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      一種壓裂車活動(dòng)彎頭固定裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10459597閱讀:601來源:國知局
      一種壓裂車活動(dòng)彎頭固定裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于車載固定裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種壓裂車活動(dòng)彎頭固定裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在油田壓裂工藝過程中,壓裂車上配置的高壓活動(dòng)彎頭是壓裂施工中的必備部件,作業(yè)過程中頻繁裝卸。高壓活動(dòng)彎頭裝置有多種,單件的活動(dòng)彎頭焊接扣型匹配的螺母,利用活動(dòng)彎頭的螺紋就可以固定;多件的活動(dòng)彎頭大多用固定式支架,但在活動(dòng)彎頭裝卸、隨車運(yùn)動(dòng)過程中,表面保護(hù)漆易磨損腐蝕,且因其體積大,重量大,平地存放占空間大,現(xiàn)有的很多活動(dòng)彎頭固定裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造麻煩,操作復(fù)雜。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種壓裂車活動(dòng)彎頭固定裝置。
      [0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,固定裝置由上下兩部分組成,夾緊架設(shè)置在上部固定裝置,鎖板設(shè)置在下部固定裝置的端面上;所述下部固定裝置設(shè)置有安裝支座,上部固定裝置固定在安裝支座上;夾緊架固定在上部固定裝置,夾緊架下表面帶有弧形安裝槽,夾緊架上表面設(shè)置有L形支座,L形支座的支腳上設(shè)置有提拉手柄,所述提拉手柄帶有兩個(gè)軸銷,其中一個(gè)軸銷與L形支座的支腳固定在一起,另一個(gè)軸銷插入夾緊架上部的梯形提拉槽內(nèi);鎖板的上端面設(shè)置有搭扣,搭扣固定在上部固定裝置端面處。
      [0005]搭扣的端部鉸接在上部固定裝置。
      [0006]夾緊架的一端設(shè)置有提拉凹槽。
      [0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:此活動(dòng)彎頭固定裝置可縮小作業(yè)空間、簡化操作程序、保護(hù)活動(dòng)彎頭漆面??梢詫?shí)現(xiàn)防止活動(dòng)彎頭滑動(dòng)甚至滑落的功能,減輕了工人裝卸活動(dòng)彎頭的勞動(dòng)強(qiáng)度。
      【附圖說明】
      [0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意簡圖。
      [0009]下面將結(jié)合附圖通過實(shí)例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明,但下述的實(shí)例僅僅是本實(shí)用新型其中的例子而已,并不代表本實(shí)用新型所限定的權(quán)利保護(hù)范圍,本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]實(shí)例I
      [0011]參見圖1,固定裝置由上下兩部分組成,夾緊架6設(shè)置在上部固定裝置I,鎖板9設(shè)置在下部固定裝置7的端面上;所述下部固定裝置設(shè)置有安裝支座,上部固定裝置固定在安裝支座上;夾緊架固定在上部固定裝置上,夾緊架下表面帶有弧形安裝槽,夾緊架上表面設(shè)置有L形支座5,L形支座的支腳上設(shè)置有提拉手柄2,所述提拉手柄帶有兩個(gè)軸銷3,其中一個(gè)軸銷與L形支座的支腳固定在一起,另一個(gè)軸銷插入夾緊架上部的梯形提拉槽內(nèi);鎖板的上端面設(shè)置有搭扣8,搭扣固定在上部固定裝置端面處。
      [0012]搭扣的端部鉸接在上部固定裝置。
      [0013]夾緊架的一端設(shè)置有提拉凹槽4。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種壓裂車活動(dòng)彎頭固定裝置,其特征是:固定裝置由上下兩部分組成,夾緊架設(shè)置在上部固定裝置,鎖板設(shè)置在下部固定裝置的端面上;所述下部固定裝置設(shè)置有安裝支座,上部固定裝置固定在安裝支座上;夾緊架固定在上部固定裝置,夾緊架下表面帶有弧形安裝槽,夾緊架上表面設(shè)置有L形支座,L形支座的支腳上設(shè)置有提拉手柄,所述提拉手柄帶有兩個(gè)軸銷,其中一個(gè)軸銷與L形支座的支腳固定在一起,另一個(gè)軸銷插入夾緊架上部的梯形提拉槽內(nèi);鎖板的上端面設(shè)置有搭扣,搭扣固定在上部固定裝置端面處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓裂車活動(dòng)彎頭固定裝置,其特征是:搭扣的端部鉸接在上部固定裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓裂車活動(dòng)彎頭固定裝置,其特征是:夾緊架的一端設(shè)置有提拉凹槽。
      【專利摘要】一種壓裂車活動(dòng)彎頭固定裝置,所要解決的問題是現(xiàn)有的活動(dòng)彎頭裝卸、隨車運(yùn)動(dòng)過程中,表面保護(hù)漆易磨損腐蝕,且因其體積大,重量大,平地存放占空間大,現(xiàn)有的很多活動(dòng)彎頭固定裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造麻煩,操作復(fù)雜;本實(shí)用新型的技術(shù)方案是固定裝置由上下兩部分組成,夾緊架設(shè)置在上部固定裝置,鎖板設(shè)置在下部固定裝置的端面上;所述下部固定裝置設(shè)置有安裝支座,上部固定裝置固定在安裝支座上;夾緊架固定在上部固定裝置,夾緊架下表面帶有弧形安裝槽,夾緊架上表面設(shè)置有L形支座,L形支座的支腳上設(shè)置有提拉手柄,所述提拉手柄帶有兩個(gè)軸銷。
      【IPC分類】F16L3/22
      【公開號(hào)】CN205371826
      【申請?zhí)枴緾N201521109102
      【發(fā)明人】孫會(huì)鵬, 崔闖, 付萬志, 蘇宏彪, 李劍, 王蔚, 于飛淼, 王建軍, 于健, 張晨晨
      【申請人】北方重工集團(tuán)有限公司
      【公開日】2016年7月6日
      【申請日】2015年12月29日
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