一種三通分流閥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及閥門技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于介質(zhì)粘度較大或易結(jié)焦、堆積的流體管道輸送的三通分流閥。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對能源的需求越來越大，尤其是燃料油需求量的不斷增加。石油作為不可再生的資源，顯得日益緊缺。合理開發(fā)利用豐富的煤炭資源，以煤炭為原料生產(chǎn)煤焦油，采用加氫潔凈技術(shù)，使煤焦油輕質(zhì)化生產(chǎn)燃料油，是一條可行的發(fā)展之路。煤焦油加氫原理為:煤焦油中含有大量的芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)，在高溫、高壓和催化劑的作用下，經(jīng)過加氫精制和加氫裂化并裂解開環(huán)，可使煤焦油中大量的不飽和烴、芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)飽和，獲得低分子量的飽和烴，加氫脫出S、N、0和金屬雜原子，降低了硫和芳烴的含量，改善其安定性，可獲得石腦油和優(yōu)質(zhì)燃料油添加劑。但煤焦油的硫、氮、氧含高，多環(huán)芳烴含量較高，碳?xì)浔却?，黏度大，機(jī)械雜質(zhì)含量高，且工藝過程中含有固體催化劑顆粒，容易縮合成焦，易在機(jī)械設(shè)備中堆積，嚴(yán)重影響生產(chǎn)時間，阻礙了其大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。傳統(tǒng)上，采用兩個獨(dú)立的球閥和一個三通管件連接起來，達(dá)到分流的目的，但當(dāng)一個球閥關(guān)閉，介質(zhì)又包含固體顆粒且粘度高，在球心和閥體以及三通管件右側(cè)區(qū)域之間會形成“死區(qū)”，當(dāng)此閥打開時，充滿死區(qū)的沉積物不僅會粘附在管道上減少內(nèi)孔流通量，不但會損壞下游設(shè)備而且還需要額外時間來拆除閥門進(jìn)行維修。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為解決上述技術(shù)問題的不足，提供一種三通分流閥，能將介質(zhì)從單流道分流至兩通道或其中之一，具有無死區(qū)、可在線沖洗、密封好、零泄漏、操作簡單、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題，所提供的技術(shù)方案是:一種三通分流閥，包括閥體和兩組主閥機(jī)構(gòu)，閥體的側(cè)壁沿徑向分布有三個流體介質(zhì)接口，兩組主閥機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在閥體的兩端，用于控制閥體兩端流體介質(zhì)接口的啟閉，所述主閥機(jī)構(gòu)包括閥座1、閥芯1、閥蓋1、傳動裝置I以及驅(qū)動裝置I，閥座I設(shè)置在其對應(yīng)一端的流體介質(zhì)接口處，閥蓋I設(shè)置在閥座I上，閥芯I置于閥座I內(nèi)部，并通過傳動裝置I與驅(qū)動裝置I連接，所述每組主閥機(jī)構(gòu)的閥座I上均設(shè)有連通至閥腔的副閥連接孔，副閥連接孔處連接有副閥機(jī)構(gòu)，副閥機(jī)構(gòu)包括閥座Π、閥芯Π、閥蓋Π、傳動裝置Π以及驅(qū)動裝置Π，閥座Π設(shè)置在閥座I的副閥連接孔處，閥蓋Π設(shè)置在閥座Π上，閥芯Π置于閥座Π內(nèi)部，并通過傳動裝置Π與驅(qū)動裝置Π連接。
[0005]作為本實用新型一種三通分流閥的進(jìn)一步改進(jìn):所述副閥機(jī)構(gòu)的閥座Π上還設(shè)置有清潔柴油注入口。
[0006]作為本實用新型一種三通分流閥的進(jìn)一步改進(jìn):所述閥座I和閥座Π與閥體之間均為纏繞墊密封，閥蓋I和閥蓋Π與閥體之間均為纏繞墊密封。
[0007]作為本實用新型一種三通分流閥的進(jìn)一步改進(jìn):所述主閥機(jī)構(gòu)處于開位時，閥芯I和閥蓋I之間為金屬硬密封。
