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      減振彎管的制作方法

      文檔序號:10366795閱讀:383來源:國知局
      減振彎管的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型屬于管道設備領域,尤其涉及一種減振彎管。
      【背景技術】
      [0002]塑料管材的應用范圍越來越廣泛,同時隨著社會的不斷進步,人們對塑料管材的性能提出越來越高的要求,如高強度、高模量、輕質(zhì)、抗振等,各種特定要求的高強度塑料管材的開發(fā)研制越來越顯迫切。特別是對于輸送系統(tǒng)中,離心栗和壓縮機是常見的動力機械,它們的不均勻的排放的流體都會使管道內(nèi)部的流體發(fā)生周期性的變化,進而導致管道中壓力和流體的流速發(fā)生變化,動力機械的這種不穩(wěn)定性還會造成壓力和流量的脈動;而機組負荷的波動還會引起流量的波動。當這種波動的壓力作用在約束不足的管道中或者減振性能不佳的管系中時,就會引起劇烈的振動,尤其是當流體遇到彎頭、調(diào)節(jié)闊、變徑段、孔板等元件時,如果產(chǎn)生的激振力頻率與管道的固有頻率相同時,就會產(chǎn)生共振,嚴重時將會導致事故的發(fā)生。
      [0003]因此,急需一種可以減少彎管振動的設備,以減少安全事故的發(fā)生。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型的目的在提供一種減振彎管,以減少彎頭處的振動。
      [0005]為了達到上述目的,本實用新型的基礎方案為:減振彎管,包括進液管、出液管,其特征在于,還包括膨脹管、擋板和緩沖裝置,所述進液管、出液管的管徑均小于膨脹管的管徑,所述進液管與膨脹管垂直設置,所述出液管插入膨脹管內(nèi),并與膨脹管同軸設置,位于膨脹管內(nèi)的進液管與出液管的部分均設有若干第一減振孔,所述擋板固定在膨脹管內(nèi),且擋板上設有若干第二減振孔,所述第二減振孔的孔徑沿擋板的中心向四周漸大,所述緩沖裝置固定于膨脹管內(nèi),且位于進液管的正下方。
      [0006]本基礎方案的原理在于:不均勻的流體從進液管進入膨脹管中,部分流體從進液管中流出,并撞擊到緩沖裝置上;另一部分流體從第一減振孔中流出,就會經(jīng)過多次分流,在膨脹管中改變了流動的方向,并相互抵消。在擋板的作用下,再一次進行分流,大部分從擋板的邊緣進入,少部分從擋板的中心進入,然后在擋板的另一側部分從出液管的入口進入出液管,另一部分從出液管上的第一減振孔中進入出液管,最后從出液管中流出。
      [0007]本基礎方案的有益效果在于:通常情況下,轉彎處的振動受到的流體的撞擊力最大,是最易產(chǎn)生振動的地方,而緩沖裝置則很好的對其沖擊力進行緩沖,從而有效的減少了振動。第二減振孔的孔徑沿擋板的中心向四周漸大,主要是為了確保大部分的流體從擋板的邊緣流入,從而在進入出液管時,可從出液管上的第一減振孔中進入出液管中,強行改變流體的流向,方便流體的脈動相互抵消。與傳統(tǒng)的管道相比,本方案中的流體經(jīng)過多次分流,流體之間相互抵消,擾亂了管道內(nèi)流體的脈動,將氣流脈動降到最低,從而達到了良好的減振效果,有效的降低了安全事故的產(chǎn)生。
      [0008]方案二:此為基礎方案的優(yōu)選,所述緩沖裝置包括緩沖板和彈性件,所述彈性件連接在緩沖板和膨脹管之間。流體裝置到緩沖板時,巨大的沖擊力會被彈性件的彈性所吸收,從而起到良好的緩沖作用。
      [0009]方案三:此為方案二的優(yōu)選,所述緩沖板傾斜設置,且低端靠近出液管。該設計的緩沖板對流體有一定的導向作用,避免大量的流體撞擊到膨脹管的內(nèi)壁。
      [0010]方案四:此為方案三的優(yōu)選,所述緩沖板上設有緩沖孔。緩沖孔使得流體分流,避免流體的沖擊力過大而使得彈性件的彈力失效。
      [0011]方案五:此為方案四的優(yōu)選,所述彈性件為不銹鋼壓簧。不銹鋼壓簧的耐酸堿性強,且強度高,使用壽命更長。
      [0012]方案六:此為基礎方案至方案五中任一項方案的優(yōu)選,還包括設有第三減振孔的輔減振管,所述輔減振管固定在膨脹管的側壁,并位于進液管和出液管之間,所述輔減振管的長度大于進液管和出液管之間的距離。輔減振管進一步增加了流體的流動路徑,改變了流體的流動方向,加強了流體的脈動相互抵消,從而增強了出液管的減振效果。
      [0013]方案七:此為方案六的優(yōu)選,所述第一減振孔沿進液管、出液管的圓周均勻分布。均勻分布的第一減振孔能從各個方位進出進液管和出液管,更加穩(wěn)定。
      【附圖說明】
      [0014]圖1是本實用新型減振彎管實施例的結構示意圖。
      【具體實施方式】
      [0015]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
      [0016]說明書附圖中的附圖標記包括:進液管10、第一減振孔105、出液管20、膨脹管30、緩沖裝置40、彈性件401、緩沖板402、緩沖孔403、擋板50、輔減振管60、第三減振孔601。
