軸承外徑密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種軸承外徑密封結(jié)構(gòu)，所述軸承的外圈周邊上設(shè)有環(huán)凹槽，在環(huán)凹槽內(nèi)嵌有環(huán)形的密封環(huán)，所述密封環(huán)的內(nèi)圈兩端有倒角，密封環(huán)外圈的外表面為向外凸起的球弧面。此軸承外徑密封結(jié)構(gòu)，密封環(huán)內(nèi)圈上有倒角，便于嵌放到軸承上，易于軸承的裝配，而外徑為凸起的球弧面，既增加了軸承與殼體間的軸向密封距離，又增加了與殼體間的摩擦面和配合面，還增強了軸承外徑的密封，保證了軸承工作的穩(wěn)定性，減少軸承的振動和噪音，延長軸承的使用壽命，滿足用戶對軸承使用的更高要求。
【專利說明】
軸承外徑密封結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種軸承結(jié)構(gòu)，特別是一種軸承外徑密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)軸承生產(chǎn)企業(yè)為解決用戶提出更高的使用要求，保證軸承裝配的穩(wěn)定性，減少整機的振動和噪音，增強軸承外徑的密封性，為此有關(guān)外徑密封結(jié)構(gòu)的專利應運而生，品種繁多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種軸承外徑密封結(jié)構(gòu)，能加強軸承與殼體間的摩擦和配合，保證軸承工作的穩(wěn)定性，減少軸承的振動和噪音，延長軸承的使用壽命O
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:軸承外徑密封結(jié)構(gòu)，所述軸承的外圈周邊上設(shè)有環(huán)凹槽，在環(huán)凹槽內(nèi)嵌有環(huán)形的密封環(huán)，所述密封環(huán)的內(nèi)圈兩端有倒角，密封環(huán)外圈的外表面為向外凸起的球弧面。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:此軸承外徑密封結(jié)構(gòu)，密封環(huán)內(nèi)圈上有倒角，便于嵌放到軸承上，易于軸承的裝配，而外徑為凸起的球弧面，既增加了軸承與殼體間的軸向密封距離，又增加了與殼體間的摩擦面和配合面，還增強了軸承外徑的密封，保證了軸承工作的穩(wěn)定性，減少軸承的振動和噪音，延長軸承的使用壽命，滿足用戶對軸承使用的更高要求。
【附圖說明】
[0006]圖1、本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(局部視圖)。
[0007]圖2、密封環(huán)結(jié)構(gòu)不意圖(局部放大圖)。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步描述:
[0009]軸承外圈周邊上可有一個以上的密封環(huán)I。
[0010]密封環(huán)I為環(huán)形密封圈，內(nèi)圈兩端有倒角11，密封環(huán)外圈的外表面為向外凸起的球弧面12。
[0011]密封環(huán)I的厚度為，不影響因在軸承外圈上開凹槽，影響軸承強度為原則來計算決定。
[0012]外圈2周邊上有兩相同的環(huán)凹槽21，分別嵌有相匹配的兩密封環(huán)I。
[0013]密封環(huán)I嵌放在軸承外圈2上的兩對應的環(huán)凹槽21中，密封環(huán)因外圈2為凸出的球弧面12，軸承安裝在殼體內(nèi)時為過盈配合(圖未畫)，因密封環(huán)由橡膠材料制作，形成一個可壓縮的過盈，比普通形狀的密封環(huán)I增加了軸向的密封距離，起到有效的減振、密封作用，特別在高速電機中使用此軸承外徑密封結(jié)構(gòu)的軸承，作用效果更明顯。
【主權(quán)項】
1.一種軸承外徑密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述軸承的外圈(2)周邊上設(shè)有環(huán)凹槽(21)，在環(huán)凹槽內(nèi)嵌有環(huán)形的密封環(huán)(I )，所述密封環(huán)(I)的內(nèi)圈兩端有倒角(11 )，密封環(huán)(I)外圈的外表面為向外凸起的球弧面(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外徑密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述軸承的外圈(2)周邊上有兩環(huán)凹槽(21)，分別嵌有相匹配的兩密封環(huán)(I)。
【文檔編號】F16C33/78GK205478946SQ201620084180
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月28日
【發(fā)明人】吳慶濤
【申請人】慈溪迅蕾軸承有限公司