一種用于臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)的新型差速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于食品加工機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種用于臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)的新型差速器。
【背景技術(shù)】
[0002]NB3.5-52型差速器是瑞典阿法拉伐500系列分離大豆蛋白用臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)的配套產(chǎn)品。NB3.5-52型差速器是該離心機(jī)的核心部件。
[0003]原瑞典阿法拉伐500系列分離大豆蛋白用臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)配套使用的NB3.5-52型差速器，是兩級(jí)行星齒輪傳動(dòng)的。它主要是由一級(jí)行星齒輪、一級(jí)系桿、二級(jí)行星輪、二級(jí)系桿及外部的緊固著一級(jí)內(nèi)齒圈的左端蓋、帶有二級(jí)內(nèi)齒圈的殼體、右端蓋、前壓蓋等組成。
[0004]大修NB3.5-52型差速器，拆解后發(fā)現(xiàn)其損壞部位均是一級(jí)行星軸和一級(jí)行星輪之間的滾針軸承，由于滾針軸承損壞將一級(jí)行星輪和一級(jí)行星軸及一級(jí)系桿等零件的與之接觸面嚴(yán)重磨損，造成這些零件的報(bào)廢。這種滾針軸承既無(wú)內(nèi)圈也無(wú)外圈，只有保持架和滾針。此滾針軸承在該差速器上使用使用壽命太短，由此造成了需頻繁維修差速器。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)以上現(xiàn)有存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種用于臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)的新型差速器，取消了一級(jí)行星軸和一級(jí)行星輪之間的滾針軸承，將一級(jí)行星軸的材料由鋼制的改為高鉛錫青銅的，以及將軸承內(nèi)圈鑲?cè)胍患?jí)行星輪內(nèi)孔，使一級(jí)行星軸和一級(jí)行星輪之間的配合間隙在0.15mm?0.18mm，使其之間形成了一層油膜，從而大大地延長(zhǎng)了差速器的使用壽命。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于:
[0007]本實(shí)用新型提供一種用于臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)的新型差速器，包括二級(jí)內(nèi)齒圈、右端蓋、二級(jí)行星輪、二級(jí)行星軸、二級(jí)系桿、二級(jí)太陽(yáng)輪、一級(jí)太陽(yáng)輪軸、一級(jí)行星軸、一級(jí)系桿、齒輪內(nèi)套、一級(jí)行星輪、一級(jí)內(nèi)齒圈和殼體，運(yùn)動(dòng)由所述右端蓋和所述一級(jí)太陽(yáng)輪軸傳入，以此帶動(dòng)所述殼體和與所述殼體一體的所述二級(jí)內(nèi)齒圈及與之固連的所述一級(jí)內(nèi)齒圈與殼體同步運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了所述一級(jí)行星齒輪、所述一級(jí)系桿、所述二級(jí)行星輪、所述二級(jí)系桿的差動(dòng)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)由所述二級(jí)系桿的內(nèi)花鍵傳出，所述一級(jí)行星軸和所述二級(jí)行星軸均是由螺釘分別緊固在一、二級(jí)行星盤和一、二級(jí)行星盤蓋組成的所述一級(jí)系桿和所述二級(jí)系桿上，與所述一級(jí)系桿和所述二級(jí)系桿一起運(yùn)動(dòng)，而與所述一級(jí)行星輪和所述二級(jí)行星輪運(yùn)動(dòng)速度不同，它們之間是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的。
[0008]進(jìn)一步地，所述一級(jí)行星軸和所述一級(jí)行星輪之間直接相配，無(wú)需滾針軸承。
[0009]進(jìn)一步地，所述一級(jí)行星軸采用高鉛錫青銅制成。
[0010]進(jìn)一步地，所述一級(jí)行星輪內(nèi)孔有通過(guò)過(guò)盈配合鑲?cè)氲妮S承內(nèi)圈。
[0011 ]進(jìn)一步地，所述一級(jí)行星軸與所述軸承內(nèi)圈存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，且其之間的配合間隙在 0.15mm ?0.18mm 之間。
[0012]本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具體的積極有益效果為:
[0013]1、本實(shí)用新型取消了一級(jí)行星軸和一級(jí)行星輪之間的滾針軸承，防止因滾針軸承的緣故而頻繁維修差速器。
[0014]2、本實(shí)用新型將一級(jí)行星軸的材料由鋼制的改為高鉛錫青銅的，提高了減磨性。
[0015]3、本實(shí)用新型將軸承內(nèi)圈鑲?cè)胍患?jí)行星輪內(nèi)孔，使一級(jí)行星軸和一級(jí)行星輪之間的配合間隙在0.15mm?0.18mm，使其之間形成了一層油膜，從而大大地延長(zhǎng)了差速器的使用壽命。
[0016]4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠，具有良好的市場(chǎng)前景。
[0017]5、本實(shí)用新型產(chǎn)品性能好，使用壽命長(zhǎng)。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖中:1-二級(jí)內(nèi)齒圈，2_右端蓋，3_二級(jí)行星輪，4_二級(jí)行星軸，5_二級(jí)系桿，6_二級(jí)太陽(yáng)輪，7-—級(jí)太陽(yáng)輪軸，8-—級(jí)行星軸，9-一級(jí)系桿，10-齒輪內(nèi)套，11-一級(jí)行星輪，12-一級(jí)內(nèi)齒圈，13_殼體。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。
