管路防護墊及重型車氣制動管路及電器線束用管路防護墊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械管路配件領(lǐng)域，涉及一種管路和電器線束的防護墊，特別適用于中、重型汽車氣制動管路和電器線束布置領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車制動管路及電器線束在車架內(nèi)布置時經(jīng)常會與車架鈑金邊沿接觸并摩擦，容易損壞管路。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種管路防護墊及重型車氣制動管路及電器線束用管路防護墊，其安裝于鈑金邊緣，特別是專門安裝于管路經(jīng)過的車架鈑金邊緣，用以保護管路免受磨損并給管路提供固定。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案為:
[0005]—種管路防護墊，用于有管束經(jīng)過的鈑金邊緣，包括本體，本體材料采用發(fā)泡聚氨酯材料，部分表面涂不干膠，不干膠面上貼有保護紙，本體中間打多個孔，尼龍扎帶穿過該孔形成管束孔，管束孔對管束進行固定。
[0006]進一步地，外形為長方體板型，可沿中間對折。
[0007]進一步地，外形為方形體板型。
[0008]進一步地，中間開有均布的4個孔。
[0009]進一步地，本體中間開孔，兩側(cè)對稱涂不干膠及保護紙，兩側(cè)不干膠分別固定于鈑金的上表面與下表面，中間開孔部分位于鈑金側(cè)面，尼龍扎帶穿過孔形成管束穿孔，管束穿過該管束穿孔。
[0010]進一步地，本體中間部分留有開孔區(qū)，其余部分兩側(cè)對稱涂不干膠及保護紙，兩側(cè)不干膠分別固定于鈑金的上表面與下表面，中間開孔部分位于鈑金側(cè)面，尼龍扎帶穿過孔形成管束穿孔，管束穿過該管束穿孔。
[0011 ] 進一步地，管路防護墊本體的厚度為5mm?10_。
[0012]—種重型車氣制動管路及電器線束用管路防護墊，采用上述的一種管路防護墊，其安裝于有管束經(jīng)過的車架鈑金邊緣，并結(jié)合尼龍扎帶對管束進行固定。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的管路防護墊的一個實施例的主視圖；
[0014]圖2為本實用新型的管路防護墊的一個實施例的側(cè)視圖；
[0015]圖3為本實用新型的管路防護墊的一個實施例中尼龍扎帶穿過管路防護墊示意圖；
[0016]圖4為本實用新型的一個實施例中撕下管路防護墊表面的不干膠保護紙示意圖；
[0017]圖5為本實用新型的一個實施例中管路防護墊結(jié)合尼龍扎帶防護并固定管路示意圖。
【具體實施方式】
[0018]現(xiàn)結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步地說明。
[0019]管路防護墊見圖1、2所示，管路防護墊包括本體1、不干膠及保護紙2、孔3、尼龍扎帶4，其本體的主體材料用硬質(zhì)海綿，即發(fā)泡聚氨酯材料，厚度優(yōu)選為宜在5mm?10mm之間，例如 5mm、6mm、7mm、8mm、9mm、10mmo
[0020]中間打孔以供尼龍扎帶穿過?？纱蚨鄠€孔，本實施例中打有4個并排的孔，以供尼龍扎帶以不同跨度穿過。
[0021]部分表面涂不干膠，并貼保護紙保護，本實施例中，兩側(cè)對稱涂不干膠及保護紙。
[0022]使用時，用尼龍扎帶穿過防護墊，見圖2所示;撕下不干膠保護紙，見圖3所示;將防護墊沿中間朝不干膠面對折，利用不干膠將防護墊粘貼安裝于車架鈑金邊緣，鈑金上下表面分別與不干膠固定，中間打孔部分設置在鈑金側(cè)面，最后利用事先穿好的尼龍扎帶扎緊管路，見圖4所示。防護墊對管路起到保護作用，使其免受鈑金邊沿磨損;尼龍扎帶對管路起到固定作用。
[0023]最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明本案的技術(shù)方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本案進行了詳細的說明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解:依然可以對本案的【具體實施方式】進行修改或者對部分技術(shù)特征進行等同替換;而不脫離本案技術(shù)方案的精神，其均應涵蓋在本案請求保護的技術(shù)方案范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種管路防護墊，其特征在于，用于有管束經(jīng)過的鈑金邊緣，包括本體，本體材料采用發(fā)泡聚氨酯材料，部分表面涂不干膠，不干膠面上貼有保護紙，本體中間打多個孔，尼龍扎帶穿過該孔形成管束孔，管束孔對管束進行固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管路防護墊，其特征在于，外形為長方體板型，可沿中間對折。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管路防護墊，其特征在于，外形為方形體板型。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的一種管路防護墊，其特征在于，中間開有均布的4個孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的一種管路防護墊，其特征在于，本體中間開孔，兩側(cè)對稱涂不干膠及保護紙，兩側(cè)不干膠分別固定于鈑金的上表面與下表面，中間開孔部分位于鈑金側(cè)面，尼龍扎帶穿過孔形成管束穿孔，管束穿過該管束穿孔。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種管路防護墊，其特征在于，本體中間部分留有開孔區(qū)，其余部分兩側(cè)對稱涂不干膠及保護紙，兩側(cè)不干膠分別固定于鈑金的上表面與下表面，中間開孔部分位于鈑金側(cè)面，尼龍扎帶穿過孔形成管束穿孔，管束穿過該管束穿孔。7.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一所述的一種管路防護墊，其特征在于，管路防護墊本體的厚度為5mm?10mm ο8.—種重型車氣制動管路及電器線束用管路防護墊，其特征在于，采用上述權(quán)利要求1至6任一所述的一種管路防護墊，其安裝于有管束經(jīng)過的車架鈑金邊緣，并結(jié)合尼龍扎帶對管束進行固定。
【專利摘要】本實用新型提供一種管路防護墊及重型車氣制動管路及電器線束用管路防護墊，其安裝于鈑金邊緣，特別是專門安裝于管路經(jīng)過的車架鈑金邊緣，用以保護管路免受磨損并給管路提供固定。管路防護墊的本體材料采用發(fā)泡聚氨酯材料，部分表面涂不干膠，不干膠面上貼有保護紙，本體中間打多個孔，尼龍扎帶穿過該孔形成管束孔，管束孔對管束進行固定。本實用新型是一種中、重型車氣制動管路和電器線束的新的固定和防護方式，管路防護墊可折彎，其可利用不干膠粘貼安裝于車架上管路經(jīng)過的車架鈑金邊緣部位，安裝方便，簡單易行，結(jié)合尼龍扎帶對管路起到有效的保護和固定作用。
【IPC分類】F16L3/04, F16L3/06
【公開號】CN205101681
【申請?zhí)枴緾N201520837506
【發(fā)明人】王紅星
【申請人】陜西重型汽車有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月27日