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      加強(qiáng)型制動(dòng)蹄的制作方法

      文檔序號(hào):10296121閱讀:364來(lái)源:國(guó)知局
      加強(qiáng)型制動(dòng)蹄的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及的是一種加強(qiáng)型制動(dòng)蹄,屬于汽車制動(dòng)零部件技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]制動(dòng)蹄是指受剎車凸輪或推桿的作用而被向外推展、壓制剎車鼓從而起到制動(dòng)作用的制動(dòng)配件,它被安裝于剎車鼓上,是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中關(guān)鍵的安全零部件之一。
      [0003]現(xiàn)有的制動(dòng)蹄形狀如半月形,踩剎車時(shí)兩片半月形的制動(dòng)蹄就在制動(dòng)輪缸的作用下外張,撐起制動(dòng)蹄,并使制動(dòng)蹄摩擦著剎車鼓的內(nèi)壁來(lái)起到減速或者停車的作用。目前制動(dòng)蹄是由鋼片面板和兩平行的弧形筋板一體沖壓而成,由于結(jié)構(gòu)組成過(guò)于簡(jiǎn)單,在實(shí)際使用過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)因制動(dòng)力過(guò)大導(dǎo)致的筋板變形等現(xiàn)象,從而形成安全隱患。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便可靠,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高且耐磨,使用壽命長(zhǎng)的加強(qiáng)型制動(dòng)蹄。
      [0005]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的,所述的一種加強(qiáng)型制動(dòng)蹄,它由弧形的鋼片面板和兩平行布置于鋼片面板一側(cè)面上的弧形筋板焊連而成,在弧形筋板的一端部焊連有與弧形筋板垂直布置的、用于鉸接的軸套,另一端的外凸弧形端部橫向設(shè)置有用于滾輪銷穿連的銷孔,所述的弧形筋板之間焊接有起加強(qiáng)作用的多根連接柱,另在外凸弧形端部銷孔邊的兩弧形筋板之間焊接有至少一根用于增加兩弧形筋板端部抗扭力的加強(qiáng)銷。
      [0006]作為優(yōu)選:所述銷孔邊至少一弧形筋板上焊連有一用于防止?jié)L輪銷轉(zhuǎn)動(dòng)的限位擋塊;所述的鋼片面板的寬度為156mm。
      [0007]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便可靠,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高且耐磨等特點(diǎn)。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]圖2是圖1的A向視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹:圖1、2所示,本實(shí)用新型所述的一種加強(qiáng)型制動(dòng)蹄,它由弧形的鋼片面板2和兩平行布置于鋼片面板一側(cè)面上的弧形筋板I焊連而成,在弧形筋板I的一端部焊連有與弧形筋板垂直布置的、用于鉸接的軸套4,另一端的外凸弧形端部橫向設(shè)置有用于滾輪銷穿連的銷孔6,所述的弧形筋板I之間焊接有起加強(qiáng)作用的多根連接柱7,另在外凸弧形端部銷孔6邊的兩弧形筋板I之間焊接有至少一根用于增加兩弧形筋板端部抗扭力的加強(qiáng)銷5,防止制動(dòng)力過(guò)大導(dǎo)致弧形筋板變形。
      [0011]圖中所示,本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施例是:所述銷孔6邊至少一弧形筋板I上焊連有一用于防止?jié)L輪銷轉(zhuǎn)動(dòng)的限位擋塊3;所述鋼片面板2的寬度為156mm,以便使面板2能與輪轂相適應(yīng),防止與輪轂的內(nèi)壁發(fā)生干涉。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.加強(qiáng)型制動(dòng)蹄,它由弧形的鋼片面板和兩平行布置于鋼片面板一側(cè)面上的弧形筋板焊連而成,在弧形筋板的一端部焊連有與弧形筋板垂直布置的、用于鉸接的軸套,另一端的外凸弧形端部橫向設(shè)置有用于滾輪銷穿連的銷孔,其特征在于所述的弧形筋板之間焊接有起加強(qiáng)作用的多根連接柱,另在外凸弧形端部銷孔邊的兩弧形筋板之間焊接有至少一根用于增加兩弧形筋板端部抗扭力的加強(qiáng)銷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型制動(dòng)蹄,其特征在于所述銷孔邊至少一弧形筋板上焊連有一用于防止?jié)L輪銷轉(zhuǎn)動(dòng)的限位擋塊;所述的鋼片面板的寬度為156mm。
      【專利摘要】加強(qiáng)型制動(dòng)蹄,它由弧形的鋼片面板和兩平行布置于鋼片面板一側(cè)面上的弧形筋板焊連而成,在弧形筋板的一端部焊連有與弧形筋板垂直布置的、用于鉸接的軸套,另一端的外凸弧形端部橫向設(shè)置有用于滾輪銷穿連的銷孔,所述的弧形筋板之間焊接有起加強(qiáng)作用的多根連接柱,另在外凸弧形端部銷孔邊的兩弧形筋板之間焊接有至少一根用于增加兩弧形筋板端部抗扭力的加強(qiáng)銷;所述銷孔邊至少一弧形筋板上焊連有一用于防止?jié)L輪銷轉(zhuǎn)動(dòng)的限位擋塊;所述的鋼片面板的寬度為156mm;它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便可靠,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高且耐磨等特點(diǎn)。
      【IPC分類】F16D65/08
      【公開(kāi)號(hào)】CN205207494
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520797451
      【發(fā)明人】王欣
      【申請(qǐng)人】浙江布瑞克汽配制造有限公司
      【公開(kāi)日】2016年5月4日
      【申請(qǐng)日】2015年10月16日
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