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      一種監(jiān)控攝像機升降架的制作方法

      文檔序號:10931184閱讀:223來源:國知局
      一種監(jiān)控攝像機升降架的制作方法
      【專利摘要】本實用新型公開了一種監(jiān)控攝像機升降架,屬于監(jiān)控配套設(shè)備領(lǐng)域。其技術(shù)方案為:包括下部支架,上部支架及監(jiān)控攝像機承載車,下部支架、上部支架均與墻體表面固定連接,承載車設(shè)置于下部支架與上部支架之間,下部支架上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤,下部支架、上部支架及承載車之間通過鋼絲繩連接。本實用新型的有益效果為:設(shè)計合理,使用方便,解決了監(jiān)控攝像機傳統(tǒng)的固定式安裝方式存在不易維護的問題,通過承載車及轉(zhuǎn)盤可使維護人員在地面降下監(jiān)控攝像機進行維護維修,不需要借助工具蹬高,并且通過承載車的大直徑車輪及下部支架分為墻體固定板與轉(zhuǎn)盤固定板之間可移動的連接方式配合彈簧,使承載車可以輕松的跨過一般建筑外墻加裝的凹凸造型。
      【專利說明】
      一種監(jiān)控攝像機升降架
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實用新型屬于監(jiān)控配套設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種監(jiān)控攝像機升降架。
      【背景技術(shù)】
      [0002]監(jiān)控設(shè)備給人們帶來了極大的方便,對于各種突發(fā)事件的調(diào)查起到了很重要的作用,為了能使監(jiān)控設(shè)備捕捉到較大范圍的圖像,所以監(jiān)控攝像機需要安裝在較高的位置,但是如果監(jiān)控攝像機出現(xiàn)故障,維修起來非常不方便,需要借助梯子或者腳手架等攀高用具取下維修,此過程附帶許多可能發(fā)生的不安全因素,如設(shè)備或人員墜落,攀高用具倒塌等;此外,當建筑墻體外表面存在有凹凸不平的造型時,取下監(jiān)控攝像機的難度則更大。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]為解決上述已有技術(shù)的不足,本實用新型的目的是提供一種監(jiān)控攝像機升降架。
      [0004]本實用新型的發(fā)明思路表現(xiàn)為:將監(jiān)控攝像機安裝在承載車上,在墻體上下分別設(shè)置兩個支架,通過鋼絲繩連接中間的承載車,在下部支架上設(shè)置轉(zhuǎn)盤通過轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)控制承載車上下移動,以此來上下移動附在承載車上的監(jiān)控。
      [0005]—種監(jiān)控攝像機升降架,包括下部支架I,上部支架2及監(jiān)控攝像機承載車3,所述下部支架1、上部支架2均與墻體表面固定連接,所述承載車3設(shè)置于所述下部支架I與上部支架2之間,所述下部支架I上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤11,所述下部支架1、上部支架2及承載車3之間通過鋼絲繩連接,所述鋼絲繩纏繞在所述轉(zhuǎn)盤11上,所述鋼絲繩的一端連接所述承載車3的下部,另一端經(jīng)所述轉(zhuǎn)盤11、上部支架2之后,與所述承載車3的上部連接;所述承載車3外表面固定連接監(jiān)控攝像機;
      [0006]所述上部支架2的底部設(shè)置上部端口24,所述上部端口 24與由室內(nèi)延伸出來的監(jiān)控攝像機電源線和數(shù)據(jù)線連接,與所述上部端口 24對應(yīng),所承載車頂部設(shè)置有監(jiān)控端口 34,所述監(jiān)控端口 34與監(jiān)控攝像機機身的電源線和數(shù)據(jù)線連接。
