一種蝸輪蝸桿減速機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種蝸輪蝸桿減速機(jī)，包括箱體、蝸桿輸入軸、蝸輪和輸出軸，其特征在于：所述輸出軸的一端經(jīng)圓錐滾子軸承支承穿接在箱體上且經(jīng)悶蓋封裝，輸出軸的另一端經(jīng)圓錐滾子軸承支承穿出箱體且經(jīng)透蓋配合油封封裝，輸出軸為實(shí)心軸，輸出軸上鍵連接有軸套，軸套與任意一側(cè)的圓錐滾子軸承間設(shè)有定距套，軸套外圓周設(shè)有法蘭，蝸輪經(jīng)螺栓鎖緊連接在法蘭上。
【專利說明】
_種蝸輪蝸桿減速機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，具體說是一種蝸輪蝸桿減速機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼廠拉矯機(jī)上常用的減速機(jī)首選蝸輪蝸桿減速機(jī)，但傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的蝸輪蝸桿減速機(jī)采用空心軸內(nèi)主軸，蝸輪連接在空心軸上，空心軸支承在箱體內(nèi)，其結(jié)構(gòu)繁瑣、安裝困難，且影響傳動(dòng)精度和實(shí)用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，連接牢靠、緊湊，傳動(dòng)精度高、使用壽命長的蝸輪蝸桿減速機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種蝸輪蝸桿減速機(jī)，包括箱體、蝸桿輸入軸、蝸輪和輸出軸，其特征在于:所述輸出軸的一端經(jīng)圓錐滾子軸承支承穿接在箱體上且經(jīng)悶蓋封裝，輸出軸的另一端經(jīng)圓錐滾子軸承支承穿出箱體且經(jīng)透蓋配合油封封裝，輸出軸為實(shí)心軸，輸出軸上鍵連接有軸套，軸套與任意一側(cè)的圓錐滾子軸承間設(shè)有定距套，軸套外圓周設(shè)有法蘭，蝸輪經(jīng)螺栓鎖緊連接在法蘭上。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:輸出軸的非出軸端采用悶蓋，有效減少漏油可能，同時(shí)直接采用實(shí)心結(jié)構(gòu)的輸出軸確保傳動(dòng)強(qiáng)度載荷要求，結(jié)合定距套在箱體內(nèi)定位，能有效確保傳動(dòng)穩(wěn)定、精度和壽命;實(shí)心的輸出軸上經(jīng)軸套的外法蘭與蝸輪的內(nèi)圈內(nèi)法蘭螺栓鎖緊連接，進(jìn)一步提高傳動(dòng)穩(wěn)定，減少傳動(dòng)誤差，提高傳動(dòng)精度。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0007]圖中:箱體I，輸出軸2，悶蓋3，圓錐滾子軸承4、41，透蓋5，油封6，軸套7，定距套8，外法蘭9，蝸輪10，內(nèi)法蘭11。
【具體實(shí)施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例作進(jìn)一步說明。
[0009 ]圖1所不:一種蝸輪蝸桿減速機(jī)包括箱體1、蝸桿輸入軸、蝸輪和輸出軸2，輸出軸2的一端經(jīng)圓錐滾子軸承4支承穿接在箱體I上且經(jīng)悶蓋3封裝，輸出軸2的另一端經(jīng)圓錐滾子軸承41支承穿出箱體I且經(jīng)透蓋5配合油封6封裝，輸出軸為實(shí)心軸，輸出軸上鍵連接有軸套7，軸套7與任意一側(cè)的圓錐滾子軸承間設(shè)有定距套8，軸套外圓周設(shè)有外法蘭9，蝸輪10內(nèi)圈的內(nèi)法蘭11經(jīng)螺栓鎖緊連接在外法蘭9上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蝸輪蝸桿減速機(jī)，包括箱體、蝸桿輸入軸、蝸輪和輸出軸，其特征在于:所述輸出軸的一端經(jīng)圓錐滾子軸承支承穿接在箱體上且經(jīng)悶蓋封裝，輸出軸的另一端經(jīng)圓錐滾子軸承支承穿出箱體且經(jīng)透蓋配合油封封裝，輸出軸為實(shí)心軸，輸出軸上鍵連接有軸套，軸套與任意一側(cè)的圓錐滾子軸承間設(shè)有定距套，軸套外圓周設(shè)有法蘭，蝸輪經(jīng)螺栓鎖緊連接在法蘭上。
【文檔編號】F16H1/16GK205534020SQ201620247454
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月29日
【發(fā)明人】殷愛國, 劉涵波, 孔霞, 蔡云龍, 張介祿
【申請人】江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司