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      一種油氣計(jì)量用高級孔板閥的制作方法

      文檔序號:10764927閱讀:179來源:國知局
      一種油氣計(jì)量用高級孔板閥的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用使用一種油氣計(jì)量用高級孔板閥,包括防雨護(hù)罩、頂板、壓板和第一齒輪軸,防護(hù)雨罩內(nèi)下部設(shè)有頂板和壓板,頂板與壓板直接相連,壓板上設(shè)有頂板,第一齒輪軸與放空閥直接相連,放空閥上方設(shè)有上閥體,上閥體右側(cè)設(shè)有頂板和壓板,壓板下設(shè)有滑閥,滑閥右側(cè)設(shè)有平衡閥,平衡閥下方設(shè)有下閥體,下閥體四周設(shè)有防護(hù)腔,滑閥下方設(shè)有第二齒輪軸和第三齒輪軸,防護(hù)腔底部設(shè)有連接卡板,連接卡板中間設(shè)有流體輸出裝置,通過注油嘴注入油氣等流體,然后利用滑閥,使整個(gè)機(jī)構(gòu)獲得預(yù)定方向和行程的動(dòng)作或者實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),利用上閥體和下閥體共同作用,用來控制流體的方向、壓力、流量,然后從流體輸出裝置輸出。
      【專利說明】
      一種油氣計(jì)量用高級孔板閥
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種油氣計(jì)量用高級孔板閥。
      【背景技術(shù)】
      [0002]21世紀(jì),隨著社會的發(fā)展,無論是人們的工作還是生活等等各方面都有了很大的便利,尤其是隨著油氣戰(zhàn)略的大轉(zhuǎn)移,西氣東輸?shù)膶?shí)施,同時(shí),在加油站等地點(diǎn)關(guān)于油氣運(yùn)輸過程中的流量計(jì)量有著很大的需求,尤其是精確地油氣計(jì)量儀器,而因此生產(chǎn)的節(jié)流式差壓流量計(jì)是目前世界上應(yīng)用范圍最為廣泛的流量計(jì)量儀表,所有單相流體,不僅是油氣,整體包括液、氣、蒸汽等皆可測量。
      [0003]近年來,市場上的節(jié)流式壓差流量計(jì),即孔板閥多是簡單效果較差,可調(diào)節(jié)性不足,而且要必須停止輸送介質(zhì)時(shí),才能完成孔板檢查,精度低,測量不準(zhǔn)確,況且設(shè)備智能化不足,不能準(zhǔn)確地達(dá)到預(yù)期效果,功能單一、自動(dòng)化程度較低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,不能滿足市場需求。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]針對以上問題,本實(shí)用新型提供了一種油氣計(jì)量用高級孔板閥,通過注油嘴注入油氣等流體,然后利用滑閥,在閥體或閥套內(nèi)作軸向移動(dòng)而打開或關(guān)閉閥口的液壓控制閥,使整個(gè)機(jī)構(gòu)獲得預(yù)定方向和行程的動(dòng)作或者實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),利用上閥體和下閥體共同作用,用來控制流體的方向、壓力、流量,孔板部件是孔板閥中的最關(guān)鍵的部件,對于流量計(jì)量和節(jié)流有重要作用,然后從流體輸出裝置輸出,整個(gè)裝置安全高效,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,功能性強(qiáng)大,成本低廉,可廣泛推廣使用,可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
      [0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:一種油氣計(jì)量用高級孔板閥,包括防雨護(hù)罩、頂板、壓板和第一齒輪軸,所述防雨護(hù)罩內(nèi)下部設(shè)有頂板和壓板,所述頂板與壓板直接相連,所述壓板上設(shè)有頂板,所述第一齒輪軸與放空閥直接相連,所述放空閥上方設(shè)有上閥體,所述上閥體右側(cè)設(shè)有頂板和壓板,所述壓板下設(shè)有滑閥,所屬滑閥右側(cè)設(shè)有平衡閥,所述平衡閥下方設(shè)有下閥體,所述下閥體四周設(shè)有防護(hù)腔,所述滑閥下方設(shè)有第二齒輪軸和第三齒輪軸,所述滑閥通過第二齒輪軸和第三齒輪軸與孔板部件相連,所述防護(hù)腔底部設(shè)有連接卡板,所述連接卡板中間設(shè)有流體輸出裝置。
      [0006]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述防護(hù)腔右側(cè)與對焊法蘭直接相連。
      [0007]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,取壓器內(nèi)設(shè)有壓力傳感器和數(shù)據(jù)傳輸器。
      [0008]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述放空閥下方設(shè)有注油嘴,與滑閥直接相連。
      [0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述防護(hù)腔右側(cè)下方設(shè)有調(diào)控螺絲。
      [0010]本實(shí)用新型的有益效果:
      [0011]本實(shí)用新型通過注油嘴注入油氣等流體,然后利用滑閥,在閥體或閥套內(nèi)作軸向移動(dòng)而打開或關(guān)閉閥口的液壓控制閥,使整個(gè)機(jī)構(gòu)獲得預(yù)定方向和行程的動(dòng)作或者實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),利用上閥體和下閥體共同作用,用來控制流體的方向、壓力、流量,孔板部件是孔板閥中的最關(guān)鍵的部件,對于流量計(jì)量和節(jié)流有重要作用,然后從流體輸出裝置輸出,整個(gè)裝置安全高效,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,功能性強(qiáng)大,成本低廉,可廣泛推廣使用。
