一種法蘭連接通艙管件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及艦船技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種法蘭連接通艙管件。
【背景技術(shù)】
[0002]艦船用通艙管件應(yīng)用于海水或淡水環(huán)境中，現(xiàn)有的艦船用法蘭連接通艙管件一般為帶銅襯套的通艙管件，其結(jié)構(gòu)由本體、擰入法蘭及管子組成，其中本體及法蘭均采用鋼制材料，管子采用銅質(zhì)材料，本體與耐壓體穿艙壁相焊接。當(dāng)管路系統(tǒng)內(nèi)流通海水時(shí)，艦船殼體與通艙管件之間將形成較大的電偶回路，電偶回路容易導(dǎo)致艦船殼體與通艙管件之間發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)，腐蝕艦船殼體，降低了艦船殼體的使用壽命。此外，通艙管件上的螺紋副之間通過密封膠進(jìn)行密封，密封性可靠性差，容易產(chǎn)生泄漏。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型實(shí)施例通過提供一種法蘭連接通艙管件，解決了現(xiàn)有技術(shù)中通艙管件的密封可靠性差，以及艦船殼體與通艙管件之間容易形成電偶回路的技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)了提高通艙管件的密封性能以及延長(zhǎng)艦船殼體使用壽命的技術(shù)效果。
[0004]本實(shí)用新型提供了一種法蘭連接通艙管件，應(yīng)用于艦船殼體上，包括:固定法蘭、連接套、套筒、密封墊片、擰入法蘭及絕緣筒。
[0005]所述固定法蘭上開設(shè)有第一連接孔，所述固定法蘭與所述連接套一端固定連接，所述固定法蘭與所述連接套的連接處進(jìn)行密封；所述連接套的內(nèi)壁設(shè)置有一層絕緣層，所述絕緣層用于防止所述法蘭通艙管件與所述艦船殼體之間形成電偶回路；所述連接套穿過所述套筒，所述連接套與所述套筒固定連接。
[0006]所述擰入法蘭上開設(shè)有第二連接孔，所述擰入法蘭與所述連接套另一端固定，所述連接套的端口與所述擰入法蘭之間設(shè)置有所述密封墊片。
[0007]所述第一連接孔及所述第二連接孔內(nèi)鑲嵌有所述絕緣筒，所述絕緣筒用于防止所述法蘭通艙管件與所述艦船殼體之間形成電偶回路。
[0008]進(jìn)一步地，所述套筒徑向設(shè)置有栗壓孔，所述栗壓孔貫穿所述套筒的側(cè)壁，所述栗壓孔用于檢驗(yàn)所述套筒與連接套之間的密封性。
[0009]進(jìn)一步地，所述連接套另一端的外側(cè)設(shè)置有外螺紋，所述擰入法蘭的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述擰入法蘭與所述連接套另一端螺接固定。
[0010]進(jìn)一步地，所述密封墊片為改性聚四氟乙烯或氟橡膠材質(zhì)的軟墊片。
[0011]進(jìn)一步地，所述第一連接孔和所述第二連接孔分別為兩個(gè)。
[0012]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具備以下有益效果或優(yōu)點(diǎn):
[0013]1、本實(shí)用新型實(shí)施例提供的法蘭連接通艙管件，固定法蘭與連接套的連接處進(jìn)行密封，連接套的端口與擰入法蘭之間設(shè)置有密封墊片，通艙管件的密封性能好。連接套的內(nèi)壁設(shè)置有一層絕緣層，第一連接孔及第二連接孔內(nèi)鑲嵌有絕緣筒，可避免法蘭通艙管件與艦船殼體之間形成電偶回路，防止腐蝕艦船殼體，延長(zhǎng)了艦船殼體的使用壽命。
[0014]2、本實(shí)用新型實(shí)施例提供的法蘭連接通艙管件，套筒徑向設(shè)置有栗壓孔，方便對(duì)套筒與連接套之間的密封性進(jìn)行檢測(cè)。
