一種船舶用管子吊架的制作方法
【專利摘要】一種船舶用管子吊架，包括支架、設(shè)于支架上的底板，支架上安裝有U型螺栓，所述U型螺栓左右兩端皆設(shè)有固定螺母、調(diào)節(jié)螺母；所述U型螺栓左右兩端皆穿過(guò)底板通過(guò)固定螺母、調(diào)節(jié)螺母與支架相固定，支架、底板皆位于固定螺母與調(diào)節(jié)螺母之間，固定螺母位于底板上方，調(diào)節(jié)螺母位于支架下方；所述U型螺栓與底板之間形成有一固定空間；所述底板上設(shè)有一襯墊；所述U型螺栓內(nèi)側(cè)設(shè)有一襯環(huán)，襯環(huán)位于固定空間內(nèi)；所述固定螺母外套設(shè)一固定環(huán)，固定環(huán)下表面與底板上表面相貼合。本實(shí)用新型的船舶用管子吊架能避免管子吊架在船舶震動(dòng)過(guò)程中發(fā)生松動(dòng)的情況，保證船舶管路不會(huì)斷裂或掉落，更能消除船舶管路與管子吊架之間產(chǎn)生的噪音。
【專利說(shuō)明】
一種船舶用管子吊架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種船舶用管子吊架?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]管子吊架主要用于冶金、電力、化工、機(jī)械、船舶的管路支承，船舶經(jīng)常航行于海中，而海中天氣時(shí)常變化莫測(cè)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)洶涌的海浪對(duì)船舶船體進(jìn)行拍打的情況，船舶在海浪中航行過(guò)程中，則會(huì)出現(xiàn)搖晃或震動(dòng)的情況，因此船舶上更需要用管子吊架對(duì)管路進(jìn)行固定，防止管路由于晃動(dòng)出現(xiàn)斷裂或掉落的問(wèn)題，但在船舶長(zhǎng)期震動(dòng)的情況下，固定在管子吊架內(nèi)的管路也會(huì)隨之震動(dòng)，在這股震動(dòng)力的作用下，管子吊架上的螺母則會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的情況，最終管子吊架無(wú)法再將管路緊緊的固定住，導(dǎo)致管路出現(xiàn)斷裂或掉落的情況，甚至引發(fā)其他嚴(yán)重的意外，危害到船員的人身安全。
[0003]通過(guò)管子吊架固定船舶管路，在船舶晃動(dòng)或震動(dòng)時(shí)，船舶管路會(huì)與管子吊架發(fā)生摩擦，而一般的管子吊架與船舶管路為金屬材質(zhì)，因此兩者摩擦便會(huì)產(chǎn)生噪音，這股噪音對(duì)船舶上的環(huán)境造成影響，使船員無(wú)法安靜的休息，且管子吊架與船舶管路摩擦過(guò)程中易產(chǎn)生火花，火花一旦亂濺，極易引燃一些事物，存在極大的安全隱患。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題使提供一種船舶用管子吊架，它能避免管子吊架在船舶震動(dòng)過(guò)程中發(fā)生松動(dòng)的情況，保證船舶管路不會(huì)斷裂或掉落，更能消除船舶管路與管子吊架之間產(chǎn)生的噪音。
[0005]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案為:
[0006]本實(shí)用新型公開(kāi)一種船舶用管子吊架，包括支架、設(shè)于支架上的底板，支架上安裝有U型螺栓，其特征在于:所述U型螺栓左右兩端皆設(shè)有固定螺母、調(diào)節(jié)螺母;所述U型螺栓左右兩端皆穿過(guò)底板通過(guò)固定螺母、調(diào)節(jié)螺母與支架相固定，支架、底板皆位于固定螺母與調(diào)節(jié)螺母之間，固定螺母位于底板上方，調(diào)節(jié)螺母位于支架下方;所述U型螺栓與底板之間形成有一固定空間；所述底板上設(shè)有一襯墊;所述U型螺栓內(nèi)側(cè)設(shè)有一襯環(huán)，襯環(huán)位于固定空間內(nèi)；所述固定螺母外套設(shè)一固定環(huán)，固定環(huán)下表面與底板上表面相貼合;所述調(diào)節(jié)螺母外套設(shè)有—^箍，卡箍上設(shè)有一缺口；所述卡箍上表面與支架下表面相貼合;設(shè)于u型螺栓左端固定螺母上的固定環(huán)與設(shè)于U型螺栓右端調(diào)節(jié)螺母上的卡箍、設(shè)于U型螺栓右端固定螺母上的固定環(huán)與設(shè)于U型螺栓左端調(diào)節(jié)螺母的卡箍皆通過(guò)一連接裝置相連接。
[0007]所述連接裝置包括設(shè)于固定環(huán)前后兩側(cè)的直桿;所述直桿連接有一向下傾斜的斜桿，位于前后兩側(cè)的斜桿之間連接有一固定桿;所述固定桿中部位置向外延伸出一連接桿； 所述連接桿與卡箍相連接。
