一種皮帶式分離錐輪無級變速器新型手動調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種皮帶式分離錐輪無級變速器新型手動調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)，包括推板一、推板二、內(nèi)螺紋連接套筒、螺桿、手輪、推力軸承一、推力軸承二、端壓板、鎖緊螺栓，推板處于推力軸承一和推力軸承二之間，端壓板通過鎖緊螺栓與分離錐輪的滑動錐輪固定連接，端壓板和分離錐輪的滑動錐輪壁將推力軸承和推板壓緊，且輸入軸和輸出軸上的分離錐輪的幾何尺寸完全相同。通過輸入軸和輸出軸采用完全相同尺寸規(guī)格分離錐輪、兩軸上軸向移動錐輪的異側(cè)布置、螺旋副同步對稱調(diào)速等設(shè)計，消除現(xiàn)有帶傳動無級變速器調(diào)速時存在的主、從動輪上傳動帶不在同一平面內(nèi)的偏移現(xiàn)象，且使用推力軸承、螺栓固定推板等，調(diào)速操縱省力、結(jié)構(gòu)簡潔緊湊。
【專利說明】
一種皮帶式分離錐輪無級變速器新型手動調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種無極變速器新型調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)，特別是一種皮帶式分離錐輪無級變速器新型手動調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]無級變速器是一種可變速傳動裝置，其功能特征是:在輸入轉(zhuǎn)速不變的情況下，能實(shí)現(xiàn)輸出軸的轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)連續(xù)變化，以滿足機(jī)器或生產(chǎn)系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中各種不同工況的要求。皮帶式分離錐輪無級變速器是無級變速器的主要類型，皮帶式無級變速器的基本結(jié)構(gòu)和傳動原理與帶傳動基本相同，當(dāng)主動工作輪轉(zhuǎn)動時，利用張緊的皮帶(金屬帶)與錐輪之間的摩擦力，將運(yùn)動和動力從主動輪傳遞到從動輪上，并可通過操縱機(jī)構(gòu)改變帶在錐形帶輪上的工作位置，使主、從動錐輪的工作直徑能連續(xù)發(fā)生改變，從而實(shí)現(xiàn)無級變速。
[0003]皮帶式分離錐輪無級變速器調(diào)速方式主要有:調(diào)節(jié)中心距變速方式、雙帶輪變速方式、中間帶輪變速方式、調(diào)節(jié)帶輪軸向位置實(shí)現(xiàn)變速的方式四種。但無論是調(diào)節(jié)中心距變速方式，還是雙帶輪變速方式，都利用了帶的張緊力與彈簧的張緊力使帶與帶輪相互作用，而改變了帶槽寬度來調(diào)節(jié)了帶輪的直徑，從而實(shí)現(xiàn)變速。不難看出，這種調(diào)速方式直接導(dǎo)致了帶與帶輪之間的劇烈摩擦，從而減少了帶的使用壽命;而且這樣調(diào)速不能保證兩個帶輪的中心始終在一條中心線上，可能發(fā)生一些偏心，會對傳動效率產(chǎn)生影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種皮帶式分離錐輪無級變速器新型手動調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)，通過突破性的創(chuàng)新設(shè)計實(shí)現(xiàn)皮帶式分離錐輪無極變速器調(diào)速時兩個分離錐輪的中心始終在一條中心線上，減少調(diào)速時傳動帶與錐輪壁的劇烈摩擦，從而改善其傳動性能，有效延長傳動帶壽命，促進(jìn)無級變速器在機(jī)械行業(yè)中的廣泛應(yīng)用。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用性所采用的技術(shù)方案為:一種皮帶式分離錐輪無級變速器新型手動調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)，包括推板一、推板二、內(nèi)螺紋連接套筒、螺桿、手輪、推力軸承一、推力軸承二、端壓板、鎖緊螺栓，推板處于推力軸承一和推力軸承二之間，端壓板通過鎖緊螺栓與分離錐輪的滑動錐輪固定連接，端壓板和分離錐輪的滑動錐輪壁將推力軸承和推板壓緊，且輸入軸和輸出軸上的分離錐輪的幾何尺寸完全相同。
[0006]所述推板一和推板二均與內(nèi)螺紋連接套筒通過螺栓固定連接。
[0007]所述內(nèi)螺紋連接套筒和螺桿螺紋連接。
[0008]本實(shí)用新型提供的一種皮帶式分離錐輪無級變速器新型手動調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)動手輪使得螺桿轉(zhuǎn)動，則內(nèi)螺紋套筒軸向運(yùn)動，由于內(nèi)螺紋兩端與推桿一和推桿二剛性連接，則推桿一和推桿二作等速、等位移的同向軸向運(yùn)動。推桿一和推桿二分別對主動分離錐輪和從動分離錐輪的軸向滑動錐輪形成擠壓，使得兩個軸向滑動錐輪軸向移動，從而同時改變主、從動帶輪的工作直徑，最終改變傳動比，如此實(shí)現(xiàn)在一定范圍內(nèi)連續(xù)無級調(diào)速的目的。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的裝置整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖2為本實(shí)用新型的推板安裝主剖視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的推板安裝左視圖。
