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      一種拖拉機(jī)側(cè)操縱機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):10244307閱讀:177來源:國知局
      一種拖拉機(jī)側(cè)操縱機(jī)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      :本實(shí)用新型涉及一種拖拉機(jī)側(cè)操縱機(jī)構(gòu)。
      [0002]【背景技術(shù)】:目前,現(xiàn)有的中馬力拖拉機(jī)大多采用中置換擋方式,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,駕駛室空間小,駕駛員上下車和操作不方便,影響工作效率,而且容易碰到變速桿造成掉擋和溜車,存在安全隱患,甚至造成人身傷亡。
      [0003]
      【發(fā)明內(nèi)容】
      :本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn),提供一種拖拉機(jī)側(cè)操縱機(jī)構(gòu),它主要解決了現(xiàn)有的中馬力拖拉機(jī)大多采用中置換擋方式,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,駕駛室空間小,駕駛員上下車和操作不方便,影響工作效率,而且容易碰到變速桿造成掉擋和溜車等問題。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種拖拉機(jī)側(cè)操縱機(jī)構(gòu)由:第一撥塊、第二撥塊、主變速撥頭、撥桿、間套、變速箱體、彈簧、定位板、操縱桿、槽、撥叉軸構(gòu)成。第一撥塊、第二撥塊分別安裝在撥叉軸上,第二撥塊上設(shè)有槽,主變速撥頭一端插裝在槽內(nèi),另一端與撥桿相連接,撥桿安裝在變速箱體上,間套、彈簧套裝在撥桿上,操縱桿安裝在撥桿上,定位板安裝在操縱桿上,操縱桿可在定位板內(nèi)滑動(dòng)。該產(chǎn)品它采用側(cè)操縱機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,駕駛室空間大,駕駛員上下車和操作方便,工作效率高,不會(huì)因碰到變速桿造成掉擋和溜車現(xiàn)象,減少了不安全隱患,降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
      [0004]【附圖說明】:
      [0005]附圖I是本實(shí)用新型一種拖拉機(jī)側(cè)操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0006]i一第一撥塊2一第二撥塊3—主變速撥頭4一撥桿 5—間套
      [0007]6—變速箱體7—彈簧 8—定位板 9一操縱桿10—槽11一撥叉軸
      [0008]【具體實(shí)施方式】:下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例,一種拖拉機(jī)側(cè)操縱機(jī)構(gòu)由:第一撥塊I、第二撥塊2、主變速撥頭3、撥桿4、間套5、變速箱體6、彈簧7、定位板8、操縱桿9、槽10、撥叉軸11構(gòu)成。第一撥塊1、第二撥塊2分別安裝在撥叉軸11上,第二撥塊2上設(shè)有槽10,主變速撥頭3—端插裝在槽10內(nèi),另一端與撥桿4相連接,撥桿4安裝在變速箱體6上,間套5、彈簧7套裝在撥桿4上,操縱桿9安裝在撥桿4上,定位板8安裝在操縱桿9上,操縱桿9可在定位板8內(nèi)滑動(dòng)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種拖拉機(jī)側(cè)操縱機(jī)構(gòu),它由:第一撥塊(I)、第二撥塊(2)、主變速撥頭(3)、撥桿(4)、間套(5)、變速箱體(6)、彈簧(7)、定位板(8)、操縱桿(9)、槽(10)、撥叉軸(11)構(gòu)成,其特征在于:第一撥塊(1)、第二撥塊(2)分別安裝在撥叉軸(11)上,第二撥塊(2)上設(shè)有槽(10),主變速撥頭(3)—端插裝在槽(10)內(nèi),另一端與撥桿(4)相連接,撥桿(4)安裝在變速箱體(6)上,間套(5)、彈簧(7)套裝在撥桿(4)上,操縱桿(9)安裝在撥桿(4)上,定位板(8)安裝在操縱桿(9)上,操縱桿(9)可在定位板(8)內(nèi)滑動(dòng)。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種拖拉機(jī)側(cè)操縱機(jī)構(gòu),它由:第一撥塊、第二撥塊、主變速撥頭、撥桿、間套、變速箱體、彈簧、定位板、操縱桿、槽、撥叉軸構(gòu)成。第一撥塊、第二撥塊分別安裝在撥叉軸上,第二撥塊上設(shè)有槽,主變速撥頭一端插裝在槽內(nèi),另一端與撥桿相連接,撥桿安裝在變速箱體上,間套、彈簧套裝在撥桿上,操縱桿安裝在撥桿上,定位板安裝在操縱桿上。該產(chǎn)品它采用側(cè)操縱機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡單,駕駛室空間大,駕駛員上下車和操作方便,工作效率高,不會(huì)因碰到變速桿造成掉擋和溜車現(xiàn)象,減少了不安全隱患,降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
      【IPC分類】F16H63/32, F16H59/02
      【公開號(hào)】CN205155117
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520928338
      【發(fā)明人】胥曉東, 李長春
      【申請(qǐng)人】佳木斯驥馳拖拉機(jī)制造有限公司
      【公開日】2016年4月13日
      【申請(qǐng)日】2015年11月20日
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