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      一種高強(qiáng)度抗疲勞隔振器的制造方法

      文檔序號(hào):10849917閱讀:525來源:國知局
      一種高強(qiáng)度抗疲勞隔振器的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高強(qiáng)度抗疲勞隔振器,包括:減振上座、減振下座和減振彈簧,其中:減振上座位于減振下座的上方,減振上座靠近減振下座的一端安裝有若干個(gè)彈簧上座,且該彈簧上座的內(nèi)部設(shè)有空腔;減振下座靠近減振上座的一端且位于任意一個(gè)彈簧上座的下方均安裝有彈簧下座,且該彈簧下座的內(nèi)部設(shè)有空腔;減振彈簧位于減振上座和減振下座之間,且減振彈簧的兩端分別抵靠在彈簧上座和彈簧下座上。本實(shí)用新型可以有效吸收減振彈簧未分解的振動(dòng)波,大大降低了減振彈簧的抗疲勞強(qiáng)度,延長了減振彈簧的使用壽命,且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng),強(qiáng)度大。
      【專利說明】
      一種高強(qiáng)度抗疲勞隔振器
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及減振技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高強(qiáng)度抗疲勞隔振器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]減振器廣泛應(yīng)用于機(jī)械、建筑等領(lǐng)域。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)水平的不斷進(jìn)步,機(jī)械結(jié)構(gòu)日益趨向高速化、復(fù)雜化和輕量化發(fā)展,由此帶來的振動(dòng)問題更為突出。振動(dòng)的存在,既影響了機(jī)械設(shè)備的使用壽命,造成設(shè)備的損壞,還影響了人們的工作效率,甚至危害人類的健康?,F(xiàn)在的減振器在工作中由于長期受振動(dòng)余波的影響,容易產(chǎn)生疲勞,縮短其壽命O
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]基于上述【背景技術(shù)】存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出一種高強(qiáng)度抗疲勞隔振器。
      [0004]本實(shí)用新型提出了一種高強(qiáng)度抗疲勞隔振器,包括:減振上座、減振下座和減振彈簧,其中:
      [0005]減振上座位于減振下座的上方,減振上座靠近減振下座的一端安裝有若干個(gè)彈簧上座,且該彈簧上座的內(nèi)部設(shè)有空腔;
      [0006]減振下座靠近減振上座的一端且位于任意一個(gè)彈簧上座的下方均安裝有彈簧下座,且該彈簧下座的內(nèi)部設(shè)有空腔;
      [0007]減振彈簧位于減振上座和減振下座之間,且減振彈簧的兩端分別抵靠在彈簧上座和彈簧下座上。
      [0008]優(yōu)選地,彈簧上座在減振上座上均勻布置,彈簧上座中的空腔由減振上座向減振下座方向延伸,且該空腔至少有一端與外界導(dǎo)通。
      [0009]優(yōu)選地,彈簧下座在減振下座上均勻布置,彈簧下座中的空腔由減振下座向減振上座方向延伸,且該空腔至少有一端與外界導(dǎo)通。
      [0010]優(yōu)選地,彈簧上座中的空腔兩端貫通。
      [0011]優(yōu)選地,彈簧下座中的空腔兩端貫通。
      [0012]優(yōu)選地,減振上座靠近減振下座的一端設(shè)有若干安裝槽,彈簧上座依次安裝在安裝槽內(nèi),且彈簧上座靠近安裝槽的槽底一端與該安裝槽的槽底之間預(yù)留有間距。
      [0013]優(yōu)選地,減振下座靠近減振下座的一端設(shè)有若干安裝槽,彈簧下座依次安裝在安裝槽內(nèi),且彈簧下座靠近安裝槽的槽底一端與該安裝槽的槽底之間預(yù)留有間距。
      [0014]優(yōu)選地,彈簧上座包括一體成型的安裝部、限位部和連接部,其中:安裝部的外輪廓與減振上座中的安裝槽內(nèi)輪廓適配;限位部位于安裝部的一側(cè),且限位部的外徑大于安裝部的外徑;連接部位于限位部遠(yuǎn)離安裝部的一側(cè),且連接部為桿狀結(jié)構(gòu),連接部的外徑與減振彈簧的內(nèi)徑適配。
