排水電機(jī)用離合裝置及應(yīng)用其的排水電機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種排水電機(jī)用離合裝置及應(yīng)用其的排水電機(jī)，排水電機(jī)用離合裝置包括：離合承接齒輪；離合齒輪，所述離合齒輪抵在排水電機(jī)的安裝組件上；阻尼制動(dòng)體，所述阻尼制動(dòng)體設(shè)置在離合承接齒輪和離合齒輪之間，并且所述阻尼制動(dòng)體和所述離合齒輪之間設(shè)置有在離合齒輪的軸向上對(duì)阻尼制動(dòng)體進(jìn)行軸向定位并且可使阻尼制動(dòng)體跟隨離合齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)使得所述阻尼制動(dòng)體不與安裝組件接觸。本實(shí)用新型能夠?qū)ψ枘嶂苿?dòng)體進(jìn)行軸向定位，避免了阻尼制動(dòng)體在軸向上沒有定位導(dǎo)致其下落與安裝組件的安裝襯板接觸產(chǎn)生磨損和噪音的現(xiàn)象。
【專利說明】
排水電機(jī)用離合裝置及應(yīng)用其的排水電機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種排水電機(jī)用離合裝置及應(yīng)用其的排水電機(jī)，屬于排水電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對(duì)于下排水洗衣機(jī)，需由排水電機(jī)拉開排水閥進(jìn)行排水?，F(xiàn)有的一種排水電機(jī)，工作原理如公開號(hào)為CN1101492C中公開的馬達(dá)作動(dòng)器那樣，具有同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)源，帶動(dòng)齒輪系，最后輸出牽引力，一般是由鋼絲繩拉動(dòng)排水閥進(jìn)行排水，排水結(jié)束后需要回復(fù)過程，即排水閥回復(fù)到原位置。在上述齒輪系中具有將馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)傳送切斷的離合器裝置，離合裝置包括電磁線圈、電磁鐵、離合齒輪I，和與離合齒輪I相對(duì)的離合承接齒輪2，離合齒輪I坐落于離合承接齒輪2的內(nèi)部腔體中，在離合齒輪I和離合承接齒輪2的相對(duì)面分別設(shè)置有相互卡合的卡合凸部和卡合凹部，實(shí)現(xiàn)離與合的狀態(tài)。排水電機(jī)回復(fù)過程中，離合器處于離的狀態(tài)，將電機(jī)輸出與齒輪系斷開?；貜?fù)過程中，排水閥內(nèi)彈簧拉動(dòng)鋼絲繩，繼而帶動(dòng)齒輪系高速轉(zhuǎn)動(dòng)，為了避免回復(fù)過快，在離合齒輪I與離合承接齒輪2徑向之間設(shè)置阻尼制動(dòng)體3，離合齒輪I轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)阻尼制動(dòng)體3轉(zhuǎn)動(dòng)，阻尼制動(dòng)體3在離心力作用下，與離合承接齒輪2內(nèi)壁之間產(chǎn)生摩擦，產(chǎn)生制動(dòng)力，減緩回復(fù)速度。
[0003]如圖1、2所示，在排水電機(jī)工作過程中，現(xiàn)有技術(shù)的離合承接齒輪2的腔體開口向下，阻尼制動(dòng)體3位于該腔體中，軸向無固定定位，由于其重力作用，會(huì)與其下部的安裝組件上的安裝襯板撞擊、摩擦，不僅產(chǎn)生較大噪音，還會(huì)對(duì)零件產(chǎn)生較大磨損;另一方面，離合齒輪I在其周向上均布有沿徑向向外延伸的凸臺(tái)，用于帶動(dòng)阻尼制動(dòng)體3轉(zhuǎn)動(dòng)，在工作過程中，由于其現(xiàn)有結(jié)構(gòu)缺陷，會(huì)出現(xiàn)斷裂情況，導(dǎo)致電機(jī)卡死。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種排水電機(jī)用離合裝置，它能夠?qū)ψ枘嶂苿?dòng)體進(jìn)行軸向定位，避免了阻尼制動(dòng)體在軸向上沒有定位導(dǎo)致其下落與安裝組件的安裝襯板接觸產(chǎn)生磨損和噪音的現(xiàn)象。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種排水電機(jī)用離合裝置，它包括:
[0006]離合承接齒輪；
[0007]離合齒輪，所述離合齒輪抵在排水電機(jī)的安裝組件上；
[0008]阻尼制動(dòng)體，所述阻尼制動(dòng)體設(shè)置在離合承接齒輪和離合齒輪之間，并且所述阻尼制動(dòng)體和所述離合齒輪之間設(shè)置有在離合齒輪的軸向上對(duì)阻尼制動(dòng)體進(jìn)行軸向定位并且可使阻尼制動(dòng)體跟隨離合齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)使得所述阻尼制動(dòng)體不與安裝組件接觸。
