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      運(yùn)輸線的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10419664閱讀:179來源:國(guó)知局
      運(yùn)輸線的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及食品加工領(lǐng)域,具體為一種運(yùn)輸線的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著食品行業(yè)的蓬勃發(fā)展,對(duì)食品生產(chǎn)效率要求日益劇。輸送線在食品生產(chǎn)中扮演著重要的角色,優(yōu)化輸送線直接關(guān)系著產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率,因此成為企業(yè)不得不關(guān)注的話題。
      [0003]大型輸送線在運(yùn)行過程中,需要定時(shí)潤(rùn)滑以保證其鏈條的潤(rùn)滑效果。目前較普遍的方法是采用人工潤(rùn)滑,但對(duì)于廢料輸送線這種安裝在地下、高空或封閉的輸送線,存在著潤(rùn)滑作業(yè)不便、浪費(fèi)潤(rùn)滑油的現(xiàn)象。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型為了解決人工潤(rùn)滑時(shí)存在潤(rùn)滑作業(yè)不便的問題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種作業(yè)方便的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置。
      [0005]本實(shí)用新型提供基礎(chǔ)方案是:運(yùn)輸線的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置,包括機(jī)架、儲(chǔ)油箱、出油管和加油箱,其中,所述機(jī)架與所述儲(chǔ)油箱連接,所述儲(chǔ)油箱的底端設(shè)有出油口,所述加油箱的頂端設(shè)有進(jìn)口,所述出油管的一端與所述出油口連接,所述出油管的另一端與所述進(jìn)口連接,所述出油管內(nèi)設(shè)有活塞,所述活塞沿著出油管的內(nèi)壁斜向設(shè)置,所述活塞的底端連接有活塞桿,所述出油管底端的一側(cè)設(shè)有活塞擋板,所述加油箱內(nèi)設(shè)有活塞板,所述活塞板設(shè)有小孔,所述活塞板的上表面與所述活塞桿連接,所述加油箱的底面設(shè)有加油口,所述加油口連接有加油噴嘴,所述加油噴嘴設(shè)置在運(yùn)輸線的鏈條上方。
      [0006]基礎(chǔ)方案的工作原理:將機(jī)架固定在傳輸線的工作架上后,保證了加油噴嘴在運(yùn)輸線上方的設(shè)置,儲(chǔ)油箱加入潤(rùn)滑用后,由于潤(rùn)滑用的重力,潤(rùn)滑油通過底端的出油口對(duì)活塞施加壓力,使得活塞在出油管內(nèi)逐漸下移,當(dāng)斜向設(shè)置的活塞下移至出油管底端時(shí),活塞上端被活塞擋板抵住,此時(shí)活塞下端滑出出油管,潤(rùn)滑油流入加油箱,經(jīng)過活塞板上端的小孔流入加油箱的底端,然后經(jīng)過加油箱底面的加油口流入加油噴嘴,最后由加油噴嘴流入對(duì)下方的運(yùn)輸線線條進(jìn)行潤(rùn)滑;當(dāng)潤(rùn)滑油從儲(chǔ)油箱逐漸流入加油箱時(shí),加油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油增多,液面升高,活塞板升高,活塞板連接的活塞桿上升,推動(dòng)活塞在出油管內(nèi)升高,從而封住出油管,儲(chǔ)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油停止向下流動(dòng),隨著對(duì)運(yùn)輸線的潤(rùn)滑,加油箱底部的潤(rùn)滑油減小,液面降低,活塞板下移,活塞桿下移,活塞下移,儲(chǔ)油箱的潤(rùn)滑油再次流入加油箱內(nèi),最終完成對(duì)運(yùn)輸線的自動(dòng)潤(rùn)滑。
      [0007]基礎(chǔ)方案的有益效果是:相較采用人工進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè),通過設(shè)置在運(yùn)輸線上方的潤(rùn)滑裝置,利用活塞的上下移動(dòng)完成對(duì)運(yùn)輸線的自動(dòng)潤(rùn)滑,操作簡(jiǎn)單,且通過設(shè)置儲(chǔ)油箱,使得對(duì)儲(chǔ)油箱的一次加油,可以完成對(duì)運(yùn)輸線的長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑,減少了添加潤(rùn)滑油的頻繁操作,從而簡(jiǎn)化了潤(rùn)滑操作。
      [0008]優(yōu)選方案一:作為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選,所述加油噴嘴的側(cè)壁上連接有調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)板與所述側(cè)壁滑動(dòng)連接;有益效果:設(shè)置調(diào)節(jié)板后,通過滑動(dòng)調(diào)節(jié)板,使得潤(rùn)滑油的出油量可以得到調(diào)節(jié),從而避免了因?yàn)槌鲇土看蠖鴮?dǎo)致的浪費(fèi)現(xiàn)象。
