內(nèi)圈加寬軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及到一種軸承，特別是一種內(nèi)圈加寬軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件，也可以說(shuō)，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。
[0003]根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的軸承，軸承內(nèi)圈和軸承外圈的寬度是一樣的，在某些特定場(chǎng)合，安裝軸承時(shí)，還需要增加襯套、緊固件等輔助零件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，增加了勞動(dòng)強(qiáng)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的軸承存在的上述問題，提供一種軸承內(nèi)圈寬度比軸承外圈寬的內(nèi)圈加寬軸承。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案為:內(nèi)圈加寬軸承，包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈、保持架、滾動(dòng)體及防塵蓋，所述保持架設(shè)于軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間，所述滾動(dòng)體設(shè)于保持架上，所述滾動(dòng)體發(fā)生滾動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)保持架轉(zhuǎn)動(dòng)，所述保持架與軸承外圈、軸承內(nèi)圈之間的轉(zhuǎn)動(dòng)間隙內(nèi)以及與滾動(dòng)體之間的滾動(dòng)間隙內(nèi)均填充有潤(rùn)滑劑，其特征在于:所述軸承外圈和軸承內(nèi)圈邊緣的兩側(cè)設(shè)有卡槽，防塵蓋卡合在該卡槽內(nèi)。
[0006]作為改進(jìn)，所述軸承內(nèi)圈的寬度比軸承外圈的寬度寬，左右兩側(cè)均寬2-3_。
[0007]作為改進(jìn)，所述軸承外圈外表面上設(shè)有沿周向延伸的凹槽，凹槽的個(gè)數(shù)是兩個(gè)。
[0008]作為改進(jìn)，所述的滾動(dòng)體為鋼球，由GCrl5鋼制成。
[0009]作為改進(jìn)，所述軸承外圈和軸承內(nèi)圈均由GCr15鋼制成，所述軸承外圈的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有供滾動(dòng)體運(yùn)轉(zhuǎn)的滾動(dòng)面，所述軸承內(nèi)圈的外側(cè)壁設(shè)有供滾動(dòng)體運(yùn)轉(zhuǎn)的滾動(dòng)面，所述滾動(dòng)面與滾動(dòng)體之間的間隙是0.0013-0.002mm。
[0010]作為改進(jìn)，所述潤(rùn)滑劑為潤(rùn)滑油或者潤(rùn)滑脂，填脂量為0.12-0.18g。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型內(nèi)圈加寬軸承，軸承內(nèi)圈的寬度比軸承外圈的寬度左右兩側(cè)都要寬2-3_，改善了軸在軸承內(nèi)孔的引導(dǎo)或安裝，為緊固件或密封件提供補(bǔ)充位置，為軸提供更大的支撐，可以承受徑向負(fù)荷、推力負(fù)荷和聯(lián)合混合負(fù)荷，延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0014]如圖1所述內(nèi)圈加寬軸承，包括軸承外圈1、軸承內(nèi)圈2、保持架3、滾動(dòng)體4及防塵蓋5，所述保持架3設(shè)于軸承外圈1和軸承內(nèi)圈2之間，所述滾動(dòng)體4設(shè)于保持架3上，所述滾動(dòng)體4發(fā)生滾動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)保持架3轉(zhuǎn)動(dòng)，所述保持架3與軸承外圈1、軸承內(nèi)圈2之間的轉(zhuǎn)動(dòng)間隙內(nèi)以及與滾動(dòng)體4之間的滾動(dòng)間隙內(nèi)均填充有潤(rùn)滑劑，其特征在于:所述軸承外圈1和軸承內(nèi)圈2邊緣的兩側(cè)設(shè)有卡槽11，防塵蓋5卡合在卡槽11內(nèi)。所述軸承內(nèi)圈2的寬度比軸承外圈1的寬度寬，左右兩側(cè)均寬2_3mm。所述軸承外圈1外表面上設(shè)有沿周向延伸的凹槽12，凹槽12的個(gè)數(shù)是兩個(gè)。所述的滾動(dòng)體4為鋼球，由GCr 15鋼制成。所述軸承外圈1和軸承內(nèi)圈2均由GCrl5鋼制成，所述軸承外圈的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有供滾動(dòng)體運(yùn)轉(zhuǎn)的滾動(dòng)面13，所述軸承內(nèi)圈的外側(cè)壁設(shè)有供滾動(dòng)體運(yùn)轉(zhuǎn)的滾動(dòng)面21，所述滾動(dòng)面13、21與滾動(dòng)體4之間的間隙是0.0013-