[0009]進(jìn)一步提供了一種具體的定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)以便其實(shí)現(xiàn)在離合齒輪的軸向上對(duì)阻尼制動(dòng)體進(jìn)行軸向定位并且可使阻尼制動(dòng)體跟隨離合齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的作用，所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在離合齒輪周向上的至少一延伸體和設(shè)置在阻尼制動(dòng)體內(nèi)的至少一凹腔，延伸體具有軸向定位面和周向限位面，所述凹腔具有軸向配合定位面和周向配合限位面，所述軸向定位面和軸向配合定位面相抵接配合，從而用于在離合齒輪的軸向上對(duì)阻尼制動(dòng)體進(jìn)行軸向定位;所述周向限位面和所述周向配合限位面可抵接配合，從而用于使阻尼制動(dòng)體跟隨離合齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0010]進(jìn)一步為了能夠使阻尼制動(dòng)體能夠更好地跟隨離合齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)阻尼制動(dòng)體對(duì)離合齒輪的良好制動(dòng)，并且增加其強(qiáng)度，降低斷裂風(fēng)險(xiǎn)，所述延伸體上設(shè)置有凸臺(tái)，并且凸臺(tái)在離合齒輪周向上的寬度比延伸體在離合齒輪周向上的寬度窄，所述阻尼制動(dòng)體上設(shè)置有與相應(yīng)凹腔相連通的插槽，所述凸臺(tái)上具有凸臺(tái)周向限位面，所述阻尼制動(dòng)體上形成插槽的壁為凸臺(tái)周向配合限位面，所述凸臺(tái)周向限位面和所述凸臺(tái)配合周向面可抵接配合，從而用于使阻尼制動(dòng)體跟隨離合齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0011]進(jìn)一步，所述周向限位面和周向配合限位面之間具有間隙hi，所述凸臺(tái)周向限位面和凸臺(tái)周向配合限位面之間也具有間隙h2。
[0012]進(jìn)一步為了增加凸臺(tái)與阻尼制動(dòng)體之間的間隙，從而增大離合齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)凸臺(tái)的啟動(dòng)空行程，提高離合齒輪給阻尼制動(dòng)體的沖擊力，更加有利于離合承接齒輪的復(fù)位，所述凸臺(tái)周向限位面和凸臺(tái)周向配合限位面之間的間隙h2為0.7_。
[0013]進(jìn)一步為了保證撞擊的牢靠性，降低凸臺(tái)斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，周向限位面和周向配合限位面之間的間隙hi比凸臺(tái)周向限位面和凸臺(tái)周向配合限位面之間的間隙h2小。
[0014]本實(shí)用新型還提供了一種排水電機(jī)，它包括該排水電機(jī)用離合裝置。
[0015]采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有以下的有益效果:
[0016]1、阻尼制動(dòng)體和離合齒輪之間增加了一個(gè)定位機(jī)構(gòu)，該定位機(jī)構(gòu)一方便可以確保離合齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)阻尼制動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)，另一方便該定位機(jī)構(gòu)使得阻尼制動(dòng)體增加了軸向定位約束，其可以有效限制阻尼制動(dòng)體的上下竄動(dòng)，避免其與其他部件的撞擊和摩擦；
[0017]2、離合齒輪上帶動(dòng)阻尼制動(dòng)體的部分上設(shè)置了一個(gè)延伸體，延伸體在離合齒輪周向上的寬度比凸臺(tái)在離合齒輪周向上的寬度寬，從而增加了該部分的強(qiáng)度，降低了該部分?jǐn)嗔训娘L(fēng)險(xiǎn)；
[0018]3、周向限位面和周向配合限位面之間的間隙比凸臺(tái)周向限位面和凸臺(tái)周向配合限位面之間的間隙小，這樣設(shè)置的目的是使離合齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，離合齒輪上的延伸體先與阻尼制動(dòng)體接觸，而凸臺(tái)后與阻尼制動(dòng)體接觸，從而可以保證撞擊的牢靠性，降低斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。
[0019]4、阻尼制動(dòng)體與離合齒輪的凸臺(tái)之間的間隙原來為0.5mm，現(xiàn)由于離合齒輪的凸臺(tái)強(qiáng)度增強(qiáng)，可以將間隙增大至0.7mm，通過增大凸臺(tái)與阻尼制動(dòng)體之間的間隙，從而增大了凸臺(tái)的啟動(dòng)空行程，電機(jī)回復(fù)時(shí)離合齒輪給阻尼制動(dòng)體的沖擊力提高，更加有利于電機(jī)的回復(fù)。
