一種緊急切斷閥防倒吸結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防倒吸結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種緊急切斷閥防倒吸結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]緊急切斷閥主要用于石油、?；返然瘜W(xué)介質(zhì)運(yùn)輸罐車上，不銹鋼能滿足多類型介質(zhì)的自密式車載槽罐緊急切斷閥尤其使用在?；罚鐫饬蛩幔跛?、苯類等，以及對(duì)人體或者環(huán)境有重大破壞的介質(zhì)。由于車輛在運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生碰撞、側(cè)翻等交通事故，導(dǎo)致?；方橘|(zhì)的泄漏導(dǎo)致重大事故時(shí)有發(fā)生。目前市面上的結(jié)構(gòu)有頂桿頂推閥瓣的結(jié)構(gòu)，易導(dǎo)致閥瓣卡位而使密封失效，傳統(tǒng)的復(fù)位結(jié)構(gòu)多為分體式外置式結(jié)構(gòu)，采用這種結(jié)構(gòu)會(huì)存在輕微的間隙從而導(dǎo)致反應(yīng)靈敏性降低;傳統(tǒng)的緊急切斷閥中，閥門在開閉時(shí)候，通過(guò)外部力量和內(nèi)壁彈簧拉力作用促使，閥體內(nèi)便形成了一個(gè)活塞式裝置，閥體內(nèi)部氣壓必須得到釋放，才能使閥門正常完成開閉，但是由于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中閥體內(nèi)的壓力無(wú)法釋放，使得閥門在開閉時(shí)介質(zhì)吸入閥體內(nèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種緊急切斷閥防倒吸結(jié)構(gòu)，具有及時(shí)釋放閥門內(nèi)部壓力，防止介質(zhì)倒吸進(jìn)閥門內(nèi)的特點(diǎn)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種緊急切斷閥防倒吸結(jié)構(gòu)，包括閥體和可相對(duì)所述閥體啟閉的閥瓣，所述閥瓣與所述閥體之間設(shè)置有嵌合在所述閥瓣上的第一密封裝置，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:所述閥體上設(shè)置有穿過(guò)所述閥瓣且與所述閥體一體結(jié)構(gòu)的豎軸，所述豎軸與所述閥體呈倒置的T字形，豎直設(shè)置且位于豎軸芯部的頂桿，所述豎軸與所述頂桿過(guò)渡配合;所述閥體上設(shè)置有頂升所述閥瓣的頂升結(jié)構(gòu);所述閥瓣上設(shè)置有與所述閥瓣螺紋連接的閥蓋，所述頂桿頂升后抵在所述閥蓋上，所述閥蓋與所述閥瓣之間設(shè)置有第二密封裝置;所述閥瓣上設(shè)置有復(fù)位結(jié)構(gòu)，所述復(fù)位結(jié)構(gòu)位于腔體中，包括固定設(shè)置在所述豎軸上的擋板、設(shè)置在所述閥瓣與所述擋板間的彈簧;所述豎軸與所述頂桿之間設(shè)置有第三密封裝置;所述頂桿為中空結(jié)構(gòu)，所述頂桿內(nèi)部開有連通閥蓋內(nèi)部和閥體內(nèi)部的通孔。
[0005]優(yōu)選的，所述頂升結(jié)構(gòu)為驅(qū)動(dòng)所述頂桿升降的頂升裝置，所述頂升裝置包括由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸、固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸上且位于所述閥體內(nèi)部的拔桿，所述拔桿抵在頂桿的下端。
[0006]優(yōu)選的，所述第一密封裝置、第二密封裝置、第三密封裝置和第四密封裝置均為0型密封圈。