      [0007]優(yōu)選為,所述下部支架I包括墻體固定板12與轉(zhuǎn)盤固定板13,所述墻體固定板12與需要安裝本裝置的墻體外表面固定連接,所述墻體固定板12外表面豎直對稱設(shè)置兩根立桿14,所述立桿14上下兩端均設(shè)置有連接塊15,所述連接塊15與所述墻體固定板12的外表面固定連接;所述轉(zhuǎn)盤固定板13與所述墻體固定板12平行設(shè)置,其內(nèi)側(cè)面與所述墻體固定板12的外側(cè)面相互平行,所述轉(zhuǎn)盤固定板13的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置支撐塊17,所述支撐塊17—端與所述轉(zhuǎn)盤固定板13的內(nèi)側(cè)面固定連接,所述支撐塊17上設(shè)置開孔,所述開孔的大小與所述立桿14對應(yīng),所述支撐塊17通過開孔套接在所述立桿14上,所述支撐塊17位于每根所述立桿14兩端的連接塊15之間;所述轉(zhuǎn)盤固定板13外表面連接轉(zhuǎn)盤11,所述轉(zhuǎn)盤11上設(shè)置搖把16;
      [0008]所述上部支架2包括支架本體21,所述支架本體21與墻體外表面固定連接,與所述支架本體21外表面固定連接有防水盒22,所述防水盒22底部設(shè)置有過線孔23及所述上部端口 24,所述上部端口 24下端與所述監(jiān)控端口 34相對應(yīng),上端與由室內(nèi)延伸出來的監(jiān)控攝像機電源線和數(shù)據(jù)線連接,所述防水盒22內(nèi)部頂端設(shè)置有上部滾輪25;過線孔23與上部滾輪25均設(shè)置有兩個;
      [0009]所述承載車3包括車板31,所述車板31上下兩端分別設(shè)置有鋼絲繩連接頭32;所述車板31頂部水平設(shè)置擋板33,所述擋板33上設(shè)置監(jiān)控端口 34,所述監(jiān)控端口 34上端與所述上部端口 24相對應(yīng),下端與監(jiān)控攝像機機身的電源線和數(shù)據(jù)線連接,所述車板31兩側(cè)對稱設(shè)置車輪35,所述車板31外表面中部連接監(jiān)控攝像機,所述擋板33上設(shè)置有兩個承載車過線孔37。
      [0010]所述擋板33向墻體外側(cè)方向延伸至可以擋住監(jiān)控攝像機上方。擋板33可以作為防雨遮擋使用,延長監(jiān)控攝像機使用壽命。
      [0011]優(yōu)選為,所述承載車3的所述擋板33上端設(shè)置有定位柱36,所述定位柱36對稱設(shè)置在所述監(jiān)控端口 34兩側(cè),所述定位柱36柱體為圓柱形,所述定位柱36頂端為錐形體;
      [0012]所述上部支架2的所述防水盒22為矩形盒,所述上部端口24設(shè)置在所述防水盒22的底板上,所述底板上設(shè)置有定位孔26,所述定位孔26的直徑等于所述定位柱36柱體的直徑。防水盒22與上部支架2的外側(cè)面固定連接,包括水平設(shè)置的頂板和底板及設(shè)置在頂板與底板兩端的豎直板,目的是為了保護防水盒22內(nèi)的上部滾輪25及上部端口24與監(jiān)控端口34不接觸雨水,延長設(shè)備整體使用壽命。
      [0013]優(yōu)選為,所述下部支架I的所述轉(zhuǎn)盤固定板13的外表面上設(shè)置有調(diào)節(jié)滾輪18,所述調(diào)節(jié)滾輪18設(shè)置在所述轉(zhuǎn)盤11的上方;所述調(diào)節(jié)滾輪18中心設(shè)置軸桿,所述軸桿一端設(shè)置螺紋,與所述螺紋對應(yīng)設(shè)置螺母,所述下部支架11上開設(shè)有長方形槽孔,所述軸桿有螺紋的一端穿過所述長方形槽孔與所述螺母連接。
      [0014]優(yōu)選為所述上部支架2的所述支架本體21兩側(cè)對稱設(shè)置有定位導(dǎo)軌27;