      [0015]優(yōu)選地,彈簧下座包括一體成型的安裝部、限位部和連接部,其中:安裝部的外輪廓與減振下座中的安裝槽內(nèi)輪廓適配;限位部位于安裝部的一側(cè),且限位部的外徑大于安裝部的外徑;連接部位于限位部遠(yuǎn)離安裝部的一側(cè),且連接部為桿狀結(jié)構(gòu),連接部的外徑與減振彈簧的內(nèi)徑適配。
      [0016]優(yōu)選地,彈簧上座中的安裝部、限位部和連接部的內(nèi)部均具有腔體,且三者腔體依次連通。
      [0017]優(yōu)選地,彈簧下座中的安裝部、限位部和連接部的內(nèi)部均具有腔體,且三者腔體依次連通。
      [0018]本實(shí)用新型中,通過在減振上座上安裝彈簧上座,在減振下座上安裝彈簧下座,并將減振彈簧的上下兩端分別抵靠在彈簧上座和彈簧下座上,由于彈簧上座和彈簧下座的內(nèi)部均設(shè)置有空腔結(jié)構(gòu),從而可以有效吸收減振彈簧未分解的振動(dòng)波,大大降低了減振彈簧的抗疲勞強(qiáng)度,延長了減振彈簧的使用壽命,且彈簧上座和彈簧下座的設(shè)置可以有效加強(qiáng)減振彈簧結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,從而使得整個(gè)隔振器的強(qiáng)度增大。
      【附圖說明】
      [0019]圖1為本實(shí)用新型提出的一種高強(qiáng)度抗疲勞隔振器的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖2為本實(shí)用新型提出的一種高強(qiáng)度抗疲勞隔振器中所述彈簧上座或彈簧下座的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0021]下面,通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
      [0022]如圖1-2所示,圖1為本實(shí)用新型提出的一種高強(qiáng)度抗疲勞隔振器的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型提出的一種高強(qiáng)度抗疲勞隔振器中所述彈簧上座的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0023]參照?qǐng)D1,本實(shí)用新型實(shí)施例提出的一種高強(qiáng)度抗疲勞隔振器,包括:減振上座1、減振下座2和減振彈簧3,其中:
      [0024]減振上座I位于減振下座2的上方,減振上座I靠近減振下座2的一端安裝有若干個(gè)均勻布置的彈簧上座4,該彈簧上座4的內(nèi)部設(shè)有空腔,且該空腔由減振上座I向減振下座2方向延伸,該空腔的兩端均與外界導(dǎo)通;
      [0025]減振下座2靠近減振上座I的一端且位于任意一個(gè)彈簧上座4的下方均安裝有彈簧下座5,該彈簧下座5的內(nèi)部設(shè)有空腔,且該空腔由減振下座2向減振上座I方向延伸,該空腔的兩端均與外界導(dǎo)通;
      [0026]減振彈簧3位于減振上座I和減振下座2之間,且減振彈簧3的兩端分別抵靠在彈簧上座4和彈簧下座5上。
      [0027]本實(shí)施例中,減振上座I靠近減振下座2的一端設(shè)有若干安裝槽,彈簧上座4依次安裝在安裝槽內(nèi),且彈簧上座4靠近安裝槽的槽底一端與該安裝槽的槽底之間預(yù)留有間距;減振下座2靠近減振下座2的一端設(shè)有若干安裝槽,彈簧下座5依次安裝在安裝槽內(nèi),且彈簧下座5靠近安裝槽的槽底一端與該安裝槽的槽底之間預(yù)留有間距,該間距的設(shè)置可有效緩解減振上座I對(duì)減振彈簧3的沖力,以及減振彈簧3對(duì)減振下座2的沖力,并可進(jìn)一步吸收減振彈簧3未分解的振動(dòng)波,降低減振彈簧3的抗疲勞強(qiáng)度。
      [0028]參照?qǐng)D2,彈簧上座4包括一體成型的安裝部、限位部和連接部,其中:安裝部的外輪廓與減振上座I中的安裝槽內(nèi)輪廓適配;限位部位于安裝部的一側(cè),且限位部的外徑大于安裝部的外徑;連接部位于限位部遠(yuǎn)離安裝部的一側(cè),且連接部為桿狀結(jié)構(gòu),連接部的外徑與減振彈簧3的內(nèi)徑適配;彈簧下座5包括一體成型的安裝部、限位部和連接部,其中:安裝部的外輪廓與減振下座2中的安裝槽內(nèi)輪廓適配;限位部位于安裝部的一側(cè),且限位部的外徑大于安裝部的外徑;連接部位于限位部遠(yuǎn)離安裝部的一側(cè),且連接部為桿狀結(jié)構(gòu),連接部的外徑與減振彈簧3的內(nèi)徑適配;彈簧上座4和彈簧下座5中的安裝部、限位部和連接部的內(nèi)部均具有腔體,且三者腔體依次連通;彈簧上座4和彈簧下座5的結(jié)構(gòu)設(shè)置穩(wěn)定性強(qiáng),吸振動(dòng)波效果好。
