熱壓裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種熱壓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在家具制造業(yè)和木質(zhì)防火門加工等行業(yè)中，需用熱壓裝置對膠粘部位進(jìn)行壓合，以保證連接效果。目前的熱壓裝置，包括倒置的油缸和用于安置油缸的橫梁，所述橫梁下方設(shè)置有熱壓板，所述熱壓板與油缸的活塞桿連接。使用時，將待壓件放置在工作平臺上，油缸推動熱壓板下移，對待壓件進(jìn)行熱壓即可。
[0003]上述熱壓裝置在工作過程中，存在如下缺點:1)熱壓板的熱量會傳遞給活塞桿，從而使活塞桿處于高溫狀態(tài)，高溫一方面會引起活塞桿材料的強(qiáng)度下降，另一方面會使活塞桿的熱膨脹量增加，從而破壞活塞桿與油缸缸筒間的正常間隙，嚴(yán)重影響油缸的使用壽命；2)活塞桿的行程和長度一定，因為無法滿足不同厚度待壓件的熱壓需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種使用壽命長且能熱壓不同厚度待壓件的熱壓裝置。
[0005]本實用新型通過以下技術(shù)手段解決上述問題:一種熱壓裝置，包括倒置的油缸和用于安置油缸的橫梁，所述橫梁下方設(shè)置有熱壓板，所述熱壓板與油缸的活塞桿連接，所述熱壓板上表面設(shè)置有隔熱材料層，所述活塞桿包括與油缸缸筒連接的上桿體、與熱壓板連接的下桿體和用于連接上桿體與下桿體的連接體，所述上桿體下端設(shè)置有第一螺紋段，所述下桿體上端設(shè)置有第二螺紋段，所述第一螺紋段與第二螺紋段的旋向相反，所述連接體內(nèi)設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)填充有冷卻液，所述空腔兩端分別設(shè)置有與第一螺紋段螺紋連接的第一螺紋孔和與第二螺紋段螺紋連接的第二螺紋孔，連接體與第一螺紋段之間通過鎖緊螺釘進(jìn)行轉(zhuǎn)動鎖定，所述橫梁與隔熱材料層之間設(shè)置有氣囊，所述氣囊一端與橫梁連接，另一端與隔熱材料層連接，氣囊上設(shè)置有出口朝向活塞桿的氣孔。
[0006]進(jìn)一步，所述下桿體內(nèi)設(shè)置有冷卻室，所述冷卻室內(nèi)填充有冷卻液。
[0007]本實用新型的有益效果:本實用新型的熱壓裝置，包括倒置的油缸和用于安置油缸的橫梁，所述橫梁下方設(shè)置有熱壓板，所述熱壓板與油缸的活塞桿連接，所述熱壓板上表面設(shè)置有隔熱材料層，所述活塞桿包括與油缸缸筒連接的上桿體、與熱壓板連接的下桿體和用于連接上桿體與下桿體的連接體，所述上桿體下端設(shè)置有第一螺紋段，所述下桿體上端設(shè)置有第二螺紋段，所述第一螺紋段與第二螺紋段的旋向相反，所述連接體內(nèi)設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)填充有冷卻液，所述空腔兩端分別設(shè)置有與第一螺紋段螺紋連接的第一螺紋孔和與第二螺紋段螺紋連接的第二螺紋孔，連接體與第一螺紋段之間通過鎖緊螺釘進(jìn)行轉(zhuǎn)動鎖定，所述橫梁與隔熱材料層之間設(shè)置有氣囊，所述氣囊一端與橫梁連接，另一端與隔熱材料層連接，氣囊上設(shè)置有出口朝向活塞桿的氣孔。該結(jié)構(gòu)的熱壓裝置，具有使用壽命長且能熱壓不同厚度待壓件的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]以下將結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，如圖1所示:一種熱壓裝置，包括倒置的油缸1和用于安置油缸的橫梁2，所述橫梁下方設(shè)置有熱壓板3，所述熱壓板與油缸的活塞桿連接，所述熱壓板上表面設(shè)置有隔熱材料層4，所述活塞桿包括與油缸缸筒連接的上桿體5、與熱壓板連接的下桿體6和用于連接上桿體與下桿體的連接體7，所述上桿體下端設(shè)置有第一螺紋段8，所述下桿體上端設(shè)置有第二螺紋段9，所述第一螺紋段與第二螺紋段的旋向相反，所述連接體內(nèi)設(shè)置有空腔10，所述空腔內(nèi)填充有冷卻液，所述空腔兩端分別設(shè)置有與第一螺紋段螺紋連接的第一螺紋孔11和與第二螺紋段螺紋連接的第二螺紋孔12，連接體與第一螺紋段之間通過鎖緊螺釘13進(jìn)行轉(zhuǎn)動鎖定，所述橫梁與隔熱材料層之間設(shè)置有氣囊14，所述氣囊為自動充氣的氣囊，所述氣囊一端與橫梁連接，另一端與隔熱材料層連接，氣囊上設(shè)置有出口朝向活塞桿的氣孔15。