一種機械式節(jié)油模擬實驗裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種機械式節(jié)油模擬實驗裝置，包括機架、導向輪組、滑道機構、滑塊連桿機構、滑道連桿機構和齒輪傳動機構，機架由底板、支架板Ⅰ、支架板Ⅱ和支架板Ⅲ組成，支架板Ⅰ與支架板Ⅱ之間以及支架板Ⅱ和支架板Ⅲ之間均設有滑道機構，滑塊連桿機構通過轉軸穿設在支架板之間，且滑塊連桿機構的連桿Ⅰ與滑道機構的滑塊連接，滑道連桿機構通過轉軸穿設在支架板之間，且滑道連桿機構的連桿Ⅱ與滑道機構的滑道連接，齒輪傳動機構包括主動齒輪、傳動齒輪、被動齒輪和輸出輪，主動齒輪通過轉軸設置在支架板Ⅲ的外側，輸出輪通過轉軸設置在支架板Ⅰ一側，本實用新型為一種全新的機械結構，可以通過配重滑塊形成的慣性達到助力的效果，為節(jié)能省油提供一種新思路。
【專利說明】
一種機械式節(jié)油模擬實驗裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及實驗裝置技術領域，具體涉及一種機械式節(jié)油模擬實驗裝置。
【背景技術】
[0002]由于油源逐漸耗竭，能源危機日益高升，因此導致油價節(jié)節(jié)攀升，高耗油的大型機械設備不僅浪費金錢，并且油料燃燒不完全產(chǎn)生的廢氣會加重溫室效應，更可能是未來比能源危機更加嚴重的問題，有必要需找一種新的助力裝置，以達到節(jié)能省油的目的。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為解決上述技術問題的不足，提供一種機械式節(jié)油模擬實驗裝置，為一種全新的機械結構，可以通過傳動機構以及配重滑塊形成的慣性最終達到助力的效果，為節(jié)能省油提供一種新思路。
[0004]本實用新型為解決上述技術問題的不足，所采用的技術方案是:一種機械式節(jié)油模擬實驗裝置，包括機架、導向輪組、滑道機構、滑塊連桿機構、滑道連桿機構和齒輪傳動機構，所述機架包括底板、垂直設置在底板上的兩個側板以及設置在兩個側板之間的中間板，側板和中間板之間平行設置，兩個側板的內側以及中間板的兩側均設置有具有圓弧面的限位臺；
[0005]所述兩個側板與中間板之間均設有一組滑道機構，每組滑道機構由兩個滑軌、兩個滑塊和兩個固定盤組成，兩個滑軌相互平行且通過兩端連接板固定連接，兩個滑塊分別卡設在兩個滑軌兩端，兩個固定盤分別設置在側板和中間板的限位臺圓弧面上，所述兩個滑軌的分別通過其中間部分固定在固定盤上；
[0006]所述兩個側板與中間板之間均設有滑塊連桿機構，滑塊連桿機構由U形架1、兩個轉動軸承和兩根連桿I組成，兩個轉動軸承固定套設在U形架I的橫桿上，連桿I兩端分別與轉動軸承和滑塊連接，U形架I的兩端連接有轉軸，滑塊連桿機構通過兩端轉軸穿設在側板與中間板之間，兩個滑塊連桿機構相鄰一側的轉軸同軸連接，且兩個滑塊連桿機構對稱設置；
[0007]所述兩個側板與中間板之間均設有滑道連桿機構，滑道連桿機構由U形架Π、轉動軸承和連桿Π組成，轉動軸承固定套設在U形架Π的橫桿上，連桿Π兩端分別與轉動軸承和連接板連接，U形架Π的兩端連接有轉軸，滑道連桿機構通過兩端轉軸穿設在側板與中間板之間，兩個滑道連桿機構相鄰一側的轉軸同軸連接，且兩個滑道連桿機構對稱設置；
