實現(xiàn)減速,從而滿足特定條件下安裝的需要,結(jié)構(gòu)緊湊,輸出軸可以滿足徑向震動切削要求。
      【IPC分類】F16H57/023, F16H1/22
      【公開號】CN205064707
      【申請?zhí)枴緾N201520827118
      【發(fā)明人】陳瑞兵, 周傳倫, 陳欽雷, 洪飛利, 陳俊敏, 莊和思, 陳興豪
      【申請人】浙江瑞德森機械有限公司
      【公開日】2016年3月2日
      【申請日】2015年10月23日
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