[0008]作為本實用新型一種三通分流閥的進(jìn)一步改進(jìn):所述主閥機(jī)構(gòu)處于關(guān)位時，閥芯I和閥座I之間為金屬硬密封。
[0009]本實用新型的三通分流閥可用于介質(zhì)粘度較大或易結(jié)焦、堆積的流體管道輸送，包括兩個主閥機(jī)構(gòu)，能實現(xiàn)介質(zhì)分流，當(dāng)一個主閥的閥芯打開，一個主閥的閥芯關(guān)閉時，閥芯與閥體處于開孔的分接點(diǎn)處，相當(dāng)于使用彎頭管件，使介質(zhì)能順利通過，且不會形成“死區(qū)”，并且，每個主閥均配有副閥，通過副閥用清潔的柴油對主閥進(jìn)行沖洗，將沉淀物清除干凈，能大大提尚正常生廣時間，提尚整體設(shè)備效率。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型三通分流閥的外部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型三通分流閥的主閥機(jī)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實用新型三通分流閥的副閥機(jī)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中標(biāo)記:1、閥體，2、流體介質(zhì)接口，3、副閥連接孔，4、清潔柴油注入口，201、閥座I，202、閥芯I，203、閥蓋I，204、傳動裝置I，205、驅(qū)動裝置I，301、閥座Π，302、閥芯Π，303、閥蓋Π，304、傳動裝置Π，305、驅(qū)動裝置Π。
【具體實施方式】
[0014]如圖所示:一種三通分流閥，包括閥體I和兩組主閥機(jī)構(gòu)，閥體I的側(cè)壁沿徑向分布有三個流體介質(zhì)接口 2(根據(jù)實際使用情況的不同可以分為“一進(jìn)兩出”或者“兩進(jìn)一出”)，本實施例中位于中間的流體介質(zhì)接口2為進(jìn)口，位于兩端的流體介質(zhì)接口2為出口，兩組主閥機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在閥體I的兩端，用于控制閥體I兩端流體介質(zhì)接口2的啟閉，所述主閥機(jī)構(gòu)包括閥座1201、閥芯1202、閥蓋1203、傳動裝置1204以及驅(qū)動裝置1205，閥座1201設(shè)置在其對應(yīng)一端的流體介質(zhì)接口 2處，閥蓋1203設(shè)置在閥座1201上，閥芯1202置于閥座1201內(nèi)部，并通過傳動裝置1204與驅(qū)動裝置1205連接，傳動裝置1204包含四根支撐桿和兩個底座，與閥體相連，通過分體式抱卡實現(xiàn)梯形絲杠與閥芯的連接，驅(qū)動裝置1205包含手輪、鎖緊螺母和護(hù)罩，通過手輪中心方孔與閥桿螺母連接，傳遞扭矩。每組主閥機(jī)構(gòu)的閥座1201上均設(shè)有連通至閥腔的副閥連接孔3，副閥連接孔3處連接有副閥機(jī)構(gòu)，副閥機(jī)構(gòu)包括閥座Π 301、閥芯Π 302、閥蓋Π 303、傳動裝置Π 304以及驅(qū)動裝置Π 305，閥座Π 301設(shè)置在閥座1201的副閥連接孔3處，閥蓋Π 303設(shè)置在閥座Π 301上，閥芯Π 302置于閥座Π 301內(nèi)部，并通過傳動裝置Π 304與驅(qū)動裝置Π 305連接，傳動裝置Π 304包含四根支撐桿和兩個底座，與閥體相連，通過分體式抱卡實現(xiàn)梯形絲杠與閥芯的連接，驅(qū)動裝置Π 305包含手輪、鎖緊螺母和護(hù)罩，通過手輪中心方孔與閥桿螺母連接，傳遞扭矩。所述閥座1201和閥座Π 301與閥體I之間均為纏繞墊密封，閥蓋1203和閥蓋Π 303與閥體I之間均為纏繞墊密封。主閥機(jī)構(gòu)處于開位時，閥芯1202和閥蓋1203之間為金屬硬密封。主閥機(jī)構(gòu)處于關(guān)位時，閥芯1202和閥座1201之間為金屬硬密封。副閥機(jī)構(gòu)的閥座Π301上還設(shè)置有清潔柴油注入口 4。
