干油加油裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)器設(shè)備的潤滑技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種干油加油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]給各種設(shè)備上的軸承或需要潤滑的部位注入干油潤滑脂，是各種設(shè)備潤滑的一種重要方式。目前，用于加注干油潤滑脂的主要裝置是油嘴、油杯、油槍或柱塞栗，油嘴、油槍加油不能實(shí)現(xiàn)加油的自動(dòng)化，而柱塞加油栗存在著給油量小、給油壓力波動(dòng)大、壓力調(diào)節(jié)困難、故障率高的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種干油加油裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的加油栗給油量小、給油壓力波動(dòng)大、壓力調(diào)節(jié)困難、故障率高的缺陷。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種干油加油裝置，包括稀油油站和干稀油轉(zhuǎn)換缸；
[0006]所述干稀油轉(zhuǎn)換缸的腔筒內(nèi)設(shè)置有隔離板，將干稀油轉(zhuǎn)換缸分成前腔和后腔，所述前腔為干油腔，所述后腔為稀油腔;所述前腔設(shè)置有出油管和補(bǔ)油管，所述后腔設(shè)置有進(jìn)油管；
[0007]所述稀油油站包括稀油油箱和設(shè)置于稀油油箱上的油栗，所述油栗送油管與進(jìn)油管相連通。
[0008]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述出油管與補(bǔ)油管分別同干稀油轉(zhuǎn)換缸的前腔相連通，或者所述出油管與補(bǔ)油管通過連通管連接成一體結(jié)構(gòu)，通過連通管共同與干稀油轉(zhuǎn)換缸的前腔相連通，所述補(bǔ)油管和出油管上設(shè)置有單向閥。
[0009]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述稀油油箱上設(shè)置有溢流閥和回油管，所述油栗送油管通過溢流閥與進(jìn)油管相連通，所述回油管一端與溢流閥的溢流孔相連通，一端與稀油油箱相連通。
[0010]作為對(duì)上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述油栗設(shè)置有驅(qū)動(dòng)油栗工作的電機(jī)。
[0011 ]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]本實(shí)用新型的干油加油裝置，干稀油轉(zhuǎn)換缸的腔筒由隔離板隔為干油腔和稀油腔，干油腔內(nèi)裝干油，稀油腔上裝稀油，稀油腔與稀油油站相連通，當(dāng)稀油油站工作時(shí)，油栗將更多的稀油送入稀油腔中，擠壓隔離板，為機(jī)械設(shè)備加干油。干稀油轉(zhuǎn)換缸可以從補(bǔ)油口補(bǔ)入干油，補(bǔ)入干油時(shí)，稀油腔的稀油從進(jìn)油管流出并流入到稀油站的稀油油箱中。溢流閥可以控制從油栗送油管送入進(jìn)進(jìn)油管的油壓。本實(shí)用新型的干油加油裝置給油量大、給油壓力無波動(dòng)、壓力調(diào)節(jié)方便、故障率低。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型干油加油裝置，包括稀油油站I和干稀油轉(zhuǎn)換缸2;
[0016]所述干稀油轉(zhuǎn)換缸2的腔筒內(nèi)設(shè)置有隔離板3，將干稀油轉(zhuǎn)換缸分成前腔4和后腔5，所述前腔4為干油腔，內(nèi)裝干油，所述后腔5為稀油腔;所述前腔4設(shè)置有出油管6和補(bǔ)油管7，所述后腔設(shè)置有進(jìn)油管8 ；
[0017]所述稀油油站I包括稀油油箱9和設(shè)置于稀油油箱9上的油栗10，所述油栗的送油管11與進(jìn)油管8相連通。
[0018]所述出油管6與補(bǔ)油管7分別同干稀油轉(zhuǎn)換缸的前腔4相連通，或者所述出油管6與補(bǔ)油管7通過連通管連接成一體結(jié)構(gòu)，通過連通管共同與干稀油轉(zhuǎn)換缸的前腔4相連通，所述補(bǔ)油管7和出油管6上設(shè)置有單向閥12。
[0019]所述稀油油箱9上設(shè)置有溢流閥13和回油管14，所述油栗10的送油管11通過溢流閥13與進(jìn)油管8相連通，所述回油管14 一端與溢流閥13的溢流孔相連通，一端與稀油油箱9相連通。
[0020]所述油栗9設(shè)置有驅(qū)動(dòng)油栗9工作的電機(jī)15。
[0021]干稀油轉(zhuǎn)換缸的腔筒由隔離板隔為干油腔和稀油腔，干油腔內(nèi)裝干油，稀油腔上裝稀油，稀油腔與稀油油站相連通，當(dāng)稀油油站工作時(shí)，油栗將更多的稀油送入稀油腔中，擠壓隔離板，為機(jī)械設(shè)備加干油。干稀油轉(zhuǎn)換缸可以從補(bǔ)油口補(bǔ)入干油，補(bǔ)入干油時(shí)，稀油腔的稀油從進(jìn)油管流出并流入到稀油站的稀油油箱中。溢流閥可以控制從油栗送油管送入進(jìn)進(jìn)油管的油壓。
[0022]以上所述僅是本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種干油加油裝置，其特征在于:包括稀油油站和干稀油轉(zhuǎn)換缸； 所述干稀油轉(zhuǎn)換缸的腔筒內(nèi)設(shè)置有隔離板，將干稀油轉(zhuǎn)換缸分成前腔和后腔，所述前腔為干油腔，所述后腔為稀油腔;所述前腔設(shè)置有出油管和補(bǔ)油管，所述后腔設(shè)置有進(jìn)油管； 所述稀油油站包括稀油油箱和設(shè)置于稀油油箱上的油栗，所述油栗送油管與進(jìn)油管相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干油加油裝置，其特征在于:所述出油管與補(bǔ)油管分別同干稀油轉(zhuǎn)換缸的前腔相連通，或者所述出油管與補(bǔ)油管通過連通管連接成一體結(jié)構(gòu)，通過連通管共同與干稀油轉(zhuǎn)換缸的前腔相連通，所述補(bǔ)油管和出油管上設(shè)置有單向閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干油加油裝置，其特征在于:所述稀油油箱上設(shè)置有溢流閥和回油管，所述油栗送油管通過溢流閥與進(jìn)油管相連通，所述回油管一端與溢流閥的溢流孔相連通，一端與稀油油箱相連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的干油加油裝置，其特征在于:所述油栗設(shè)置有驅(qū)動(dòng)油栗工作的電機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種干油加油裝置，包括稀油油站和干稀油轉(zhuǎn)換缸；所述干稀油轉(zhuǎn)換缸的腔筒內(nèi)設(shè)置有隔離板，將干稀油轉(zhuǎn)換缸分成前腔和后腔，所述前腔為干油腔，所述后腔為稀油腔；所述前腔設(shè)置有出油管和補(bǔ)油管，所述后腔設(shè)置有進(jìn)油管；所述稀油油站包括稀油油箱和設(shè)置于稀油油箱上的油泵，所述油泵送油管與進(jìn)油管相連通。本實(shí)用新型的干油加油裝置給油量大、給油壓力無波動(dòng)、壓力調(diào)節(jié)方便、故障率低。
【IPC分類】F16N7/38
【公開號(hào)】CN205226849
【申請?zhí)枴緾N201521038212
【發(fā)明人】韋軼, 馬艷芳, 原亮亮, 王永亮
【申請人】焦作市盛景科技有限責(zé)任公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月15日