一種管線固定裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種管線固定裝置，解決了現(xiàn)有的管線固定裝置只能固定一束管線且固定不可靠的問題。其包括鎖扣和掛鉤座，所述鎖扣一端與所述掛鉤座鉸接，所述鎖扣另一端還具有用于扣合在所述掛鉤座上的鎖鉤體，所述鎖鉤體的兩側(cè)均設(shè)置有用于接觸擠壓所述掛鉤座內(nèi)側(cè)的彈性凸起，所述鎖扣與所述掛鉤座之間還設(shè)置有至少三個用于放置管線的管線定位孔，所述掛鉤座上設(shè)置有伸入所述管線定位孔的上彈性片，所述鎖扣上設(shè)置有與所述上彈性片配合的下彈性片，且所述上彈性片與所述下彈性片在所述管線定位孔內(nèi)形成一夾持孔。本實用新型能固定多束管線且可固定不同尺徑的管線，并且固定可靠，可有效緩解卡車運動對管線的震動。
【專利說明】
一種管線固定裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及管線固定的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到一種管線固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]—般卡車由帶有駕駛室的牽引車和拖車兩部分組成，通過牽引車牽引拖車來實現(xiàn)卡車的功能，隨著卡車的發(fā)展，卡車上設(shè)置有越來越多的不同直徑的線束、管路等零部件，這些管線連接于牽引車和拖車之間，實現(xiàn)管腔內(nèi)流質(zhì)、氣體或者電信號的連通。
[0003]但是由于卡車在運動過程中，牽引車和拖車之間會發(fā)生相對運動，因此如果不對牽引車和拖車兩者之間的管線進行約束，則可能導(dǎo)致牽引車和拖車兩者之間的管線損壞，影響卡車功能。
[0004]因此設(shè)計出一種能夠容納多束不同直徑的管線且固定可靠的裝置是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的主要目的在于提供一種管線固定裝置，其能固定多束管線且可固定不同尺徑的管線，并且固定可靠，可有效緩解卡車運動對管線的震動，延長管線使用壽命。
[0006]為達到以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種管線固定裝置，包括鎖扣和掛鉤座，其特征在于:所述鎖扣一端與所述掛鉤座鉸接，所述鎖扣另一端還具有用于扣合在所述掛鉤座上的鎖鉤體，所述鎖鉤體的兩側(cè)均設(shè)置有用于接觸擠壓所述掛鉤座內(nèi)側(cè)的彈性凸起，所述鎖扣與所述掛鉤座之間還設(shè)置有至少三個用于放置管線的管線定位孔，所述掛鉤座上設(shè)置有伸入所述管線定位孔的上彈性片，所述鎖扣上設(shè)置有與所述上彈性片配合的下彈性片，且所述上彈性片與所述下彈性片在所述管線定位孔內(nèi)形成一夾持孔。鎖扣一端與掛鉤座鉸接，另一端通過鎖扣體與掛鉤座相連，且掛鉤座和鎖扣之間設(shè)有至少三個管線定位孔，因此可以方便地將卡車的牽引車和拖車之間的多束管線進行約束，具有固定可靠，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便;另外上彈性片和下彈性片形成夾持孔，可以進一步將管線定位孔中的管線固定，可以適應(yīng)更多不同尺寸的管線，適應(yīng)性更好，可有效緩解卡車運動對管線的震動，可延長管線使用壽命的優(yōu)點。
[0007]優(yōu)選地，所述上彈性片與所述下彈性片均為弧狀結(jié)構(gòu)。上彈性片和下彈性片為弧狀，不易損傷，有利于延長管線定位孔中管線的使用壽命。
[0008]改進地，同個所述管線定位孔內(nèi)的上彈性片為至少一對，且對稱分布，相應(yīng)地，所述下彈性片為一對，也呈對稱分布。其好處在于可以更好夾持住管線。
[0009]作為優(yōu)選地，所述掛鉤座上設(shè)置有與所述鎖鉤體配合的鎖扣部，所述鎖鉤體靠近所述鎖扣部的一側(cè)設(shè)有斜面，所述鎖扣部靠近所述鎖鉤體的一側(cè)也設(shè)有斜面。這樣就可以可以通過斜面將鎖鉤體滑入鎖扣部內(nèi)，同對利用掛鉤座自身的形變可以實現(xiàn)解鎖，操作簡單方便。
[0010]作為改進地，所述掛鉤座上設(shè)置有一轉(zhuǎn)動軸，所述鎖扣上設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)動軸鉸接配合的軸孔。這樣的設(shè)置結(jié)構(gòu)簡單，方便轉(zhuǎn)動。