0.002_。所述潤(rùn)滑劑為潤(rùn)滑油或者潤(rùn)滑脂，填脂量為0.12-0.18g。
[0015]本實(shí)用新型內(nèi)圈加寬軸承，軸承內(nèi)圈的寬度比軸承外圈的寬度左右兩側(cè)都要寬2-3mm，改善了軸在軸承內(nèi)孔的引導(dǎo)或安裝，為緊固件或密封件提供補(bǔ)充位置，為軸提供更大的支撐，可以承受徑向負(fù)荷、推力負(fù)荷和聯(lián)合混合負(fù)荷，延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。
[0016]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.內(nèi)圈加寬軸承，包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈、保持架、滾動(dòng)體及防塵蓋，所述保持架設(shè)于軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間，所述滾動(dòng)體設(shè)于保持架上，所述滾動(dòng)體發(fā)生滾動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)保持架轉(zhuǎn)動(dòng)，所述保持架與軸承外圈、軸承內(nèi)圈之間的轉(zhuǎn)動(dòng)間隙內(nèi)以及與滾動(dòng)體之間的滾動(dòng)間隙內(nèi)均填充有潤(rùn)滑劑，其特征在于:所述軸承外圈和軸承內(nèi)圈邊緣的兩側(cè)設(shè)有卡槽，防塵蓋卡合在該卡槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)圈加寬軸承，其特征在于:所述軸承內(nèi)圈的寬度比軸承外圈的寬度寬，左右兩側(cè)均寬2_3mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)圈加寬軸承，其特征在于:所述軸承外圈外表面上設(shè)有沿周向延伸的凹槽，凹槽的個(gè)數(shù)是兩個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)圈加寬軸承，其特征在于:所述的滾動(dòng)體為鋼球，由GCrl5鋼制成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)圈加寬軸承，其特征在于:所述軸承外圈和軸承內(nèi)圈均由GCrl5鋼制成，所述軸承外圈的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有供滾動(dòng)體運(yùn)轉(zhuǎn)的滾動(dòng)面，所述軸承內(nèi)圈的外側(cè)壁設(shè)有供滾動(dòng)體運(yùn)轉(zhuǎn)的滾動(dòng)面，所述滾動(dòng)面與滾動(dòng)體之間的間隙是0.0013-0.002_。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)圈加寬軸承，其特征在于:所述潤(rùn)滑劑為潤(rùn)滑油或者潤(rùn)滑月旨，填脂量為0.12-0.18g。
【專利摘要】?jī)?nèi)圈加寬軸承，包括軸承外圈、軸承內(nèi)圈、保持架、滾動(dòng)體及防塵蓋，所述保持架設(shè)于軸承外圈和軸承內(nèi)圈之間，所述滾動(dòng)體設(shè)于保持架上，所述滾動(dòng)體發(fā)生滾動(dòng)進(jìn)而帶動(dòng)保持架轉(zhuǎn)動(dòng)，所述保持架與軸承外圈、軸承內(nèi)圈之間的轉(zhuǎn)動(dòng)間隙內(nèi)以及與滾動(dòng)體之間的滾動(dòng)間隙內(nèi)均填充有潤(rùn)滑劑；本實(shí)用新型內(nèi)圈加寬軸承，軸承內(nèi)圈的寬度比軸承外圈的寬度左右兩側(cè)都要寬2-3mm，改善了軸在軸承內(nèi)孔的引導(dǎo)或安裝，為緊固件或密封件提供補(bǔ)充位置，為軸提供更大的支撐，可以承受徑向負(fù)荷、推力負(fù)荷和聯(lián)合混合負(fù)荷，延長(zhǎng)了軸承的使用壽命。
【IPC分類】F16C33/58
【公開號(hào)】CN205089825
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520904199
【發(fā)明人】鄭偉達(dá), 王海玲, 王海強(qiáng)
【申請(qǐng)人】寧波久爾順軸承有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年11月15日