      [0009]優(yōu)選方案二:作為優(yōu)選方案一的優(yōu)選,所述調(diào)節(jié)板與所述側(cè)壁的連接處設(shè)有密封墊;有益效果:通過設(shè)置密封墊,保證了連接處的密封性,從而避免了連接處出現(xiàn)滲漏導(dǎo)致潤(rùn)滑油的浪費(fèi)。
      [0010]優(yōu)選方案三:作為優(yōu)選方案二的優(yōu)選,所述加油口的口徑小于所述出油口的口徑;有益效果:通過將加油口的口徑小于出油口的口徑設(shè)置,保證了加油箱的加油量大于加油箱的出油量,從而保證了架油箱內(nèi)始終存有潤(rùn)滑油,從而保證了對(duì)運(yùn)輸線的持續(xù)潤(rùn)滑。[0011 ]優(yōu)秀方案四:作為優(yōu)選方案三的優(yōu)選,所述小孔內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng);有益效果:通過設(shè)置過濾網(wǎng),保證了流入加油噴嘴的潤(rùn)滑油中沒有雜質(zhì),從而保證了潤(rùn)滑效果。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型運(yùn)輸線的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置實(shí)施例的剖視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面通過【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
      [0014]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:機(jī)架100、儲(chǔ)油箱102、出油管103、加油箱105、出油口 107、進(jìn)口 109、活塞110、活塞桿113、活塞擋板115、活塞板117、小孔119、加油口 121、加油噴嘴123、調(diào)節(jié)板125。
      [0015]如圖1所示的運(yùn)輸線的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置,包括機(jī)架100、儲(chǔ)油箱102、出油管103和加油箱105,機(jī)架100與儲(chǔ)油箱102連接,儲(chǔ)油箱102的底端設(shè)有出油口 107,加油箱105的頂端設(shè)有進(jìn)口 109,出油管103的一端與出油口 107連接,出油管103的另一端與進(jìn)口 109連接,出油管103內(nèi)設(shè)有活塞110,活塞110沿著出油管103的內(nèi)壁斜向設(shè)置,活塞110的底端與活塞桿113連接,出油管103底端的一側(cè)設(shè)有活塞擋板115,加油箱105內(nèi)設(shè)有活塞板117,活塞板117設(shè)有小孔119,小孔119內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng),活塞板117的上表面與活塞桿113連接,加油箱105的底面設(shè)有加油口 121,加油口 121的口徑小于出油口 107的口徑,加油口 121連接有加油噴嘴123,加油噴嘴123的側(cè)壁上連接有調(diào)節(jié)板125,調(diào)節(jié)板125與側(cè)壁滑動(dòng)連接,調(diào)節(jié)板125與側(cè)壁的連接處設(shè)有密封墊,加油噴嘴123設(shè)置在運(yùn)輸線的鏈條上方。
      [0016]將機(jī)架100固定在傳輸線的工作架上后,保證了加油噴嘴123在運(yùn)輸線上方的設(shè)置,儲(chǔ)油箱102加入潤(rùn)滑用后,由于潤(rùn)滑用的重力,潤(rùn)滑油通過底端的出油口 107對(duì)活塞110施加壓力,使得活塞110在出油管103內(nèi)逐漸下移,當(dāng)斜向設(shè)置的活塞110下移至出油管103底端時(shí),活塞220上端被活塞擋板115抵住,此時(shí)活塞110下端滑出出油管103,潤(rùn)滑油流入加油箱105,經(jīng)過活塞板117上端的小孔119流入加油箱105的底端,然后經(jīng)過加油箱105底面的加油口 121流入加油噴嘴123,最后由加油噴嘴123流入對(duì)下方的運(yùn)輸線線條進(jìn)行潤(rùn)滑;當(dāng)潤(rùn)滑油從儲(chǔ)油箱102逐漸流入加油箱105時(shí),加油箱105內(nèi)的潤(rùn)滑油增多,液面升高,活塞板117升高,活塞板117連接的活塞桿113上升,推動(dòng)活塞110在出油管103內(nèi)升高,從而封住出油管103,儲(chǔ)油箱102內(nèi)的潤(rùn)滑油停止向下流動(dòng),隨著對(duì)運(yùn)輸線的潤(rùn)滑,加油箱105底部的潤(rùn)滑油減小,液面降低,活塞板117下移,活塞桿113下移,活塞110下移,儲(chǔ)油箱102的潤(rùn)滑油再次流入加油箱105內(nèi),最終完成對(duì)運(yùn)輸線的自動(dòng)潤(rùn)滑,相較采用人工進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè),通過設(shè)置在運(yùn)輸線上方的潤(rùn)滑裝置,利用活塞110的上下移動(dòng)完成對(duì)運(yùn)輸線的自動(dòng)潤(rùn)滑,操作簡(jiǎn)單,且通過設(shè)置儲(chǔ)油箱102,使得對(duì)儲(chǔ)油箱102的一次加油,可以完成對(duì)運(yùn)輸線的長(zhǎng)時(shí)間潤(rùn)滑,減少了添加潤(rùn)滑油的頻繁操作,從而簡(jiǎn)化了潤(rùn)滑操作;設(shè)置調(diào)節(jié)板125后,通過滑動(dòng)調(diào)節(jié)板125,使得潤(rùn)滑油的出油量可以得到調(diào)節(jié),從而避免了因?yàn)槌鲇土看蠖鴮?dǎo)致的浪費(fèi)現(xiàn)象;通過設(shè)置密封墊,保證了連接處的密封性,從而避免了連接處出現(xiàn)滲漏導(dǎo)致潤(rùn)滑油的浪費(fèi);通過將加油口 