一種阻尼彈簧減震器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型公開了一種減震器，尤其涉及到了一種阻尼彈簧減震器。
【背景技術(shù)】
[0002]減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會(huì)上下跳躍，減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。主要用于主機(jī)、輔機(jī)、各種動(dòng)力機(jī)械和儀器儀表免受振動(dòng)的影響，起到減少振動(dòng)、噪聲和防止沖擊的作用?，F(xiàn)有的減震器由于存在自振現(xiàn)像，空易傳遞中頻振動(dòng)，臨界阻尼比一般只有0.005，因此對(duì)于共振頻率附近的振動(dòng)隔離能力較差;馬力小，噪音大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，減震效果差，安裝拆卸復(fù)雜，壽命短等諸多問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供了一種內(nèi)部摩擦大，減震效果好，有利于越過共振區(qū)，衰減高頻振動(dòng)和噪聲，馬力大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減震效果優(yōu)異，質(zhì)量小，安裝和拆卸方便，壽命長(zhǎng)的阻尼彈簧減震器。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種阻尼彈簧減震器，其特征在于:包括法蘭、端接管、波紋管、大拉桿、小拉桿和減震器本體;所述法蘭的一側(cè)設(shè)有端接管，端接管通過波紋管與中間接管相連接，中間接管下設(shè)有減震器本體，減震器本體一側(cè)設(shè)有大拉桿，大拉桿下設(shè)有小拉桿。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述阻尼彈簧減震器垂向額定負(fù)荷為220KG。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述阻尼彈簧減震器垂向額定負(fù)荷下自振頻率為15-17Hzo
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述阻尼彈簧減震器阻尼比為0.09C/Cc。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)，其有益效果在于:本實(shí)用新型內(nèi)部摩擦大，減震效果好，有利于越過共振區(qū)，衰減高頻振動(dòng)和噪聲，馬力大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減震效果優(yōu)異，質(zhì)量小，安裝和拆卸方便，壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型一種阻尼彈簧減震器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1-法蘭，2-端接管，3-波紋管，4-大拉桿，5-小拉桿，6-中間接管，7_減震器本體。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的解釋說(shuō)明。
[0012]如圖1所示，一種阻尼彈簧減震器，其特征在于:包括法蘭1、端接管2、波紋管3、大拉桿4、小拉桿5和減震器本體7;所述法蘭1的一側(cè)設(shè)有端接管2，端接管2通過波紋管3與中間接管6相連接，中間接管6下設(shè)有減震器本體7，減震器本體7—側(cè)設(shè)有大拉桿4，大拉桿4下設(shè)有小拉桿5;所述阻尼彈簧減震器垂向額定負(fù)荷為220KG;所述阻尼彈簧減震器垂向額定負(fù)荷下自振頻率為15-17HZ;所述阻尼彈簧減震器阻尼比為0.089C/Cc。
[0013]本實(shí)用新型內(nèi)部摩擦大，減震效果好，有利于越過共振區(qū)，衰減高頻振動(dòng)和噪聲，馬力大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減震效果優(yōu)異，質(zhì)量小，安裝和拆卸方便，壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)點(diǎn)。
[0014]任何采用與本實(shí)用新型相類似的技術(shù)特征所設(shè)計(jì)的減震器將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種阻尼彈簧減震器，其特征在于:包括法蘭(1)、端接管(2)、波紋管(3)、大拉桿(4)、小拉桿(5)和減震器本體(7);所述法蘭(1)的一側(cè)設(shè)有端接管(2)，端接管(2)通過波紋管(3)與中間接管(6)相連接，中間接管(6)下設(shè)有減震器本體(7)，減震器本體(7)—側(cè)設(shè)有大拉桿(4)，大拉桿(4)下設(shè)有小拉桿(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種阻尼彈簧減震器，其特征在于:所述阻尼彈簧減震器垂向額定負(fù)荷為220KG。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種阻尼彈簧減震器，其特征在于:所述阻尼彈簧減震器垂向額定負(fù)荷下自振頻率為15-17HZ。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種阻尼彈簧減震器，其特征在于:所述阻尼彈簧減震器阻尼比為0.089C/Cc。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種阻尼彈簧減震器，其特征在于：包括法蘭（1）、端接管（2）、波紋管（3）、大拉桿（4）、小拉桿（5）和減震器本體(7)；所述法蘭（1）的一側(cè)設(shè)有端接管（2），端接管（2）通過波紋管（3）與中間接管（6）相連接，中間接管（6）下設(shè)有減震器本體（7），減震器本體（7）一側(cè)設(shè)有大拉桿（4），大拉桿（4）下設(shè)有小拉桿（5）。
【IPC分類】F16F7/00
【公開號(hào)】CN205136444
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520888905
【發(fā)明人】楊文元
【申請(qǐng)人】楊文元
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月10日