三位滑閥式油缸自動變速主傳動系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[〇〇〇1] 本實用新型涉及數(shù)控臥式車床變速主傳動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及三位滑閥式油缸自動變速主傳動系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控機床的工藝范圍寬，工藝能力強，因此要求其主傳動系統(tǒng)具有較寬的調(diào)速范圍，以保證在加工時能選用更合理的切削用量，從而獲得最佳的加工質(zhì)量和生產(chǎn)率。目前，大扭矩臥式車床變速時需要手動調(diào)試完成，使用起來不方便，同時加大了工人的操作強度，增加了機床的使用費用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種在高速、高效和大扭矩臥式車床上用來換檔的三檔調(diào)速主傳動系統(tǒng)，即三位滑閥式油缸自動變速主傳動系統(tǒng)。
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：
[0005]三位滑閥式油缸自動變速主傳動系統(tǒng)，包括軸一，所述軸一上靠近左端設(shè)有多楔帶輪，多楔帶輪右側(cè)設(shè)有固定齒輪C，固定齒輪C右側(cè)設(shè)有固定齒輪b，固定齒輪b右側(cè)設(shè)有固定齒輪a，軸一上部設(shè)有軸二，軸二上靠近左端設(shè)有滑移齒輪d，滑移齒輪d右側(cè)設(shè)有滑移齒輪e，滑移齒輪e右側(cè)設(shè)有滑移齒輪f，滑移齒輪f右側(cè)設(shè)有小斜齒輪，軸二底部設(shè)有主軸，主軸上靠近右端設(shè)有大斜齒輪，大斜齒輪與小斜齒輪相嚙合，軸二上部設(shè)有液壓換擋機構(gòu)。
[0006]所述液壓換擋機構(gòu)由滑套式三位油缸、撥叉、撥叉信號桿、進油口 a和進油口 b組成，滑套式三位油缸左端安裝有進油口 a，滑套式三位油缸右端安裝有進油口 b，滑套式三位油缸上部安裝有撥叉信號桿，滑套式三位油缸下部安裝有撥叉。
[0007]本實用新型的有益效果是：本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便和調(diào)速范圍廣的優(yōu)點，通過多楔帶輪傳遞動力，齒輪三級傳動，實現(xiàn)了高速、中速、低速分離，既能滿足高速高效的精加工，又能適用于低速大扭矩的粗加工及半精加工，有效提高了機床的切削性能和自動化控制，大大縮短工人的輔助時間，減輕了工人的操作強度，降低了機床的使用費用，提尚了機床的綜合性能。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的主視圖。
[0009]圖中：1、多楔帶輪；2、固定齒輪a ;3、軸一；4、固定齒輪b ;5、固定齒輪c ;6、滑移齒輪d ;7、滑移齒輪e ;8、滑套式三位油缸；9、進油口 a ;10、撥叉信號桿；11、進油口 b ;12、撥叉；13、滑移齒輪f ;14、軸二；15、小斜齒輪；16、主軸；17、大斜齒輪。
【具體實施方式】
[0010]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0011]如圖所示，三位滑閥式油缸自動變速主傳動系統(tǒng)，包括軸一 3,軸一 3上靠近左端設(shè)有多楔帶輪1，多楔帶輪1右側(cè)設(shè)有固定齒輪c5,固定齒輪c5右側(cè)設(shè)有固定齒輪b4,固定齒輪b4右側(cè)設(shè)有固定齒輪a2,軸一 3上部設(shè)有軸二14,軸二14上靠近左端設(shè)有滑移齒輪d6,滑移齒輪d6右側(cè)設(shè)有滑移齒輪e7,滑移齒輪e7右側(cè)設(shè)有滑移齒輪Π3,滑移齒輪f 13右側(cè)設(shè)有小斜齒輪15,軸二14底部設(shè)有主軸16,主軸16上靠近右端設(shè)有大斜齒輪17,大斜齒輪17與小斜齒輪15相嚙合，軸二14上部設(shè)有液壓換擋機構(gòu)。
[0012]液壓換擋機構(gòu)由滑套式三位油缸8、撥叉12、撥叉信號桿10、進油口 a9和進油口bll組成，滑套式三位油缸8左端安裝有進油口 a9,滑套式三位油缸8右端安裝有進油口bll，滑套式三位油缸8上部安裝有撥叉信號桿10,滑套式三位油缸8下部安裝有撥叉12。