[0015]3、本實(shí)用新型實(shí)施例提供的法蘭連接通艙管件，擰入法蘭與連接套通過螺接的方式固定，方便拆卸與安裝。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的法蘭連接通艙管件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的固定法蘭結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的套筒結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的擰入法蘭結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的連接套結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]本實(shí)用新型實(shí)施例通過提供一種法蘭連接通艙管件，解決了現(xiàn)有技術(shù)中通艙管件的密封可靠性差，以及艦船殼體與通艙管件之間容易形成電偶回路的技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)了提高通艙管件的密封性能以及延長(zhǎng)艦船殼體使用壽命的技術(shù)效果。
[0022]參見圖1-圖5，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種法蘭連接通艙管件，該法蘭連接通艙管件應(yīng)用于艦船殼體上，包括:固定法蘭1、連接套2、套筒3、密封墊片5、擰入法蘭4及絕緣筒6。
[0023]參見圖1和圖2，固定法蘭1上開設(shè)有第一連接孔，第一連接孔用于安裝法蘭連接通艙管件，第一連接孔的數(shù)量可根據(jù)實(shí)際數(shù)量設(shè)定(本實(shí)用新型實(shí)施例中，第一連接孔為兩個(gè))。參見圖1-圖3，固定法蘭1與連接套2 —端固定連接(通過焊接的方式固定連接)形成通艙本體，固定法蘭1與連接套2的連接處進(jìn)行密封。連接套2的內(nèi)壁設(shè)置有一層絕緣層，絕緣層用于防止法蘭通艙管件與艦船殼體之間形成電偶回路，提高法蘭連接通艙管件耐海水沖刷腐蝕能力。連接套2穿過套筒3，連接套2與套筒3固定連接(通過焊接的方式固定連接)，套筒3徑向設(shè)置有栗壓孔7，栗壓孔7貫穿套筒3的側(cè)壁，栗壓孔7用于檢驗(yàn)套筒3與連接套2之間的密封性。
[0024]參見圖1和圖4，擰入法蘭4上開設(shè)有第二連接孔，第二連接孔用于安裝法蘭連接通艙管件，第二連接孔的數(shù)量可根據(jù)實(shí)際數(shù)量設(shè)定(本實(shí)用新型實(shí)施例中，第二連接孔為兩個(gè))。參見圖1和圖5，連接套2另一端的外側(cè)設(shè)置有外螺紋9，擰入法蘭4的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋，擰入法蘭4與連接套2另一端螺接固定。連接套2的端口與擰入法蘭4之間設(shè)置有密封墊片5，密封墊片5為改性聚四氟乙烯或氟橡膠材質(zhì)的軟墊片，密封墊片5用于防止擰入法蘭4與連接套2之間發(fā)生泄漏，提高法蘭連接通艙管件的密封可靠性。本實(shí)用新型實(shí)施例中，固定法蘭1、連接套2、套筒3及擰入法蘭4為銅質(zhì)結(jié)構(gòu)。
[0025]參見圖1，第一連接孔及第二連接孔內(nèi)鑲嵌有絕緣筒6，絕緣筒6用于防止法蘭通艙管件與艦船殼體之間形成電偶回路。
[0026]參見圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的法蘭連接通艙管件使用時(shí)將套筒3穿過艙壁8，利用緊固件穿過第一連接孔及第二連接孔對(duì)法蘭連接通艙管件進(jìn)行安裝，需要穿艙的管線設(shè)置在固定法蘭1及連接套2的內(nèi)側(cè)。檢驗(yàn)套筒3與連接套2之間的密封性時(shí)，在栗壓孔7內(nèi)接入栗壓氣體，若氣體的壓力基本保持穩(wěn)定，則說明套筒3與連接套2之間的密封性良好。
[0027]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的法蘭連接通艙管件，至少具備以下有益效果:
[0028]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的法蘭連接通艙管件，固定法蘭與連接套的連接處進(jìn)行密封，連接套的端口與擰入法蘭之間設(shè)置有密封墊片，通艙管件的密封性能好。連接套的內(nèi)壁設(shè)置有一層絕緣層，第一連接孔及第二連接孔內(nèi)鑲嵌有絕緣筒，可避免法蘭通艙管件與艦船殼體之間形成電偶回路，防止腐蝕艦船殼體，延長(zhǎng)了艦船殼體的使用壽命。
