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      一種汽車剎車片的制作方法

      文檔序號(hào):10419190閱讀:512來(lái)源:國(guó)知局
      一種汽車剎車片的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種剎車片,特別涉及一種汽車剎車片。
      【背景技術(shù)】
      [0002]剎車片在汽車的剎車系統(tǒng)中是最關(guān)鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,現(xiàn)有剎車片主要靠摩擦塊摩擦制動(dòng),導(dǎo)致摩擦塊磨損比較快,影響剎車穩(wěn)定性;現(xiàn)有的剎車片效果不佳,抗壓性能不強(qiáng),容易損壞,影響汽車的安全性能,且摩擦塊與鋼架之間大多采用粘合劑粘合固定,由于在使用中剎車片會(huì)產(chǎn)生大量熱,摩擦材料溫度會(huì)上升很高,對(duì)其中的粘合劑的使用壽命有很大影響,從而會(huì)造成兩者之間的粘接強(qiáng)度不夠,影響剎車片的使用,降低了安全性能;且現(xiàn)有的剎車片不便于維修,不滿足人們的要求。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的就在于提供一種散熱效果好,便于維修,抗壓性能較強(qiáng)的汽車剎車片,能有效解決上述存在的問(wèn)題。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:本實(shí)用新型的汽車剎車片,包括鋼架和耐磨塊,所述鋼架上表面中部設(shè)置有凸字形的凹槽,鋼架側(cè)面靠近上表面設(shè)置有L形的缺口,所述耐磨塊上設(shè)置有散熱孔,耐磨塊的下表面分別設(shè)置有與凹槽和缺口相匹配的凸起和凸沿,耐磨塊與鋼架之間還設(shè)置有散熱片,鋼架下表面依次設(shè)置有消音片和防震墊,防震墊四周向上延伸形成延伸部。
      [0005]作為優(yōu)選,所述凸起和凸沿與耐磨塊一體成型。
      [0006]作為優(yōu)選,所述防震墊和消音片通過(guò)螺栓與鋼架固定。
      [0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎,鋼架和耐磨塊之間通過(guò)凸起和凸沿卡接,便于維修,且避免耐磨塊發(fā)熱影響剎車片的使用性能,設(shè)置散熱片和散熱孔,減少了熱量的聚集,抑制了溫度的上升,改善了剎車片的工作環(huán)境,提高了剎車片的質(zhì)量,提高了安全性能,設(shè)置消音片和減震墊,能夠降低剎車產(chǎn)生的噪音,且減震效果好,適合推廣使用。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0010]參見(jiàn)圖1,本實(shí)用新型的汽車剎車片,包括鋼架I和耐磨塊2,所述鋼架I上表面中部設(shè)置有凸字形的凹槽3,鋼架I側(cè)面靠近上表面設(shè)置有L形的缺口 4,所述耐磨塊2上設(shè)置有散熱孔,耐磨塊2的下表面分別設(shè)置有與凹槽3和缺口 4相匹配的凸起5和凸沿6,耐磨塊2與鋼架I之間還設(shè)置有散熱片7,鋼架I下表面依次設(shè)置有消音片8和防震墊9,防震墊9四周向上延伸形成延伸部,所述凸起5和凸沿6與耐磨塊2—體成型,所述防震墊9和消音片8通過(guò)螺栓10與鋼架I固定。
      [0011]鋼架I和耐磨塊2之間通過(guò)凸起5和凸沿6卡接,便于維修,且避免耐磨塊2發(fā)熱影響剎車片的使用性能,設(shè)置散熱片7和散熱孔,減少了熱量的聚集,抑制了溫度的上升,改善了殺IJ車片的工作環(huán)境,提高了剎車片的質(zhì)量,提高了安全性能,設(shè)置消音片8和減震墊,能夠降低剎車產(chǎn)生的噪音,且減震效果好,適合推廣使用。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種汽車剎車片,包括鋼架和耐磨塊,其特征在于:所述鋼架上表面中部設(shè)置有凸字形的凹槽,鋼架側(cè)面靠近上表面設(shè)置有L形的缺口,所述耐磨塊上設(shè)置有散熱孔,耐磨塊的下表面分別設(shè)置有與凹槽和缺口相匹配的凸起和凸沿,耐磨塊與鋼架之間還設(shè)置有散熱片,鋼架下表面依次設(shè)置有消音片和防震墊,防震墊四周向上延伸形成延伸部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車片,其特征在于:所述凸起和凸沿與耐磨塊一體成型。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車剎車片,其特征在于:所述防震墊和消音片通過(guò)螺栓與鋼架固定。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車剎車片,包括鋼架和耐磨塊,所述鋼架上表面中部設(shè)置有凸字形的凹槽,鋼架側(cè)面靠近上表面設(shè)置有L形的缺口,所述耐磨塊上設(shè)置有散熱孔,耐磨塊的下表面分別設(shè)置有與凹槽和缺口相匹配的凸起和凸沿,耐磨塊與鋼架之間還設(shè)置有散熱片,鋼架下表面依次設(shè)置有消音片和防震墊,防震墊四周向上延伸形成延伸部。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎,便于維修,且避免耐磨塊發(fā)熱影響剎車片的使用性能,設(shè)置散熱片和散熱孔,減少了熱量的聚集,抑制了溫度的上升,改善了剎車片的工作環(huán)境,提高了剎車片的質(zhì)量,提高了安全性能,設(shè)置消音片和減震墊,能夠降低剎車產(chǎn)生的噪音,且減震效果好,適合推廣使用。
      【IPC分類】F16D65/847, F16D65/12
      【公開(kāi)號(hào)】CN205331287
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520991745
      【發(fā)明人】武濤
      【申請(qǐng)人】重慶福濤機(jī)械制造有限公司
      【公開(kāi)日】2016年6月22日
      【申請(qǐng)日】2015年12月4日
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