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      一種通斷控制閥的制作方法

      文檔序號(hào):10168625閱讀:494來(lái)源:國(guó)知局
      一種通斷控制閥的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種通斷控制閥。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前大型建筑物采用集中供熱,將供熱通到各個(gè)用戶(hù)。在供熱計(jì)量的計(jì)費(fèi)上,一般采用通斷時(shí)間面積法,采用通斷時(shí)間面積法是《供熱計(jì)量技術(shù)規(guī)程》中指定的用戶(hù)熱量分?jǐn)偡椒ㄖ?,是基于通斷式供熱控制模式的熱分?jǐn)偧夹g(shù),目前在實(shí)際工程中得到了廣泛的推廣。通斷面積法計(jì)量的主要裝置是通斷控制器。目前的通斷控制器控制上難以精確,磨損較大,不夠耐用。
      [0003]而且,現(xiàn)有的閥體部件內(nèi)部密封層和閥芯之間的密封為浮動(dòng)緊密封結(jié)構(gòu),普通電動(dòng)球閥在1.6MP工作壓力下(工作介質(zhì)為水)的啟動(dòng)扭矩一般大于0.13N_m,導(dǎo)致其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用壽命在7萬(wàn)次以下。普通電動(dòng)球閥閥桿的軸向密封結(jié)構(gòu)為單層膠圈密封,在啟閉工作次數(shù)超過(guò)5萬(wàn)次以后,易出現(xiàn)軸向泄露。普通電動(dòng)球閥采用機(jī)械結(jié)構(gòu)的限位開(kāi)關(guān)來(lái)限制和反饋球閥的啟閉狀態(tài),限位開(kāi)關(guān)為機(jī)械硬接觸,易磨損,其機(jī)械接觸的磨損限制了球閥控制器的壽命,一般情況下啟閉7萬(wàn)次以上就會(huì)出現(xiàn)較高的限位開(kāi)關(guān)故障率。普通電動(dòng)球閥沒(méi)有設(shè)置安裝通斷控制器溫度傳感器測(cè)溫探頭的開(kāi)孔,只能另外配套測(cè)溫球閥安裝測(cè)溫探頭,增加了工程成本和安裝施工難度。普通電動(dòng)球閥的兩端都是內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu),易于安裝連接到管路中,但不符合通斷控制器執(zhí)行器便于拆卸維護(hù)的要求。通斷時(shí)間面積法熱計(jì)量裝置對(duì)通斷控制器執(zhí)行器的要求是:使用壽命達(dá)到啟閉10萬(wàn)次以上,可安裝溫度傳感器測(cè)溫探頭,便于安裝施工及維護(hù)維修。目前使用的普通電動(dòng)球閥不能很好地達(dá)到上述要求。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]針對(duì)上述【背景技術(shù)】存在的缺陷,本實(shí)用新型提供一種通斷控制閥。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:其包括電路執(zhí)行控件和閥體,電路執(zhí)行控件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制電路、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連的齒輪箱;閥體包括閥桿,密封膠圈,球弧面密封層和閥芯,齒輪箱通過(guò)閥桿與閥芯連接;齒輪箱設(shè)置有感應(yīng)頭,該控制電路包括對(duì)應(yīng)于閥芯開(kāi)閥位置的第一霍爾感測(cè)器、對(duì)應(yīng)于閥芯閉閥位置的第二霍爾感測(cè)器及與第一霍爾感測(cè)器及第二霍爾感測(cè)器相連的、用于檢測(cè)閥門(mén)位置的霍爾檢測(cè)電路;閥體的兩端設(shè)有外螺紋,外螺紋與標(biāo)準(zhǔn)的表接頭匹配連接;閥體的底部設(shè)有測(cè)溫孔,測(cè)溫孔與探頭絲堵匹配相連,測(cè)溫探頭通過(guò)測(cè)溫孔嵌入到閥體中。
      [0006]進(jìn)一步的,所述控制電路還包括無(wú)線通訊電路用于與室內(nèi)溫控器通訊的無(wú)線通訊電路、用于閥芯開(kāi)關(guān)時(shí)間計(jì)量的時(shí)鐘電路、與測(cè)溫探頭相連接用于測(cè)量閥芯管道進(jìn)回水溫度的測(cè)溫電路、用于在斷電后提供閥芯開(kāi)啟所需電能的電能存儲(chǔ)電路。
      [0007]進(jìn)一步的,所述閥體中的密封膠圈為2層以上。
      [0008]優(yōu)選的,所述密封膠圈所用材料為氰化丁腈橡膠。
