燃油限壓閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型的燃油限壓閥，包括閥體、閥座、閥芯和閥桿，閥體內(nèi)設(shè)有工作腔，閥座密封設(shè)置在閥體的開口處，閥座的外側(cè)面上開設(shè)有泄油孔，閥座的上表面上開設(shè)有柱形凹槽和第一通油孔，柱形凹槽的底面上開設(shè)有進(jìn)油孔，閥芯可滑動的設(shè)置在柱形凹槽內(nèi)，閥桿的底端分別穿過閥體的上側(cè)壁和閥芯并突伸出閥芯的下表面，閥桿的突伸出閥芯下表面的一端設(shè)置有鋼球，閥桿與閥芯通過螺紋連接，工作腔內(nèi)設(shè)置有彈簧和閥片，閥片套在閥桿的外側(cè)面上，閥片上開設(shè)有第二通油孔，閥片的上方設(shè)置有彈簧，彈簧套在閥桿上，彈簧的頂端與閥體的內(nèi)側(cè)面接觸，彈簧的底端與閥片的上表面接觸。本實用新型的燃油限壓閥能夠方便地調(diào)整開啟油壓。
【專利說明】
燃油限壓閥
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種限壓閥，尤其涉及一種燃油限壓閥。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油限壓閥是一種廣泛應(yīng)用于共軌系統(tǒng)中的限壓閥，其安裝于共軌管上，當(dāng)共軌管內(nèi)的油壓過高時，燃油限壓閥打開以降低油壓，從而保護(hù)共軌系統(tǒng)內(nèi)的組件?，F(xiàn)有的燃油限壓閥在制造完成后，其預(yù)定的開啟油壓一般固定，這樣就使得操作人員無法通過調(diào)整燃油限壓閥的開啟油壓，以使其適應(yīng)不同的共軌系統(tǒng)。
[0003]有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的燃油限壓閥，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價值。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提供一種能夠調(diào)節(jié)開啟油壓的燃油限壓閥。
[0005]本實用新型的燃油限壓閥，包括閥體、閥座、閥芯和閥桿，所述閥體內(nèi)設(shè)有工作腔，并且閥體的底面上設(shè)有與所述工作腔相通的開口，所述閥座密封設(shè)置在閥體的開口處，閥座的外側(cè)面上開設(shè)有泄油孔，閥座的上表面上開設(shè)有柱形凹槽和第一通油孔，所述泄油孔與柱形凹槽相通，并且泄油孔與柱形凹槽相通的一端位于柱形凹槽的底面的上方，所述第一通油孔與泄油孔相通，所述柱形凹槽的底面上開設(shè)有進(jìn)油孔，所述進(jìn)油孔從柱形凹槽的底面延伸至閥座的下表面，所述所述閥芯可滑動的設(shè)置在柱形凹槽內(nèi)，并且閥芯的外側(cè)面與柱形凹槽的內(nèi)側(cè)面接觸，所述閥桿的底端分別穿過閥體的上側(cè)壁和閥芯并突伸出閥芯的下表面，閥桿的突伸出閥芯下表面的一端設(shè)置有鋼球，所述鋼球位于進(jìn)油孔的上方，所述閥桿與閥芯通過螺紋連接，所述工作腔內(nèi)設(shè)置有閥片，所述閥片套在閥桿的外側(cè)面上，并且閥片的外側(cè)面與閥體的內(nèi)側(cè)面接觸，閥片的底面與閥芯的上表面接觸，閥片上開設(shè)有第二通油孔，所述第二通油孔與第一通油孔相通，所述閥片的上方設(shè)置有彈簧，所述彈簧套在閥桿上，彈簧的頂端與閥體的內(nèi)側(cè)面接觸，彈簧的底端與閥片的上表面接觸。
[0006]進(jìn)一步的，本實用新型的燃油限壓閥，所述閥桿的頂端設(shè)置有把手。
[0007]進(jìn)一步的，本實用新型的燃油限壓閥，所述閥體的上方設(shè)置有頂蓋，所述頂蓋可拆卸地設(shè)置在閥體上，所述閥桿的頂端位于頂蓋內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步的，本實用新型的燃油限壓閥，所述柱形凹槽的內(nèi)側(cè)面上開設(shè)有限位槽，所述閥芯的外側(cè)面上設(shè)置有與限位槽適配的限位塊。
[0009]進(jìn)一步的，本實用新型的燃油限壓閥，所述閥體、閥座、閥芯、閥桿分別由不銹鋼材料制成。
[0010]借由上述方案，本實用新型至少具有以下優(yōu)點:本實用新型的燃油限壓閥通過將閥桿螺紋連接在閥芯上，從而使得操作人員可方便調(diào)整閥桿與閥芯之間的相對距離，從而調(diào)整閥芯打開限壓閥的開啟壓力。具體工作時，當(dāng)操作人員將閥桿相對閥芯向上轉(zhuǎn)動后，彈簧被進(jìn)一步被壓縮，從而加大了燃油限壓閥的開啟壓力，同時減少了閥芯底面與泄油孔之間的距離，從而減少了燃油限壓閥的開啟時間。當(dāng)需要減少開啟壓力是，操作人員只需向下移動閥桿，操作非常方便。
[0011]上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的燃油限壓閥的結(jié)構(gòu)示意圖；