該結(jié)構(gòu)的熱壓裝置，一方面，當(dāng)需要熱壓不同厚度的待壓件時，松動鎖緊螺釘，轉(zhuǎn)動連接體，將活塞桿整體長度調(diào)整到合適程度，而后擰緊鎖緊螺釘，避免連接體相對第一螺紋段與第二螺紋段自由轉(zhuǎn)動，這樣就滿足了不同厚度待壓件的熱壓需求;另一方面，隔熱材料層具有隔熱作用，能避免熱壓板的熱量傳遞至下桿體與上桿體，加上連接體了設(shè)置有具有冷卻降溫用的冷卻液，可避免上桿體受熱膨脹嚴(yán)重而影響上桿體與油缸缸筒之間的間隙，此外，當(dāng)活塞桿帶動熱壓板下移熱壓待壓件時，將氣囊拉開，使氣囊自動充氣，待熱壓完成后，活塞桿帶動熱壓板上移，壓縮氣囊，使氣囊內(nèi)的氣體從氣孔處吹出，吹向活塞桿，能對活塞桿進(jìn)一步進(jìn)行冷卻，這些都大大提高了油缸和整個熱壓裝置的使用壽命。綜上所述，該結(jié)構(gòu)的熱壓裝置，具有使用壽命長且能熱壓不同厚度待壓件的優(yōu)點。
[0011]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述下桿體內(nèi)設(shè)置有冷卻室16，所述冷卻室內(nèi)填充有冷卻液。冷卻液能對下桿體進(jìn)一步起冷卻作用。
[0012]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種熱壓裝置，包括倒置的油缸(1)和用于安置油缸的橫梁(2)，所述橫梁下方設(shè)置有熱壓板(3)，所述熱壓板與油缸的活塞桿連接，其特征在于:所述熱壓板上表面設(shè)置有隔熱材料層(4)，所述活塞桿包括與油缸缸筒連接的上桿體(5)、與熱壓板連接的下桿體(6)和用于連接上桿體與下桿體的連接體(7)，所述上桿體下端設(shè)置有第一螺紋段(8)，所述下桿體上端設(shè)置有第二螺紋段(9)，所述第一螺紋段與第二螺紋段的旋向相反，所述連接體內(nèi)設(shè)置有空腔(10)，所述空腔內(nèi)填充有冷卻液，所述空腔兩端分別設(shè)置有與第一螺紋段螺紋連接的第一螺紋孔(11)和與第二螺紋段螺紋連接的第二螺紋孔(12)，連接體與第一螺紋段之間通過鎖緊螺釘(13)進(jìn)行轉(zhuǎn)動鎖定，所述橫梁與隔熱材料層之間設(shè)置有氣囊(14)，所述氣囊一端與橫梁連接，另一端與隔熱材料層連接，氣囊上設(shè)置有出口朝向活塞桿的氣孔(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的熱壓裝置，其特征在于:所述下桿體內(nèi)設(shè)置有冷卻室(16)，所述冷卻室內(nèi)填充有冷卻液。
【專利摘要】本實用新型公開了一種熱壓裝置，包括倒置的油缸和用于安置油缸的橫梁，所述橫梁下方設(shè)置有熱壓板，所述熱壓板與油缸的活塞桿連接，所述熱壓板上表面設(shè)置有隔熱材料層，所述活塞桿包括上桿體、下桿體和連接體，所述上桿體下端設(shè)置有第一螺紋段，所述下桿體上端設(shè)置有第二螺紋段，所述第一螺紋段與第二螺紋段的旋向相反，所述連接體內(nèi)設(shè)置有空腔，所述空腔內(nèi)填充有冷卻液，所述空腔兩端分別設(shè)置有第一螺紋孔和第二螺紋孔，連接體與第一螺紋段之間通過鎖緊螺釘進(jìn)行轉(zhuǎn)動鎖定,所述橫梁與隔熱材料層之間設(shè)置有氣囊，氣囊上設(shè)置有出口朝向活塞桿的氣孔。該結(jié)構(gòu)的熱壓裝置，具有使用壽命長且能熱壓不同厚度待壓件的優(yōu)點。
【IPC分類】F16B11/00
【公開號】CN205089748
【申請?zhí)枴緾N201520876449
【發(fā)明人】李洪
【申請人】重慶美雅門業(yè)有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月5日