一種耐高溫高密封性深溝球軸承的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種耐高溫高密封性深溝球軸承，屬于深溝球軸承領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有深溝球軸承油脂儲(chǔ)量少的問(wèn)題。本耐高溫高密封性深溝球軸承包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈、保持架和鋼球，軸承內(nèi)圈和軸承外圈端面設(shè)有開(kāi)槽一和開(kāi)槽二，開(kāi)槽一槽底和開(kāi)槽二槽底上設(shè)有嵌有密封圈一和密封圈二的密封槽一和密封槽二，還包括內(nèi)側(cè)面抵在開(kāi)槽一和開(kāi)槽二槽底的防護(hù)蓋，防護(hù)蓋內(nèi)緣和外緣形成嵌在密封槽一和密封槽二內(nèi)的內(nèi)翻邊和外翻邊，防護(hù)蓋外側(cè)面設(shè)有防塵槽一和防塵槽二，還包括螺接在開(kāi)槽一槽壁和開(kāi)槽二槽壁上，并嵌在防塵槽一和防塵槽二內(nèi)的螺紋蓋一和螺紋蓋二，軸承內(nèi)圈、軸承外圈和兩個(gè)防護(hù)蓋合圍形成注油腔，防護(hù)蓋上設(shè)有注油孔。本軸承運(yùn)行更穩(wěn)定性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種耐高溫高密封性深溝球軸承
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于深溝球軸承技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種耐高溫高密封性深溝球軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承密封主要是為了防止軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑劑外漏，以及防止外部的水分、灰塵、異物等進(jìn)入軸承內(nèi)部，繼而影響軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)性能和使用壽命。但是現(xiàn)有的防塵和密封結(jié)構(gòu)一般為獨(dú)立設(shè)置，相互之間不存在關(guān)聯(lián)，同時(shí)安裝后難以拆卸更換，同時(shí)軸承在工作時(shí)，內(nèi)部部件相互存在摩擦，長(zhǎng)時(shí)間后需要對(duì)內(nèi)部添加油脂，而現(xiàn)有的軸承內(nèi)油脂儲(chǔ)量較少，因此有必要進(jìn)行改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有很好防塵和密封效果，同時(shí)提高軸承運(yùn)行穩(wěn)定的耐高溫高密封性深溝球軸承。
[0004]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種耐高溫高密封性深溝球軸承，包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈、保持架和鋼球，其特征在于:軸承沿軸向?qū)?yīng)的軸承內(nèi)圈兩個(gè)端面和軸承外圈兩個(gè)端面分別設(shè)有開(kāi)槽一和開(kāi)槽二，且開(kāi)槽一槽壁和開(kāi)槽二槽壁與軸承軸線(xiàn)平行，開(kāi)槽一槽底和開(kāi)槽二槽底與軸承軸線(xiàn)垂直，所述的開(kāi)槽一槽底和開(kāi)槽二槽底上還分別設(shè)有環(huán)形密封槽一和環(huán)形密封槽二，還包括環(huán)形防護(hù)蓋、密封圈一和密封圈二，且密封圈一和密封圈二分別嵌在密封槽一和密封槽二內(nèi)，防護(hù)蓋內(nèi)側(cè)面抵在開(kāi)槽一槽底和開(kāi)槽二槽底上，且防護(hù)蓋內(nèi)緣和外緣分別翻折形成嵌在密封槽一和密封槽二內(nèi)的內(nèi)翻邊和外翻邊，且內(nèi)翻邊端部和外翻邊端部分別擠壓密封圈一和密封圈二，防護(hù)蓋外側(cè)面靠近內(nèi)緣和外緣位置分別設(shè)有環(huán)形防塵槽一和防塵槽二，所述的開(kāi)槽一槽壁和開(kāi)槽二槽壁分別具有外螺紋和內(nèi)螺紋，還包括分別帶內(nèi)螺紋和外螺紋的環(huán)形螺紋蓋一和螺紋蓋二，且螺紋蓋一和螺紋蓋二分別螺接在開(kāi)槽一槽壁和開(kāi)槽二槽壁上，并嵌在所述的防塵槽一和防塵槽二內(nèi)，且軸承內(nèi)圈、軸承外圈和兩個(gè)防護(hù)蓋合圍形成注油腔，且防護(hù)蓋上還設(shè)有與注油腔連通的注油孔，且通過(guò)注油孔朝注油腔內(nèi)注射有耐高溫油脂，所述的注油孔上還設(shè)有堵頭。
[0005]將密封圈一和密封圈二分別嵌在密封槽一和密封槽二內(nèi)形成密封結(jié)構(gòu)，內(nèi)翻邊端部和外翻邊端部分別擠壓密封圈一和密封圈二，能增強(qiáng)密封性，將螺紋蓋一和螺紋蓋二嵌在防塵槽一和防塵槽二內(nèi)，形成防塵結(jié)構(gòu)，通過(guò)防護(hù)蓋對(duì)外側(cè)進(jìn)行防護(hù)，而且軸承內(nèi)圈、軸承外圈和兩個(gè)防護(hù)蓋合圍形成注油腔，且防護(hù)蓋上還設(shè)有與注油腔連通的注油孔，因此通過(guò)注油孔朝注油腔內(nèi)注射有耐高溫油脂，通過(guò)耐高溫油脂提高軸承軸承運(yùn)行穩(wěn)定性。
[0006]在上述的一種耐高溫高密封性深溝球軸承中，所述的防塵槽一和防塵槽二分別為防護(hù)蓋外側(cè)面靠近內(nèi)緣位置和靠近外緣位置壓制形成，并使防護(hù)蓋內(nèi)側(cè)面形成環(huán)形槽，所述的環(huán)形槽內(nèi)嵌有環(huán)形密封墊，且所述的密封墊上設(shè)有與注油孔連通的穿孔，所述的堵頭分別穿過(guò)注油孔和穿孔設(shè)置。
[0007]因此堵頭分別穿過(guò)注油孔和穿孔設(shè)置，能使耐高溫油脂更好的密封在注油腔內(nèi)。
[0008]在上述的一種耐高溫高密封性深溝球軸承中，所述的注油孔和堵頭分別沿防護(hù)蓋周向均布。
[0009]因?yàn)槟苁馆S承各處更加穩(wěn)定。
[0010]在上述的一種耐高溫高密封性深溝球軸承中，所述的防護(hù)蓋外側(cè)面、軸承內(nèi)圈端面和軸承外圈端面平齊。
[0011]因此結(jié)構(gòu)更加緊湊。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0013]將密封圈一和密封圈二分別嵌在密封槽一和密封槽二內(nèi)形成密封結(jié)構(gòu)，內(nèi)翻邊端部和外翻邊端部分別擠壓密封圈一和密封圈二，能增強(qiáng)密封性，將螺紋蓋一和螺紋蓋二嵌在防塵槽一和防塵槽二內(nèi)，形成防塵結(jié)構(gòu)，通過(guò)防護(hù)蓋對(duì)外側(cè)進(jìn)行防護(hù)，而且軸承內(nèi)圈、軸承外圈和兩個(gè)防護(hù)蓋合圍形成注油腔，且防護(hù)蓋上還設(shè)有與注油腔連通的注油孔，因此通過(guò)注油孔朝注油腔內(nèi)注射有耐高溫油脂，通過(guò)耐高溫油脂提高軸承軸承運(yùn)行穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本深溝球軸承局部剖面圖。
[0015]圖中，
[0016]1、軸承內(nèi)圈；11、軸承外圈；12、開(kāi)槽一；13、開(kāi)槽二； 14、密封槽一；15、密封槽二；16、注油腔；
[0017]2、保持架;21、鋼球；
[0018]3、防護(hù)蓋；31、內(nèi)翻邊；32、外翻邊；33、注油孔；34、堵頭；35、環(huán)形槽；36、密封墊；37、穿孔;38、防塵槽一;39、防塵槽二；
[0019]4、密封圈一;41、密封圈二；
