一種摩托車超越離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種超越離合器，尤其涉及一種摩托車用離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有摩托車中，超越離合器作為摩托車起動時必不可少的部件，摩托車的超越離合器包括主動體與從動體，所述主動體包括與起動大齒輪制造為一體，所述從動體包括本體，在從動體本體上設(shè)置有可供磁電機轉(zhuǎn)子相連接的安裝螺孔，從動體內(nèi)側(cè)設(shè)置有容納滾柱的凹槽，所述滾柱通過彈簧和頂銷控制在所述凹槽內(nèi)。所述起動大齒輪通過起動電機帶動旋轉(zhuǎn)，與所述起動大齒輪為一體的主動體也跟著旋轉(zhuǎn)，主動體安裝在所述從動體的內(nèi)孔并與所述滾柱接觸，主動體的旋轉(zhuǎn)通過滾柱的摩擦作用帶動所述從動體旋轉(zhuǎn)，最后所述從動體帶動與其連接的發(fā)動機曲軸及磁電機的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，使得發(fā)動機開始工作，當(dāng)發(fā)動機的曲軸旋轉(zhuǎn)速度超過起動電機的速度時，會使得超越離合器的主動體與從動體自動分離。
[0003]然而現(xiàn)有的摩托車發(fā)動機在工作時常常會出現(xiàn)在怠速工況時有敲擊聲，經(jīng)檢查，這是由于超越離合器在工作過程中主動體的工作面遇到磨損后，使得滾柱在從動體的斜面內(nèi)不規(guī)則彈動而引起的，另外也有部分原因為潤滑效果不佳而引起的。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種潤滑效果好且不易磨損的用于摩托車的超越離合器。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種摩托車超越離合器，包括主動體和從動體，其中所述主動體與摩托車發(fā)動機的起動大齒輪為一體，所述從動體包括帶有內(nèi)孔的從動體本體，在從動體本體的內(nèi)孔壁上設(shè)置有凹槽，在所述凹槽內(nèi)設(shè)置有滾柱，所述凹槽其中一側(cè)的寬度大于另一側(cè)，在所述凹槽較窄一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有銷孔，在所述銷孔內(nèi)設(shè)置有彈簧，所述彈簧通過頂銷與所述滾柱接觸，其特征在于:在所述凹槽的側(cè)壁及連接兩側(cè)壁的頂壁上具有軸向的下凹條，所述軸向下凹條為多條且均布在所述凹槽的側(cè)壁及頂壁上。采用這樣的方式，這樣能夠使得滾軸在凹槽能滾動過程中不會使得所述凹槽磨損，且由于設(shè)置了所述下凹條，能夠使得潤滑油部分聚集在所述下凹條內(nèi)，增加了潤滑效果，也使得該超越離合器在運動過程中不會由于磨損和/潤滑不良發(fā)出撞擊的噪音。
[0006]為了進一步達到更好的潤滑效果，所述下凹條軸向貫穿所述凹槽。采用這樣的設(shè)置能夠使得潤滑油能夠更加容易地進入所述下凹條，達到更好的潤滑效果。
[0007]為了進一步達到更好的潤滑效果，所述下凹條沿軸向呈波浪形。這樣的設(shè)置能夠使得潤滑油能夠在下凹條內(nèi)存留更長時間，達到更好的潤滑效果。
[0008]為了進一步避免所述凹槽磨損，所述下凹條的寬度為0.5_2mm，相鄰兩根下凹條的周向距離為6_8mm。
[0009]為了進一步避免所述凹槽磨損，在所述凹槽的上下棱條上設(shè)置有倒角。
[0010]采用本實用新型的摩托車超越離合器，能夠帶來以下有益效果:
[0011]1.能夠達到好的潤滑效果，采用本實用新型的離合器，在所述離合器的從動體本體的凹槽上設(shè)置有下凹條，能夠使得潤滑油進行更加充分的潤滑，并且能夠存儲潤滑油，在潤滑油不足的時候也能達到好的潤滑效果，避免滾柱在凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動困難產(chǎn)生摩擦及磨損；
2.減少磨損，采用下凹條存儲潤滑油的方式，能夠使得所述滾柱與凹槽之間的接觸更為順滑，不易產(chǎn)生磨損；另外，下凹條的設(shè)置能夠使得避免滾柱在撞擊凹槽時產(chǎn)生缺口，將凹槽分為多塊能夠增加其強度，避免磨損;3.避免噪音，采用本實用新型的離合器既減少了凹槽的磨損也增加了凹槽和滾柱的潤滑效果，能夠有效地避免離合器在工作過程中由于滾柱和凹槽的撞擊產(chǎn)生的噪音。
【附圖說明】
[0012]圖1為實施例的從動體本體俯視圖；
[0013]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0014]附圖標(biāo)記:1.從動體本體;2.凹槽;3.滾柱;4.銷孔;5.彈簧;6.頂銷;7.倒角;8.下凹條。
【具體實施方式】
[0015]下面將通過附圖中所示的實施例來介紹本實用新型，但本實用新型并不局限于所介紹的實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型權(quán)利要求所要求保護的范圍:
