鐵路隧道高分子復(fù)合排水暗管的制作方法
【專利摘要】鐵路隧道高分子復(fù)合排水暗管，以有效避免鐵路隧道排水暗管發(fā)生堵塞，并延長(zhǎng)其使用壽命。包括支撐體和透水層，所述支撐體為高分子波紋管，其管壁上沿環(huán)向均勻設(shè)置有透水孔，透水孔且沿高分子波紋管軸向間隔成排設(shè)置。所述透水層的斷面呈環(huán)狀，套裝在高分子波紋管的外壁上。所述透水層的外壁上覆蓋固定有保護(hù)層。
【專利說(shuō)明】
鐵路隧道高分子復(fù)合排水暗管
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及排水管件，特別涉及一種用于鐵路隧道的高分子復(fù)合排水暗管。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有透水管在結(jié)構(gòu)上包括支撐體和透水層，透水層包裹在支撐體外面。支撐體主要采用兩種結(jié)構(gòu)形式，一種上螺旋彈簧結(jié)構(gòu)，另一種為側(cè)壁開孔的塑料管。這兩種結(jié)構(gòu)的透水管埋在地下容易被泥沙沖壞，在鐵路隧道中排水容易被硫化氫腐蝕及被碳酸鈣結(jié)晶堵塞，影響其使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種鐵路隧道高分子復(fù)合排水暗管，以有效避免鐵路隧道排水暗管發(fā)生堵塞，并延長(zhǎng)其使用壽命。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]本實(shí)用新型的鐵路隧道高分子復(fù)合排水暗管，包括支撐體和透水層，其特征是:所述支撐體為高分子波紋管，其管壁上沿環(huán)向均勻設(shè)置有透水孔，透水孔且沿高分子波紋管軸向間隔成排設(shè)置;所述透水層的斷面呈環(huán)狀，套裝在高分子波紋管的外壁上;所述透水層的外壁上覆蓋固定有保護(hù)層。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是，具有倒慮透水性能，集吸水、透水、排水為一體，排水、滲水效果強(qiáng);支撐強(qiáng)度高，抗壓耐拉強(qiáng)度高，且抗硫化氫腐蝕及抗碳酸鈣結(jié)晶，可滿足工程設(shè)計(jì)要求的耐壓能力、抗拉能力及透水性和反慮作用。
【附圖說(shuō)明】
[0007]本說(shuō)明書包括如下三幅附圖:
[0008]圖1是本實(shí)用新型鐵路隧道高分子復(fù)合排水暗管的斷面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型鐵路隧道高分子復(fù)合排水暗管的局部放大示意圖；
[0010]圖3是本實(shí)用新型鐵路隧道高分子復(fù)合排水暗管中高分子波紋管局的內(nèi)壁展開示意圖。
[0011]圖中示出構(gòu)件和對(duì)應(yīng)的標(biāo)記:高分子波紋管10、透水孔11、第一濾布層21、第二濾布層22、第三濾布層23、保護(hù)層30。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的鐵路隧道高分子復(fù)合排水暗管，包括支撐體和透水層。參照?qǐng)D2和圖3，所述支撐體為高分子波紋管10，其管壁上沿環(huán)向均勻設(shè)置有透水孔11，透水孔11且沿高分子波紋管10軸向間隔成排設(shè)置。參照?qǐng)D1和圖2，所述透水層的斷面呈環(huán)狀，套裝在高分子波紋管10的外壁上，所述透水層的外壁上覆蓋固定有保護(hù)層30。該高分子復(fù)合排水暗管具有倒慮透水性能，集吸水、透水、排水為一體，排水、滲水效果強(qiáng)。支撐強(qiáng)度高，抗壓耐拉強(qiáng)度高，且抗硫化氫腐蝕及抗碳酸鈣結(jié)晶，可滿足工程設(shè)計(jì)要求的耐壓能力、抗拉能力及透水性和反慮作用。
[0014]參照?qǐng)D3，所述透水孔11的端口呈矩形。參照?qǐng)D2，所述透水層從內(nèi)到外由第一濾布層21、第二濾布層22和第三濾布層23復(fù)合構(gòu)成。第一濾布層21、第二濾布層22和第三濾布層23采用無(wú)紡布制作，使泥沙雜質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi)。
[0015]以上所述只是用圖解說(shuō)明本實(shí)用新型鐵路隧道高分子復(fù)合排水暗管的一些原理，并非是要將本實(shí)用新型局限在所示和所述的具體結(jié)構(gòu)和適用范圍內(nèi)，故凡是所有可能被利用的相應(yīng)修改以及等同物，均屬于本實(shí)用新型所申請(qǐng)的專利范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.鐵路隧道高分子復(fù)合排水暗管，包括支撐體和透水層，其特征是:所述支撐體為高分子波紋管(10)，其管壁上沿環(huán)向均勻設(shè)置有透水孔(11)，透水孔(11)且沿高分子波紋管(10)軸向間隔成排設(shè)置;所述透水層的斷面呈環(huán)狀，套裝在高分子波紋管(10)的外壁上;所述透水層的外壁上覆蓋固定有保護(hù)層(30)。2.如權(quán)利要求1所述的鐵路隧道高分子復(fù)合排水暗管，其特征是:所述透水孔(II)的端口呈矩形。3.如權(quán)利要求1所述的鐵路隧道高分子復(fù)合排水暗管，其特征是:所述透水層從內(nèi)到外由第一濾布層(21)、第二濾布層(22)和第三濾布層(23)復(fù)合構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】F16L9/14GK205592516SQ201620036286
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年1月15日
【發(fā)明人】譚永杰, 陳新, 何昌國(guó), 曹彧, 馬青, 方錢寶
【申請(qǐng)人】中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司, 宜興市中聯(lián)科技材料有限公司