一種適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承，包括一個(gè)中空柱體，多排導(dǎo)油通孔，以及設(shè)置在所述中空柱體內(nèi)表面的雙向斜槽。所述中空柱體包括一條中心軸線(xiàn)。所述多排導(dǎo)油通孔的排列方向與所述中心軸線(xiàn)的夾角為15度至20度。所述導(dǎo)油通孔所占用的所述中空柱體的外表面的面積為所述中空柱體的總面積的一半。所述雙向斜槽包括兩條相互垂直的凹槽，每一條凹槽的周線(xiàn)為圓形。所述適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承可以讓該導(dǎo)油通孔中的潤(rùn)滑劑在該軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)每一排中的導(dǎo)油通孔中的潤(rùn)滑劑依次導(dǎo)入到該軸承的表面的同時(shí)，控制該潤(rùn)滑劑的導(dǎo)入速度使其與軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)速度相匹配，同時(shí)由于所述雙向斜槽的存在可以加強(qiáng)自潤(rùn)滑的效果與節(jié)約潤(rùn)滑劑的目的。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的軸承與轉(zhuǎn)軸配合時(shí)，由于兩者之間往往具有一定的摩擦力，從而在旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫，使得軸承與轉(zhuǎn)軸之間的潤(rùn)滑油劣質(zhì)化，潤(rùn)滑效果大大下降，灰塵及摩擦所產(chǎn)生的雜肩也會(huì)逐漸積累下來(lái)，使得軸承與轉(zhuǎn)軸之間因潤(rùn)滑不足，以及受熱膨脹的影響，最終將導(dǎo)致卡死現(xiàn)象。
[0003]為避免上述技術(shù)問(wèn)題，確有必要提供一種更先進(jìn)的軸承，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種可以達(dá)到自潤(rùn)滑的適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承，以解決上述問(wèn)題。
[0005]—種適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承，包括一個(gè)中空柱體，多排設(shè)置在所述中空柱體上的導(dǎo)油通孔，以及設(shè)置在所述中空柱體內(nèi)表面的雙向斜槽。所述中空柱體包括一條中心軸線(xiàn)。所述多排導(dǎo)油通孔的排列方向與所述中心軸線(xiàn)的夾角為15度至20度。所述導(dǎo)油通孔所占用的所述中空柱體的外表面的面積為所述中空柱體的總面積的一半。所述雙向斜槽包括兩條相互垂直的凹槽，每一條凹槽的周線(xiàn)為圓形。
[0006]進(jìn)一步地，所述中空柱體由鋼材制造。
[0007 ]進(jìn)一步地，所述中空柱體由陶瓷材料制成。
[0008]進(jìn)一步地，所述中空柱體由青銅制成。
[0009]進(jìn)一步地，所述導(dǎo)油通孔為圓形孔。
[0010]進(jìn)一步地，所述導(dǎo)油通孔的直徑為2至5毫米。
[0011 ]進(jìn)一步地，每一排導(dǎo)油通孔的中心在一條直線(xiàn)上。
[0012]進(jìn)一步地，所述導(dǎo)油通孔的排列方向與所述中心軸線(xiàn)的夾角為15度。
[0013]進(jìn)一步地，所述凹槽的截面為半圓形。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承的多排導(dǎo)油通孔的排列方向與中心軸線(xiàn)的夾角設(shè)置在15度至20度之間，從而可以讓該導(dǎo)油通孔中的潤(rùn)滑劑在該軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)每一排中的導(dǎo)油通孔中的潤(rùn)滑劑依次導(dǎo)入到該軸承的表面的同時(shí)，控制該潤(rùn)滑劑的導(dǎo)入速度使其與軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)速度相匹配，同時(shí)由于所述雙向斜槽的存在可以加強(qiáng)自潤(rùn)滑的效果與節(jié)約潤(rùn)滑劑的目的。
【附圖說(shuō)明】
[0015]以下結(jié)合附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，其中:
[0016]圖1為本實(shí)用新型提供的一種適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為圖1的一種適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承的部面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]以下基于附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的說(shuō)明并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0019]請(qǐng)參閱圖1及圖2，其為本實(shí)用新型提供的一種適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承100的結(jié)構(gòu)示意圖。所述適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承100包括一個(gè)中空柱體10，多排設(shè)置在所述中空柱體上的導(dǎo)油通孔11，以及設(shè)置在所述中空柱體10的表面的雙向斜槽12。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)明白的是，一個(gè)完整的軸承還包括其他一些構(gòu)件，如軸承外圈或者是內(nèi)圈，潤(rùn)滑劑，必要的時(shí)候還包括滾珠，這些應(yīng)為本領(lǐng)域技術(shù)人員所習(xí)知。
[0020]需要進(jìn)一步說(shuō)明的是，在轉(zhuǎn)速中快速與慢速的界定中，不同的領(lǐng)域有不同的界定。但在工程機(jī)械及汽車(chē)領(lǐng)域中，每分鐘小于1200轉(zhuǎn)則認(rèn)為是慢速，而大于每分鐘1200轉(zhuǎn)則認(rèn)為是高速。因此，本實(shí)用新型所提供的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承適用于每分鐘小于1200轉(zhuǎn)的裝置中使用。
