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      軸承試驗工裝的芯軸密封機構的制作方法

      文檔序號:10796780閱讀:570來源:國知局
      軸承試驗工裝的芯軸密封機構的制作方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種軸承試驗工裝的芯軸密封機構,包括軸承箱以及裝于軸承箱上的芯軸,軸承箱上設有供芯軸伸出的軸孔,軸承箱內(nèi)設有介質阻擋端板,介質阻擋端板與軸承箱密封配合,介質阻擋端板上設有供芯軸穿過的芯軸通孔,芯軸通孔與軸孔同軸,芯軸通孔內(nèi)沿軸向分布有內(nèi)側密封圈槽、中間環(huán)形泄露槽以及外側密封圈槽,內(nèi)側密封圈槽和外側密封圈槽內(nèi)嵌裝有密封圈,密封圈與芯軸接觸密封配合,介質阻擋端板上沿徑向設有位于最低位置處的介質導出孔,軸承箱上設有與介質導出孔對應配合的通孔,介質導出孔連接中間環(huán)形泄露槽和通孔。本實用新型采用介質阻擋端板設計,具有密封可靠,并對介質有效引導,密封件使用壽命長,加工和裝配方便的優(yōu)點。
      【專利說明】
      軸承試驗工裝的芯軸密封機構
      技術領域
      [0001]本實用新型涉及一種機械密封,確切的說是軸承試驗工裝上的芯軸密封機構。
      【背景技術】
      [0002]芯軸在軸承試驗工裝中用于安裝試驗軸承,并供給驅動裝置驅動其旋轉,從而達到驅動試驗軸承旋轉。芯軸穿過軸承箱,由于軸承箱內(nèi)存在相應對軸承進行潤滑的介質,需要對芯軸與軸承箱之間進行密封處理?,F(xiàn)有對于芯軸的密封傳統(tǒng)的多道橡膠圈進行密封,雖然具有一定的密封效果,但單純采用封堵法,由于芯軸的旋轉和介質壓力下,存在密封效果差,介質隨著芯軸旋轉流出。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型發(fā)明目的:為克服現(xiàn)有技術存在的缺陷,本實用新型提供一種密封可靠,并對介質有效引導的軸承試驗工裝的芯軸密封機構,具有密封件使用壽命長的優(yōu)點。
      [0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
      [0005]—種軸承試驗工裝的芯軸密封機構,包括軸承箱以及裝于軸承箱上的芯軸,軸承箱上設有供芯軸伸出的軸孔,其特征在于:所述的軸承箱內(nèi)設有介質阻擋端板,介質阻擋端板與軸承箱密封配合,介質阻擋端板上設有供芯軸穿過的芯軸通孔,芯軸通孔與軸孔同軸,芯軸通孔內(nèi)沿軸向分布有內(nèi)側密封圈槽、中間環(huán)形泄露槽以及外側密封圈槽,內(nèi)側密封圈槽和外側密封圈槽內(nèi)嵌裝有密封圈,密封圈與芯軸接觸密封配合,介質阻擋端板上沿徑向設有位于最低位置處的介質導出孔,軸承箱上設有與介質導出孔對應配合的通孔,介質導出孔連接中間環(huán)形泄露槽和通孔。
      [0006]通過采用上述技術方案,軸承箱內(nèi)采用專門的介質阻擋端板進行密封,介質阻擋端板上設內(nèi)、外側密封,在內(nèi)外側密封之間設中間環(huán)形泄露槽,在介質在通過內(nèi)側密封后,對介質進行存儲并經(jīng)介質導出孔、通孔有效導出,避免介質長時間聚集和停留造成密封圈的損壞,以及避免介質隨著芯軸流出,提高密封性能。其相應的密封結構在介質阻擋端板上形成,加工和裝配方便。
      [0007]優(yōu)選的,所述軸承箱的軸孔內(nèi)端口處設有環(huán)形密封圈槽,環(huán)形密封圈槽內(nèi)設有密封圈,密封圈與芯軸接觸密封配合。
      [0008]通過采用上述技術方案,軸承箱本身與芯軸之間再設密封圈,提高芯軸的密封性會K。
      [0009]優(yōu)選的,所述內(nèi)偵嘧封圈槽和外側密封圈槽為分別位于芯軸通孔軸向兩端口處的臺階槽。
      [0010]通過采用上述結構設計下,內(nèi)側密封圈槽和外側密封圈槽的結構簡單,加工方便。
      [0011]優(yōu)選的,所述密封圈的截面形狀為Z字形,密封圈包括呈同心圓分布的外圈體、中間圈體和內(nèi)圈體,中間圈體軸向兩端分別連接外圈體和內(nèi)圈體,外圈體和中間圈體之間具有第一開口槽,內(nèi)圈體和中間圈體之間具有第二開口槽,第一開口槽和第二開口槽的開口朝向相反。
      [0012]通過采用上述技術方案,密封圈沿著徑向具有較好彈性變形能力,從而使得密封圈保證介質阻擋端板和芯軸之間可靠密封。
