一種可拆卸式水冷襯套的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承水冷，具體說的是一種可拆卸式對(duì)軸承座內(nèi)的軸承進(jìn)行水冷的水冷襯套。
【背景技術(shù)】
[0002]目前很多軸承座水冷系統(tǒng)一般為環(huán)形水路，成型方法是在軸承座基體上挖幾個(gè)環(huán)形凹槽，與襯套裝配，襯套兩端與軸承座基體焊死，保證在一定水壓下不漏水，冷卻水在環(huán)形水路中流過，帶走軸承產(chǎn)生的熱量，防止軸承和軸在運(yùn)作總溫度過高。但是，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，水路易堵塞，水路檢修或疏通時(shí)必須先切割拆掉襯套，清理凹槽，然后再重新焊死，試壓，通水。檢修耗時(shí)耗力，成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種可拆卸式水冷襯套，水冷襯套上設(shè)有冷卻水路，是獨(dú)立可拆卸結(jié)構(gòu)，方便檢修更換，降低檢修成本。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，所采用的技術(shù)方案是:一種可拆卸式水冷襯套，其設(shè)置在軸承與軸承座之間，用于冷卻裝配在軸承座上的軸承，水冷襯套上設(shè)有冷卻水路，所述的冷卻水路由多條直線冷卻水路和多條彎線冷卻水路組成，相臨的兩條直線冷卻水路通過彎線冷卻水路實(shí)現(xiàn)首尾相接，直至所有水路串聯(lián)在一起形成具有進(jìn)水口與出水口的可拆卸式水冷襯套。
[0005]本實(shí)用新型所述的直線冷卻水路的路線與水冷襯套的軸線平行。
[0006]本實(shí)用新型所述的水冷襯套上設(shè)有冷卻水路形成方形凸起，相配合的軸承座設(shè)置有對(duì)應(yīng)的卡槽，水冷襯套和軸承座通過螺栓連接。
[0007]本實(shí)用新型所述的彎線冷卻水路從水冷襯套兩端露出。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]1、將軸承座上的水冷襯套與軸承座制成可拆卸結(jié)構(gòu)，方便更換檢測(cè)修，并將冷卻水路單獨(dú)制成直線與彎線相交錯(cuò)的方式，以使不拆卸襯套清理水路成為可能，發(fā)生水路堵塞時(shí)，只要把彎線水管拆掉，用工具插進(jìn)直線水路疏通即可。即使需要更換水冷襯套，因?yàn)椴皇呛附舆B接，不需要破壞性拆卸，只需要松開螺栓拆卸。
[0010]2、直線冷卻水路的路線與水冷襯套的軸線平行設(shè)置，使冷卻面積更大，提升水冷效果。
[0011]3、彎線冷卻水路從水冷襯套兩端露出，使冷水對(duì)軸承進(jìn)行冷卻之后進(jìn)入暴露在空氣中的彎線冷卻水路，彎線冷卻水路因一直與空氣接觸，其內(nèi)水溫偏低，降低直線冷卻水路中的冷卻水溫，再送入直線冷卻水路中，經(jīng)水溫不斷交替，降低水路中的冷卻水水溫，進(jìn)一步提升水冷效果。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的軸承座不意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的水冷襯套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:1、軸承座，101、卡槽，2、水冷襯套，201、凸起，3、冷卻水路，301、直線冷卻水路，302、彎線冷卻水路，303、進(jìn)水口，304、出水口。
【具體實(shí)施方式】
[0016]水冷襯套位于軸承與軸承座之間，將水冷襯套分為可拆卸的水冷襯套和設(shè)置在水冷襯套上的可拆卸冷卻水路，水冷襯套貼合軸承套表面設(shè)置，以嵌套方式裝配在軸承座孔內(nèi)，通過螺栓連接，方便拆卸。水冷襯套的中心孔用于裝配軸承。
[0017]冷卻水路的裝配位置為:冷卻水路設(shè)置在水冷襯套的外表面，形成條狀凸起，凸起內(nèi)是用于冷水流動(dòng)的空腔，在空腔的兩頭分別連接有彎形管制成的彎線冷卻水路，該彎線冷卻水路可拆卸，在相匹配的軸承座內(nèi)表面開設(shè)與之相配的多條卡槽，卡槽與凸起的結(jié)構(gòu)位置相匹配，水冷襯套可以完全相匹配的模式先安裝在軸承座的卡槽內(nèi)，然后，水冷襯套可通過螺栓與軸承座連接，螺栓設(shè)置在水冷襯套邊緣的安裝環(huán)上，該種設(shè)置形式可減輕水冷襯套的整體重量，又不影響水冷的使用。