【附圖說明】
[0020]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的離合承接齒輪和阻尼制動(dòng)體連接的立體圖；
[0021 ]圖2為現(xiàn)有技術(shù)的排水電機(jī)用離合裝置的局部示意圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型的離合齒輪的立體圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型的離合齒輪與阻尼制動(dòng)體連接的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0025]如圖3?4所示，一種排水電機(jī)用離合裝置，它包括:
[0026]離合承接齒輪2;
[0027]離合齒輪I，所述離合齒輪I抵在排水電機(jī)的安裝組件10上；
[0028]阻尼制動(dòng)體3，所述阻尼制動(dòng)體3設(shè)置在離合承接齒輪2和離合齒輪I之間，并且所述阻尼制動(dòng)體3和所述離合齒輪I之間設(shè)置有在離合齒輪I的軸向上對(duì)阻尼制動(dòng)體3進(jìn)行軸向定位并且可使阻尼制動(dòng)體3跟隨離合齒輪I 一起轉(zhuǎn)動(dòng)的定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)使得所述阻尼制動(dòng)體3不與安裝組件10接觸，具體地，所述定位機(jī)構(gòu)使得所述阻尼制動(dòng)體3不與安裝組件1的安裝襯板1I上的圍壁接觸，從而避免發(fā)生碰撞，產(chǎn)生噪音的現(xiàn)象。安裝襯板101上的圍壁是未來防止離合齒輪I掉落而設(shè)置的。
[0029]阻尼制動(dòng)體3和離合齒輪I之間增加了一個(gè)定位機(jī)構(gòu)，該定位機(jī)構(gòu)一方便可以確保離合齒輪I轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)阻尼制動(dòng)體3轉(zhuǎn)動(dòng)，另一方便該定位機(jī)構(gòu)使得阻尼制動(dòng)體3增加了軸向定位約束，其可以有效限制阻尼制動(dòng)體3的上下竄動(dòng)，避免其與其他部件的撞擊和摩擦。
[0030]所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在離合齒輪I周向上的至少一延伸體11和設(shè)置在阻尼制動(dòng)體3內(nèi)的至少一凹腔31，延伸體11具有軸向定位面111和周向限位面112，所述凹腔31具有軸向配合定位面311和周向配合限位面312，所述軸向定位面111和軸向配合定位面311相抵接配合，從而用于在離合齒輪I的軸向上對(duì)阻尼制動(dòng)體3進(jìn)行軸向定位;所述周向限位面112和所述周向配合限位面312可抵接配合，從而用于使阻尼制動(dòng)體3跟隨離合齒輪I 一起轉(zhuǎn)動(dòng)；另外，所述延伸體11上設(shè)置有凸臺(tái)12，并且凸臺(tái)12在離合齒輪I周向上的寬度比延伸體11在離合齒輪I周向上的寬度窄，所述阻尼制動(dòng)體3上設(shè)置有與相應(yīng)凹腔31相連通的插槽32，所述凸臺(tái)12上具有凸臺(tái)周向限位面121，所述阻尼制動(dòng)體3上形成插槽32的壁為凸臺(tái)周向配合限位面321，所述凸臺(tái)周向限位面121和所述凸臺(tái)周向配合限位面321可抵接配合，從而用于使阻尼制動(dòng)體3跟隨離合齒輪I 一起轉(zhuǎn)動(dòng);本實(shí)施例的延伸體11和凸臺(tái)12為一體制成，并且，如圖3所示，延伸體11和凸臺(tái)12形成的整體設(shè)置有兩組，如圖4所示，所述阻尼制動(dòng)體3由兩個(gè)阻尼瓣組成，阻尼瓣的相對(duì)端部之間形成凹腔31和插槽32，從而使凹腔31和插槽32分別對(duì)應(yīng)地設(shè)置有兩個(gè)，延伸體11的兩個(gè)周向端面均為周向限位面121，延伸體11上與凸臺(tái)12銜接的面形成軸向定位面，形成凹腔31的兩個(gè)周向端面為周向配合限位面312，凹腔31與插槽32相接的面為軸向配合定位面311。
[0031]離合齒輪I上帶動(dòng)阻尼制動(dòng)體3的部分上設(shè)置了一個(gè)延伸體11，延伸體11在離合齒輪I周向上的寬度比凸臺(tái)12在離合齒輪I周向上的寬度寬，從而增加了該部分的強(qiáng)度，降低了該部分?jǐn)嗔训娘L(fēng)險(xiǎn)。
[0032]如圖4所示，所述周向限位面112和周向配合限位面312之間具有間隙hi，所述凸臺(tái)周向限位面121和凸臺(tái)周向配合限位面321之間也具有間隙h2。
[0033]所述凸臺(tái)周向限位面121和凸臺(tái)周向配合限位面321之間的間隙h2可以為0.7mm，但是不限于此。阻尼制動(dòng)體3與離合齒輪I的凸臺(tái)12之間的間隙h2原來為0.5_，現(xiàn)由于離合齒輪I的凸臺(tái)12強(qiáng)度增強(qiáng)，可以將間隙h2增大至0.7mm，通過增大凸臺(tái)12與阻尼制動(dòng)體3之間的間隙，從而增大了凸臺(tái)12的啟動(dòng)空行程，電機(jī)回復(fù)時(shí)離合齒輪給阻尼制動(dòng)體3的沖擊力提高，更加有利于電機(jī)的回復(fù)。
