離合器轂及自動(dòng)變速器用離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自動(dòng)變速器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種離合器轂及自動(dòng)變速器用離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器轂是離合器的重要組成部件，其具體結(jié)構(gòu)如圖1、圖2和圖3所示，包括呈環(huán)狀的轂本體10，在轂本體10內(nèi)側(cè)壁的周向上間隔設(shè)置有若干個(gè)內(nèi)齒11，若干個(gè)內(nèi)齒11均沿轂本體10的軸線方向設(shè)置，在轂本體10側(cè)壁的周向間隔設(shè)置有若干個(gè)油孔12。離合器轂是通過機(jī)加工而成，加工效率低，工序復(fù)雜導(dǎo)致生產(chǎn)成本比較高，而且潤滑效果不理想。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的第一個(gè)目的在于提供一種離合器轂，旨在解決現(xiàn)有離合器轂采用機(jī)加工形式導(dǎo)致加工難度系數(shù)大的問題，可以提高加工效率降低生產(chǎn)成本。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種離合器轂，所述離合器轂包括呈環(huán)狀間隔設(shè)置的若干個(gè)外齒，在所述外齒上設(shè)有油孔，在兩相鄰的所述外齒之間設(shè)置有內(nèi)齒，所述內(nèi)齒與相鄰側(cè)的所述外齒之間設(shè)有連接部；若干個(gè)所述外齒、設(shè)置在相鄰所述外齒間的所述內(nèi)齒和設(shè)置在所述內(nèi)齒與相鄰所述外齒間的連接部一體設(shè)置，順次連接形成徑向截面呈波浪狀的環(huán)形結(jié)構(gòu)。
[0005]作為一種改進(jìn)，所述油孔為長形孔。
[0006]作為一種改進(jìn)，所述長形孔的延伸方向與所述外齒的延伸方向一致。
[0007]作為一種改進(jìn)，一個(gè)所述油孔與其相鄰的兩個(gè)所述油孔交錯(cuò)設(shè)置，與該所述油孔相鄰的兩個(gè)所述油孔位于環(huán)形結(jié)構(gòu)的同一圓周上，若干個(gè)所述油孔的連線呈折線狀。
[0008]由于采用了上述技術(shù)方案，該離合器轂采用外齒與內(nèi)齒間隔設(shè)置的一體式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單便于加工，該特定的結(jié)構(gòu)可以采用旋壓工藝加工成型，不在需要采用機(jī)加工的形式逐個(gè)加工內(nèi)齒，簡化了加工工藝和工序，解決了現(xiàn)有離合器轂采用機(jī)加工形式導(dǎo)致加工難度系數(shù)大的問題，可以提高加工效率降低生產(chǎn)成本。
[0009]本實(shí)用新型的第二個(gè)目的在于提供一種自動(dòng)變速器用離合器，旨在解決現(xiàn)有自動(dòng)變速器用離合器加工難度系數(shù)大的問題，可以提高加工效率降低生產(chǎn)成本。
[0010]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種自動(dòng)變速器用離合器，所述自動(dòng)變速器用離合器包括支撐軸、套設(shè)在所述支撐軸上并與其固定連接的所述離合器轂。
[0011]由于才用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的自動(dòng)變速器用離合器包括支撐軸、套設(shè)在支撐軸上并與其固定連接的離合器轂，該自動(dòng)變速器用離合器結(jié)構(gòu)簡單便于加工制作，可以降低加工難度系數(shù)，能夠提高加工效率，降低了生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0012]圖1是現(xiàn)有離合器轂的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是現(xiàn)有離合器轂的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是現(xiàn)有離合器轂的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型的離合器轂的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5是本實(shí)用新型的離合器轂的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖6是本實(shí)用新型的離合器轂的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖7是本實(shí)用新型的離合器轂的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]其中，10、轂本體，11、內(nèi)齒，12、油孔，13、外齒，14、油孔，15、外凹槽，16、內(nèi)凹槽，17、連接部，18、支撐軸。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0021]圖4至圖7是本實(shí)用新型的離合器轂的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，圖4示出了本實(shí)用新型的離合器轂的立體結(jié)構(gòu)示意圖，圖5示出了本實(shí)用新型的離合器轂的俯視結(jié)構(gòu)示意圖，圖6示出了本實(shí)用新型的離合器轂的剖視結(jié)構(gòu)示意圖，圖7示出了本實(shí)用新型的離合器轂的立體結(jié)構(gòu)示意圖，為了便于表述，圖中只給出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分。