      [0029]由上可知,本實(shí)用新型通過在減振上座I上安裝彈簧上座4,在減振下座2上安裝彈簧下座5,并將減振彈簧3的上下兩端分別抵靠在彈簧上座4和彈簧下座5上,由于彈簧上座4和彈簧下座5的內(nèi)部均設(shè)置有空腔結(jié)構(gòu),從而可以有效吸收減振彈簧3未分解的振動(dòng)波,大大降低了減振彈簧3的抗疲勞強(qiáng)度,延長了減振彈簧3的使用壽命,且彈簧上座4和彈簧下座5的設(shè)置可以有效加強(qiáng)減振彈簧3結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,從而使得整個(gè)隔振器的強(qiáng)度增大。
      [0030]此外,本實(shí)施例中,減振上座I包括上基座和上套筒體,上基座包括基底部和位于基底部一側(cè)并由基底部向遠(yuǎn)離基底部方向延伸形成的凸起部,且該基底部為矩形結(jié)構(gòu),該凸起部為圓臺(tái)形,該凸起部的外周與基底部的外周之間預(yù)留有間距;上套筒體為筒狀結(jié)構(gòu),上套筒體的一端套裝在該凸起部的外周并與其固定連接,上套筒體與該凸起部配合形成上腔體;減振下座2包括下基座和下套筒體,下基座包括基底部和位于基底部一側(cè)并由基底部向遠(yuǎn)離基底部方向延伸形成的凸起部,且該基底部為矩形結(jié)構(gòu),該凸起部為圓臺(tái)形,該凸起部的外周與基底部的外周之間預(yù)留有間距;下套筒體為筒狀結(jié)構(gòu),下套筒體的一端套裝在該凸起部的外周并與其固定連接,下套筒體與該凸起部配合形成下腔體,下腔體內(nèi)填充有阻尼油;下套筒體的外周設(shè)有多層沿其高度方向布置的環(huán)槽,且任意滑槽內(nèi)均套裝有密封圈;減振上座I位于減振下座2的上方,減振上座I中的上套筒體套裝在減振下座2中的下套筒體的外周,并使上套筒體在受到壓力時(shí)可沿下套筒體的外壁下移;下套筒體靠近減振上座I的一端與減振上座I中的凸起部之間預(yù)留有間距,從而為減振彈簧3提供足夠的壓縮距離;減振上座I中的上腔體和減振下座2中的下腔體相互配合形成緩沖腔;減振彈簧3均勻布置在緩沖腔內(nèi),且減振彈簧3的兩端分別與減振上座I和減振下座2連接。
      [0031]本實(shí)用新型通過減振上座I和減振下座2相配合形成緩沖腔,并將減振彈簧3均勻布置緩沖腔內(nèi),再在緩沖腔內(nèi)裝入阻尼油,利用阻尼油對(duì)減振彈簧進(jìn)行緩沖的同時(shí)還可以對(duì)振動(dòng)波起到了良好的吸收效果,從而達(dá)到減振、吸振的效果;且本實(shí)用新型中,對(duì)減振上座I和減振下座2的結(jié)構(gòu)設(shè)置,可以有效提高緩沖腔的封閉性,隔絕外界飛塵的進(jìn)入,同時(shí)還可以有效提高減振上座I和減振下座2的強(qiáng)度,提高二者的承重力和抗變形強(qiáng)度,延長其使用壽命。
      [0032]本實(shí)施例中,下基座遠(yuǎn)離減振上座I的一側(cè)且位于緩沖腔的下方設(shè)有向緩沖腔方向延伸的減振槽,該減振槽的任意橫截面形狀均為圓形,且該減振槽與緩沖腔同軸布置,減振槽的內(nèi)徑由靠近緩沖腔的一側(cè)向遠(yuǎn)離緩沖腔的依次遞增,且減振槽的最大內(nèi)徑小于緩沖腔的內(nèi)徑,以提供足夠的支撐強(qiáng)度;減振槽的設(shè)置,使得減振下座2的底部所受的振動(dòng)沿減振槽的槽壁被均勻的分散到四周,振動(dòng)力的分散避免了振動(dòng)力集中,從而有效削弱了振動(dòng)力;且減振槽的設(shè)置還可以將減振下座2的承重力向兩側(cè)分散,把豎直向下的壓力分散成向下和向四周擴(kuò)散的力,從而避免壓力集中造成減振下座2變形彎曲的問題;此外,減振槽的設(shè)計(jì)也為減振下座2的形變提供了讓力空間,從而可有效延長減振下座的使用壽命。
      [0033]本實(shí)施例中,上基座遠(yuǎn)離減振下座2的一側(cè)且位于緩沖腔的上方設(shè)有向緩沖腔方向延伸的沉槽,該沉槽為圓形,且該沉槽與緩沖腔同軸布置,沉槽的內(nèi)徑小于緩沖腔的內(nèi)徑;沉槽的設(shè)置使得該減振器與機(jī)械設(shè)備配合時(shí),使得機(jī)械設(shè)備的安裝面不完全與減振上座I的上表面全面貼合,從而有利于振動(dòng)力的分散,且增強(qiáng)其抗變形能力。