[0008]所述U型螺栓、底板采用Q235-A材質(zhì)。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的船舶用管子吊架由于設(shè)于U型螺栓左端固定螺母上的固定環(huán)與設(shè)于U型螺栓右端調(diào)節(jié)螺母上的卡箍、設(shè)于U型螺栓右端固定螺母上的固定環(huán)與設(shè)于U型螺栓左端調(diào)節(jié)螺母的卡箍皆通過(guò)一連接裝置相連接，因此當(dāng)設(shè)于U型螺栓左端的固定螺母發(fā)生移動(dòng)時(shí)，設(shè)于U型螺栓右端的調(diào)節(jié)螺母則會(huì)通過(guò)固定環(huán)與卡箍的相連接使其與設(shè)于U型螺栓左端的固定螺母之間的移動(dòng)都會(huì)受彼此的限制，且由于固定環(huán)下表面與底板上表面相貼合，卡箍的上表面與支架的下表面相貼合，因此位于設(shè)于U型螺栓左端的固定螺母與設(shè)于U型螺栓右端的調(diào)節(jié)螺母之間的底板與支架也會(huì)對(duì)兩者的移動(dòng)產(chǎn)生限制，同理可知，設(shè)于U型螺栓右端的固定螺母與設(shè)于U型螺栓左端的調(diào)節(jié)螺母的移動(dòng)同樣受到彼此以及底板、支架的限制，無(wú)法進(jìn)行移動(dòng)，使設(shè)于固定螺母與調(diào)節(jié)螺母即使遇到震動(dòng)的情況，也不會(huì)出現(xiàn)由于發(fā)生位移導(dǎo)致松動(dòng)的情況，保證固定空間不會(huì)變大，使船舶管路能夠緊緊的被固定在固定空間內(nèi)。【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型船舶用管子吊架的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0013]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種船舶用管子吊架，包括支架1、設(shè)于支架1上的底板2,支架1上安裝有U型螺栓3,所述U型螺栓3左右兩端皆設(shè)有固定螺母4、調(diào)節(jié)螺母5;所述U 型螺栓3左右兩端皆穿過(guò)底板2通過(guò)固定螺母4、調(diào)節(jié)螺母5與支架1相固定，支架1、底板2皆位于固定螺母4與調(diào)節(jié)螺母5之間，固定螺母4位于底板2上方，調(diào)節(jié)螺母5位于支架1下方;所述U型螺栓3與底板2之間形成有一固定空間6;所述底板2上設(shè)有一襯墊7;所述U型螺栓3內(nèi)側(cè)設(shè)有一襯環(huán)8,襯環(huán)8位于固定空間6內(nèi)；所述固定螺母4外套設(shè)一固定環(huán)9,固定環(huán)9下表面與底板2上表面相貼合;所述調(diào)節(jié)螺母5外套設(shè)有一卡箍10，卡箍10上設(shè)有一缺口 11;所述卡箍10上表面與支架1下表面相貼合;設(shè)于U型螺栓3左端固定螺母上的固定環(huán)9與設(shè)于U型螺栓3右端調(diào)節(jié)螺母上的卡箍10、設(shè)于U型螺栓3右端固定螺母上的固定環(huán)9與設(shè)于U型螺栓3左端調(diào)節(jié)螺母的卡箍10皆通過(guò)一連接裝置相連接。
[0014]所述連接裝置包括設(shè)于固定環(huán)前后兩側(cè)的直桿12;所述直桿12連接有一向下傾斜的斜桿13,位于前后兩側(cè)的斜桿13之間連接有一固定桿;所述固定桿中部位置向外延伸出一連接桿14;所述連接桿14與卡箍10相連接。[〇〇15]所述U型螺栓3、底板2采用Q235-A材質(zhì)。[〇〇16]本實(shí)用新型的使用方法如下:[〇〇17]先將需要進(jìn)行固定的船舶管路穿過(guò)由U型螺栓與底板形成的固定空間6內(nèi)，然后安裝人員可旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺母5,使U型螺栓3下移，令固定空間6變小，隨著U型螺栓3的下移，船舶管路能夠緊緊的被固定在固定空間6內(nèi)，由于U型螺栓3內(nèi)側(cè)設(shè)有一襯環(huán)8,襯環(huán)8位于固定空間6內(nèi)，底板2又設(shè)有襯墊7,因此即使船舶管路在軸向位移中與U型螺栓3摩擦從而產(chǎn)生火花，火花也不會(huì)發(fā)生亂濺的情況，濺出的火花會(huì)直接被襯環(huán)8以及襯墊7消除，使產(chǎn)生的火花不再造成安全隱患，且襯環(huán)8位于U型螺栓3與船舶管路之間，襯環(huán)8能夠起到緩沖減震的效果，而襯墊7位于底板2與船舶管路之間，襯墊7同樣能夠起到緩沖減震的效果，襯環(huán)8與襯墊 7的存在更能減緩船舶管路與固定空間6產(chǎn)生的摩擦，起到消音的效果。