[0007]優(yōu)選的，所述擋板上設(shè)置有數(shù)個(gè)用于固定彈簧的環(huán)扣。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)，頂桿設(shè)計(jì)為中空結(jié)構(gòu)，閥門在開閉時(shí)候，通過(guò)外部力量和彈簧拉力作用促使，閥體內(nèi)便形成了一個(gè)活塞式裝置，壓力箱內(nèi)部氣壓必須得到釋放，才能使閥門正常完成開閉，而頂桿內(nèi)部開有連通閥蓋內(nèi)部和閥體內(nèi)部的通孔，利用通孔避免了在開閉時(shí)介質(zhì)吸入閥體內(nèi)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種緊急切斷閥防倒吸結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的局部放大圖。
[0012]圖中:1 -閥體、2-閥瓣、3-第一密封裝置、4-豎軸、5-通孔、6_環(huán)扣、7_拔桿、8-閥蓋、9-第二密封裝置、10-擋板、11 -彈簧、12-第三密封裝置、13-頂桿、14-轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本實(shí)用新型的緊急切斷閥防倒吸結(jié)構(gòu)包括閥體1和可相對(duì)閥體1啟閉的閥瓣2，閥瓣2與閥體1之間設(shè)置有嵌合在閥瓣2上的第一密封裝置3。閥體1上設(shè)置有穿過(guò)閥瓣2且與閥體1 一體結(jié)構(gòu)的豎軸4，豎軸4與閥體1呈倒置的T字形，豎直設(shè)置且位于豎軸4芯部的頂桿13，豎軸4與頂桿13過(guò)渡配合。閥體1上設(shè)置有頂升閥瓣2的頂升結(jié)構(gòu)，閥瓣2上設(shè)置有與閥瓣2螺紋連接的閥蓋8，頂桿13頂升后抵在閥蓋8上，閥蓋8與閥瓣2之間設(shè)置有第二密封裝置9。閥瓣2上設(shè)置有復(fù)位結(jié)構(gòu)，復(fù)位結(jié)構(gòu)位于腔體中，包括固定設(shè)置在豎軸4上的擋板10、設(shè)置在閥瓣2與擋板10間的彈簧11;豎軸4與頂桿13之間設(shè)置有第三密封裝置12。頂桿13為中空結(jié)構(gòu)，頂桿13內(nèi)部開有連通閥蓋8內(nèi)部和閥體1內(nèi)部的通孔5。通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)，頂桿13設(shè)計(jì)為中空結(jié)構(gòu)，閥門在開閉時(shí)候，通過(guò)外部力量和彈簧11拉力作用促使，閥體1內(nèi)便形成了一個(gè)活塞式裝置，壓力箱內(nèi)部氣壓必須得到釋放，才能使閥門正常完成開閉，而頂桿13內(nèi)部開有連通閥蓋8內(nèi)部和閥體1內(nèi)部的通孔5，利用通孔5避免了在開閉時(shí)介質(zhì)吸入閥體1內(nèi)。
[0014]上述的頂升結(jié)構(gòu)為驅(qū)動(dòng)頂桿13升降的頂升裝置，頂升裝置包括由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸14、固定設(shè)置在轉(zhuǎn)軸14上且位于閥體1內(nèi)部的拔桿7，拔桿7抵在頂桿13的下端。通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸14轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)與轉(zhuǎn)軸14固定的拔桿7轉(zhuǎn)動(dòng)，拔桿7的轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)帶動(dòng)抵在拔桿7上的頂桿13上升，從而實(shí)現(xiàn)頂升閥蓋8和與閥蓋8—體運(yùn)動(dòng)的閥瓣2，從而使得液體介質(zhì)順利的通過(guò)。當(dāng)需要關(guān)閉閥門時(shí)，只需要停止給驅(qū)動(dòng)裝置提供動(dòng)力，此時(shí)在彈簧11的反作用力下，閥瓣2會(huì)迅速的貼合在閥體1上，中斷液體介質(zhì)的流通。
[0015]上述的第一密封裝置3、第二密封裝置9、第三密封裝置12和第四密封裝置均為0型密封圈。為了便于固定彈簧11端部，擋板10上設(shè)置有數(shù)個(gè)用于固定彈簧11的環(huán)扣6。