[0021 ]實(shí)施例:為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種用于臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)的新型差速器，包括二級(jí)內(nèi)齒圈1、右端蓋2、二級(jí)行星輪3、二級(jí)行星軸4、二級(jí)系桿5、二級(jí)太陽(yáng)輪6、一級(jí)太陽(yáng)輪軸7、一級(jí)行星軸8、一級(jí)系桿9、齒輪內(nèi)套10、一級(jí)行星輪11、一級(jí)內(nèi)齒圈12和殼體13，運(yùn)動(dòng)由右端蓋2和一級(jí)太陽(yáng)輪軸7傳入，以此帶動(dòng)殼體13和與殼體13—體的二級(jí)內(nèi)齒圈I及與之固連的一級(jí)內(nèi)齒圈12與殼體13同步運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了一級(jí)行星齒輪11、一級(jí)系桿9、二級(jí)行星輪3、二級(jí)系桿5的差動(dòng)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)由二級(jí)系桿5的內(nèi)花鍵傳出，一級(jí)行星軸8和二級(jí)行星軸4均是由螺釘分別緊固在一、二級(jí)行星盤和一、二級(jí)行星盤蓋組成的一級(jí)系桿9和二級(jí)系桿5上，與一級(jí)系桿9和二級(jí)系桿5—起運(yùn)動(dòng)，而與一級(jí)行星輪11和二級(jí)行星輪3運(yùn)動(dòng)速度不同，它們之間是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的。
[0023]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:一級(jí)行星軸8和一級(jí)行星輪11之間直接相連，無(wú)需滾針軸承。
[0024]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:一級(jí)行星軸8采用高鉛錫青銅制成。
[0025]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:一級(jí)行星輪11內(nèi)孔有通過(guò)過(guò)盈配合鑲?cè)氲妮S承內(nèi)圈。
[0026]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:一級(jí)行星軸8與軸承內(nèi)圈存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，且其之間的配合間隙在0.15mm~0.18mm之間，使一級(jí)行星軸8和一級(jí)行星輪11之間形成了一層油膜，從而大大地延長(zhǎng)了差速器的使用壽命。
[0027]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)的新型差速器，其特征在于:包括二級(jí)內(nèi)齒圈、右端蓋、二級(jí)行星輪、二級(jí)行星軸、二級(jí)系桿、二級(jí)太陽(yáng)輪、一級(jí)太陽(yáng)輪軸、一級(jí)行星軸、一級(jí)系桿、齒輪內(nèi)套、一級(jí)行星輪、一級(jí)內(nèi)齒圈和殼體，運(yùn)動(dòng)由所述右端蓋和所述一級(jí)太陽(yáng)輪軸傳入，以此帶動(dòng)所述殼體和與所述殼體一體的所述二級(jí)內(nèi)齒圈及與之固連的所述一級(jí)內(nèi)齒圈與殼體同步運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了所述一級(jí)行星齒輪、所述一級(jí)系桿、所述二級(jí)行星輪、所述二級(jí)系桿的差動(dòng)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)由所述二級(jí)系桿的內(nèi)花鍵傳出，所述一級(jí)行星軸和所述二級(jí)行星軸均是由螺釘分別緊固在一、二級(jí)行星盤和一、二級(jí)行星盤蓋組成的所述一級(jí)系桿和所述二級(jí)系桿上，與所述一級(jí)系桿和所述二級(jí)系桿一起運(yùn)動(dòng)，而與所述一級(jí)行星輪和所述二級(jí)行星輪運(yùn)動(dòng)速度不同，它們之間是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)的新型差速器，其特征在于:所述一級(jí)行星軸和所述一級(jí)行星輪之間直接相連，無(wú)需滾針軸承。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)的新型差速器，其特征在于:所述一級(jí)行星軸采用高鉛錫青銅制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)的新型差速器，其特征在于:所述一級(jí)行星輪內(nèi)孔有通過(guò)過(guò)盈配合鑲?cè)氲妮S承內(nèi)圈。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)的新型差速器，其特征在于:所述一級(jí)行星軸與所述軸承內(nèi)圈存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，且其之間的配合間隙在0.15 mm?.0.18mm 之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及了一種用于臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)的新型差速器，包括二級(jí)內(nèi)齒圈、右端蓋、二級(jí)行星輪、二級(jí)行星軸、二級(jí)系桿、二級(jí)太陽(yáng)輪、一級(jí)太陽(yáng)輪軸、一級(jí)行星軸、一級(jí)系桿、齒輪內(nèi)套、一級(jí)行星輪、一級(jí)內(nèi)齒圈和殼體，運(yùn)動(dòng)由右端蓋和一級(jí)太陽(yáng)輪軸傳入，以此帶動(dòng)殼體和與殼體一體的二級(jí)內(nèi)齒圈及與之固連的一級(jí)內(nèi)齒圈與殼體同步運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了一級(jí)行星齒輪、一級(jí)系桿、二級(jí)行星輪、二級(jí)系桿的差動(dòng)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)由二級(jí)系桿的內(nèi)花鍵傳出，一級(jí)行星軸和二級(jí)行星軸均是由螺釘分別緊固在一、二級(jí)行星盤和一、二級(jí)行星盤蓋組成的一級(jí)系桿和二級(jí)系桿上，與系桿一起運(yùn)動(dòng)，而與行星輪運(yùn)動(dòng)速度不同，它們之間是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的。
【IPC分類】F16H48/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205371532
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620005147
【發(fā)明人】吳學(xué)優(yōu), 宿巧麗, 王建萍
【申請(qǐng)人】天津輔然分離機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年5月5日