      [0009]本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型閥體中閥桿軸向密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為多層密封膠圈,更好地預(yù)防軸向泄露,在閥體增加測(cè)溫孔,通過(guò)探頭絲堵將測(cè)溫探頭嵌于閥體中,閥體兩端設(shè)有可與表接頭連接的外螺紋,工程安裝和維護(hù)維修便利,具有壽命長(zhǎng)、可靠性高、節(jié)約成本,體積小等特點(diǎn);在運(yùn)行過(guò)程中,無(wú)機(jī)械觸點(diǎn)的霍爾元件可以避免觸點(diǎn)機(jī)械磨損,具有運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小、壽命長(zhǎng)、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0012]圖2為本實(shí)用新型的工作原理圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0014]如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型包括電路執(zhí)行控件1和閥體2,電路執(zhí)行控件1包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)12、控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)12的控制電路11、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)12相連的齒輪箱13,閥體2包括閥桿21,密封膠圈22,球弧面密封層23和閥芯24,齒輪箱13通過(guò)閥桿21與閥芯24連接,通過(guò)齒輪箱13傳動(dòng)控制閥芯24。閥體2的兩端設(shè)有外螺紋26,外螺紋26與標(biāo)準(zhǔn)表的接頭匹配連接,閥體2的制造模具工藝參數(shù)進(jìn)行合理調(diào)整,控制閥體2內(nèi)部球弧面密封層23和閥芯24之間的密封接觸壓力,閥芯24在工作介質(zhì)為水,1.6MP工作壓力下的啟動(dòng)扭矩小于0.1N_m,驅(qū)動(dòng)電機(jī)和齒輪組的使用壽命大于10萬(wàn)次。
      [0015]所述閥體2中的密封膠圈22為2層或2層以上。
      [0016]所述密封膠圈22所用材料優(yōu)選氰化丁腈橡膠。
      [0017]本實(shí)用新型在閥體2底部設(shè)有測(cè)溫孔25,該測(cè)溫孔25帶有內(nèi)螺紋,可與溫度傳感器的探頭絲堵32匹配連接,利用溫度傳感器的測(cè)溫探頭31測(cè)定熱用戶(hù)水溫。閥體2通過(guò)測(cè)溫孔25可直接配裝溫度傳感器,即將測(cè)溫探頭31通過(guò)測(cè)溫孔25伸入閥體2內(nèi),探頭絲堵32與測(cè)溫孔25的內(nèi)螺紋連接,測(cè)溫導(dǎo)線33與測(cè)溫電路114相連接,不需要另配測(cè)溫球閥來(lái)安裝測(cè)定熱用戶(hù)水溫的溫度傳感器探頭。
      [0018]控制電路11包括霍爾檢測(cè)電路111、無(wú)線通訊電路112,時(shí)鐘電路113、測(cè)溫電路114和電能存儲(chǔ)電路115。控制電路1還包括設(shè)置于所在的電路板上第一霍爾感測(cè)器和第二霍爾感測(cè)器,對(duì)應(yīng)地,齒輪箱13上設(shè)置有感應(yīng)頭131,感應(yīng)頭131上設(shè)置有永磁鐵。當(dāng)齒輪箱13帶動(dòng)閥芯24轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),感應(yīng)頭131隨著閥芯24轉(zhuǎn)動(dòng)。第一霍爾感測(cè)器對(duì)應(yīng)于開(kāi)閥位置,第二霍爾感測(cè)器對(duì)應(yīng)于閉閥位置,即根據(jù)霍爾效應(yīng),當(dāng)感應(yīng)頭131隨著閥芯24轉(zhuǎn)動(dòng)到開(kāi)閥位置的時(shí)候,第一霍爾感測(cè)器恰好正對(duì)感應(yīng)頭131并感應(yīng)到感應(yīng)頭131的位置,確定為開(kāi)閥位置。當(dāng)感應(yīng)頭131隨著閥芯24轉(zhuǎn)動(dòng)到閉閥位置的時(shí)候,第二霍爾感測(cè)器恰好正對(duì)感應(yīng)頭131并感應(yīng)到感應(yīng)頭131的位置,確定為閉閥位置?;魻枡z測(cè)電路111與第一霍爾感測(cè)器與第二霍爾感測(cè)器相連,根據(jù)第一霍爾感測(cè)器和第二感測(cè)器的信號(hào)情況檢測(cè)閥芯24轉(zhuǎn)動(dòng)行程是否到位,并反饋閥門(mén)位置。霍爾檢測(cè)電路基于霍爾效應(yīng),內(nèi)部集成了電壓調(diào)整器、霍爾電壓發(fā)生器、差分放大器、施密特觸發(fā)器、溫度補(bǔ)償電路和集電極開(kāi)路的輸出級(jí),能將變化的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出。無(wú)線通訊電路112使用433MHz頻段與中央空調(diào)的室內(nèi)溫控器通信。