[0029]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的法蘭連接通艙管件，套筒徑向設(shè)置有栗壓孔，方便對(duì)套筒與連接套之間的密封性進(jìn)行檢測(cè)。
[0030]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的法蘭連接通艙管件，擰入法蘭與連接套通過螺接的方式固定，方便拆卸與安裝。
[0031]最后所應(yīng)說明的是，以上【具體實(shí)施方式】?jī)H用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種法蘭連接通艙管件，應(yīng)用于艦船殼體上，其特征在于，包括:固定法蘭、連接套、套筒、密封墊片、擰入法蘭及絕緣筒； 所述固定法蘭上開設(shè)有第一連接孔，所述固定法蘭與所述連接套一端固定連接，所述固定法蘭與所述連接套的連接處進(jìn)行密封；所述連接套的內(nèi)壁設(shè)置有一層絕緣層，所述絕緣層用于防止所述法蘭通艙管件與所述艦船殼體之間形成電偶回路；所述連接套穿過所述套筒，所述連接套與所述套筒固定連接； 所述擰入法蘭上開設(shè)有第二連接孔，所述擰入法蘭與所述連接套另一端固定，所述連接套的端口與所述擰入法蘭之間設(shè)置有所述密封墊片； 所述第一連接孔及所述第二連接孔內(nèi)鑲嵌有所述絕緣筒，所述絕緣筒用于防止所述法蘭通艙管件與所述艦船殼體之間形成電偶回路。2.如權(quán)利要求1所述的法蘭連接通艙管件，其特征在于，所述套筒徑向設(shè)置有栗壓孔，所述栗壓孔貫穿所述套筒的側(cè)壁，所述栗壓孔用于檢測(cè)所述套筒與連接套之間的密封性。3.如權(quán)利要求2所述的法蘭連接通艙管件，其特征在于，所述連接套另一端的外側(cè)設(shè)置有外螺紋，所述擰入法蘭的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述擰入法蘭與所述連接套另一端螺接固定。4.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述法蘭連接通艙管件，其特征在于，所述密封墊片為改性聚四氟乙烯或氟橡膠材質(zhì)的軟墊片。5.如權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的法蘭連接通艙管件，其特征在于，所述第一連接孔和所述第二連接孔分別為兩個(gè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及艦船技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種法蘭連接通艙管件，包括：固定法蘭、連接套、套筒、密封墊片、擰入法蘭及絕緣筒。固定法蘭上開設(shè)有第一連接孔，固定法蘭與連接套一端固定連接，固定法蘭與連接套的連接處進(jìn)行密封。連接套的內(nèi)壁設(shè)置有一層絕緣層，連接套穿過套筒，連接套與套筒固定連接。擰入法蘭上開設(shè)有第二連接孔，擰入法蘭與連接套另一端固定，連接套的端口與擰入法蘭之間設(shè)置有密封墊片。第一連接孔及第二連接孔內(nèi)鑲嵌有絕緣筒。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的法蘭連接通艙管件，通艙管件的密封性能好，可避免法蘭通艙管件與艦船殼體之間形成電偶回路，防止腐蝕艦船殼體，延長(zhǎng)了艦船殼體的使用壽命。
【IPC分類】F16L23/22, F16L5/10, F16L23/18, F16L23/02
【公開號(hào)】CN205101689
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520778281
【發(fā)明人】鄧?yán)? 黃曉黎, 陳就, 李永平
【申請(qǐng)人】武漢武船機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年10月9日