均勻分配活塞力的彈簧的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種變速器總成中所用的彈簧。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有變速器總成，通常采用波形彈簧作為回位彈簧和緩沖元件，因活塞壁受結(jié)構(gòu)限制而設(shè)計(jì)得很薄，波形彈簧外側(cè)受力后，受壓緊的摩擦片只有外半邊一圈是有接觸的，內(nèi)半邊無接觸，最終導(dǎo)致摩擦片受力分布不均，從而對(duì)變速器的性能造成不利的影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的主要目的是提供一種能夠把活塞力均勻分配給摩擦片的彈簧。
[0004]本實(shí)用新型所用的技術(shù)方案是:一種均勻分配活塞力的彈簧，包括錐臺(tái)部，錐臺(tái)部的大端連有圓環(huán)部，圓環(huán)部的外周均布有三到六個(gè)插入外齒轂上的定位缺口內(nèi)的定位耳，錐臺(tái)部的小端直徑等于圓環(huán)形鋼片的大小圓直徑之和的二分之一;錐臺(tái)部小端的邊緣距離圓環(huán)部靠近錐臺(tái)部的那個(gè)側(cè)面的距離大于等于3毫米、小于等于4毫米；圓環(huán)部的外周直徑減去錐臺(tái)部的大端直徑之差大于等于3毫米、小于等于4毫米。
[0005]這里，錐臺(tái)部的大端直徑指的是錐臺(tái)部的外側(cè)面的大端直徑，錐臺(tái)部的小端直徑指的是錐臺(tái)部的外側(cè)面的小端直徑。本實(shí)用新型利用所述均勻分配活塞力的彈簧替代現(xiàn)有變速器總成中的波形彈簧，錐臺(tái)部的小端壓在圓環(huán)形鋼片上，圓環(huán)形鋼片在壓在摩擦片上，工作時(shí)活塞頂在圓環(huán)部與錐臺(tái)部相連的部位，所述均勻分配活塞力的彈簧出現(xiàn)相應(yīng)的變形，從而對(duì)圓環(huán)形鋼片施加一定的壓力，圓環(huán)形鋼片再對(duì)摩擦片施加一定的壓力。利用本實(shí)用新型，可以使活塞力得到均勻的分配，摩擦片受力分布均勻，有利于提高變速器總成的工作性能。
[0006]作為優(yōu)選，圓環(huán)部的外周均布有四個(gè)定位耳。進(jìn)一步地，所述定位耳呈梯形。本優(yōu)選方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制造容易，可靠性高。
[0007]綜上所述，本實(shí)用新型帶來的有益效果是:利用本實(shí)用新型，可以使活塞力得到均勻的分配，摩擦片受力分布均勻，有利于提高變速器總成的工作性能。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型的使用結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:彈簧1、錐臺(tái)部2、圓環(huán)部3、定位耳4、外齒轂5、活塞6、圓環(huán)形鋼片7、摩擦片8。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0012]如圖1、如2所示，所述均勻分配活塞力的彈簧I包括錐臺(tái)部2，錐臺(tái)部2的大端連有圓環(huán)部3，圓環(huán)部3的外周均布有三到六個(gè)插入外齒轂上的定位缺口內(nèi)的定位耳4，錐臺(tái)部2的小端直徑等于圓環(huán)形鋼片的大小圓直徑之和的二分之一;錐臺(tái)部2小端的邊緣距離圓環(huán)部3靠近錐臺(tái)部2的那個(gè)側(cè)面的距離大于等于3毫米、小于等于4毫米;圓環(huán)部3的外周直徑減去錐臺(tái)部2的大端直徑之差大于等于3毫米、小于等于4毫米。作為優(yōu)選，圓環(huán)部3的外周均布有四個(gè)定位耳4，所述定位耳4呈梯形。本實(shí)施例，錐臺(tái)部2小端的邊緣距離圓環(huán)部3靠近錐臺(tái)部2的那個(gè)側(cè)面的距離等于3.5毫米，圓環(huán)部3的外周直徑減去錐臺(tái)部2的大端直徑之差等于3.2毫米。使用時(shí)，定位耳4插入到外齒轂5上的定位缺口內(nèi)，錐臺(tái)部2的小端的邊緣觸靠在最靠近所述均勻分配活塞力的彈簧的圓環(huán)形鋼片7的表面上，該圓環(huán)形鋼片7的另一表面則觸靠在摩擦片8的表面上，工作時(shí)，活塞6向右移動(dòng)頂在圓環(huán)部3與錐臺(tái)部2相連的部位上，所述均勻分配活塞力的彈簧I發(fā)生相應(yīng)的變形，從而對(duì)最靠近所述均勻分配活塞力的彈簧的圓環(huán)形鋼片7施加一定的壓力，該圓環(huán)形鋼片7則對(duì)摩擦片8施加一定的壓力。利用本實(shí)用新型，可以使活塞力得到均勻的分配，摩擦片受力分布均勻，從而有利于提高變速器總成的工作性能。
[0013]以上所述之具體實(shí)施例僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，并非以此限定本實(shí)用新型的具體實(shí)施范圍。凡依照本實(shí)用新型之形狀、結(jié)構(gòu)所作的等效變化理應(yīng)均包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種均勻分配活塞力的彈簧，其特征是:包括錐臺(tái)部(2)，錐臺(tái)部(2)的大端連有圓環(huán)部(3)，圓環(huán)部(3)的外周均布有三到六個(gè)插入外齒轂上的定位缺口內(nèi)的定位耳(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的均勻分配活塞力的彈簧，其特征是:錐臺(tái)部(2)的小端直徑等于圓環(huán)形鋼片的大小圓直徑之和的二分之一;錐臺(tái)部(2)小端的邊緣距離圓環(huán)部(3)靠近錐臺(tái)部(2)的那個(gè)側(cè)面的距離大于等于3毫米、小于等于4毫米；圓環(huán)部(3)的外周直徑減去錐臺(tái)部(2)的大端直徑之差大于等于3毫米、小于等于4毫米。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的均勻分配活塞力的彈簧，其特征是:圓環(huán)部(3)的外周均布有四個(gè)定位耳(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的均勻分配活塞力的彈簧，其特征是:所述定位耳(4)呈梯形。
【專利摘要】一種均勻分配活塞力的彈簧，包括錐臺(tái)部，錐臺(tái)部的大端連有圓環(huán)部，圓環(huán)部的外周均布有三到六個(gè)插入外齒轂上的定位缺口內(nèi)的定位耳，錐臺(tái)部的小端直徑等于圓環(huán)形鋼片的大小圓直徑之和的二分之一；錐臺(tái)部小端的邊緣距離圓環(huán)部靠近錐臺(tái)部的那個(gè)側(cè)面的距離大于等于3毫米、小于等于4毫米；圓環(huán)部的外周直徑減去錐臺(tái)部的大端直徑之差大于等于3毫米、小于等于4毫米。有益效果是：可以使活塞力得到均勻的分配，摩擦片受力分布均勻，有利于提高變速器總成的工作性能。
【IPC分類】F16H57/00, F16F1/00
【公開號(hào)】CN205278190
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521042117
【發(fā)明人】邱召強(qiáng), 楊甜, 梁健, 王瑞平
【申請(qǐng)人】寧波上中下自動(dòng)變速器有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月14日