一種上下工位部件流動磁性減速緩沖裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工廠內(nèi)流通裝備技術(shù)，尤其是一種上下工位部件流動磁性減速緩沖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]工廠內(nèi)有許多雙層工位情況，如樓層之間的部件轉(zhuǎn)移、工序變更等，在利用自由落體變換工件工位時，在到達(dá)終點時，輸送車需要進行自行剎車和緩沖。磁性緩沖裝置在工業(yè)中使用比較多，結(jié)構(gòu)各異，目的不一。如專利公開號為CN102777525A設(shè)計的一種用于抑制軸向振動的電渦流耗能阻尼器，由電渦流耗能單元、磁性緩沖單元、電磁屏蔽罩和連接部件組合構(gòu)成；電渦流耗能單元和磁性緩沖單元分別分布在阻尼器兩端，電渦流耗能單元中的電渦流筒插入電渦流耗能單元的內(nèi)、外永磁體之間的磁場內(nèi)，其頂端與連接部件一端相連，用于連接外部負(fù)載;另一端與底部磁性緩沖單元中的活動永磁體相連;阻尼器底部設(shè)有一個由兩塊極性方向相反的活動永磁體和固定永磁體組成的磁性緩沖單元，其中上部的活動永磁體與電渦流筒末端固結(jié)，并隨之運動，另一固定永磁體則固定在阻尼器底端。又如專利公告號為CN201031901Y，一種磁性緩沖器，包括緩沖塊、固定座，緩沖塊設(shè)計為固定罩殼和移動罩殼，固定罩殼內(nèi)徑大于移動罩殼外徑，固定罩殼與移動罩殼呈伸縮式結(jié)構(gòu)且設(shè)置于固定座；固定罩殼內(nèi)腔的近底座一端安裝有一個永久磁鐵，移動罩殼遠(yuǎn)離固定罩殼的一端安裝有另一個永久磁鐵，兩個永久磁鐵處于一條水平中心線上，它們相對的兩磁極為同性極性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了解決工廠車間上下工位部件利用自由落體式流通轉(zhuǎn)換時，輸送小車安全著陸的問題，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的上下工位部件流動磁性減速緩沖
目.ο
[0004]本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種上下工位部件流動磁性減速緩沖裝置，包括垂直布置的導(dǎo)軌，其特征是所述的導(dǎo)軌在靠近下工位的下段部位設(shè)有磁條組，磁條組的磁強從上到下逐漸增大;與導(dǎo)軌配合設(shè)有移動小車，移動小車上設(shè)有與磁條組相對應(yīng)的磁塊，磁塊與磁條組相對的一面磁性相異。在垂直自由落體工件工位轉(zhuǎn)換過程中，移動小車下行時具有加速度，在到達(dá)下工位時必須進行減速措施，本技術(shù)方案不采用外加動力，如電能、人工剎車動作，而是利用永久性磁鐵，分裝在導(dǎo)軌兩側(cè)和移動小車上，在移動小車到達(dá)磁條組附近兩者開始相互作用，由于越向下磁性越大，則移動小車受到的阻力也越來越大，從而地緩沖過程中得到的有效減速。
[0005]作為優(yōu)選，所述的導(dǎo)軌中間設(shè)有燕尾槽，燕尾槽的兩邊分別設(shè)有輪軌。
[0006]作為優(yōu)選，所述的導(dǎo)軌兩側(cè)分別設(shè)有磁條座。
[0007]作為優(yōu)選，所述的移動小車上設(shè)有半框形輪架，輪架中設(shè)有與燕尾槽配合的導(dǎo)向鍵，導(dǎo)向鍵兩邊分別設(shè)有與輪軌配合的滾輪。
[0008]作為優(yōu)選，所述的導(dǎo)軌和磁條座分別定位在立架上。
[0009]本實用新型的有效效果是:在無外動力的自由落體工件上下工位轉(zhuǎn)換中，通過固定的磁條組和運動著的磁塊非接觸式相互吸引，從小逐強的緩沖過程，保證工件從上工位安全下落到下工位，導(dǎo)向平穩(wěn)，安全可靠。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實用新型圖1的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是本實用新新型的一種導(dǎo)軌安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.磁條座，2.立架，3.導(dǎo)軌，31.燕尾槽，4.輪軌，5.導(dǎo)向鍵，6.磁條組，7.磁塊，8.滾輪，9.輪架。