[0022]由圖4至圖7可知，該離合器轂包括呈環(huán)狀間隔設(shè)置的若干個(gè)外齒13，在外齒13上設(shè)有油孔14，在兩相鄰的外齒13之間設(shè)置有內(nèi)齒11，內(nèi)齒11與相鄰側(cè)的外齒13之間設(shè)有連接部17，若干個(gè)外齒13、設(shè)置在相鄰?fù)恺X13間的內(nèi)齒11和設(shè)置在內(nèi)齒11與相鄰?fù)恺X13間的連接部17 —體設(shè)置，順次連接形成徑向截面呈波浪狀的環(huán)形結(jié)構(gòu)。
[0023]離合器轂采用外齒13與內(nèi)齒11間隔設(shè)置的一體式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單便于加工，該特定的結(jié)構(gòu)可以采用旋壓工藝加工成型，不在需要采用機(jī)加工的形式逐個(gè)加工內(nèi)齒11，簡化了加工工藝和工序，解決了現(xiàn)有離合器轂采用機(jī)加工形式導(dǎo)致加工難度系數(shù)大的問題，可以提高加工效率降低生產(chǎn)成本。
[0024]兩相鄰的外齒13、設(shè)置在兩外齒13間的內(nèi)齒11和內(nèi)齒11與外齒13間的連接部17共同圍成外凹槽15，兩相鄰的內(nèi)齒11、設(shè)置在兩內(nèi)齒11間的外齒13和內(nèi)齒11與外齒13間的連接部17共同圍成內(nèi)凹槽16，當(dāng)作內(nèi)轂使用時(shí)，將環(huán)狀摩擦片套在外周上，使環(huán)狀摩擦片內(nèi)圈上的齒卡到外凹槽15內(nèi)，這樣不僅便于安裝還可以增強(qiáng)摩擦片與離合器轂的連接強(qiáng)度，當(dāng)作外轂使用時(shí)，將環(huán)狀摩擦片安裝到環(huán)形結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，使環(huán)狀摩擦片外圈上的齒卡到內(nèi)凹槽16內(nèi)，這樣不僅便于安裝還可以增強(qiáng)摩擦片與離合器轂的連接強(qiáng)度。
[0025]在本實(shí)施例中，油孔14為長形孔，可以增大潤滑流量，增強(qiáng)潤滑效果。長形孔的延伸方向與外齒13的延伸方向一致。
[0026]在本實(shí)施例中，一個(gè)油孔14與其相鄰的兩個(gè)油孔14交錯(cuò)設(shè)置，與該油孔14相鄰的兩個(gè)油孔14位置油孔14位于環(huán)形結(jié)構(gòu)的同一圓周上，若干個(gè)油孔14的連線呈折線狀，這樣可以進(jìn)一步增強(qiáng)潤滑效果。
[0027]在本實(shí)用新型中還涉及一種自動(dòng)變速器用離合器，包括支撐軸18、與支撐軸18固定連接的上述離合器轂，當(dāng)然由公知的技術(shù)可知，自動(dòng)變速器用離合器還包括與支撐軸18固定連接的輸入輪、與離合器轂固定連接的摩擦片等結(jié)構(gòu)，在此不再贅述。
[0028]采用上述離合器轂的自動(dòng)變速器用離合器，其結(jié)構(gòu)簡單便于加工制作，可以降低加工難度系數(shù)，能夠提高加工效率，降低了生產(chǎn)成本。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種離合器轂，其特征在于，所述離合器轂包括呈環(huán)狀間隔設(shè)置的若干個(gè)外齒，在所述外齒上設(shè)有油孔，在兩相鄰的所述外齒之間設(shè)置有內(nèi)齒，所述內(nèi)齒與相鄰側(cè)的所述外齒之間設(shè)有連接部；若干個(gè)所述外齒、設(shè)置在相鄰所述外齒間的所述內(nèi)齒和設(shè)置在所述內(nèi)齒與相鄰所述外齒間的連接部一體設(shè)置，順次連接形成徑向截面呈波浪狀的環(huán)形結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離合器轂，其特征在于，所述油孔為長形孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離合器轂，其特征在于，所述長形孔的延伸方向與所述外齒的延伸方向一致。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的離合器轂，其特征在于，一個(gè)所述油孔與其相鄰的兩個(gè)所述油孔交錯(cuò)設(shè)置，與該所述油孔相鄰的兩個(gè)所述油孔位于環(huán)形結(jié)構(gòu)的同一圓周上，若干個(gè)所述油孔的連線呈折線狀。5.一種自動(dòng)變速器用離合器，包括支撐軸，其特征在于，套設(shè)在所述支撐軸上并與其固定連接的如所述權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的離合器轂。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于自動(dòng)變速器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種離合器轂及自動(dòng)變速器用離合器，該離合器轂包括呈環(huán)狀間隔設(shè)置的若干個(gè)外齒，在外齒上設(shè)有油孔，在兩相鄰的外齒之間設(shè)置有內(nèi)齒，內(nèi)齒與相鄰側(cè)的外齒之間設(shè)有連接部，若干個(gè)外齒、設(shè)置在相鄰?fù)恺X間的所述內(nèi)齒和設(shè)置在內(nèi)齒與相鄰?fù)恺X間的連接部一體設(shè)置，順次連接形成徑向截面呈波浪狀的環(huán)形結(jié)構(gòu)；該離合器轂采用外齒與內(nèi)齒間隔設(shè)置的一體式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單便于加工，該特定的結(jié)構(gòu)可以采用旋壓工藝加工成型，不在需要采用機(jī)加工的形式逐個(gè)加工內(nèi)齒，簡化了加工工藝和工序，解決了現(xiàn)有離合器轂采用機(jī)加工形式導(dǎo)致加工難度系數(shù)大的問題，可以提高加工效率降低生產(chǎn)成本。
【IPC分類】F16D13/58, F16D23/00
【公開號】CN205078643
【申請?zhí)枴緾N201520844942
【發(fā)明人】李娟娟, 莊琪, 劉啟家, 趙培龍
【申請人】盛瑞傳動(dòng)股份有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年10月28日