[0013]該三位滑閥式油缸自動變速主傳動系統(tǒng)在操作時，首先根據(jù)工作車削直徑和粗精加工要求確定機床轉(zhuǎn)速范圍，然后根據(jù)控制面板規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍選擇轉(zhuǎn)速檔位是一檔、二檔還是二檔。
[0014]當(dāng)選擇一檔時，滑套式三位油缸8的進油口 a9和進油口 bll同時供油，滑套式三位油缸8處于中位，滑套式三位油缸8上的撥叉12使得軸二14上滑移齒輪e7與軸一 3上固定齒輪b4相嚙合，當(dāng)軸一 3上固定齒輪b4與軸二14上滑移齒輪e7完全嚙合時，通過撥叉信號桿10反饋信號，滑套式三位油缸8進油口 a9和進油口 bll同時停止供油，一檔齒輪換檔完成。
[0015]當(dāng)選擇二檔時，滑套式三位油缸8的進油口 bll供油，滑套式三位油缸8向左移動，滑套式三位油缸8上的撥叉12使得軸二14上滑移齒輪d6與軸一 3上固定齒輪c5相嚙合，當(dāng)軸一 3上固定齒輪c5與軸二14上滑移齒輪d6完全嚙合時，通過撥叉信號桿10反饋信號，滑套式三位油缸8進油口 bll停止供油，二檔齒輪換檔完成。
[0016]當(dāng)選擇三檔時，滑套式三位油缸8的進油口 a9供油，滑套式三位油缸8向右移動，滑套式三位油缸8上的撥叉12使得軸二14上滑移齒輪Π3與軸一 3上固定齒輪a2相嚙合，當(dāng)軸一 3上固定齒輪a2與軸二14上滑移齒輪Π3完全嚙合時，通過撥叉信號桿10反饋信號，滑套式三位油缸8進油口 a9停止供油，三檔齒輪換檔完成。
[0017]不論是一檔、二檔還是三檔換檔完成后，所有動力通過小斜齒輪15與大斜齒輪17嚙合傳遞到主軸16上，最終實現(xiàn)主軸16的旋轉(zhuǎn)。
[0018]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.三位滑閥式油缸自動變速主傳動系統(tǒng)，包括軸一，其特征在于:所述軸一上靠近左端設(shè)有多楔帶輪，多楔帶輪右側(cè)設(shè)有固定齒輪C，固定齒輪C右側(cè)設(shè)有固定齒輪b，固定齒輪b右側(cè)設(shè)有固定齒輪a，軸一上部設(shè)有軸二，軸二上靠近左端設(shè)有滑移齒輪d，滑移齒輪d右側(cè)設(shè)有滑移齒輪e，滑移齒輪e右側(cè)設(shè)有滑移齒輪f，滑移齒輪f右側(cè)設(shè)有小斜齒輪，軸二底部設(shè)有主軸，主軸上靠近右端設(shè)有大斜齒輪，大斜齒輪與小斜齒輪相嚙合，軸二上部設(shè)有液壓換擋機構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述三位滑閥式油缸自動變速主傳動系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓換擋機構(gòu)由滑套式三位油缸、撥叉、撥叉信號桿、進油口 a和進油口 b組成，滑套式三位油缸左端安裝有進油口 a，滑套式三位油缸右端安裝有進油口 b，滑套式三位油缸上部安裝有撥叉信號桿，滑套式三位油缸下部安裝有撥叉。
【專利摘要】本實用新型提供三位滑閥式油缸自動變速主傳動系統(tǒng)，涉及數(shù)控臥式車床變速主傳動系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，包括軸一，軸一上靠近左端設(shè)有多楔帶輪，多楔帶輪右側(cè)設(shè)有固定齒輪c、固定齒輪b和固定齒輪a，軸一上部設(shè)有軸二，軸二上靠近左端設(shè)有滑移齒輪d、滑移齒輪e和滑移齒輪f，滑移齒輪f右側(cè)設(shè)有小斜齒輪，軸二底部設(shè)有主軸，主軸上靠近右端設(shè)有大斜齒輪，軸二上部設(shè)有液壓換擋機構(gòu)。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便和調(diào)速范圍廣的優(yōu)點，既能滿足高速高效的精加工，又能適用于低速大扭矩的粗加工及半精加工，有效提高了機床的切削性能和自動化控制，減輕了工人的操作強度，降低了機床的使用費用。
【IPC分類】F16H37/12, B23Q5/00
【公開號】CN205064745
【申請?zhí)枴緾N201520704489
【發(fā)明人】田安民, 王廣成, 張紅軍, 李秉雄, 白飛
【申請人】六安瑞普數(shù)控裝備有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月10日