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      摩托車副軸組件的制作方法

      文檔序號:10820328閱讀:1183來源:國知局
      摩托車副軸組件的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了摩托車副軸組件,包括副軸,所述副軸從左至右依次套設(shè)有副軸二檔齒輪、副軸五檔齒輪、倒檔從動齒輪、副軸三檔齒輪和副軸一檔齒輪,所述副軸二檔齒輪左端通過推力墊圈IV定位,右端通過副軸軸肩定位,所述副軸五檔齒輪通過花鍵與副軸結(jié)合,所述倒檔從動齒輪左端通過副軸軸肩定位,右端通過花鍵墊圈和推力墊圈III定位,所述副軸一檔齒輪通過軸套套設(shè)在副軸上,其左端通過推力墊圈II定位,右端通過固定塊定位,所述定位塊右側(cè)設(shè)有推力墊圈I。本實用新型副軸運行更加平穩(wěn),本實用新型優(yōu)化潤滑系統(tǒng),減少使用磨損,本實用新型可以實現(xiàn)摩托車倒擋功能。
      【專利說明】
      摩托車副軸組件
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型涉及機動車變速技術(shù)領(lǐng)域,涉及摩托車變速零件,特別涉及一種摩托車副軸組件。
      【背景技術(shù)】
      [0002]摩托車發(fā)動機的動力通過曲軸傳遞給主軸,然后通過主軸傳遞給副軸,從而實現(xiàn)動力輸出。主副軸的結(jié)構(gòu)對于動力輸出以及發(fā)動機的壽命具有重要作用。但現(xiàn)有技術(shù)中,各從動檔位置設(shè)置不合理,潤滑效果差,不具有倒擋功能的缺陷。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]有鑒于此,本實用新型提供了一種摩托車副軸組件。
      [0004]摩托車副軸組件,包括副軸,所述副軸從左至右依次套設(shè)有副軸二檔齒輪、副軸五檔齒輪、倒檔從動齒輪、副軸三檔齒輪和副軸一檔齒輪,所述副軸二檔齒輪左端通過推力墊圈IV定位,右端通過副軸軸肩定位,所述副軸五檔齒輪通過花鍵與副軸結(jié)合,所述倒檔從動齒輪左端通過副軸軸肩定位,右端通過花鍵墊圈和推力墊圈III定位,所述副軸一檔齒輪通過軸套套設(shè)在副軸上,其左端通過推力墊圈II定位,右端通過固定塊定位,所述固定塊右側(cè)設(shè)有推力墊圈I。
      [0005]進一步,所述副軸內(nèi)部設(shè)有潤滑油通道,所述副軸上設(shè)有多個連通所述潤滑油通道與副軸二檔齒輪、倒檔從動齒輪、副軸一檔齒輪和固定塊內(nèi)圓面的油孔。
      [0006]進一步,所述副軸三檔齒輪左部還設(shè)有一體成型副軸四擋從動齒輪,兩者的結(jié)合部設(shè)有凹槽。
      [0007]本實用新型的有益效果在于:
      [0008]本實用新型優(yōu)化各從動齒輪位置及固定方式,使整個副軸軸運行更加平穩(wěn),本實用新型優(yōu)化潤滑系統(tǒng),減少使用磨損,本實用新型通過設(shè)置倒檔從動齒輪,可以實現(xiàn)摩托車倒擋功能。
      【附圖說明】
      [0009]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述,其中:
      [0010]圖1為本實用新型摩托車副軸組件結(jié)構(gòu)圖。
      【具體實施方式】
      [0011]以下將參照附圖,對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細的描述。
      [0012]如圖1所示,本實施例的摩托車副軸組件,摩托車副軸組件,包括副軸I,所述副軸I從左至右依次套設(shè)有副軸二檔齒輪2、副軸五檔齒輪3、倒檔從動齒輪4、副軸三檔齒輪5和副軸一檔齒輪6,所述副軸二檔齒輪2左端通過推力墊圈IV13定位,右端通過副軸軸肩定位,所述副軸五檔齒輪3通過花鍵與副軸I結(jié)合,所述倒檔從動齒輪4左端通過副軸軸肩定位,右端通過花鍵墊圈12和推力墊圈IIIll定位,所述副軸一檔齒輪6通過軸套9套設(shè)在副軸I上,其左端通過推力墊圈IIlO定位,右端通過固定塊7定位,所述固定塊7右側(cè)設(shè)有推力墊圈18,所述副軸內(nèi)部設(shè)有潤滑油通道,所述副軸上設(shè)有多個連通所述潤滑油通道與副軸二檔齒輪2、倒檔從動齒輪4、副軸一檔齒輪6和固定塊7內(nèi)圓面的油孔,所述副軸三檔齒輪5左部還設(shè)有一體成型副軸四擋從動齒輪,兩者的結(jié)合部設(shè)有凹槽。
      [0013]本實用新型優(yōu)化各從動齒輪位置及固定方式,使整個副軸運行更加平穩(wěn),本實用新型優(yōu)化潤滑系統(tǒng),減少使用磨損,本實用新型通過設(shè)置倒檔從動齒輪,可以實現(xiàn)摩托車倒擋功能。
      [0014]最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管通過參照本實用新型的優(yōu)選實施例已經(jīng)對本實用新型進行了描述,但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以在形式上和細節(jié)上對其作出各種各樣的改變,而不偏離所附權(quán)利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍。
      【主權(quán)項】
      1.摩托車副軸組件,其特征在于:包括副軸(I),所述副軸(I)從左至右依次套設(shè)有副軸二檔齒輪(2)、副軸五檔齒輪(3)、倒檔從動齒輪(4)、副軸三檔齒輪(5)和副軸一檔齒輪(6),所述副軸二檔齒輪(2)左端通過推力墊圈IV(13)定位,右端通過副軸軸肩定位,所述副軸五檔齒輪(3)通過花鍵與副軸(I)結(jié)合,所述倒檔從動齒輪(4)左端通過副軸軸肩定位,右端通過花鍵墊圈(12)和推力墊圈III(Il)定位,所述副軸一檔齒輪(6)通過軸套(9)套設(shè)在副軸(I)上,其左端通過推力墊圈II(1)定位,右端通過固定塊(7)定位,所述固定塊(7)右側(cè)設(shè)有推力墊圈1(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車副軸組件,其特征在于:所述副軸內(nèi)部設(shè)有潤滑油通道,所述副軸上設(shè)有多個連通所述潤滑油通道與副軸二檔齒輪(2)、倒檔從動齒輪(4)、副軸一檔齒輪(6)和固定塊(7)內(nèi)圓面的油孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述摩托車副軸組件,其特征在于:所述副軸三檔齒輪(5)左部還設(shè)有一體成型副軸四擋從動齒輪,兩者的結(jié)合部設(shè)有凹槽。
      【文檔編號】F16H57/04GK205503921SQ201520993525
      【公開日】2016年8月24日
      【申請日】2015年12月4日
      【發(fā)明人】肖福祿
      【申請人】重慶市佳南工貿(mào)有限公司
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