[0016]實施例:如圖1和圖2所示，一種摩托車超越離合器，包括主動體和從動體，其中所述主動體與摩托車發(fā)動機的起動大齒輪為一體，所述從動體包括帶有內(nèi)孔的從動體本體I，在從動體本體I的內(nèi)孔壁上設(shè)置有凹槽2，在所述凹槽2內(nèi)設(shè)置有滾柱3，所述凹槽2其中一側(cè)的寬度大于另一側(cè)，在所述凹槽2較窄一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有銷孔4，在所述銷孔4內(nèi)設(shè)置有彈簧5，所述彈簧5通過頂銷6與所述滾柱3接觸，在所述凹槽2的側(cè)壁及連接兩側(cè)壁的頂壁具上有的軸向的下凹條8，所述軸向下凹條8為多條且均布在所述凹槽2的側(cè)壁及頂壁上。其中，所述下凹條8軸向貫穿所述凹槽2;并且，所述下凹條在軸向上呈波浪形。
[0017]所述下凹條8的寬度為可以為0.5mm，也可以為2mm，本實施例中，所述下凹條8的寬度為Imm;另外，相鄰兩根下凹條8的周向距離可以為6mm，也可以為8mm，在本實施例中，相連兩根下凹條8的周向距離為7mm。
[0018]在本實施例中，所述凹槽為沿所述從動體本體的圓心均勻設(shè)置的三個，為了避免凹槽2的側(cè)壁或者頂壁被滾柱3撞擊產(chǎn)生缺口，在所述凹槽2的上下棱條上設(shè)置有倒角7。
[0019]采用本實施例的超越離合器，在工作過程中，摩托車起動電機開始工作，帶動摩托車的起動大齒輪起動，由于摩托車的起動大齒輪與超越離合器的從動體為一體，所以所述起動電機同時帶動所述超越離合器的從動體轉(zhuǎn)動，而超越離合器的從動體設(shè)置在所述從動體的內(nèi)孔內(nèi)，所述從動體在旋轉(zhuǎn)的過程中帶動所述滾柱從較寬一側(cè)移動到較窄一側(cè)進而帶動超越離合器的從動體轉(zhuǎn)動，發(fā)動機的曲軸以及磁電機的轉(zhuǎn)子與從動體的連接，從而帶動發(fā)動機的曲軸轉(zhuǎn)動及磁電機轉(zhuǎn)動，進而使得發(fā)動機起動;而發(fā)動機起動以后，曲軸的轉(zhuǎn)速會變快，并超過起動電機的轉(zhuǎn)速，最后使得滾柱3從凹槽2的較窄一側(cè)移動到較寬一側(cè)，使得超越離合器的主動體和從動體脫離進而使得發(fā)動機和起動電機分離，實現(xiàn)摩托車的起動。
[0020]采用本實施例的摩托車超越離合器，在超越離合器的凹槽2的軸向上設(shè)置有沿軸向呈波浪形的下凹條8，能夠使得在工作過程中，對超越離合器潤滑時，能夠使得潤滑油部分聚集在所述下凹條8內(nèi)并且長期存留，這樣能夠使得在工作過程中能夠持續(xù)不斷的對離合器進行潤滑，保證滾柱3能夠在凹槽內(nèi)自由移動不會阻塞，另外使用下凹條8將凹槽的側(cè)壁及頂壁分割成多塊，能夠增加凹槽的強度，避免滾柱在工作過程中對凹槽側(cè)壁及頂壁撞擊形成的缺口。綜上所述，采用本實施例的摩托車用超越離合器能夠保證摩托車在行駛過程中超越離合器的正常使用且不會發(fā)出噪音，提高了超越離合器的壽命。
【主權(quán)項】
1.一種摩托車超越離合器，包括主動體和從動體，其中所述主動體與摩托車發(fā)動機的起動大齒輪為一體，所述從動體包括帶有內(nèi)孔的從動體本體(I)，在從動體本體(I)的內(nèi)孔壁上設(shè)置有凹槽(2)，在所述凹槽(2)內(nèi)設(shè)置有滾柱(3)，所述凹槽(2)其中一側(cè)的寬度大于另一側(cè)，在所述凹槽(2)較窄一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有銷孔(4)，在所述銷孔(4)內(nèi)設(shè)置有彈簧(5)，所述彈簧(5)通過頂銷(6)與所述滾柱(3)接觸，其特征在于:在所述凹槽(2)的側(cè)壁及連接兩側(cè)壁的頂壁上具有軸向的下凹條(8)，所述軸向下凹條(8)為多條且均布在所述凹槽(2)的側(cè)壁及頂壁上。2.如權(quán)利要求1所述的超越離合器，其特征在于:所述下凹條(8)軸向貫穿所述凹槽(2)。3.如權(quán)利要求2所述的超越離合器，其特征在于:所述下凹條(8)沿軸向呈波浪形。4.如權(quán)利要求1、2或3所述的超越離合器，其特征在于:所述下凹條(8)的寬度為0.5-2mm，相鄰兩根下凹條(8)的周向距離為6_8mm。5.如權(quán)利要求4所述的超越離合器，其特征在于:在所述凹槽(2)的上下棱條上設(shè)置有倒角(7)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種摩托車超越離合器，包括主動體和從動體，其中所述主動體與摩托車發(fā)動機的起動大齒輪為一體，所述從動體包括帶有內(nèi)孔的從動體本體（1），在從動體本體（1）的內(nèi)孔壁上設(shè)置有凹槽（2），在所述凹槽（2）內(nèi)設(shè)置有滾柱（3），所述凹槽（2）其中一側(cè)的寬度大于另一側(cè)，在所述凹槽（2）較窄一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有銷孔（4），在所述銷孔（4）內(nèi)設(shè)置有彈簧（5），所述彈簧（5）通過頂銷（6）與所述滾柱（3）接觸，在所述凹槽（2）的側(cè)壁及連接兩側(cè)壁的頂壁上具有軸向的下凹條（8），所述軸向下凹條（8）為多條且均布在所述凹槽（2）的側(cè)壁及頂壁上。采用本實用新型的離合器，具有潤滑效果好且不易磨損的有益效果。
【IPC分類】F16D41/064, F16D13/74
【公開號】CN205226149
【申請?zhí)枴緾N201521015977
【發(fā)明人】劉以光
【申請人】重慶耐迪機電有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月9日