      [0017]如圖1所示,減振彎管,包括進液管10、出液管20、膨脹管30、擋板50和緩沖裝置40。進液管10、出液管20的管徑均小于膨脹管30的管徑,進液管10與膨脹管30垂直設置,出液管20與膨脹管30同軸設置。位于膨脹管30內(nèi)的進液管10與出液管20上均設有若干第一減振孔105,擋板50焊接在膨脹管30內(nèi),且擋板50上設有若干第二減振孔。第二減振孔的孔徑沿擋板50的中心向四周漸大,緩沖裝置40固定于膨脹管30內(nèi),且位于進液管10的正下方。
      [0018]緩沖裝置40包括緩沖板402和彈性件401,彈性件401連接在緩沖板402和膨脹管30之間。緩沖板402向右下方傾斜設置,且低端靠近出液管20。緩沖板402上設有緩沖孔403,且緩沖板402和彈性件401均為不銹鋼制成。另外,還包括設有第三減振孔601的輔減振管60,所述輔減振管60固定在膨脹管30的側壁,并位于進液管10和出液管20之間,所述輔減振管60的長度大于進液管10和出液管20之間的距離。第一減振孔105沿進液管10、出液管20的圓周均勻分布。均勻分布的第一減振孔105能從各個方位進出進液管10和出液管20,更加穩(wěn)定。
      [0019]具體工作時,不均勻的流體從進液管10進入膨脹管30中,部分流體從進液管10中流出,并撞擊到緩沖裝置40上;另一部分流體從第一減振孔105中流出,就會經(jīng)過多次分流,在膨脹管30中改變了流動的方向,并相互抵消。在擋板50的作用下,再一次進行分流,大部分從擋板50的邊緣進入,少部分從擋板50的中心進入,然后在擋板50的另一側部分從出液管20的入口進入出液管20,另一部分從出液管20上的第一減振孔105中進入出液管20,最后從出液管20中流出。與傳統(tǒng)的管道相比,本方案中的流體經(jīng)過多次分流,流體之間相互抵消,擾亂了管道內(nèi)流體的脈動,將氣流脈動降到最低,從而達到了良好的減振效果,有效的降低了安全事故的產(chǎn)生。
      [0020]以上所述的僅是本實用新型的實施例,方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本實用新型結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本實用新型的保護范圍,這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內(nèi)容為準,說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權利要求的內(nèi)容。
      【主權項】
      1.減振彎管,包括進液管、出液管,其特征在于,還包括膨脹管、擋板和緩沖裝置,所述進液管、出液管的管徑均小于膨脹管的管徑,所述進液管與膨脹管垂直設置,所述出液管插入膨脹管內(nèi),并與膨脹管同軸設置,位于膨脹管內(nèi)的進液管與出液管的部分均設有若干第一減振孔,所述擋板固定在膨脹管內(nèi),且擋板上設有若干第二減振孔,所述第二減振孔的孔徑沿擋板的中心向四周漸大,所述緩沖裝置固定于膨脹管內(nèi),且位于進液管的正下方。2.如權利要求1所述的減振彎管,其特征在于,所述緩沖裝置包括緩沖板和彈性件,所述彈性件連接在緩沖板和膨脹管之間。3.如權利要求2所述的減振彎管,其特征在于,所述緩沖板傾斜設置,且低端靠近出液管。4.如權利要求3所述的減振彎管,其特征在于,所述緩沖板上設有緩沖孔。5.如權利要求4所述的減振彎管,其特征在于,所述彈性件為不銹鋼壓簧。6.如權利要求1-5任一項所述的減振彎管,其特征在于,還包括設有第三減振孔的輔減振管,所述輔減振管固定在膨脹管的側壁,并位于進液管和出液管之間,所述輔減振管的長度大于進液管和出液管之間的距離。7.如權利要求6所述的減振彎管,其特征在于,所述第一減振孔沿進液管、出液管的圓周均勾分布。
      【專利摘要】本實用新型屬于管道設備領域,具體公開了一種減振彎管,包括進液管、出液管,其中,還包括膨脹管、擋板和緩沖裝置,所述進液管、出液管的管徑均小于膨脹管的管徑,所述進液管與膨脹管垂直設置,所述出液管與膨脹管同軸設置,所述位于膨脹管內(nèi)的進液管與出液管上均設有若干第一減振孔,所述擋板固定在膨脹管內(nèi),且擋板上設有若干第二減振孔,所述第二減振孔的孔徑沿擋板的中心向四周漸大,所述緩沖裝置固定于膨脹管內(nèi),且位于進液管的正下方。與傳統(tǒng)的管道相比,本方案中的流體經(jīng)過多次分流,流體之間相互抵消,擾亂了管道內(nèi)流體的脈動,將氣流脈動降到最低,從而達到了良好的減振效果,有效的降低了安全事故的產(chǎn)生。
      【IPC分類】F16L43/00
      【公開號】CN205278646
      【申請?zhí)枴緾N201520990922
      【發(fā)明人】張永雄
      【申請人】重慶互通管道技術設備有限公司
      【公開日】2016年6月1日
      【申請日】2015年12月3日
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