[0021 ]所述中空柱體10可以由鋼材、陶瓷材料、青銅等材料制成。在本實(shí)施例中，所述中空柱體10由青銅制成。該中空柱體10的直徑大小以及壁的厚度應(yīng)根據(jù)所應(yīng)用的領(lǐng)域來(lái)設(shè)計(jì)，在本實(shí)施例中，也不對(duì)其進(jìn)行限定，因此導(dǎo)油通孔11的參數(shù)設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)使用百分比來(lái)限定，而不是具休的數(shù)值?？梢韵氲降氖?，由于軸承的結(jié)構(gòu)限定，所述中空柱體10—定是一個(gè)圓柱體，其具有一條中心軸線(xiàn)101，如圖1的點(diǎn)劃線(xiàn)所示。通常所述軸或者是該中空柱體10都是圍繞所述中心軸線(xiàn)101轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0022]所述多排導(dǎo)油通孔11通過(guò)鉆頭開(kāi)設(shè)在所述中空柱體10的側(cè)壁上。每一排的導(dǎo)油通孔11的中心在一條直線(xiàn)上，該直線(xiàn)也就是所述多個(gè)導(dǎo)油通孔11的排列方向，如圖1的虛線(xiàn)所示。當(dāng)軸在所述中空柱體10中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述導(dǎo)油通孔11的排列方向與中心軸線(xiàn)101的夾角會(huì)決定所述收納在該導(dǎo)油通孔11中的潤(rùn)滑油的出油速度以及油膜形成的厚度。因此在慢速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述多排導(dǎo)油通孔11的排列方向與所述中心軸線(xiàn)101的夾角Θ為15度至20度。在本實(shí)施例中，所述導(dǎo)油通孔11的排列方向與所述中心軸線(xiàn)101的夾角為15度。所述導(dǎo)油通孔11的直徑大小可以為2毫米至5毫米之間以存貯潤(rùn)滑油，在本實(shí)施例中，所述導(dǎo)油通孔11的直徑為3毫米。另外，由于不同直徑與壁厚的中空柱體10，其外表面的面積大小也不同，其上開(kāi)設(shè)的導(dǎo)油通孔11的疏密程度也不同，其所導(dǎo)致的潤(rùn)滑效果也不同。因此，對(duì)于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械裝置，且多排導(dǎo)油通孔11的排列方向與所述中心軸線(xiàn)101的夾角為15度至20度時(shí)，所述導(dǎo)油通孔11所占用的所述中空柱體10的外表面的面積應(yīng)為所述中空柱體10的總面積的一半。[0023 ]所述雙向斜槽12設(shè)置在所述中空柱體1的內(nèi)表面，包括兩條相互垂直的凹槽。所述雙向斜槽12的每一條凹槽的周線(xiàn)為圓形，即在加工時(shí)，刀具沿一個(gè)圓形軌跡在所述中空柱體10的內(nèi)表面開(kāi)設(shè)出該雙向斜槽12。在本實(shí)施例中，所述凹槽的截面為半圓形。這種具有雙向斜槽12的軸承特別適合于頻繁雙向轉(zhuǎn)動(dòng)即頻繁正反轉(zhuǎn)動(dòng)的使用場(chǎng)合，如升降機(jī)，電梯等設(shè)備。該設(shè)置在中空柱體10的內(nèi)表面的雙向斜槽12用于在使用過(guò)程中接收過(guò)剩的潤(rùn)滑油，避免由起初階段或初加潤(rùn)滑油階段，造成潤(rùn)滑劑擠出而浪費(fèi)，同時(shí)其收納的潤(rùn)滑油還可以在使用過(guò)程中對(duì)該軸承進(jìn)行添加必要的或漏掉的潤(rùn)滑劑。
[0024]與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承100的多排導(dǎo)油通孔11的排列方向與中心軸線(xiàn)的夾角設(shè)置在15度至20度之間，且所述導(dǎo)油通孔11所占用的所述中空柱體10的外表面的面積應(yīng)為所述中空柱體10的總面積的一半，從而可以讓該導(dǎo)油通孔11中的潤(rùn)滑劑在該軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)每一排中的導(dǎo)油通孔11中的潤(rùn)滑劑依次導(dǎo)入到該軸承的表面的同時(shí)，控制該潤(rùn)滑劑的導(dǎo)入速度使其與軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)速度相匹配，同時(shí)由于所述雙向斜槽12的存在可以加強(qiáng)自潤(rùn)滑的效果與節(jié)約潤(rùn)滑劑的目的。
[0025]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用于局限本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，任何在本實(shí)用新型精神內(nèi)的修改、等同替換或改進(jìn)等，都涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承，其特征在于:所述自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承包括一個(gè)中空柱體，多排設(shè)置在所述中空柱體上的導(dǎo)油通孔，以及設(shè)置在所述中空柱體內(nèi)表面的雙向斜槽，所述中空柱體包括一條中心軸線(xiàn)，所述多排導(dǎo)油通孔的排列方向與所述中心軸線(xiàn)的夾角為15度至20度，所述導(dǎo)油通孔所占用的所述中空柱體的外表面的面積為所述中空柱體的總面積的一半，所述雙向斜槽包括兩條相互垂直的凹槽，每一條凹槽的周線(xiàn)為圓形。2.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承，其特征在于:所述中空柱體由鋼材制造。3.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承，其特征在于:所述中空柱體由陶瓷材料制成。4.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承，其特征在于:所述中空柱體由青銅制成。5.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承，其特征在于:所述導(dǎo)油通孔為圓形孔。6.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承，其特征在于:所述導(dǎo)油通孔的直徑為2至5毫米。7.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承，其特征在于:每一排導(dǎo)油通孔的中心在一條直線(xiàn)上。8.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承，其特征在于:所述導(dǎo)油通孔的直徑為3毫米。9.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承，其特征在于:所述導(dǎo)油通孔的排列方向與所述中心軸線(xiàn)的夾角為15度。10.如權(quán)利要求1所述的適用于慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的自潤(rùn)滑雙向斜槽型軸承，其特征在于:所述凹槽的截面為半圓形。
【文檔編號(hào)】F16C33/66GK205423543SQ201620227113
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月23日
【發(fā)明人】張斌
【申請(qǐng)人】嘉善佳潤(rùn)軸承有限公司