[0015]本實用新型三通分流閥的工作原理為:當(dāng)兩個主閥機(jī)構(gòu)的閥芯一個打開一個關(guān)閉時，介質(zhì)分流至打開的通道，且流道無死區(qū)。當(dāng)主閥機(jī)構(gòu)的閥芯由開到關(guān)及關(guān)閉時，與其相通的副閥機(jī)構(gòu)的閥芯可打開，并用清潔的柴油沖洗主閥腔，帶走少許殘留的沉淀物。
[0016]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種三通分流閥，其特征在于:包括閥體(I)和兩組主閥機(jī)構(gòu)，閥體(I)的側(cè)壁沿徑向分布有三個流體介質(zhì)接口(2)，兩組主閥機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在閥體(I)的兩端，用于控制閥體(I)兩端流體介質(zhì)接口( 2)的啟閉，所述主閥機(jī)構(gòu)包括閥座I (201)、閥芯I (202)、閥蓋I (203 )、傳動裝置1(204)以及驅(qū)動裝置1(205)，閥座1(201)設(shè)置在其對應(yīng)一端的流體介質(zhì)接口(2)處，閥蓋1(203)設(shè)置在閥座1(201)上，閥芯1(202)置于閥座1(201)內(nèi)部，并通過傳動裝置I(204)與驅(qū)動裝置1(205)連接，所述每組主閥機(jī)構(gòu)的閥座1(201)上均設(shè)有連通至閥腔的副閥連接孔(3 )，副閥連接孔(3 )處連接有副閥機(jī)構(gòu)，副閥機(jī)構(gòu)包括閥座Π (3 OI )、閥芯Π(302)、閥蓋Π (303)、傳動裝置Π (304)以及驅(qū)動裝置Π (305)，閥座Π (301)設(shè)置在閥座I(201)的副閥連接孔(3)處，閥蓋Π (303 )設(shè)置在閥座Π (301)上，閥芯Π (302 )置于閥座Π(301)內(nèi)部，并通過傳動裝置Π (304)與驅(qū)動裝置Π (305)連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種三通分流閥，其特征在于:所述副閥機(jī)構(gòu)的閥座Π(301)上還設(shè)置有清潔柴油注入口(4)。3.如權(quán)利要求1所述的一種三通分流閥，其特征在于:所述閥座I(201)和閥座Π (301)與閥體(I)之間均為纏繞墊密封，閥蓋1(203)和閥蓋Π (303)與閥體(I)之間均為纏繞墊密封。4.如權(quán)利要求1所述的一種三通分流閥，其特征在于:所述主閥機(jī)構(gòu)處于開位時，閥芯I(202)和閥蓋1(203)之間為金屬硬密封。5.如權(quán)利要求1所述的一種三通分流閥，其特征在于:所述主閥機(jī)構(gòu)處于關(guān)位時，閥芯I(202)和閥座1(201)之間為金屬硬密封。
【專利摘要】本實用新型涉及一種三通分流閥，包括閥體和兩組主閥機(jī)構(gòu)，閥體的側(cè)壁沿徑向分布有三個流體介質(zhì)接口，兩組主閥機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在閥體的兩端，用于控制閥體兩端流體介質(zhì)接口的啟閉，主閥機(jī)構(gòu)包括閥座Ⅰ、閥芯Ⅰ、閥蓋Ⅰ、傳動裝置Ⅰ以及驅(qū)動裝置Ⅰ，閥座Ⅰ設(shè)置在其對應(yīng)一端的流體介質(zhì)接口處。每組主閥機(jī)構(gòu)的閥座Ⅰ上均設(shè)有連通至閥腔的副閥連接孔，副閥連接孔處連接有副閥機(jī)構(gòu)。本實用新型的三通分流閥可用于介質(zhì)粘度較大或易結(jié)焦、堆積的流體管道輸送，包括兩個主閥機(jī)構(gòu)，能實現(xiàn)介質(zhì)分流，且不會形成“死區(qū)”，每個主閥均配有副閥，通過副閥用清潔的柴油對主閥進(jìn)行沖洗，將沉淀物清除干凈，能大大提高正常生產(chǎn)時間，提高整體設(shè)備效率。
【IPC分類】F16K11/07
【公開號】CN205278451
【申請?zhí)枴緾N201521119622
【發(fā)明人】楊根長, 陳紀(jì)安, 宋陽陽, 劉震, 楊磊
【申請人】洛陽澗光特種裝備股份有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月30日