[0016]最后需要說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制性技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種緊急切斷閥防倒吸結(jié)構(gòu)，包括閥體和可相對(duì)所述閥體啟閉的閥瓣，所述閥瓣與所述閥體之間設(shè)置有嵌合在所述閥瓣上的第一密封裝置，其特征在于:所述閥體上設(shè)置有穿過(guò)所述閥瓣且與所述閥體一體結(jié)構(gòu)的豎軸，所述豎軸與所述閥體呈倒置的T字形，豎直設(shè)置且位于豎軸芯部的頂桿，所述豎軸與所述頂桿過(guò)渡配合;所述閥體上設(shè)置有頂升所述閥瓣的頂升結(jié)構(gòu);所述閥瓣上設(shè)置有與所述閥瓣螺紋連接的閥蓋，所述頂桿頂升后抵在所述閥蓋上，所述閥蓋與所述閥瓣之間設(shè)置有第二密封裝置;所述閥瓣上設(shè)置有復(fù)位結(jié)構(gòu)，所述復(fù)位結(jié)構(gòu)位于腔體中，包括固定設(shè)置在所述豎軸上的擋板、設(shè)置在所述閥瓣與所述擋板間的彈簧;所述豎軸與所述頂桿之間設(shè)置有第三密封裝置;所述頂桿為中空結(jié)構(gòu)，所述頂桿內(nèi)部開有連通閥蓋內(nèi)部和閥體內(nèi)部的通孔。2.如權(quán)利要求1所述的一種緊急切斷閥防倒吸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述頂升結(jié)構(gòu)為驅(qū)動(dòng)所述頂桿升降的頂升裝置，所述頂升裝置包括由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸、固定設(shè)置在所述轉(zhuǎn)軸上且位于所述閥體內(nèi)部的拔桿，所述拔桿抵在頂桿的下端。3.如權(quán)利要求1所述的一種緊急切斷閥防倒吸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述第一密封裝置、第二密封裝置、第三密封裝置和第四密封裝置均為0型密封圈。4.如權(quán)利要求1所述的一種緊急切斷閥防倒吸結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述擋板上設(shè)置有數(shù)個(gè)用于固定彈簧的環(huán)扣。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種緊急切斷閥防倒吸結(jié)構(gòu)，包括閥體和閥瓣，閥瓣與閥體之間設(shè)置有嵌合在閥瓣上的第一密封裝置，其特征在于：閥體上設(shè)置有穿過(guò)閥瓣且與閥體一體結(jié)構(gòu)的豎軸，豎軸與閥體呈倒置的T字形，豎直設(shè)置且位于豎軸芯部的頂桿，豎軸與頂桿過(guò)渡配合；閥體上設(shè)置有頂升閥瓣的頂升結(jié)構(gòu)；閥瓣上設(shè)置有與閥瓣螺紋連接的閥蓋；閥瓣上設(shè)置有復(fù)位結(jié)構(gòu)；頂桿為中空結(jié)構(gòu)，所述頂桿內(nèi)部開有連通閥蓋內(nèi)部和閥體內(nèi)部的通孔。通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)，頂桿設(shè)計(jì)為中空結(jié)構(gòu)，閥門在開閉時(shí)候，壓力箱內(nèi)部氣壓必須得到釋放，才能使閥門正常完成開閉，而頂桿內(nèi)部開有連通閥蓋內(nèi)部和閥體內(nèi)部的通孔，利用通孔避免了在開閉時(shí)介質(zhì)吸入閥體內(nèi)。
【IPC分類】F16K31/44, F16K1/00
【公開號(hào)】CN205101566
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520674859
【發(fā)明人】呂世祥, 吳應(yīng)永
【申請(qǐng)人】浙江得諾流體設(shè)備有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年9月2日