      [0015]所述定位導(dǎo)軌27由側(cè)板271與蓋板272組成,所述蓋板272與所述防水盒22的側(cè)表面垂直,所述蓋板272外側(cè)端豎直設(shè)置所述側(cè)板271;
      [0016]所述定位導(dǎo)軌27分為上下兩部分,上部為限位部273,下部為導(dǎo)向部274,所述限位部273與所述車輪35相匹配,所述導(dǎo)向部274為喇叭口。兩側(cè)所述限位部273的兩個側(cè)板之間的寬度,等于承載車3車板31加上兩側(cè)車輪35的寬度,兩側(cè)所述限位部273的蓋板272的最高處與墻體之間的距離,等于承載車3的車輪35輪體的直徑。限位部273的作用為保證承載車3上的監(jiān)控端口 34與上部支架2底部的上部端口 24初步對齊。
      [0017]優(yōu)選為,所述車輪35輪體直徑大于等于140mm;所述車輪35共設(shè)置4個。
      [0018]優(yōu)選為,所述轉(zhuǎn)盤固定板13外表面設(shè)置有用于鎖緊鋼絲繩的鎖緊裝置19,所述鎖緊裝置19與所轉(zhuǎn)盤固定板13固定連接。
      [0019]所述鎖緊裝置19包括底板、鎖緊板,所述底板與所述轉(zhuǎn)盤固定板(13)外表面固定連接,所述底板及鎖緊板均為矩形,所述底板四個角部設(shè)置有螺紋孔,所述鎖緊板上與所述底板的螺紋孔對應(yīng)設(shè)置有通孔,所述鎖緊板通過螺栓穿過其上的通孔固定在所述底板上。鎖緊裝置19通過鎖死鋼絲繩來保證承載車3的位置固定不動,需要使用時首先松開螺栓,然后將鋼絲繩壓在鎖緊板與底板之間,之后擰緊螺栓便可保證鋼絲繩鎖死。鎖緊裝置19也可采用市面上常見的此類相似裝置,比如常見的偏心輪壓緊鋼絲繩或者偏心輪配合壓板壓緊鋼絲繩的形式,轉(zhuǎn)動偏心輪150°便可鎖緊壓板,此為現(xiàn)有技術(shù),在此不再贅述。
      [0020]優(yōu)選為,所述支撐塊17與每根所述立桿14上端的連接塊15之間設(shè)置有彈簧20,彈簧20兩端分別與支撐塊17上端及連接塊15下端固定連接,彈簧20在本裝置安裝完畢時使其處于半壓縮狀態(tài)。
      [0021]優(yōu)選為,鋼絲繩選用不銹鋼材質(zhì),安全、耐用、免維護。
      [0022]本實用新型工作時,首先根據(jù)具體需要安裝監(jiān)控攝像機的位置安裝好上部支架22,將監(jiān)控攝像機固定在承載車3上,同時連接好線路,上部端口 24與由室內(nèi)延伸出來的監(jiān)控攝像機電源線和數(shù)據(jù)線連接,監(jiān)控端口 34與監(jiān)控攝像機機身的電源線和數(shù)據(jù)線連接,然后將鋼絲繩的一端與承載車3上部的鋼絲繩連接頭32固定連接,將鋼絲繩向上穿過其中一個承載車過線孔37及上部支架2的其中一個過線孔23,并繞過上部滾輪25從另一個過線孔23向下穿出并且繼續(xù)向下穿過另一個承載車3過線孔37,之后纏繞在轉(zhuǎn)盤11轉(zhuǎn)為向上,經(jīng)過鎖緊裝置19,繼續(xù)向上與承載車3下部的鋼絲繩連接頭32固定連接。安裝好后用左右調(diào)整調(diào)節(jié)滾輪18,通過調(diào)節(jié)滾輪18調(diào)整鋼絲繩角度,使其在調(diào)節(jié)滾輪18調(diào)整后,延調(diào)節(jié)滾輪18往上基本處于豎直狀態(tài),這樣可以保證承載車的移動距離為豎直方向移動。轉(zhuǎn)動搖把16,在搖把16及鋼絲繩的作用下承載車3向上移動;如果安裝本裝置的建筑外墻體上有凹凸的造型,比如墻體上存在個向外突出的橫梁,那么直徑超過140mm的車輪可以輕松的翻過該造型,不會造成阻礙,而此時在承載車3車體因為墻體造型向墻體外側(cè)移動的同時,鋼絲繩會因需要的長度變長而拉緊,此時下部支架I的轉(zhuǎn)盤固定板13與墻體固定板12發(fā)生位置變動,轉(zhuǎn)盤固定板13相對墻體固定板12向上移動、壓縮彈簧20,以此作為需要跨越墻體造型的預(yù)緊力。當跨越向墻體內(nèi)凹的造型時,則轉(zhuǎn)盤固定板13相對墻體固定板12向下移動。