      【附圖說明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖2為本實(shí)用新型取壓器結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0014]圖中標(biāo)號為:1_防雨護(hù)罩;2-頂板;3-壓板;4-第一齒輪軸;5-滑閥;6-平衡閥;7-下閥體;8-對焊法蘭;9-取壓器;I O-調(diào)控螺絲;11-連接卡板;12-流體輸出裝置;13-防護(hù)腔;14-孔板部件;15-第二齒輪軸;16-第三齒輪軸;17-注油嘴;18-放空閥;19-上閥體;20-壓力感應(yīng)器;21-數(shù)據(jù)傳輸裝置。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
      實(shí)施例:
      [0016]如圖1和圖2所示,一種油氣計(jì)量用高級孔板閥,包括防雨護(hù)罩1、頂板2、壓板3和第一齒輪軸4,所述防雨護(hù)罩I內(nèi)下部設(shè)有頂板2和壓板3,所述頂板2與壓板3直接相連,所述壓板3上設(shè)有頂板2,所述第一齒輪軸4與放空閥18直接相連,所述放空閥18上方設(shè)有上閥體19,所述上閥體19右側(cè)設(shè)有頂板2和壓板3,所述壓板3下設(shè)有滑閥18,所屬滑閥18右側(cè)設(shè)有平衡閥6,所述平衡閥6下方設(shè)有下閥體7,所述下閥體7四周設(shè)有防護(hù)腔13,所述滑閥18下方設(shè)有第二齒輪軸15和第三齒輪軸16,所述滑閥18通過第二齒輪軸15和第三齒輪軸16與孔板部件14相連,所述防護(hù)腔13底部設(shè)有連接卡板11,所述連接卡板11中間設(shè)有流體輸出裝置12,注油嘴13注入油氣等流體,然后利用滑閥5,在閥體或閥套內(nèi)作軸向移動(dòng)而打開或關(guān)閉閥口的液壓控制閥,使整個(gè)機(jī)構(gòu)獲得預(yù)定方向和行程的動(dòng)作或者實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),利用上閥體19和下閥體7共同作用,用來控制流體的方向、壓力、流量,孔板部件14是孔板閥中的最關(guān)鍵的部件,對于流量計(jì)量和節(jié)流有重要作用,然后從流體輸出裝置12輸出。
      [0017]在上述實(shí)施例上優(yōu)選,所述防護(hù)腔13右側(cè)與對焊法蘭8直接相連,對焊法蘭8是管件的一種,是指帶頸的并有圓管過渡的并與管子對焊連接的法蘭,對于設(shè)備的的連接起到作用。
      [0018]在上述實(shí)施例上優(yōu)選,所述取壓器9內(nèi)設(shè)有壓力傳感器20和數(shù)據(jù)傳輸器21,用來監(jiān)控測試壓力。
      [0019]在上述實(shí)施例上優(yōu)選,所述放空閥18下方設(shè)有注油嘴17,與滑閥5直接相連,用來引入流體,使得流體進(jìn)入孔板閥,開始進(jìn)行節(jié)流。
      [0020]在上述實(shí)施例上優(yōu)選,所述防護(hù)腔13右側(cè)下方設(shè)有調(diào)控螺絲10,調(diào)控取壓器9的運(yùn)行情況。
      [0021]基于上述,通過注油嘴17注入油氣等流體,然后利用滑閥5,在閥體或閥套內(nèi)作軸向移動(dòng)而打開或關(guān)閉閥口的液壓控制閥,使整個(gè)機(jī)構(gòu)獲得預(yù)定方向和行程的動(dòng)作或者實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),利用上閥體19和下閥體7共同作用,用來控制流體的方向、壓力、流量,孔板部件14是孔板閥中的最關(guān)鍵的部件,對于流量計(jì)量和節(jié)流有重要作用,然后從流體輸出裝置輸出,整個(gè)裝置安全高效,減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,功能性強(qiáng)大,成本低廉,可廣泛推廣使用。
      [0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種油氣計(jì)量用高級孔板閥,包括防雨護(hù)罩、頂板、壓板和第一齒輪軸,所述防雨護(hù)罩內(nèi)下部設(shè)有頂板和壓板,所述頂板與壓板直接相連,所述壓板上設(shè)有頂板,所述第一齒輪軸與放空閥直接相連,其特征在于,所述放空閥上方設(shè)有上閥體,所述上閥體右側(cè)設(shè)有頂板和壓板,所述壓板下設(shè)有滑閥,所屬滑閥右側(cè)設(shè)有平衡閥,所述平衡閥下方設(shè)有下閥體,所述下閥體四周設(shè)有防護(hù)腔,所述滑閥下方設(shè)有第二齒輪軸和第三齒輪軸,所述滑閥通過第二齒輪軸和第三齒輪軸與孔板部件相連,所述防護(hù)腔底部設(shè)有連接卡板,所述連接卡板中間設(shè)有流體輸出裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣計(jì)量用高級孔板閥,其特征在于:所述防護(hù)腔右側(cè)與對焊法蘭直接相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣計(jì)量用高級孔板閥,其特征在于:取壓器內(nèi)設(shè)有壓力傳感器和數(shù)據(jù)傳輸器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣計(jì)量用高級孔板閥,其特征在于:所述放空閥下方設(shè)有注油嘴,與滑閥直接相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油氣計(jì)量用高級孔板閥,其特征在于:所述防護(hù)腔右側(cè)下方設(shè)有調(diào)控螺絲。
      【文檔編號】F16K27/00GK205446880SQ201620275881
      【公開日】2016年8月10日
      【申請日】2016年4月3日
      【發(fā)明人】金孝芳
      【申請人】金孝芳
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