一種穩(wěn)定桿襯套及穩(wěn)定桿總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車懸架系統(tǒng)，特別涉及一種穩(wěn)定桿襯套及穩(wěn)定桿總成。
【背景技術(shù)】
[0002]穩(wěn)定桿襯套位于穩(wěn)定桿和穩(wěn)定桿安裝支架之間，包覆在穩(wěn)定桿的外表面，起到阻隔車輛行駛時穩(wěn)定桿兩端異向運動時的沖擊，提高整車的舒適性的作用。
[0003]現(xiàn)有的穩(wěn)定桿襯套通常為自潤滑橡膠材質(zhì)，其在橡膠中添加石蠟及飽和脂肪酸，襯套在使用過程中逐漸析出石蠟，從而達到一定的潤滑效果。
[0004]但這種穩(wěn)定桿襯套的自潤滑性能具有時效性，石蠟在析出一定時間后不再析出，而且低溫時石蠟析出的速度降低，都將導致穩(wěn)定桿襯套潤滑效果下降，穩(wěn)定桿襯套與穩(wěn)定桿之間的摩擦力增大，從而產(chǎn)生異響。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種能有效減小穩(wěn)定桿襯套與穩(wěn)定桿之間的摩擦力，防止異響的穩(wěn)定桿襯套，及應用了該穩(wěn)定桿襯套的穩(wěn)定桿總成。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型先提供了一種穩(wěn)定桿襯套，包括襯套主體和設置在所述襯套主體內(nèi)的內(nèi)骨架，所述襯套主體上設置有用于安裝穩(wěn)定桿的襯套開口，所述內(nèi)骨架包括彼此獨立的左骨架和右骨架，所述左骨架的一個自由端和所述右骨架的一個自由端均與所述襯套開口相對應。
[0007]優(yōu)選地，所述左骨架和所述右骨架的形狀與所述襯套主體的穩(wěn)定桿孔相對應，且所述左骨架和所述右骨架對稱設置。
[0008]更優(yōu)選地，所述內(nèi)骨架與所述穩(wěn)定桿孔之間的部分所述襯套主體的厚度為1.5mm-
2.5mm ο
[0009]更優(yōu)選地，所述左骨架和所述右骨架的鄰近自由端之間的間距為2mm-3mm。
[0010]優(yōu)選地，所述襯套主體為橡膠材質(zhì)，所述內(nèi)骨架為尼龍材質(zhì)。
[0011]本實用新型還提供了一種穩(wěn)定桿總成，其包括穩(wěn)定桿、穩(wěn)定桿安裝支架和上述的穩(wěn)定桿襯套。
[0012]優(yōu)選地，所述穩(wěn)定桿安裝支架壓裝在所述穩(wěn)定桿襯套的外表面上，所述穩(wěn)定桿襯套的端面上設置有與所述穩(wěn)定桿安裝支架的邊緣相抵的翻邊。
[0013]本實用新型的穩(wěn)定桿襯套通過在襯套主體內(nèi)設置內(nèi)骨架，使得穩(wěn)定桿襯套能更好地將自穩(wěn)定桿傳遞過來的力分散減弱，從而減弱穩(wěn)定桿與穩(wěn)定桿襯套之間的相對運動，達到減小穩(wěn)定桿襯套與穩(wěn)定桿之間的摩擦力，避免異響產(chǎn)生的目的。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型穩(wěn)定桿襯套實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型穩(wěn)定桿總成實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中標示如下:
[0017]穩(wěn)定桿襯套-1，襯套主體-11，襯套開口-111，穩(wěn)定桿孔-112，內(nèi)骨架_12，左骨架-121，右骨架-122，翻邊-13，穩(wěn)定桿-2，穩(wěn)定桿安裝支架_3。
【具體實施方式】
[0018]為使實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明。
[0019]在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。
[0020]本實用新型提供的穩(wěn)定桿襯套1，包括襯套主體11和設置在所述襯套主體11內(nèi)的內(nèi)骨架12，所述襯套主體11上設置有用于安裝穩(wěn)定桿的襯套開口 111，所述內(nèi)骨架12包括彼此獨立的左骨架121和右骨架122，所述左骨架121的一個自由端和所述右骨架122的一個自由端均與所述襯套開口 111相對應。襯套主體11受力后襯套開口 111可打開，從而方便地將穩(wěn)定桿安裝至襯套主體11的穩(wěn)定桿孔112內(nèi)。
[0021]本實用新型的穩(wěn)定桿襯套1通過在襯套主體11內(nèi)設置內(nèi)骨架12，使得穩(wěn)定桿襯套1能更好地將自穩(wěn)定桿傳遞過來的力分散減弱，從而減弱穩(wěn)定桿與穩(wěn)定桿襯套1之間的相對運動，達到減小穩(wěn)定桿襯套1與穩(wěn)定桿之間的摩擦力，避免異響產(chǎn)生的目的。