[0018]由于設(shè)于U型螺栓左端固定螺母上的固定環(huán)9與設(shè)于U型螺栓右端調(diào)節(jié)螺母上的卡箍10、設(shè)于U型螺栓右端固定螺母上的固定環(huán)9與設(shè)于U型螺栓左端調(diào)節(jié)螺母的卡箍10皆通過(guò)一連接裝置相連接，因此當(dāng)設(shè)于U型螺栓左端的固定螺母4發(fā)生移動(dòng)時(shí)，設(shè)于U型螺栓右端的調(diào)節(jié)螺母5則會(huì)通過(guò)固定環(huán)9與卡箍10的相連接使其與設(shè)于U型螺栓左端的固定螺母4之間的移動(dòng)都會(huì)受彼此的限制，且由于固定環(huán)9下表面與底板2上表面相貼合，卡箍10的上表面與支架1的下表面相貼合，因此位于設(shè)于U型螺栓左端的固定螺母4與設(shè)于U型螺栓右端的調(diào)節(jié)螺母5之間的底板2與支架1也會(huì)對(duì)兩者的移動(dòng)產(chǎn)生限制，同理可知，設(shè)于U型螺栓右端的固定螺母4與設(shè)于U型螺栓左端的調(diào)節(jié)螺母5的移動(dòng)同樣受到彼此以及底板2、支架1的限制，無(wú)法進(jìn)行移動(dòng)，使固定螺母4與調(diào)節(jié)螺母5即使遇到震動(dòng)，也不會(huì)出現(xiàn)由于震動(dòng)發(fā)生位移導(dǎo)致松動(dòng)的情況，保證固定空間6不會(huì)變大，使船舶管路能夠緊緊的被固定在固定空間6內(nèi)， 不會(huì)出現(xiàn)由于固定螺母4、調(diào)節(jié)螺母5松動(dòng)導(dǎo)致船舶管路斷裂或掉落的情況，使船員的人身安全得到保障。
[0019]由于卡箍10上設(shè)有一缺口 11，因此可通過(guò)缺口 11輕松的將卡箍10固定于調(diào)節(jié)螺母 5上或是從調(diào)節(jié)螺母5上取下，在最初固定船舶管路時(shí)，可先將卡箍10從調(diào)節(jié)螺母5上取下， 使維修人員可通過(guò)旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺母5帶動(dòng)固定螺母4移動(dòng)使固定空間6變小，保證船舶管路被牢牢的固定在固定空間6內(nèi)，船舶管路完成后，便可通過(guò)缺口 11將卡箍10固定于調(diào)節(jié)螺母5 上；由于U型螺栓3、底板2采用Q235-A材質(zhì)，一定程度上延長(zhǎng)了管子吊架的使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶用管子吊架，包括支架、設(shè)于支架上的底板，支架上安裝有U型螺栓，其特征 在于:所述U型螺栓左右兩端皆設(shè)有固定螺母、調(diào)節(jié)螺母;所述U型螺栓左右兩端皆穿過(guò)底板 通過(guò)固定螺母、調(diào)節(jié)螺母與支架相固定，支架、底板皆位于固定螺母與調(diào)節(jié)螺母之間，固定 螺母位于底板上方，調(diào)節(jié)螺母位于支架下方;所述U型螺栓與底板之間形成有一固定空間； 所述底板上設(shè)有一襯墊;所述U型螺栓內(nèi)側(cè)設(shè)有一襯環(huán)，襯環(huán)位于固定空間內(nèi)；所述固定螺 母外套設(shè)一固定環(huán)，固定環(huán)下表面與底板上表面相貼合;所述調(diào)節(jié)螺母外套設(shè)有一卡箍，卡 箍上設(shè)有一缺口；所述卡箍上表面與支架下表面相貼合;設(shè)于U型螺栓左端固定螺母上的固 定環(huán)與設(shè)于U型螺栓右端調(diào)節(jié)螺母上的卡箍、設(shè)于U型螺栓右端固定螺母上的固定環(huán)與設(shè)于 U型螺栓左端調(diào)節(jié)螺母的卡箍皆通過(guò)一連接裝置相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶用管子吊架，其特征在于:所述連接裝置包括設(shè)于固 定環(huán)前后兩側(cè)的直桿;所述直桿連接有一向下傾斜的斜桿，位于前后兩側(cè)的斜桿之間連接 有一固定桿;所述固定桿中部位置向外延伸出一連接桿;所述連接桿與卡箍相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶用管子吊架，其特征在于:所述U型螺栓、底板采用 Q235-A 材質(zhì)。
【文檔編號(hào)】F16L3/10GK205592503SQ201620385517
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年5月3日
【發(fā)明人】楊雋斌
【申請(qǐng)人】臺(tái)州楓葉船業(yè)有限公司