      [0034]本實(shí)施例中,減振上座I和減振下座2中的上套筒體與上基座、以及下套筒體與下基座一體成成型;一體成型工藝可以有效增強(qiáng)減振上座I和減振下座2的強(qiáng)度。
      [0035]以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種高強(qiáng)度抗疲勞隔振器,其特征在于,包括:減振上座(I)、減振下座(2)和減振彈簧(3),其中: 減振上座(I)位于減振下座(2)的上方,減振上座(I)靠近減振下座(2)的一端安裝有若干個(gè)彈簧上座(4),且該彈簧上座(4)的內(nèi)部設(shè)有空腔; 減振下座(2)靠近減振上座(I)的一端且位于任意一個(gè)彈簧上座(4)的下方均安裝有彈簧下座(5),且該彈簧下座(5)的內(nèi)部設(shè)有空腔; 減振彈簧(3)位于減振上座(I)和減振下座(2)之間,且減振彈簧(3)的兩端分別抵靠在彈簧上座(4)和彈簧下座(5)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度抗疲勞隔振器,其特征在于,彈簧上座(4)在減振上座(1)上均勻布置,彈簧上座(4)中的空腔由減振上座(I)向減振下座(2)方向延伸,且該空腔至少有一端與外界導(dǎo)通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度抗疲勞隔振器,其特征在于,彈簧下座(5)在減振下座(2)上均勻布置,彈簧下座(5)中的空腔由減振下座(2)向減振上座(I)方向延伸,且該空腔至少有一端與外界導(dǎo)通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度抗疲勞隔振器,其特征在于,彈簧上座(4)中的空腔兩端貫通。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度抗疲勞隔振器,其特征在于,彈簧下座(5)中的空腔兩端貫通。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度抗疲勞隔振器,其特征在于,減振上座(I)靠近減振下座(2)的一端設(shè)有若干安裝槽,彈簧上座(4)依次安裝在安裝槽內(nèi),且彈簧上座(4)靠近安裝槽的槽底一端與該安裝槽的槽底之間預(yù)留有間距。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度抗疲勞隔振器,其特征在于,減振下座(2)靠近減振下座(2)的一端設(shè)有若干安裝槽,彈簧下座(5)依次安裝在安裝槽內(nèi),且彈簧下座(5)靠近安裝槽的槽底一端與該安裝槽的槽底之間預(yù)留有間距。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度抗疲勞隔振器,其特征在于,彈簧上座(4)包括一體成型的安裝部、限位部和連接部,其中:安裝部的外輪廓與減振上座(I)中的安裝槽內(nèi)輪廓適配;限位部位于安裝部的一側(cè),且限位部的外徑大于安裝部的外徑;連接部位于限位部遠(yuǎn)離安裝部的一側(cè),且連接部為桿狀結(jié)構(gòu),連接部的外徑與減振彈簧(3)的內(nèi)徑適配。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高強(qiáng)度抗疲勞隔振器,其特征在于,彈簧下座(5)包括一體成型的安裝部、限位部和連接部,其中:安裝部的外輪廓與減振下座(2)中的安裝槽內(nèi)輪廓適配;限位部位于安裝部的一側(cè),且限位部的外徑大于安裝部的外徑;連接部位于限位部遠(yuǎn)離安裝部的一側(cè),且連接部為桿狀結(jié)構(gòu),連接部的外徑與減振彈簧(3)的內(nèi)徑適配。10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的高強(qiáng)度抗疲勞隔振器,其特征在于,彈簧上座(4)和彈簧下座(5)中的安裝部、限位部和連接部的內(nèi)部均具有腔體,且三者腔體依次連通。
      【文檔編號(hào)】F16F3/04GK205533933SQ201620292626
      【公開日】2016年8月31日
      【申請(qǐng)日】2016年4月7日
      【發(fā)明人】陳林, 沈云旌, 鄭強(qiáng), 張瓊
      【申請(qǐng)人】安徽普源分離機(jī)械制造有限公司
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