[0018]冷卻水路設(shè)置在水冷襯套的外表面，相匹配配的軸承座內(nèi)表面開設(shè)與之相配的多條卡槽，卡槽內(nèi)卡設(shè)有凸起的冷卻水路，通過對(duì)水冷襯套的裝配，將冷卻水路卡設(shè)在軸承座與水冷襯套之間，該種設(shè)置方式使水冷襯套的拆卸一次完成。
[0019]冷卻水路由直線冷卻水路和彎線冷卻水路組成，直線冷卻水路與軸承軸線平行，分布在軸承四周，直線水路之間用可拆卸的彎線冷卻水路連接，使直線冷卻水路與彎線冷卻水路依次串接在一起，使軸承的表面冷卻通過一路水管完成水冷，該種設(shè)置形式，水冷管排布面積大，確保密封性。發(fā)生水路堵塞時(shí)，只要把水管拆掉，用工具插進(jìn)直線水路疏通即可。外露的水管更是可以隨時(shí)更換，也可將整段的直線冷卻水路經(jīng)整段水管插入空腔形成水路或多小段直線水路組合而成，多段小段直線水路以管狀形式插入凸起的空腔內(nèi)，一段堵塞過于嚴(yán)重，可將整段水管拆除，對(duì)某一小段進(jìn)行更換或整體更換。
[0020]彎線冷卻水路從環(huán)形襯套兩端露出的結(jié)構(gòu)形式，直線冷卻水路貼合軸承表面進(jìn)行冷卻，使冷水對(duì)軸承進(jìn)行冷卻之后進(jìn)入暴露在空氣中的彎線冷卻水路，彎線冷卻水路因一直與空氣接觸，彎線冷卻水路內(nèi)的水溫相比于對(duì)軸承冷卻過的水溫偏低，降低直線冷卻水路中的冷卻水溫，再送入直線冷卻水路中，經(jīng)水溫不斷交替，降低水路中的冷卻水水溫，進(jìn)一步提升水冷效果。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可拆卸式水冷襯套，其設(shè)置在軸承與軸承座(I)之間，用于冷卻裝配在軸承座(I)上的軸承，其特征在于:水冷襯套(2)上設(shè)有冷卻水路(3)，所述的冷卻水路由多條直線冷卻水路(301)和多條彎線冷卻水路(302)組成，相臨的兩條直線冷卻水路(301)通過彎線冷卻水路(302)實(shí)現(xiàn)首尾相接，直至所有水路串聯(lián)在一起形成具有進(jìn)水口(303)與出水口(304)的可拆卸式水冷襯套。2.如權(quán)利要求1所述的一種可拆卸式水冷襯套，其特征在于:所述的直線冷卻水路(301)的路線與水冷襯套(2)的軸線平行。3.如權(quán)利要求1所述的一種可拆卸式水冷襯套，其特征在于:所述的水冷襯套(2)上設(shè)有冷卻水路形成方形凸起(201)，相配合的軸承座(I)設(shè)置有凸起(201)對(duì)應(yīng)的卡槽(101)，水冷襯套(2 )和軸承座(I)通過螺栓連接。4.如權(quán)利要求1所述的一種可拆卸式水冷襯套，其特征在于:所述的彎線冷卻水路(302)從水冷襯套(2)兩端露出。
【專利摘要】一種可拆卸式水冷襯套，其設(shè)置在軸承與軸承座之間，用于冷卻軸承，水冷襯套以可拆卸方式嵌套在軸承座內(nèi)，其由水冷襯套和沿水冷襯套圓周設(shè)置的冷卻水路組成，所述的冷卻水路由多條直線冷卻水路和多條彎線冷卻水路組成，相臨的兩條直線冷卻水路通過彎線冷卻水路實(shí)現(xiàn)首尾相接，直至所有水路串聯(lián)在一起形成具有進(jìn)水口與出水口的可拆卸式水冷襯套。本實(shí)用新型的水冷襯套上設(shè)有冷卻水路，是獨(dú)立可拆卸結(jié)構(gòu)，方便檢修更換，降低檢修成本。
【IPC分類】F16C37/00, F16C35/00
【公開號(hào)】CN205118023
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520896946
【發(fā)明人】雷曉娟, 尤立, 馮雁, 張凱博, 梁軍, 劉云峰, 赫連旭陽, 王乃周, 賈文鋒, 李光, 李華偉, 陸大剛, 王峰
【申請(qǐng)人】中信重工機(jī)械股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年11月12日