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      監(jiān)控設(shè)備的制造方法

      文檔序號:10742953閱讀:663來源:國知局
      監(jiān)控設(shè)備的制造方法
      【專利摘要】一種監(jiān)控設(shè)備,包括主機(jī),所述主機(jī)的后端設(shè)有水平調(diào)整絲杠,所述主機(jī)的上方設(shè)有垂直調(diào)整絲杠,所述主機(jī)與水平調(diào)整絲杠之間通過水平連接桿連接,所述垂直調(diào)整絲杠、水平調(diào)整絲杠通過支架進(jìn)行固定,所述主機(jī)的底端設(shè)有接線盒。其有益效果是:實(shí)現(xiàn)對大區(qū)域高清監(jiān)控設(shè)備的微調(diào),從而提高對小區(qū)域絕不地區(qū)的移動監(jiān)控能力和精準(zhǔn)度。
      【專利說明】
      監(jiān)控設(shè)備
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]實(shí)用新型涉及監(jiān)控設(shè)備領(lǐng)域,特別是一種條件監(jiān)控設(shè)備。
      【背景技術(shù)】
      [0002]監(jiān)控設(shè)備主要用于對區(qū)域內(nèi)的異常事件進(jìn)行攝錄,便于事后追查。現(xiàn)有攝像頭一般為固定放置,不能自由活動。高清監(jiān)控設(shè)備一般對焦倍數(shù)、像素較高,被安裝在較高的位置,對大范圍區(qū)域進(jìn)行檢測。但是由于檢測范圍廣,在對焦后很難對小區(qū)域進(jìn)行檢測,這是因?yàn)楹茈y實(shí)現(xiàn)小角度的監(jiān)控設(shè)備微調(diào),監(jiān)控效果差。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題,設(shè)計了一種監(jiān)控設(shè)備。具體設(shè)計方案為:
      [0004]—種監(jiān)控設(shè)備,包括主機(jī),所述主機(jī)的后端設(shè)有水平調(diào)整絲杠,所述主機(jī)的上方設(shè)有垂直調(diào)整絲杠,所述主機(jī)與水平調(diào)整絲杠之間通過水平連接桿連接,所述垂直調(diào)整絲杠、水平調(diào)整絲杠通過支架進(jìn)行固定,所述主機(jī)的底端設(shè)有接線盒。
      [0005]所述水平連接桿通過連接環(huán)與所述主機(jī)的后端連接,所述連接環(huán)與所述主機(jī)轉(zhuǎn)動連接,所述水平連接桿的另一端通過離合器與所述水平調(diào)整絲杠連接。
      [0006]所述水平調(diào)整絲杠的一側(cè)設(shè)有水平調(diào)整電機(jī),所述水平調(diào)整電機(jī)數(shù)值放置,所述水平調(diào)整電機(jī)的頂端通過水平減速機(jī)與所述水平調(diào)整絲杠連接,所述水平調(diào)整電機(jī)、水平減速機(jī)固定于支架上,所述水平調(diào)整電機(jī)為伺服電機(jī),所述水平調(diào)整電機(jī)與所述接線盒電連接。
      [0007]所述垂直調(diào)整絲杠的上端與所述支架螺紋連接,所述支架的頂端安裝有垂直調(diào)整電機(jī),所述垂直調(diào)整電機(jī)水平放置,所述垂直調(diào)整電機(jī)通過垂直減速機(jī)與所述垂直調(diào)整絲杠連接,所述垂直調(diào)整電機(jī)為伺服電機(jī),所述垂直調(diào)整電機(jī)與所述接線盒電連接。
      [0008]所述水平連接桿為雙層結(jié)構(gòu),所述水平連接桿的雙層結(jié)構(gòu)互相插嵌,所述水平連接桿的雙層結(jié)構(gòu)之間滑動連接,
      [0009]所述支架上安裝有水平調(diào)整氣缸,所述水平調(diào)整氣缸與所述離合器固定連接,所述水平調(diào)整氣缸位于所述水平調(diào)整絲杠的正下方。
      [0010]所述離合器與所述接線盒電連接,所述離合器為環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述離合器與所述水平調(diào)整絲杠通過螺紋滑動連接,所述離合器插入所述水平連接桿后與所述水平連接桿螺栓連接。
      [0011 ]通過本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案得到的監(jiān)控設(shè)備,其有益效果是:
      [0012]實(shí)現(xiàn)對大區(qū)域高清監(jiān)控設(shè)備的微調(diào),從而提高對小區(qū)域絕不地區(qū)的移動監(jiān)控能力和精準(zhǔn)度。
      【附圖說明】
      [0013]圖1是本實(shí)用新型所述監(jiān)控設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖中,1、主機(jī);2、水平調(diào)整絲杠;3、垂直調(diào)整絲杠;4、水平連接桿;5、支架;6、接線盒;7、連接環(huán);8、離合器;9、水平調(diào)整電機(jī);1、水平減速機(jī);11、垂直調(diào)整電機(jī);12、垂直減速機(jī);13、水平調(diào)整氣缸。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行具體描述。
      [0016]圖1是本實(shí)用新型所述監(jiān)控設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖,如圖1所示,一種監(jiān)控設(shè)備,包括主機(jī)I,所述主機(jī)I的后端設(shè)有水平調(diào)整絲杠2,所述主機(jī)I的上方設(shè)有垂直調(diào)整絲杠3,所述主機(jī)I與水平調(diào)整絲杠2之間通過水平連接桿4連接,所述垂直調(diào)整絲杠3、水平調(diào)整絲杠2通過支架5進(jìn)行固定,所述主機(jī)I的底端設(shè)有接線盒6。