[0022]為了更好地將自穩(wěn)定桿傳遞過來的力分散減弱，所述左骨架121和所述右骨架122的形狀與所述襯套主體1的穩(wěn)定桿孔112相對應，且所述左骨架121和所述右骨架122對稱設置。
[0023]為了更好地將自穩(wěn)定桿傳遞過來的力分散減弱，所述內(nèi)骨架12與所述穩(wěn)定桿孔112之間的部分所述襯套主體11的厚度為1.5mm-2.5mm。
[0024]為了更好地將自穩(wěn)定桿傳遞過來的力分散減弱，所述左骨架121和所述右骨架122的鄰近自由端之間的間距為2mm-3mm。
[0025]本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實際需求選擇襯套主體11及內(nèi)骨架12的具體材質(zhì)，優(yōu)選地，所述襯套主體11為橡膠材質(zhì)，所述內(nèi)骨架12為尼龍材質(zhì)。
[0026]本實用新型還提供了一種穩(wěn)定桿總成，其包括穩(wěn)定桿2、穩(wěn)定桿安裝支架3和上述的穩(wěn)定桿襯套1。
[0027]本實用新型提供的穩(wěn)定桿總成的穩(wěn)定桿襯套1有利于更好地將自穩(wěn)定桿傳遞過來的力分散減弱，從而減弱穩(wěn)定桿2與穩(wěn)定桿襯套1之間的相對運動，達到減小穩(wěn)定桿襯套1與穩(wěn)定桿2之間的摩擦力，避免異響產(chǎn)生的目的。
[0028]為了更好地對穩(wěn)定桿襯套1進行限位，防止穩(wěn)定桿襯套1相對于穩(wěn)定桿安裝支架3移動，所述穩(wěn)定桿安裝支架3壓裝在所述穩(wěn)定桿襯套1的外表面上，所述穩(wěn)定桿襯套1的端面上設置有與所述穩(wěn)定桿安裝支架3的邊緣相抵的翻邊13。
[0029]雖然本實用新型是結(jié)合以上實施例進行描述的，但本實用新型并不被限定于上述實施例，而只受所附權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對其進行修改和變化，但并不離開本實用新型的實質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種穩(wěn)定桿襯套，其特征在于，包括襯套主體和設置在所述襯套主體內(nèi)的內(nèi)骨架，所述襯套主體上設置有用于安裝穩(wěn)定桿的襯套開口，所述內(nèi)骨架包括彼此獨立的左骨架和右骨架，所述左骨架的一個自由端和所述右骨架的一個自由端均與所述襯套開口相對應。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿襯套，其特征在于，所述左骨架和所述右骨架的形狀與所述襯套主體的穩(wěn)定桿孔相對應，且所述左骨架和所述右骨架對稱設置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的穩(wěn)定桿襯套，其特征在于，所述內(nèi)骨架與所述穩(wěn)定桿孔之間的部分所述襯套主體的厚度為1.5mm-2.5mm。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的穩(wěn)定桿襯套，其特征在于，所述左骨架和所述右骨架的鄰近自由端之間的間距為2mm-3mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿襯套，其特征在于，所述襯套主體為橡膠材質(zhì)，所述內(nèi)骨架為尼龍材質(zhì)。6.—種穩(wěn)定桿總成，其特征在于，包括穩(wěn)定桿、穩(wěn)定桿安裝支架和權(quán)利要求1至5中任一項所述的穩(wěn)定桿襯套。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的穩(wěn)定桿總成，其特征在于，所述穩(wěn)定桿安裝支架壓裝在所述穩(wěn)定桿襯套的外表面上，所述穩(wěn)定桿襯套的端面上設置有與所述穩(wěn)定桿安裝支架的邊緣相抵的翻邊。
【專利摘要】本實用新型提供了一種穩(wěn)定桿襯套及穩(wěn)定桿總成，其中前者包括襯套主體和設置在所述襯套主體內(nèi)的內(nèi)骨架，所述襯套主體上設置有用于安裝穩(wěn)定桿的襯套開口，所述內(nèi)骨架包括彼此獨立的左骨架和右骨架，所述左骨架的一個自由端和所述右骨架的一個自由端均與所述襯套開口相對應。本實用新型的穩(wěn)定桿襯套通過在襯套主體內(nèi)設置內(nèi)骨架，使得穩(wěn)定桿襯套能更好地將自穩(wěn)定桿傳遞過來的力分散減弱，從而減弱穩(wěn)定桿與穩(wěn)定桿襯套之間的相對運動，達到減小穩(wěn)定桿襯套與穩(wěn)定桿之間的摩擦力，避免異響產(chǎn)生的目的。
【IPC分類】B60G7/00, F16F1/38
【公開號】CN205118090
【申請?zhí)枴緾N201520955940
【發(fā)明人】姜再友, 周偉, 宛銀生, 劉新, 周寧, 楊海波, 趙治輝, 劉飛, 袁苑, 胡西, 周星, 周磊
【申請人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月24日