用于電動汽車的換擋互鎖桿結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是一種用于電動汽車的換擋互鎖桿結(jié)構(gòu)，尤其是一種采用杠桿原理的用于電動汽車的換擋互鎖桿結(jié)構(gòu)，屬于電動汽車的換擋互鎖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的大部分電動汽車變速箱的換擋結(jié)構(gòu)中，為節(jié)省成本，以及變速箱尺寸限制，普遍沒有安裝換擋互鎖桿結(jié)構(gòu)，這就使得在車輛掛擋時可能出現(xiàn)“亂擋”，甚至發(fā)生“打齒”現(xiàn)象等問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安全性與可靠度高，掛擋順暢的用于電動汽車的換擋互鎖桿結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，一種用于電動汽車的換擋互鎖桿結(jié)構(gòu)，它主要由帶鎖扣的互鎖桿、插銷和兩個分置左右套置在換擋軸上的、帶鎖槽的撥叉組成，所述的互鎖桿通過插銷安裝在變速箱上，所述互鎖桿兩端部的鎖扣分別與左右布置的兩個撥叉上的鎖槽相配合，并在撥動要掛擋的撥叉時，該撥叉將互鎖桿一端部的鎖扣從撥叉的鎖槽中頂出，互鎖桿的另一端部的鎖扣則被插接于另一撥叉上的鎖槽內(nèi)，鎖定不掛擋的撥叉。
[0005]掛擋時，撥動要掛擋的撥叉，撥叉將互鎖桿一端的鎖扣頂出，同時互鎖桿另一端的鎖扣在互鎖桿杠桿原理作用下進入不掛擋的撥叉的鎖槽，不掛擋的撥叉被鎖定。當要掛被鎖定的撥叉時，必須將已經(jīng)掛上擋的撥叉撥回空擋位置，被鎖定的撥叉解鎖，撥動撥叉，撥叉將互鎖桿一端的鎖扣頂出，同時互鎖桿另一端的鎖扣在互鎖桿杠桿原理作用下進入另一個撥叉的鎖槽，撥叉被鎖定。如此循環(huán)往復(fù)，使得在車輛掛擋時只可能掛入一個擋位。
[0006]本實用新型屬于對現(xiàn)有技術(shù)的改良，它具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安全性與可靠度高，掛擋更加順暢等特點。
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實用新型的換擋互鎖桿結(jié)構(gòu)分解示意圖。
[0009]圖3是本實用新型的一種換擋互鎖桿結(jié)構(gòu)運行狀態(tài)示意圖。
[0010]圖4是本實用新型的另一種換擋互鎖桿結(jié)構(gòu)運行狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作詳細的介紹:圖1、2所示，一種用于電動汽車的換擋互鎖桿結(jié)構(gòu)，它主要由帶鎖扣I的互鎖桿2、插銷3和兩個分置左右套置在換擋軸4上的、帶鎖槽5的撥叉6組成，所述的互鎖桿2通過插銷3安裝在變速箱上，所述互鎖桿2兩端部的鎖扣I分別與左右布置的兩個撥叉6上的鎖槽5相配合，并在撥動要掛擋的撥叉6時，該撥叉6將互鎖桿2 —端部的鎖扣I從撥叉6的鎖槽5中頂出，互鎖桿2的另一端部的鎖扣I則被插接于另一撥叉6上的鎖槽5內(nèi)，鎖定不掛擋的撥叉6。
[0012]圖3、4中所示，掛擋時，撥動要掛擋的撥叉6，撥叉6將互鎖桿2 —端的鎖扣I頂出，同時互鎖桿2另一端的鎖扣I在互鎖桿杠桿原理作用下進入不掛擋的撥叉6的鎖槽5，不掛擋的撥叉6被鎖定。當要掛被鎖定的撥叉6時，必須將已經(jīng)掛上擋的撥叉6撥回空擋位置，被鎖定的撥叉6解鎖，撥動撥叉6，撥叉6將互鎖桿2 —端的鎖扣I頂出，同時互鎖桿2另一端的鎖扣I在互鎖桿杠桿原理作用下進入另一個撥叉6的鎖槽5，撥叉6被鎖定。如此循環(huán)往復(fù)，使得在車輛掛擋時只可能掛入一個擋位。
【主權(quán)項】
1.用于電動汽車的換擋互鎖桿結(jié)構(gòu)，它主要由帶鎖扣的互鎖桿、插銷和兩個分置左右套置在換擋軸上的、帶鎖槽的撥叉組成，其特征在于所述的互鎖桿通過插銷安裝在變速箱上，所述互鎖桿兩端部的鎖扣分別與左右布置的兩個撥叉上的鎖槽相配合，并在撥動要掛擋的撥叉時，該撥叉將互鎖桿一端部的鎖扣從撥叉的鎖槽中頂出，互鎖桿的另一端部的鎖扣則被插接于另一撥叉上的鎖槽內(nèi)，鎖定不掛擋的撥叉。
【專利摘要】用于電動汽車的換擋互鎖桿結(jié)構(gòu)，它主要由帶鎖扣的互鎖桿、插銷和兩個分置左右套置在換擋軸上的、帶鎖槽的撥叉組成，所述的互鎖桿通過插銷安裝在變速箱上，所述互鎖桿兩端部的鎖扣分別與左右布置的兩個撥叉上的鎖槽相配合，并在撥動要掛擋的撥叉時，該撥叉將互鎖桿一端部的鎖扣從撥叉的鎖槽中頂出，互鎖桿的另一端部的鎖扣則被插接于另一撥叉上的鎖槽內(nèi)，鎖定不掛擋的撥叉；它具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安全性與可靠度高，掛擋更加順暢等特點。
【IPC分類】F16H63/34
【公開號】CN205173461
【申請?zhí)枴緾N201520349471
【發(fā)明人】來哲, 郭萬龍, 樓春樂, 姚偉科
【申請人】杭州前進齒輪箱集團股份有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年5月27日