      [0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
      【附圖說明】
      [0014]圖1為本實用新型具體實施例結構示意圖;
      [0015]圖2為本實用新型具體實施例介質阻擋端板結構示意圖;
      [0016]圖3為本實用新型具體實施例密封圈結構示意圖。
      【具體實施方式】
      [0017]參見附圖1至附圖3,本實用新型公開的一種軸承試驗工裝的芯軸密封機構,包括軸承箱I以及裝于軸承箱I上的芯軸2,軸承箱I上設有供芯軸2伸出的軸孔11,所述的軸承箱I內(nèi)設有介質阻擋端板3,介質阻擋端板3與軸承箱I密封配合,介質阻擋端板3上裝O型圈與軸承箱I密封配合,介質阻擋端板3上設有供芯軸2穿過的芯軸通孔31,芯軸通孔31與軸孔11同軸,芯軸通孔31內(nèi)沿軸向分布有內(nèi)側密封圈槽32、中間環(huán)形泄露槽33以及外側密封圈槽34,內(nèi)側密封圈槽32和外側密封圈槽34內(nèi)嵌裝有密封圈4,密封圈4與芯軸2接觸密封配合,介質阻擋端板3上沿徑向設有位于最低位置處的介質導出孔35,軸承箱I上設有與介質導出孔35對應配合的通孔12,介質導出孔35連接中間環(huán)形泄露槽33和通孔12。軸承箱內(nèi)采用專門的介質阻擋端板進行密封,介質阻擋端板上設內(nèi)、外側密封,在內(nèi)外側密封之間設中間環(huán)形泄露槽,在介質在通過內(nèi)側密封后,對介質進行存儲并經(jīng)介質導出孔、通孔有效導出,避免介質長時間聚集和停留造成密封圈的損壞,以及避免介質隨著芯軸流出,提高密封性能。其相應的密封結構在介質阻擋端板上形成,加工和裝配方便。
      [0018]為進一步提高密封性,所述軸承箱I的軸孔11內(nèi)端口處設有環(huán)形密封圈槽13,環(huán)形密封圈槽13內(nèi)設有密封圈4,密封圈4與芯軸2接觸密封配合。軸承箱本身與芯軸之間再設密封圈,提高芯軸的密封性能。
      [0019]其中,所述密封圈4的截面形狀為Z字形,密封圈4包括呈同心圓分布的外圈體41、中間圈體42和內(nèi)圈體43,中間圈體42軸向兩端分別連接外圈體41和內(nèi)圈體43,外圈體41和中間圈體42之間具有第一開口槽44,內(nèi)圈體43和中間圈體42之間具有第二開口槽45,第一開口槽44和第二開口槽45的開口朝向相反。密封圈沿著徑向具有較好彈性變形能力,從而使得密封圈保證介質阻擋端板和芯軸之間可靠密封。
      [0020]為便于內(nèi)側密封圈槽和外側密封圈槽的加工,所述內(nèi)側密封圈槽32和外側密封圈槽34為分別位于芯軸通孔31軸向兩端口處的臺階槽。
      【主權項】
      1.一種軸承試驗工裝的芯軸密封機構,包括軸承箱以及裝于軸承箱上的芯軸,軸承箱上設有供芯軸伸出的軸孔,其特征在于:所述的軸承箱內(nèi)設有介質阻擋端板,介質阻擋端板與軸承箱密封配合,介質阻擋端板上設有供芯軸穿過的芯軸通孔,芯軸通孔與軸孔同軸,芯軸通孔內(nèi)沿軸向分布有內(nèi)側密封圈槽、中間環(huán)形泄露槽以及外側密封圈槽,內(nèi)側密封圈槽和外側密封圈槽內(nèi)嵌裝有密封圈,密封圈與芯軸接觸密封配合,介質阻擋端板上沿徑向設有位于最低位置處的介質導出孔,軸承箱上設有與介質導出孔對應配合的通孔,介質導出孔連接中間環(huán)形泄露槽和通孔。2.根據(jù)權利要求1所述軸承試驗工裝的芯軸密封機構,其特征在于:所述軸承箱的軸孔內(nèi)端口處設有環(huán)形密封圈槽,環(huán)形密封圈槽內(nèi)設有密封圈,密封圈與芯軸接觸密封配合。3.根據(jù)權利要求1或2所述軸承試驗工裝的芯軸密封機構,其特征在于:所述內(nèi)側密封圈槽和外側密封圈槽為分別位于芯軸通孔軸向兩端口處的臺階槽。4.根據(jù)權利要求1或2所述軸承試驗工裝的芯軸密封機構,其特征在于:所述密封圈的截面形狀為Z字形,密封圈包括呈同心圓分布的外圈體、中間圈體和內(nèi)圈體,中間圈體軸向兩端分別連接外圈體和內(nèi)圈體,外圈體和中間圈體之間具有第一開口槽,內(nèi)圈體和中間圈體之間具有第二開口槽,第一開口槽和第二開口槽的開口朝向相反。
      【文檔編號】F16J15/3284GK205479354SQ201620283839
      【公開日】2016年8月17日
      【申請日】2016年4月6日
      【發(fā)明人】黃聚錢, 郭長建
      【申請人】人本集團有限公司
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