[0011]作為優(yōu)選的方案，所述掛鉤座上連接有一用于固定在卡車上的吊環(huán)。吊環(huán)固定于卡車上，有利于抑制牽引車和拖車之間的相對運動，減小震動對管線的影響。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益之處在于:多個管線定位孔的設(shè)置可以固定住更多的管線;通過增設(shè)弧形的上彈性片和下彈性片，在管線定位孔內(nèi)又形成一夾持孔，可將不同大小的管線牢靠的夾持住，固定可靠，有效緩解卡車運動對管線的震動，延長管線使用壽命;鎖扣部與鎖鉤體的設(shè)置實現(xiàn)了鎖扣與掛鉤座的快速扣合和分離，且連接方式簡單可靠。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型實施例中鎖扣未扣合到掛鉤座上的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型實施例中鎖扣扣合到掛鉤座上的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3是本實用新型實施例的剖視圖；
[0016]圖4是本實用新型實施例分解狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]以下描述用于揭露本實用新型以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)本實用新型。以下描述中的優(yōu)選實施例只作為舉例，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到其他顯而易見的變型。
[0018]如圖1至圖4所示，給出了本實用新型一種管線固定裝置的一個優(yōu)選實施例，其包括鎖扣2和掛鉤座I，鎖扣2—端與掛鉤座I鉸接，鎖扣2另一端還具有用于扣合在掛鉤座I上的鎖鉤體22，鎖鉤體22的兩側(cè)均設(shè)置有用于接觸擠壓掛鉤座I內(nèi)側(cè)的彈性凸起23，鎖扣2與掛鉤座I之間還設(shè)置有三個用于放置管線的管線定位孔3，掛鉤座I上設(shè)置有伸入管線定位孔3弧狀結(jié)構(gòu)的上彈性片11，鎖扣2上設(shè)置有與上彈性片11配合的弧狀結(jié)構(gòu)的下彈性片21，上彈性片11與下彈性片21在管線定位孔3內(nèi)形成一夾持孔4。
[0019]同個管線定位孔3內(nèi)的上彈性片11為至少一對，且對稱分布，相應(yīng)地，下彈性片21為一對，也呈對稱分布。
[0020]掛鉤座I上設(shè)置有與鎖鉤體22配合的鎖扣部12，鎖鉤體22靠近鎖扣部12的一側(cè)設(shè)有斜面，鎖扣部12靠近鎖鉤體22的一側(cè)也設(shè)有斜面。
[0021 ]掛鉤座I上設(shè)置有一轉(zhuǎn)動軸13，鎖扣2上設(shè)置有與轉(zhuǎn)動軸13鉸接配合的軸孔24。
[0022]掛鉤座I上連接有一用于固定在卡車上的吊環(huán)14。
[0023]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用新型要求的保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項】
1.一種管線固定裝置，包括鎖扣和掛鉤座，其特征在于:所述鎖扣一端與所述掛鉤座鉸接，所述鎖扣另一端還具有用于扣合在所述掛鉤座上的鎖鉤體，所述鎖鉤體的兩側(cè)均設(shè)置有用于接觸擠壓所述掛鉤座內(nèi)側(cè)的彈性凸起，所述鎖扣與所述掛鉤座之間還設(shè)置有至少三個用于放置管線的管線定位孔，所述掛鉤座上設(shè)置有伸入所述管線定位孔的上彈性片，所述鎖扣上設(shè)置有與所述上彈性片配合的下彈性片，且所述上彈性片與所述下彈性片在所述管線定位孔內(nèi)形成一夾持孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管線固定裝置，其特征在于:所述上彈性片與所述下彈性片均為弧狀結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管線固定裝置，其特征在于:同個所述管線定位孔內(nèi)的上彈性片為至少一對，且對稱分布，相應(yīng)地，所述下彈性片為一對，也呈對稱分布。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管線固定裝置，其特征在于:所述掛鉤座上設(shè)置有與所述鎖鉤體配合的鎖扣部，所述鎖鉤體靠近所述鎖扣部的一側(cè)設(shè)有斜面，所述鎖扣部靠近所述鎖鉤體的一側(cè)也設(shè)有斜面。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的管線固定裝置，其特征在于:所述掛鉤座上設(shè)置有一轉(zhuǎn)動軸，所述鎖扣上設(shè)置有與所述轉(zhuǎn)動軸鉸接配合的軸孔。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的管線固定裝置，其特征在于:所述掛鉤座上連接有一用于固定在卡車上的吊環(huán)。
【文檔編號】F16L3/22GK205578914SQ201620324090
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月7日
【發(fā)明人】來勇, 王彬, 羅方建
【申請人】寧波飛力普斯汽配工業(yè)有限公司