[0008]所述齒輪傳動機構包括主動齒輪、傳動齒輪、被動齒輪和輸出輪，主動齒輪、傳動齒輪和被動齒輪依次嚙合設置在一個側板的外側，輸出輪設置在另一側板的外側，主動齒輪套設在滑道連桿機構的轉軸上，被動齒輪和輸出輪均套設在滑塊連桿機構的轉軸上。
[0009]有益效果
[0010]本實用新型的模擬實驗裝置為一種全新的機械結構，通過傳動機構以及配重滑塊運動形成的慣性最終達到助力的效果，輸入端只需要輸入較小的力，經(jīng)過助力后可以輸出較大的力，為大型機械的節(jié)能省油提供一種新思路。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實用新型模擬實驗裝置的結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型模擬實驗裝置機架的結構示意圖；
[0013]圖3是本實用新型模擬實驗裝置滑道機構的結構示意圖；
[0014]圖4是本實用新型模擬實驗裝置滑塊連桿機構的結構示意圖；
[0015]圖5是本實用新型模擬實驗裝置滑道連桿機構的結構示意圖；
[0016]圖6是本實用新型模擬實驗裝置滑塊連桿機構與滑道機構連接的結構示意圖；
[0017]圖7是本實用新型模擬實驗裝置滑道連桿機構與滑道機構連接的結構示意圖；
[0018]圖中標記:1、底板，2、側板，3、中間板，4、輸出輪，5、滑軌，6、滑塊，7、固定盤，8、限位臺，9、傳動齒輪，10、被動齒輪，11、U形架I，12、連桿I，13、U形架Π，14、連桿Π，15、主動齒輪。
【具體實施方式】
[0019]如圖1-3所示:一種機械式節(jié)油模擬實驗裝置，包括機架、導向輪組、滑道機構、滑塊連桿機構、滑道連桿機構和齒輪傳動機構，所述機架包括底板1、垂直設置在底板I上的兩個側板2以及設置在兩個側板2之間的中間板3，側板2和中間板3之間平行設置，兩個側板2的內側以及中間板3的兩側均設置有具有圓弧面的限位臺8;所述兩個側板2與中間板3之間均設有一組滑道機構，每組滑道機構由兩個滑軌5、兩個滑塊6和兩個固定盤7組成，兩個滑軌5相互平行且通過兩端連接板固定連接，兩個滑塊6分別卡設在兩個滑軌5兩端，兩個固定盤7分別設置在側板2和中間板3的限位臺8圓弧面上，所述兩個滑軌5的分別通過其中間部分固定在固定盤7上。
[0020]如圖4所示:兩個側板2與中間板3之間均設有滑塊連桿機構，滑塊連桿機構由U形架111、兩個轉動軸承和兩根連桿112組成，兩個轉動軸承固定套設在U形架Ill的橫桿上，連桿112兩端分別與轉動軸承和滑塊6連接，U形架111的兩端連接有轉軸，如圖6所示，滑塊連桿機構通過兩端轉軸穿設在側板2與中間板3之間，兩個滑塊連桿機構相鄰一側的轉軸同軸連接，且兩個滑塊連桿機構對稱設置。
[0021]如圖5所示:兩個側板2與中間板3之間均設有滑道連桿機構，滑道連桿機構由U形架Π 13、轉動軸承和連桿Π 14組成，轉動軸承固定套設在U形架Π 13的橫桿上，連桿Π 14兩端分別與轉動軸承和連接板連接，U形架Π 13的兩端連接有轉軸，如圖7所示，滑道連桿機構通過兩端轉軸穿設在側板2與中間板3之間，兩個滑道連桿機構相鄰一側的轉軸同軸連接，且兩個滑道連桿機構對稱設置。