[0020]5、螺紋蓋一；51、螺紋蓋二。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型一種耐高溫高密封性深溝球軸承，包括軸承內(nèi)圈1、軸承外圈U、保持架2和鋼球21，軸承沿軸向?qū)?yīng)的軸承內(nèi)圈I兩個(gè)端面和軸承外圈11兩個(gè)端面分別設(shè)有開(kāi)槽一 12和開(kāi)槽二 13，且開(kāi)槽一 12槽壁和開(kāi)槽二 13槽壁與軸承軸線(xiàn)平行，開(kāi)槽一 12槽底和開(kāi)槽二 13槽底與軸承軸線(xiàn)垂直，開(kāi)槽一 12槽底和開(kāi)槽二 13槽底上還分別設(shè)有環(huán)形密封槽一 14和環(huán)形密封槽二 15，還包括環(huán)形防護(hù)蓋3、密封圈一4和密封圈二41，且密封圈一4和密封圈二41分別嵌在密封槽一 14和密封槽二 15內(nèi)，防護(hù)蓋3內(nèi)側(cè)面抵在開(kāi)槽一12槽底和開(kāi)槽二 13槽底上，且防護(hù)蓋3內(nèi)緣和外緣分別翻折形成嵌在密封槽一 14和密封槽二 15內(nèi)的內(nèi)翻邊31和外翻邊3 2，且內(nèi)翻邊312而部和外翻邊3 2?而部分別擠壓當(dāng)封圈一4和當(dāng)封圈一.41，防護(hù)蓋3外側(cè)面靠近內(nèi)緣和外緣位置分別設(shè)有環(huán)形防塵槽一 38和防塵槽二 39，開(kāi)槽一 12槽壁和開(kāi)槽二 13槽壁分別具有外螺紋和內(nèi)螺紋，還包括分別帶內(nèi)螺紋和外螺紋的環(huán)形螺紋蓋一5和螺紋蓋二51，且螺紋蓋一5和螺紋蓋二51分別螺接在開(kāi)槽一12槽壁和開(kāi)槽二13槽壁上，并嵌在防塵槽一38和防塵槽二39內(nèi)，且軸承內(nèi)圈1、軸承外圈11和兩個(gè)防護(hù)蓋3合圍形成注油腔16，且防護(hù)蓋3上還設(shè)有與注油腔16連通的注油孔33，且通過(guò)注油孔33朝注油腔16內(nèi)注射有耐高溫油脂，注油孔33上還設(shè)有堵頭34。
[0023]進(jìn)一步的，防塵槽一38和防塵槽二39分別為防護(hù)蓋3外側(cè)面靠近內(nèi)緣位置和靠近外緣位置壓制形成，并使防護(hù)蓋3內(nèi)側(cè)面形成環(huán)形槽35，環(huán)形槽35內(nèi)嵌有環(huán)形密封墊36，且密封墊36上設(shè)有與注油孔33連通的穿孔37，堵頭34分別穿過(guò)注油孔33和穿孔37設(shè)置。注油孔33和堵頭34分別沿防護(hù)蓋3周向均布。防護(hù)蓋3外側(cè)面、軸承內(nèi)圈I端面和軸承外圈11端面平齊。
[0024]將密封圈一 4和密封圈二 41分別嵌在密封槽一 14和密封槽二 15內(nèi)形成密封結(jié)構(gòu)，內(nèi)翻邊31端部和外翻邊32端部分別擠壓密封圈一 4和密封圈二 41，能增強(qiáng)密封性，將螺紋蓋一5和螺紋蓋二51嵌在防塵槽一38和防塵槽二39內(nèi)，形成防塵結(jié)構(gòu)，通過(guò)防護(hù)蓋3對(duì)外側(cè)進(jìn)行防護(hù)，而且軸承內(nèi)圈1、軸承外圈11和兩個(gè)防護(hù)蓋3合圍形成注油腔16，且防護(hù)蓋3上還設(shè)有與注油腔16連通的注油孔33，因此通過(guò)注油孔33朝注油腔16內(nèi)注射有耐高溫油脂，通過(guò)耐尚溫油脂提尚軸承軸承運(yùn)彳丁穩(wěn)定性。
[0025]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類(lèi)似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書(shū)所定義的范圍。