由于無(wú)線通訊時(shí)是一種以電磁波的方式在進(jìn)行信號(hào)傳輸,根據(jù)電磁場(chǎng)基本理論,為了達(dá)到最佳信號(hào)效果應(yīng)避免無(wú)線信號(hào)受到其他電磁場(chǎng)干擾,因此本發(fā)明將無(wú)線通訊電路天線置于控制電路外偵L時(shí)鐘電路113用于計(jì)量用戶(hù)閥門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)間,為熱費(fèi)分?jǐn)偺峁┮罁?jù)。測(cè)溫電路114測(cè)量閥體管道進(jìn)回水溫度,溫探頭31通過(guò)測(cè)溫導(dǎo)線33與測(cè)溫電路114相連,無(wú)需另配測(cè)溫球閥。電能存儲(chǔ)電路115采用超級(jí)電容進(jìn)行電能存儲(chǔ),當(dāng)無(wú)線通斷控制器停止供電后提供閥門(mén)開(kāi)啟所需電壓。
      [0019]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種通斷控制閥,其特征在于:包括電路執(zhí)行控件和閥體,電路執(zhí)行控件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制電路、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連的齒輪箱;閥體包括閥桿,密封膠圈,球弧面密封層和閥芯,齒輪箱通過(guò)閥桿與閥芯連接;齒輪箱設(shè)置有感應(yīng)頭,該控制電路包括對(duì)應(yīng)于閥芯開(kāi)閥位置的第一霍爾感測(cè)器、對(duì)應(yīng)于閥芯閉閥位置的第二霍爾感測(cè)器及與第一霍爾感測(cè)器及第二霍爾感測(cè)器相連的、用于檢測(cè)閥門(mén)位置的霍爾檢測(cè)電路;閥體的兩端設(shè)有外螺紋,外螺紋與標(biāo)準(zhǔn)的表接頭匹配連接;閥體的底部設(shè)有測(cè)溫孔,測(cè)溫孔與探頭絲堵匹配相連,測(cè)溫探頭通過(guò)測(cè)溫孔嵌入到閥體中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通斷控制閥,其特征在于,所述控制電路還包括用于與室內(nèi)溫控器通訊的無(wú)線通訊電路、用于閥芯開(kāi)關(guān)時(shí)間計(jì)量的時(shí)鐘電路、與測(cè)溫探頭相連接用于測(cè)量閥芯管道進(jìn)回水溫度的測(cè)溫電路、用于在斷電后提供閥芯開(kāi)啟所需電能的電能存儲(chǔ)電路。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通斷控制閥,其特征在于,所述閥體中的密封膠圈為2層以上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的通斷控制閥,其特征在于,所述密封膠圈所用材料為氰化丁腈橡膠。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種通斷控制閥,其包括電路執(zhí)行控件和閥體,電路執(zhí)行控件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制電路、與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連的齒輪箱;閥體包括閥桿,密封膠圈,球弧面密封層和閥芯,齒輪箱通過(guò)閥桿與閥芯連接;齒輪箱設(shè)置有感應(yīng)頭,該控制電路包括對(duì)應(yīng)于閥芯開(kāi)閥位置的第一霍爾感測(cè)器、對(duì)應(yīng)于閥芯閉閥位置的第二霍爾感測(cè)器及與第一霍爾感測(cè)器及第二霍爾感測(cè)器相連的、用于檢測(cè)閥門(mén)位置的霍爾檢測(cè)電路;閥體的兩端設(shè)有外螺紋,外螺紋與標(biāo)準(zhǔn)的表接頭匹配連接。本實(shí)用新型在運(yùn)行過(guò)程中,無(wú)機(jī)械觸點(diǎn)的霍爾元件可以避免觸點(diǎn)機(jī)械磨損,使具有運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小、壽命長(zhǎng)、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。
      【IPC分類(lèi)】F16K5/08, F16K41/04, F16K27/06
      【公開(kāi)號(hào)】CN205078908
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520856003
      【發(fā)明人】辛德福, 楊杰, 羅巨財(cái), 劉靖華, 仇麗華
      【申請(qǐng)人】?jī)?nèi)蒙古新達(dá)科技股份有限公司
      【公開(kāi)日】2016年3月9日
      【申請(qǐng)日】2015年10月29日
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