[0013]圖中，板一1、推板二2、內(nèi)螺紋連接套筒3、螺桿4、手輪5、推力軸承一6、推力軸承二7、端壓板8、鎖緊螺栓9。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步的說明。
[0015]實(shí)施例1:
[0016]如圖1中，一種皮帶式分離錐輪無級變速器新型手動調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)，其特征是:包括推板一1、推板二2、內(nèi)螺紋連接套筒3、螺桿4、手輪5、推力軸承一6、推力軸承二7、端壓板
8、鎖緊螺栓9，推板處于推力軸承一 6和推力軸承二 7之間，端壓板8通過鎖緊螺栓9與分離錐輪的滑動錐輪固定連接，端壓板8和分離錐輪的滑動錐輪壁將推力軸承和推板壓緊，且輸入軸和輸出軸上的分離錐輪的幾何尺寸完全相同。
[0017]進(jìn)一步的，所述內(nèi)螺紋連接套筒3和螺桿4螺紋連接。
[0018]如圖2中，推板一I和推板二 2均與內(nèi)螺紋連接套筒3通過螺栓固定連接。
[0019]實(shí)施例2:
[0020]優(yōu)選的推板一1、推板二 2采用剛性較好的鋼材，厚度應(yīng)控制在1mm以上，可加筋板增強(qiáng)推板剛性，提高調(diào)速。
[0021]實(shí)施例3:
[0022]優(yōu)選的推力軸承一6、推力軸承二 7采用推力球軸承，采用推力球軸承能夠承受一定的軸向力。
[0023]本實(shí)用新型的工作原理和工作過程:
[0024]通過輸入軸和輸出軸采用完全相同尺寸規(guī)格分離錐輪、兩軸上軸向移動錐輪的異側(cè)布置、螺旋副同步對稱調(diào)速等設(shè)計，消除現(xiàn)有帶傳動無級變速器調(diào)速時存在的主、從動輪上傳動帶不在同一平面內(nèi)的偏移現(xiàn)象。調(diào)速裝置采用螺旋機(jī)構(gòu)，原理和絲桿相似，即螺桿做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，此處調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)采用螺紋傳動的主要優(yōu)點(diǎn)是:傳動平穩(wěn)連續(xù)；自鎖性能好，防止反彈;調(diào)速精度高;調(diào)速操縱省力。推板一和推板二均與內(nèi)螺紋連接套筒通過螺栓固定連接、端壓板通過鎖緊螺栓與分離錐輪的滑動錐輪固定連接則降低了調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)的零件加工和維護(hù)維修難度。兩推力軸承對推板的夾緊使得結(jié)構(gòu)簡潔緊湊和制造維護(hù)維修成本低。
[0025]上述實(shí)施例用來解釋說明本實(shí)用新型，而不是對本實(shí)用新型進(jìn)行限制，在本實(shí)用新型的精神和權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)，對本實(shí)用新型做出的任何修改和改變，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種皮帶式分離錐輪無級變速器新型手動調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)，其特征是:包括推板一(1)、推板二(2)、內(nèi)螺紋連接套筒(3)、螺桿(4)、手輪(5)、推力軸承一(6)、推力軸承二(7)、端壓板(8)和鎖緊螺栓(9)，推板處于推力軸承一 (6)和推力軸承二 (7)之間，端壓板(8)通過鎖緊螺栓(9)與分離錐輪的滑動錐輪固定連接，端壓板(8)和分離錐輪的滑動錐輪壁將推力軸承和推板壓緊，且輸入軸和輸出軸上的分離錐輪的幾何尺寸完全相同。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶式分離錐輪無級變速器新型手動調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)，其特征是:所述推板一 (I)和推板二 (2)均與內(nèi)螺紋連接套筒(3)通過螺栓固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶式分離錐輪無級變速器新型手動調(diào)速操縱機(jī)構(gòu)，其特征是:所述內(nèi)螺紋連接套筒(3)和螺桿(4)螺紋連接。
【文檔編號】F16H63/30GK205479310SQ201620305430
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】湯雙清, 胡蘭蘭, 倪東升, 李慶東, 黃鵬
【申請人】三峽大學(xué)