[0026]盡管本文較多地使用了軸承內(nèi)圈1、軸承外圈11、開(kāi)槽一12、開(kāi)槽二 13、密封槽一14、密封槽二 15、注油腔16、保持架2、鋼球21、防護(hù)蓋3、內(nèi)翻邊31、外翻邊32、注油孔33、堵頭34、環(huán)形槽35、密封墊36、穿孔37、防塵槽一 38、防塵槽二 39、密封圈一 4、密封圈二 41、螺紋蓋一 5、螺紋蓋二 51等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種耐高溫高密封性深溝球軸承，包括軸承內(nèi)圈(I)、軸承外圈(II)、保持架(2)和鋼球(21)，其特征在于:軸承沿軸向?qū)?yīng)的軸承內(nèi)圈(I)兩個(gè)端面和軸承外圈(11)兩個(gè)端面分別設(shè)有開(kāi)槽一(12)和開(kāi)槽二(13)，且開(kāi)槽一(12)槽壁和開(kāi)槽二(13)槽壁與軸承軸線(xiàn)平行，開(kāi)槽一(12)槽底和開(kāi)槽二(13)槽底與軸承軸線(xiàn)垂直，所述的開(kāi)槽一(12)槽底和開(kāi)槽二(13)槽底上還分別設(shè)有環(huán)形密封槽一(14)和環(huán)形密封槽二(15)，還包括環(huán)形防護(hù)蓋(3)、密封圈一(4)和密封圈二(41)，且密封圈一(4)和密封圈二(41)分別嵌在密封槽一(14)和密封槽二(15)內(nèi)，防護(hù)蓋(3)內(nèi)側(cè)面抵在開(kāi)槽一(12)槽底和開(kāi)槽二(13)槽底上，且防護(hù)蓋(3)內(nèi)緣和外緣分別翻折形成嵌在密封槽一(14)和密封槽二(15)內(nèi)的內(nèi)翻邊(31)和外翻邊(32)，且內(nèi)翻邊(31)端部和外翻邊(32)端部分別擠壓密封圈一 (4)和密封圈二 (41)，防護(hù)蓋(3)外側(cè)面靠近內(nèi)緣和外緣位置分別設(shè)有環(huán)形防塵槽一 (38)和防塵槽二 (39)，所述的開(kāi)槽一(12)槽壁和開(kāi)槽二(13)槽壁分別具有外螺紋和內(nèi)螺紋，還包括分別帶內(nèi)螺紋和外螺紋的環(huán)形螺紋蓋一 (5)和螺紋蓋二 (51)，且螺紋蓋一 (5)和螺紋蓋二 (51)分別螺接在開(kāi)槽一(12)槽壁和開(kāi)槽二(13)槽壁上，并嵌在所述的防塵槽一(38)和防塵槽二(39)內(nèi)，且軸承內(nèi)圈(I)、軸承外圈(11)和兩個(gè)防護(hù)蓋(3)合圍形成注油腔(16)，且防護(hù)蓋(3)上還設(shè)有與注油腔(16)連通的注油孔(33)，且通過(guò)注油孔(33)朝注油腔(16)內(nèi)注射有耐高溫油脂，所述的注油孔(33)上還設(shè)有堵頭(34)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐高溫高密封性深溝球軸承，其特征在于:所述的防塵槽一 (38)和防塵槽二(39)分別為防護(hù)蓋(3)外側(cè)面靠近內(nèi)緣位置和靠近外緣位置壓制形成，并使防護(hù)蓋(3)內(nèi)側(cè)面形成環(huán)形槽(35)，所述的環(huán)形槽(35)內(nèi)嵌有環(huán)形密封墊(36)，且所述的密封墊(36)上設(shè)有與注油孔(33)連通的穿孔(37)，所述的堵頭(34)分別穿過(guò)注油孔(33)和穿孔(37)設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種耐高溫高密封性深溝球軸承，其特征在于:所述的注油孔(33)和堵頭(34)分別沿防護(hù)蓋(3)周向均布。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種耐高溫高密封性深溝球軸承，其特征在于:所述的防護(hù)蓋(3)外側(cè)面、軸承內(nèi)圈(I)端面和軸承外圈(11)端面平齊。
【文檔編號(hào)】F16C33/58GK205533786SQ201620327498
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】戴宇凱
【申請(qǐng)人】蚌埠飛宇軸承有限公司