【具體實施方式】
[0014]下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。
[0015]參見圖1，本實施例一種上下工位部件流動磁性減速緩沖裝置，包括垂直布置的立架2，立架2上裝有垂直安裝的導(dǎo)軌3，在導(dǎo)軌3離下工位I米的段位中，在導(dǎo)軌3兩側(cè)設(shè)有磁條座1，磁條座I中裝有磁條組6，如圖2所示，磁條組6的磁強從上到下逐漸增強，通過磁條組的磁條厚度和工作面積設(shè)定，磁條組內(nèi)磁條可以按需要調(diào)整。本裝置導(dǎo)軌3與移動小車配合，移動小車上設(shè)有與磁條組相對應(yīng)的磁塊7，磁塊7與磁條組相對的一面磁性相異。
[0016]具體地，導(dǎo)軌3中間設(shè)有燕尾槽31，如圖3所示，燕尾槽31的兩邊分別安裝一條垂直布置的輪軌4。移動小車中設(shè)有一個半框形輪架9，輪架9中設(shè)有與燕尾槽31配合的導(dǎo)向鍵5，導(dǎo)向鍵5兩邊分別設(shè)有與輪軌4配合的滾輪8。
[0017]上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型的簡單變換后的結(jié)構(gòu)均屬于本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種上下工位部件流動磁性減速緩沖裝置，包括垂直布置的導(dǎo)軌(3)，其特征是所述的導(dǎo)軌在靠近下工位的下段部位設(shè)有磁條組(6)，磁條組的磁強從上到下逐漸增大；與導(dǎo)軌配合設(shè)有移動小車，移動小車上設(shè)有與磁條組相對應(yīng)的磁塊(7)，磁塊與磁條組相對的一面磁性相異。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種上下工位部件流動磁性減速緩沖裝置，其特征在于所述的導(dǎo)軌(3)中間設(shè)有燕尾槽(31)，燕尾槽的兩邊分別設(shè)有輪軌(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種上下工位部件流動磁性緩沖裝置，其特征在于所述的導(dǎo)軌(3)兩側(cè)分別設(shè)有磁條座(I)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種上下工位部件流動磁性減速緩沖裝置，其特征在于所述的移動小車上設(shè)有半框形輪架(9 )，輪架中設(shè)有與燕尾槽(31)配合的導(dǎo)向鍵(5)，導(dǎo)向鍵兩邊分別設(shè)有與輪軌(4)配合的滾輪(8)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種上下工位部件流動磁性減速緩沖裝置，其特征在于所述的導(dǎo)軌(3)和磁條座(I)分別定位在立架(2)上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種上下工位部件流動磁性減速緩沖裝置，解決了工廠車間上下工位部件利用自由落體式流通轉(zhuǎn)換時，輸送小車安全著陸的問題，包括垂直布置的導(dǎo)軌，其特征是所述的導(dǎo)軌在靠近下工位的下段部位設(shè)有磁條組，磁條組的磁強從上到下逐漸增大；與導(dǎo)軌配合設(shè)有移動小車，移動小車上設(shè)有與磁條組相對應(yīng)的磁塊，磁塊與磁條組相對的一面磁性相異。在無外動力的自由落體工件上下工位轉(zhuǎn)換中，通過固定的磁條組和運動著的磁塊非接觸式相互吸引，從小逐強的緩沖過程，保證工件從上工位安全下落到下工位，導(dǎo)向平穩(wěn)，安全可靠。
【IPC分類】F16F6/00
【公開號】CN205278198
【申請?zhí)枴緾N201521114238
【發(fā)明人】程厚恕, 程杰房
【申請人】杭州千島湖仁厚織造有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月29日