一種三輪車防水轉(zhuǎn)向軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種轉(zhuǎn)向軸承，尤其涉及一種三輪車防水轉(zhuǎn)向軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，三輪車轉(zhuǎn)向軸承主要由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、外罩組成，滾動(dòng)體上涂有潤(rùn)滑油脂。傳統(tǒng)的機(jī)械，在雨水環(huán)境中工作時(shí)，水會(huì)順著外罩與外圈的間隙流入軸承內(nèi)部，使?jié)L動(dòng)體生銹，從而影響軸承使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種三輪車防水轉(zhuǎn)向軸承。
[0004]本實(shí)用新型的一種三輪車防水轉(zhuǎn)向軸承，包括軸承內(nèi)圈、滾動(dòng)體、軸承外圈、外罩，所述軸承外圈及外罩上設(shè)有端蓋，端蓋與外圈及外罩緊密貼合，所述的端蓋的末端壓合在外罩上。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果為:在軸承外圈及外罩上設(shè)置有端蓋，并加固鎖緊，密封牢固，可防止水沿外罩與外圈的間隙流入軸承內(nèi)部，可以可靠防水。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型一種三輪車防水軸承的剖視圖。
[0007]圖2是本實(shí)用新型中端蓋的主視圖；
[0008]圖3是本實(shí)用新型中端蓋的俯視圖。
[0009]圖中，1:軸承內(nèi)圈；2:滾動(dòng)體;3:軸承外圈;4:外罩;5:端蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種三輪車防水轉(zhuǎn)向軸承，包括軸承內(nèi)圈1、滾動(dòng)體2、軸承外圈3、外罩4和端蓋5，所述端蓋5與外圈3及外罩4緊密貼合，端蓋末端壓合在外罩上。在軸承外圈及外罩上設(shè)置有端蓋，并加固鎖緊，密封牢固，可防止水沿外罩與外圈的間隙流入軸承內(nèi)部，可以可靠防水。
[0012]綜上所述，上述實(shí)施方式并非是本實(shí)用新型的限制性實(shí)施方式，凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容的基礎(chǔ)上所進(jìn)行的修飾或者等效變形，均在本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種三輪車防水轉(zhuǎn)向軸承，包括軸承內(nèi)圈、滾動(dòng)體、軸承外圈、外罩，其特征在于:所述的軸承外圈及外罩上設(shè)有端蓋，端蓋與外圈及外罩緊密貼合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車防水轉(zhuǎn)向軸承，其特征在于:所述的端蓋的末端壓合在外罩上。
【專利摘要】本實(shí)用新型的一種三輪車防水轉(zhuǎn)向軸承，包括軸承內(nèi)圈、滾動(dòng)體、軸承外圈、外罩，所述軸承外圈及外罩上設(shè)有端蓋，端蓋與外圈及外罩緊密貼合。本實(shí)用新型是在軸承外圈及外罩上設(shè)置有端蓋，并加固鎖緊，密封牢固，可防止水沿外罩與外圈的間隙流入軸承內(nèi)部，可以可靠防水且易于生產(chǎn)。
【IPC分類】F16C33/76, B62K21/06
【公開號(hào)】CN205089832
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520911005
【發(fā)明人】耿秀慶
【申請(qǐng)人】耿秀慶
【公開日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年11月16日