121的口徑小于出油口 107的口徑設(shè)置,保證了加油箱105的加油量大于加油箱105的出油量,從而保證了架油箱內(nèi)始終存有潤(rùn)滑油,從而保證了對(duì)運(yùn)輸線的持續(xù)潤(rùn)滑;通過設(shè)置過濾網(wǎng),保證了流入加油噴嘴123的潤(rùn)滑油中沒有雜質(zhì),從而保證了潤(rùn)滑效果。
      [0017]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.運(yùn)輸線的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置,包括機(jī)架、儲(chǔ)油箱、出油管和加油箱,其特征在于:所述機(jī)架與所述儲(chǔ)油箱連接,所述儲(chǔ)油箱的底端設(shè)有出油口,所述加油箱的頂端設(shè)有進(jìn)口,所述出油管的一端與所述出油口連接,所述出油管的另一端與所述進(jìn)口連接,所述出油管內(nèi)設(shè)有活塞,所述活塞沿著出油管的內(nèi)壁斜向設(shè)置,所述活塞的底端連接有活塞桿,所述出油管底端的一側(cè)設(shè)有活塞擋板,所述加油箱內(nèi)設(shè)有活塞板,所述活塞板設(shè)有小孔,所述活塞板的上表面與所述活塞桿連接,所述加油箱的底面設(shè)有加油口,所述加油口連接有加油噴嘴,所述加油噴嘴設(shè)置在運(yùn)輸線的鏈條上方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸線的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置,其特征在于:所述加油噴嘴的側(cè)壁上連接有調(diào)節(jié)板,所述調(diào)節(jié)板與所述側(cè)壁滑動(dòng)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸線的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置,其特征在于:所述調(diào)節(jié)板與所述側(cè)壁的連接處設(shè)有密封墊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的運(yùn)輸線的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置,其特征在于:所述加油口的口徑小于所述出油口的口徑。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的運(yùn)輸線的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置,其特征在于:所述小孔內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)。
      【專利摘要】本專利涉及食品加工領(lǐng)域,具體為一種運(yùn)輸線的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置,包括機(jī)架、儲(chǔ)油箱、出油管和加油箱,所述機(jī)架與所述儲(chǔ)油箱連接,所述儲(chǔ)油箱的底端設(shè)有出油口,所述加油箱的頂端設(shè)有進(jìn)口,所述出油管的一端與所述出油口連接,所述出油管的另一端與所述進(jìn)口連接,所述出油管內(nèi)設(shè)有活塞,所述活塞的底端連接有活塞桿,所述出油管底端的一側(cè)設(shè)有活塞擋板,所述加油箱內(nèi)設(shè)有活塞板,所述活塞板設(shè)有小孔,所述活塞板的上表面與所述活塞桿連接,所述加油箱的底面設(shè)有加油口,所述加油口連接有加油噴嘴,所述加油噴嘴設(shè)置在運(yùn)輸線的鏈條上方。本專利為了解決人工潤(rùn)滑時(shí)存在潤(rùn)滑作業(yè)不便的問題,意在提供一種作業(yè)方便的自動(dòng)潤(rùn)滑裝置。
      【IPC分類】F16N39/06, B65G45/08, F16N7/02
      【公開號(hào)】CN205331762
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521014452
      【發(fā)明人】鐘宏炎
      【申請(qǐng)人】重慶蜂糖妹農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司
      【公開日】2016年6月22日
      【申請(qǐng)日】2015年12月9日
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