      [0017]所述水平連接桿4通過連接環(huán)7與所述主機(jī)I的后端連接,所述連接環(huán)7與所述主機(jī)I轉(zhuǎn)動連接,所述水平連接桿的另一端通過離合器8與所述水平調(diào)整絲杠2連接。
      [0018]所述水平調(diào)整絲杠2的一側(cè)設(shè)有水平調(diào)整電機(jī)9,所述水平調(diào)整電機(jī)9數(shù)值放置,所述水平調(diào)整電機(jī)9的頂端通過水平減速機(jī)10與所述水平調(diào)整絲杠2連接,所述水平調(diào)整電機(jī)9、水平減速機(jī)10固定于支架5上,所述水平調(diào)整電機(jī)9為伺服電機(jī),所述水平調(diào)整電機(jī)9與所述接線盒6電連接。
      [0019]所述垂直調(diào)整絲杠3的上端與所述支架5螺紋連接,所述支架5的頂端安裝有垂直調(diào)整電機(jī)11,所述垂直調(diào)整電機(jī)11水平放置,所述垂直調(diào)整電機(jī)11通過垂直減速機(jī)12與所述垂直調(diào)整絲杠3連接,所述垂直調(diào)整電機(jī)11為伺服電機(jī),所述垂直調(diào)整電機(jī)11與所述接線盒6電連接。
      [0020]所述水平連接桿4為雙層結(jié)構(gòu),所述水平連接桿4的雙層結(jié)構(gòu)互相插嵌,所述水平連接桿4的雙層結(jié)構(gòu)之間滑動連接,
      [0021]所述支架5上安裝有水平調(diào)整氣缸13,所述水平調(diào)整氣缸13與所述離合器8固定連接,所述水平調(diào)整氣缸13位于所述水平調(diào)整絲杠2的正下方。
      [0022]所述離合器8與所述接線盒6電連接,所述離合器8為環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述離合器8與所述水平調(diào)整絲杠2通過螺紋滑動連接,所述離合器8插入所述水平連接桿4后與所述水平連接桿4螺栓連接。
      [0023]上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本實(shí)用新型技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案,本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本實(shí)用新型的原理,屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種監(jiān)控設(shè)備,包括主機(jī)(I),其特征在于,所述主機(jī)(I)的后端設(shè)有水平調(diào)整絲杠(2),所述主機(jī)(I)的上方設(shè)有垂直調(diào)整絲杠(3),所述主機(jī)(I)與水平調(diào)整絲杠(2)之間通過水平連接桿(4)連接,所述垂直調(diào)整絲杠(3)、水平調(diào)整絲杠(2)通過支架(5)進(jìn)行固定,所述主機(jī)(I)的底端設(shè)有接線盒(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的監(jiān)控設(shè)備,其特征在于,所述水平連接桿(4)通過連接環(huán)(7)與所述主機(jī)(I)的后端連接,所述連接環(huán)(7)與所述主機(jī)(I)轉(zhuǎn)動連接,所述水平連接桿的另一端通過離合器(8)與所述水平調(diào)整絲杠(2)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的監(jiān)控設(shè)備,其特征在于,所述水平調(diào)整絲杠(2)的一側(cè)設(shè)有水平調(diào)整電機(jī)(9),所述水平調(diào)整電機(jī)(9)數(shù)值放置,所述水平調(diào)整電機(jī)(9)的頂端通過水平減速機(jī)(10)與所述水平調(diào)整絲杠(2)連接,所述水平調(diào)整電機(jī)(9)、水平減速機(jī)(10)固定于支架(5)上,所述水平調(diào)整電機(jī)(9)為伺服電機(jī),所述水平調(diào)整電機(jī)(9)與所述接線盒(6)電連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的監(jiān)控設(shè)備,其特征在于,所述垂直調(diào)整絲杠(3)的上端與所述支架(5)螺紋連接,所述支架(5)的頂端安裝有垂直調(diào)整電機(jī)(11),所述垂直調(diào)整電機(jī)(11)水平放置,所述垂直調(diào)整電機(jī)(11)通過垂直減速機(jī)(12)與所述垂直調(diào)整絲杠(3)連接,所述垂直調(diào)整電機(jī)(11)為伺服電機(jī),所述垂直調(diào)整電機(jī)(11)與所述接線盒(6)電連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的監(jiān)控設(shè)備,其特征在于,所述水平連接桿(4)為雙層結(jié)構(gòu),所述水平連接桿(4)的雙層結(jié)構(gòu)互相插嵌,所述水平連接桿(4)的雙層結(jié)構(gòu)之間滑動連接。6.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的監(jiān)控設(shè)備,其特征在于,所述支架(5)上安裝有水平調(diào)整氣缸(13),所述水平調(diào)整氣缸(13)與所述離合器(8)固定連接,所述水平調(diào)整氣缸(13)位于所述水平調(diào)整絲杠(2)的正下方。7.根據(jù)權(quán)利要求2中所述的監(jiān)控設(shè)備,其特征在于,所述離合器(8)與所述接線盒(6)電連接,所述離合器(8)為環(huán)狀結(jié)構(gòu),所述離合器(8)與所述水平調(diào)整絲杠(2)通過螺紋滑動連接,所述離合器(8)插入所述水平連接桿(4)后與所述水平連接桿(4)螺栓連接。
      【文檔編號】F16M11/18GK205424303SQ201620144644
      【公開日】2016年8月3日
      【申請日】2016年2月26日
      【發(fā)明人】滕輝
      【申請人】天津市宇通在線科技有限公司
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