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0014]參見圖1，本實用新型一較佳實施例的一種燃油限壓閥，包括閥體1、閥座2、閥芯3和閥桿4，閥體內(nèi)設(shè)有工作腔5，并且閥體的底面上設(shè)有與工作腔相通的開口，閥座密封設(shè)置在閥體的開口處，閥座的外側(cè)面上開設(shè)有泄油孔6，閥座的上表面上開設(shè)有柱形凹槽7和第一通油孔8，泄油孔與柱形凹槽相通，并且泄油孔與柱形凹槽相通的一端位于柱形凹槽的底面的上方，第一通油孔與泄油孔相通，柱形凹槽的底面上開設(shè)有進(jìn)油孔9，進(jìn)油孔從柱形凹槽的底面延伸至閥座的下表面，閥芯可滑動的設(shè)置在柱形凹槽內(nèi)，并且閥芯的外側(cè)面與柱形凹槽的內(nèi)側(cè)面接觸，閥桿的底端分別穿過閥體的上側(cè)壁和閥芯并突伸出閥芯的下表面，閥桿的突伸出閥芯下表面的一端設(shè)置有鋼球10，鋼球位于進(jìn)油孔的上方，閥桿與閥芯通過螺紋連接，工作腔內(nèi)設(shè)置有閥片11，閥片套在閥桿的外側(cè)面上，并且閥片的外側(cè)面與閥體的內(nèi)側(cè)面接觸，閥片的底面與閥芯的上表面接觸，閥片上開設(shè)有第二通油孔12，第二通油孔與第一通油孔相通，閥片的上方設(shè)置有彈簧13，彈簧套在閥桿上，彈簧的頂端與閥體的內(nèi)側(cè)面接觸，彈簧的底端與閥片的上表面接觸。
[0015]具體工作時，當(dāng)操作人員將閥桿相對閥芯向上轉(zhuǎn)動后，彈簧被進(jìn)一步被壓縮，從而加大了燃油限壓閥的開啟壓力，同時減少了閥芯底面與泄油孔之間的距離，從而減少了燃油限壓閥的開啟時間。當(dāng)需要減少開啟壓力是，操作人員只需向下移動閥桿，操作非常方便。
[0016]作為優(yōu)選，本實用新型的燃油限壓閥，閥桿的頂端設(shè)置有把手14。
[0017]作為優(yōu)選，本實用新型的燃油限壓閥，閥體的上方設(shè)置有頂蓋15，頂蓋可拆卸地設(shè)置在閥體上，閥桿的頂端位于頂蓋內(nèi)。頂蓋的設(shè)置進(jìn)一步增加了閥體的密封性。
[0018]作為優(yōu)選，本實用新型的燃油限壓閥，柱形凹槽的內(nèi)側(cè)面上開設(shè)有限位槽16，閥芯的外側(cè)面上設(shè)置有與限位槽適配的限位塊17。限位槽和限位塊的設(shè)置使得閥桿旋轉(zhuǎn)時不會帶動閥芯跟轉(zhuǎn)。
[0019]作為優(yōu)選，本實用新型的燃油限壓閥，閥體、閥座、閥芯、閥桿分別由不銹鋼材料制成。
[0020]以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，并不用于限制本實用新型，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種燃油限壓閥，其特征在于:包括閥體、閥座、閥芯和閥桿，所述閥體內(nèi)設(shè)有工作腔，并且閥體的底面上設(shè)有與所述工作腔相通的開口，所述閥座密封設(shè)置在閥體的開口處，閥座的外側(cè)面上開設(shè)有泄油孔，閥座的上表面上開設(shè)有柱形凹槽和第一通油孔，所述泄油孔與柱形凹槽相通，并且泄油孔與柱形凹槽相通的一端位于柱形凹槽的底面的上方，所述第一通油孔與泄油孔相通，所述柱形凹槽的底面上開設(shè)有進(jìn)油孔，所述進(jìn)油孔從柱形凹槽的底面延伸至閥座的下表面，所述所述閥芯可滑動的設(shè)置在柱形凹槽內(nèi)，并且閥芯的外側(cè)面與柱形凹槽的內(nèi)側(cè)面接觸，所述閥桿的底端分別穿過閥體的上側(cè)壁和閥芯并突伸出閥芯的下表面，閥桿的突伸出閥芯下表面的一端設(shè)置有鋼球，所述鋼球位于進(jìn)油孔的上方，所述閥桿與閥芯通過螺紋連接，所述工作腔內(nèi)設(shè)置有閥片，所述閥片套在閥桿的外側(cè)面上，并且閥片的外側(cè)面與閥體的內(nèi)側(cè)面接觸，閥片的底面與閥芯的上表面接觸，閥片上開設(shè)有第二通油孔，所述第二通油孔與第一通油孔相通，所述閥片的上方設(shè)置有彈簧，所述彈簧套在閥桿上，彈簧的頂端與閥體的內(nèi)側(cè)面接觸，彈簧的底端與閥片的上表面接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油限壓閥，其特征在于:所述閥桿的頂端設(shè)置有把手。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油限壓閥，其特征在于:所述閥體的上方設(shè)置有頂蓋，所述頂蓋可拆卸地設(shè)置在閥體上，所述閥桿的頂端位于頂蓋內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油限壓閥，其特征在于:所述柱形凹槽的內(nèi)側(cè)面上開設(shè)有限位槽，所述閥芯的外側(cè)面上設(shè)置有與限位槽適配的限位塊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油限壓閥，其特征在于:所述閥體、閥座、閥芯、閥桿分別由不銹鋼材料制成。
【文檔編號】F16K17/06GK205479555SQ201620191354
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年3月13日
【發(fā)明人】徐福印, 王其祥, 馬傳勝, 顏景龍
【申請人】聊城科瑞汽車零部件有限公司