新型傳動(dòng)軸防護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于傳動(dòng)軸防護(hù)套技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型傳動(dòng)軸防護(hù)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前農(nóng)機(jī)上用的傳動(dòng)軸防護(hù)結(jié)構(gòu)，如附圖1所示，采用兩端鐵鏈7懸掛在整機(jī)上，兩邊固定不動(dòng)，傳動(dòng)軸4在中間旋轉(zhuǎn)工作，滑動(dòng)的內(nèi)外套管采用圓形配合滑動(dòng)，保持架和套管用銷(xiāo)釘8連接。其缺陷在于:1、兩頭需要用鐵鏈固定在整機(jī)上;2、兩頭防護(hù)套不能壓縮，客戶(hù)裝配有困難;3、配件種類(lèi)較多;4、傳動(dòng)軸無(wú)法注油。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種裝配方便、易于保養(yǎng)的新型傳動(dòng)軸防護(hù)結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的，包括內(nèi)套、外套、保持架，所述的保持架卡住于傳動(dòng)軸的兩端上，內(nèi)套、外套的一端通過(guò)過(guò)盈配合凹凸孔固定在保持架的一端上，外套的另一端套于內(nèi)套的另一端上;所述的傳動(dòng)軸的其中一端上的保持架連接固定有波紋管，該波紋管的一端上設(shè)有凹孔，通過(guò)該凹孔的過(guò)盈配合使該波紋管固定在整機(jī)上。
[0005]作為優(yōu)選，所述的內(nèi)套與外套的相接處設(shè)有注油孔。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果為:1、易于整車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，符合設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單化;2、易于客戶(hù)安裝，操作方便;3、配件較少;4、傳動(dòng)軸能得到有效注油和維護(hù)保養(yǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是現(xiàn)有的傳動(dòng)軸防護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型的傳動(dòng)軸防護(hù)結(jié)構(gòu)主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型的傳動(dòng)軸防護(hù)結(jié)構(gòu)立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖中的標(biāo)號(hào)分別為:1、內(nèi)套;2、外套;3、保持架;4、傳動(dòng)軸;5、波紋管;6、注油孔；
7、鐵鏈;8、銷(xiāo)釘;51、凹孔。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的介紹:如附圖2、3所示，本實(shí)用新型包括內(nèi)套1、外套2、保持架3，其特征在于:所述的保持架3卡住于傳動(dòng)軸4的兩端上，內(nèi)套1、外套2的一端通過(guò)過(guò)盈配合凹凸孔固定在保持架3的一端上，外套2的另一端套于內(nèi)套I的另一端上；所述的傳動(dòng)軸4的其中一端上的保持架3連接固定有波紋管5，該波紋管5的一端上設(shè)有凹孔51，通過(guò)該凹孔51的過(guò)盈配合使該波紋管5固定在整機(jī)上。
[0012]所述的內(nèi)套I與外套2的相接處設(shè)有注油孔6，使傳動(dòng)軸4能方便注油。
[0013]本實(shí)用新型的創(chuàng)新在于:
[0014]1、采用一端固定，一端懸掛，不需要鐵鏈，只要一端固定即可；
[0015]2、采用波紋管結(jié)構(gòu)，將一端改成能壓縮式，可自由裝配，使裝配更加簡(jiǎn)單化；
[0016]3用凹凸孔固定，取消鏈條鉤掛；
[0017]4、內(nèi)外套管使用注油孔。
[0018]本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，不論在其形狀或材料構(gòu)成上作任何變化，凡是采用本實(shí)用新型所提供的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，都是本實(shí)用新型的一種變形，均應(yīng)認(rèn)為在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型傳動(dòng)軸防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)套(I)、外套(2)、保持架(3)，其特征在于:所述的保持架(3)卡住于傳動(dòng)軸(4)的兩端上，內(nèi)套(I)、外套(2)的一端通過(guò)過(guò)盈配合凹凸孔固定在保持架(3)的一端上，外套(2)的另一端套于內(nèi)套(I)的另一端上;所述的傳動(dòng)軸(4)的其中一端上的保持架(3)連接固定有波紋管(5)，該波紋管(5)的一端上設(shè)有凹孔(51)，通過(guò)該凹孔(51)的過(guò)盈配合使該波紋管(5)固定在整機(jī)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型傳動(dòng)軸防護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的內(nèi)套(I)與外套(2)的相接處設(shè)有注油孔(6)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型傳動(dòng)軸防護(hù)結(jié)構(gòu)，包括內(nèi)套、外套、保持架，所述的保持架卡住于傳動(dòng)軸的兩端上，內(nèi)套、外套的一端通過(guò)過(guò)盈配合凹凸孔固定在保持架的一端上，外套的另一端套于內(nèi)套的另一端上；所述的傳動(dòng)軸的其中一端上的保持架連接固定有波紋管，該波紋管的一端上設(shè)有凹孔，通過(guò)該凹孔的過(guò)盈配合使該波紋管固定在整機(jī)上；所述的內(nèi)套與外套的相接處設(shè)有注油孔；本實(shí)用新型的有益效果為：1、易于整車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，符合設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單化；2、易于客戶(hù)安裝，操作方便；3、配件較少；4、傳動(dòng)軸能得到有效注油和維護(hù)保養(yǎng)。
【IPC分類(lèi)】F16D3/84
【公開(kāi)號(hào)】CN205226126
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520995662
【發(fā)明人】李勛, 夏劍虹
【申請(qǐng)人】萬(wàn)向錢(qián)潮傳動(dòng)軸有限公司, 萬(wàn)向集團(tuán)公司
【公開(kāi)日】2016年5月11日
【申請(qǐng)日】2015年12月3日