一種車床制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車床制動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)床停車過程中，由于各運(yùn)動(dòng)部件的慣性，機(jī)床的執(zhí)行元件不能立即停止運(yùn)行，需要經(jīng)過一段時(shí)間后才能完全停止，停車前的速度越高，運(yùn)動(dòng)部件的慣性越大，停車的時(shí)間就越長，因此很有必要設(shè)置制動(dòng)裝置，而傳統(tǒng)的車床制動(dòng)裝置的剎車效果不佳，需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種車床制動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，制定效果好，很好地保證了車床的使用壽命，實(shí)用性強(qiáng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:一種車床制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括行程控制開關(guān)、擋塊、豎軸、曲軸、制動(dòng)輪、剎車帶、調(diào)節(jié)螺釘、床頭箱、電磁鐵、銜鐵和外殼，豎軸上設(shè)置有擋塊，擋塊與行程控制開關(guān)相連，豎軸通過曲軸與剎車帶一端相連，剎車帶與制動(dòng)輪制動(dòng)配合，剎車帶另一端與調(diào)節(jié)螺釘相連，套接螺釘設(shè)置在床頭箱上，床頭箱上安裝有外殼，外殼上安裝有電磁鐵，銜鐵與調(diào)節(jié)螺釘相連。
[0005]作為優(yōu)選，所述的豎軸還通過橫桿與制動(dòng)手柄連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述的曲軸與豎軸通過調(diào)速器相連。
[0007]本實(shí)用新型具有以下有益效果:結(jié)構(gòu)簡單，制定效果好，很好地保證了車床的使用壽命，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的控制電路圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本實(shí)用新型的目的及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0011]如圖1-2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種車床制動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括行程控制開關(guān)1、擋塊2、豎軸3、曲軸4、制動(dòng)輪5、剎車帶6、調(diào)節(jié)螺釘7、床頭箱8、電磁鐵9、銜鐵10和外殼11，豎軸3上設(shè)置有擋塊2，擋塊2與行程控制開關(guān)I相連，豎軸3通過曲軸4與剎車帶6—端相連，剎車帶6與制動(dòng)輪5制動(dòng)配合，剎車帶6另一端與調(diào)節(jié)螺釘7相連，套接螺釘7設(shè)置在床頭箱8上，床頭箱8上安裝有外殼11，外殼11上安裝有電磁鐵9，銜鐵10與調(diào)節(jié)螺釘7相連。
[0012]值得注意的是，所述的豎軸3還通過橫桿與制動(dòng)手柄連接。
[0013]此外，所述的曲軸4與豎軸3通過調(diào)速器相連。
[0014]本【具體實(shí)施方式】在床頭箱外部設(shè)置有制動(dòng)器，由電磁鐵、銜鐵和外殼組成，當(dāng)電磁鐵通電時(shí)，銜鐵帶動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘向左移動(dòng)，使得剎車帶鎖緊在制動(dòng)輪上，當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，調(diào)節(jié)螺釘和銜鐵在彈簧推動(dòng)相愛右移使剎車帶放松，本【具體實(shí)施方式】在豎軸上裝有擋塊，用于控制形成開關(guān)，使得機(jī)床處于停車位置即手柄處于中間時(shí)，擋塊壓下形成開關(guān)觸頭，使其導(dǎo)通，當(dāng)機(jī)床開機(jī)時(shí)，擋塊釋放形成開關(guān)，SQ觸頭斷開，因豎軸恰好通過床頭箱的電氣箱，所以加裝的擋塊、形成開關(guān)、行程開關(guān)及時(shí)間繼電器都可以安裝在電氣箱內(nèi)。
[0015]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車床制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括行程控制開關(guān)(I)、擋塊(2)、豎軸(3)、曲軸(4)、制動(dòng)輪(5)、剎車帶(6)、調(diào)節(jié)螺釘(7)、床頭箱(8)、電磁鐵(9)、銜鐵(10)和外殼(11)，豎軸(3)上設(shè)置有擋塊(2)，擋塊(2)與行程控制開關(guān)(I)相連，豎軸(3)通過曲軸(4)與剎車帶(6)—端相連，剎車帶(6)與制動(dòng)輪(5)制動(dòng)配合，剎車帶(6)另一端與調(diào)節(jié)螺釘(7)相連，套接螺釘(7)設(shè)置在床頭箱(8)上，床頭箱(8)上安裝有外殼(11)，外殼(11)上安裝有電磁鐵(9)，銜鐵(10與調(diào)節(jié)螺釘(7)相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的豎軸(3)還通過橫桿與制動(dòng)手柄連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車床制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的曲軸(4)與豎軸(3)通過調(diào)速器相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種車床制動(dòng)機(jī)構(gòu)。它包括行程控制開關(guān)、擋塊、豎軸、曲軸、制動(dòng)輪、剎車帶、調(diào)節(jié)螺釘、床頭箱、電磁鐵、銜鐵和外殼，豎軸上設(shè)置有擋塊，擋塊與行程控制開關(guān)相連，豎軸通過曲軸與剎車帶一端相連，剎車帶與制動(dòng)輪制動(dòng)配合，剎車帶另一端與調(diào)節(jié)螺釘相連，套接螺釘設(shè)置在床頭箱上，床頭箱上安裝有外殼，外殼上安裝有電磁鐵，銜鐵與調(diào)節(jié)螺釘相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制定效果好，很好地保證了車床的使用壽命，實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】F16D121/20, F16D65/14, F16D49/08
【公開號】CN205331274
【申請?zhí)枴緾N201620030120
【發(fā)明人】高碧
【申請人】高碧
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月14日