[0034]周向限位面112和周向配合限位面312之間的間隙hi比凸臺(tái)周向限位面121和凸臺(tái)周向配合限位面321之間的間隙h2小。這樣設(shè)置的目的是使離合齒輪I在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，離合齒輪I上的延伸體11先與阻尼制動(dòng)體3接觸，而凸臺(tái)12后與阻尼制動(dòng)體3接觸，從而可以保證撞擊的牢靠性，降低斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。
[0035]以上所述排水電機(jī)用離合裝置可用于排水電機(jī)上。
[0036]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種排水電機(jī)用離合裝置，其特征在于，它包括: 離合承接齒輪(2); 離合齒輪(I )，所述離合齒輪(I)抵在排水電機(jī)的安裝組件(10)上； 阻尼制動(dòng)體(3)，所述阻尼制動(dòng)體(3)設(shè)置在離合承接齒輪(2)和離合齒輪(I)之間，并且所述阻尼制動(dòng)體(3)和所述離合齒輪(I)之間設(shè)置有在離合齒輪(I)的軸向上對(duì)阻尼制動(dòng)體(3)進(jìn)行軸向定位并且可使阻尼制動(dòng)體(3)跟隨離合齒輪(I)一起轉(zhuǎn)動(dòng)的定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)使得所述阻尼制動(dòng)體(3)不與安裝組件(10)接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排水電機(jī)用離合裝置，其特征在于:所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在離合齒輪(I)周向上的至少一延伸體(11)和設(shè)置在阻尼制動(dòng)體(3)內(nèi)的至少一凹腔(31)，延伸體(11)具有軸向定位面(111)和周向限位面(112)，所述凹腔(31)具有軸向配合定位面(311)和周向配合限位面(312)，所述軸向定位面(111)和軸向配合定位面(311)相抵接配合，從而用于在離合齒輪(I)的軸向上對(duì)阻尼制動(dòng)體(3)進(jìn)行軸向定位；所述周向限位面(112)和所述周向配合限位面(312)可抵接配合，從而用于使阻尼制動(dòng)體(3)跟隨離合齒輪(I)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排水電機(jī)用離合裝置，其特征在于:所述延伸體(11)上設(shè)置有凸臺(tái)(12)，并且凸臺(tái)(12)在離合齒輪(I)周向上的寬度比延伸體(11)在離合齒輪(I)周向上的寬度窄，所述阻尼制動(dòng)體(3)上設(shè)置有與相應(yīng)凹腔(31)相連通的插槽(32)，所述凸臺(tái)(12)上具有凸臺(tái)周向限位面(121)，所述阻尼制動(dòng)體(3)上形成插槽(32)的壁為凸臺(tái)周向配合限位面(321)，所述凸臺(tái)周向限位面(121)和所述凸臺(tái)周向配合限位面(321)可抵接配合，從而用于使阻尼制動(dòng)體(3)跟隨離合齒輪(I) 一起轉(zhuǎn)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的排水電機(jī)用離合裝置，其特征在于:所述周向限位面(112)和周向配合限位面(312)之間具有間隙hl，所述凸臺(tái)周向限位面(121)和凸臺(tái)周向配合限位面(321)之間具有間隙h2。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的排水電機(jī)用離合裝置，其特征在于:所述凸臺(tái)周向限位面(121)和凸臺(tái)周向配合限位面(321)之間的間隙h2為0.7mm。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的排水電機(jī)用離合裝置，其特征在于:周向限位面(112)和周向配合限位面(312)之間的間隙hi比凸臺(tái)周向限位面(121)和凸臺(tái)周向配合限位面(321)之間的間隙h2小。7.—種排水電機(jī)，其特征在于:它包括如權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的排水電機(jī)用離合裝置。
【文檔編號(hào)】F16D13/00GK205605677SQ201620356114
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年4月25日
【發(fā)明人】黃超, 王小強(qiáng)
【申請(qǐng)人】江蘇雷利電機(jī)股份有限公司