[0022]如圖1所示，齒輪傳動機構包括主動齒輪15、傳動齒輪9、被動齒輪10和輸出輪4，主動齒輪15、傳動齒輪9和被動齒輪10依次嚙合設置在一個側板2的外側，輸出輪4設置在另一偵販2的外側，主動齒輪15套設在滑道連桿機構的轉軸上，被動齒輪10和輸出輪4均套設在滑塊連桿機構的轉軸上。
[0023]主動齒輪一端連接動力源，當動力源驅動使主動齒輪轉動，主動齒輪帶動滑道連桿機構轉動，滑道連桿機構通過連桿Π帶動滑道轉動，主動齒輪通過齒輪嚙合傳動帶動被動齒輪轉動，被動齒輪又帶動滑塊連桿機構轉動，滑塊連桿機構通過連桿I帶動滑塊移動，如果在輸入端只驅動主動齒輪轉動半圈的話，經(jīng)過傳動機構的傳動以及滑塊在滑軌上的滑動慣性，會帶動輸出輪轉完一整圈，起到助力效果，本實用新型只是一個實驗裝置，具體的應用開發(fā)需要結合實際做進一步的開發(fā)研究，為大型機械設備的節(jié)油提供了新的思路。
【主權項】
1.一種機械式節(jié)油模擬實驗裝置，其特征在于:包括機架、導向輪組、滑道機構、滑塊連桿機構、滑道連桿機構和齒輪傳動機構，所述機架包括底板(I)、垂直設置在底板(I)上的兩個側板(2)以及設置在兩個側板(2)之間的中間板(3)，側板(2)和中間板(3)之間平行設置，兩個側板(2)的內側以及中間板(3)的兩側均設置有具有圓弧面的限位臺(8);所述兩個側板(2)與中間板(3)之間均設有一組滑道機構，每組滑道機構由兩個滑軌(5)、兩個滑塊(6)和兩個固定盤(7)組成，兩個滑軌(5)相互平行且通過兩端連接板固定連接，兩個滑塊(6)分別卡設在兩個滑軌(5)兩端，兩個固定盤(7)分別設置在側板(2)和中間板(3)的限位臺(8)圓弧面上，所述兩個滑軌(5)的分別通過其中間部分固定在固定盤(7)上;所述兩個側板(2)與中間板(3)之間均設有一組滑塊連桿機構，每組滑塊連桿機構由U形架I (11)、兩個轉動軸承和兩根連桿1(12)組成，兩個轉動軸承固定套設在U形架I(Il)的橫桿上，連桿1(12)兩端分別與轉動軸承和滑塊(6)連接，U形架I (11)的兩端連接有轉軸，滑塊連桿機構通過兩端轉軸穿設在側板(2)與中間板(3)之間，兩個滑塊連桿機構相鄰一側的轉軸同軸連接，且兩個滑塊連桿機構對稱設置;所述兩個側板(2)與中間板(3)之間均設有一組滑道連桿機構，每組滑道連桿機構由U形架Π (13)、轉動軸承和連桿Π (14)組成，轉動軸承固定套設在U形架Π (13)的橫桿上，連桿Π (14)兩端分別與轉動軸承和連接板連接，U形架Π (13)的兩端連接有轉軸，滑道連桿機構通過兩端轉軸穿設在側板(2)與中間板(3)之間，兩個滑道連桿機構相鄰一側的轉軸同軸連接，且兩個滑道連桿機構對稱設置;所述齒輪傳動機構包括主動齒輪(15)、傳動齒輪(9)、被動齒輪(10)和輸出輪(4)，主動齒輪(15)、傳動齒輪(9)和被動齒輪(1 )依次嚙合設置在一個側板(2 )的外側，輸出輪(4 )設置在另一側板(2 )的外側，主動齒輪(15)套設在滑道連桿機構的轉軸上，被動齒輪(10)和輸出輪(4)均套設在滑塊連桿機構的轉軸上。
【文檔編號】F16H37/12GK205446601SQ201521084425
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月23日
【發(fā)明人】郭喜山
【申請人】郭喜山