當承載車3接近上部支架2時,首先進入導(dǎo)向部274,然后進入限位部273,由于導(dǎo)向部274為喇叭口,及限位部273的限位效果,所以在其作用下,承載車3離墻體的距離及相對于上部支架2左右的位置進行初步對齊,可以保證承載車3上的定位柱36與上部支架2底部的定位孔26基本對齊,因為定位柱36頂端為錐形,所以即使位置依然存在輕微誤差,定位柱36前端也可以輕易的進入定位孔26內(nèi),而定位柱36的后部進入定位孔26之后,便可保證此承載車3上的監(jiān)控端口 34與上部支架2的上部端口 24對齊并插接在一起,此時監(jiān)控攝像機的電源線與數(shù)據(jù)線均連通,可正常工作。最后使用鎖緊裝置19固定住鋼絲繩,承載車的位置就固定不動了。反之,需要取下監(jiān)控攝像機維護時,首先松開鎖緊裝置19,然后轉(zhuǎn)動搖把16將承載車降下來即可。
      [0023]通過試驗,本實用新型的有益效果為設(shè)計合理,使用方便,解決了監(jiān)控攝像機傳統(tǒng)的固定式安裝方式存在不易維護的問題,通過承載車及轉(zhuǎn)盤可使維護人員在地面降下監(jiān)控攝像機進行維護維修,不需要借助工具蹬高,因此避免了許多傳統(tǒng)工序中存在的不安全因素,并且通過承載車的大直徑車輪及下部支架分為墻體固定板與轉(zhuǎn)盤固定板之間可移動的連接方式配合彈簧,使承載車可以輕松的跨過一般建筑外墻加裝的凹凸造型,如外墻凸出的梁體,不會對承載車造成阻礙。
      【附圖說明】
      [0024]圖1為本實用新型實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0025]圖2為本實用新型實施例的下部支架主視圖。
      [0026]圖3為本實用新型實施例的下部支架左視圖。
      [0027]圖4為本實用新型實施例的承載車軸側(cè)圖。
      [0028]圖5為本實用新型實施例的承載車主視圖。
      [0029]圖6為本實用新型實施例的承載車俯視圖。
      [0030]圖7為本實用新型實施例的上部支架軸側(cè)圖。
      [0031 ]圖8為本實用新型實施例的上部支架主視圖。
      [0032]圖9為為本實用新型實施例的上部支架與承載車連接狀態(tài)示意圖。
      [0033]其中,附圖標記為:1、下部支架;2、上部支架;3、承載車;11、轉(zhuǎn)盤;12、墻體固定板;13、轉(zhuǎn)盤固定板;14、立桿;15、連接塊;16、搖把;17、支撐塊;18、調(diào)節(jié)滾輪;19、鎖緊裝置;20、彈簧;21、支架本體;22、防水盒;23、過線孔;24、上部端口; 25、上部滾輪;26、定位孔;27、定位導(dǎo)軌;271、側(cè)板;272、蓋板;273、限位部;274、導(dǎo)向部;31、車板;32、鋼絲繩連接頭;33、擋板;34、監(jiān)控端口; 35、車輪;36、定位柱;37、承載車過線孔。
      【具體實施方式】
      [0034]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。當然,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
      [0035]實施例1
      [0036]參見圖1,本實用新型是一種監(jiān)控攝像機升降架,包括下部支架I,上部支架2及監(jiān)控攝像機承載車3,下部支架1、上部支架2均與墻體表面固定連接,承載車3設(shè)置于下部支架I與上部支架2之間,下部支架I上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤11,下部支架1、上部支架2及承載車3之間通過鋼絲繩連接,鋼絲繩纏繞在轉(zhuǎn)盤11上,鋼絲繩的一端連接承載車3的下部,另一端經(jīng)轉(zhuǎn)盤11、上部支架2之后,與承載車3的上部連接;承載車3外表面固定連接監(jiān)控攝像機;
      [0037]上部支架2的底部設(shè)置上部端口24,上部端口 24與由室內(nèi)延伸出來的監(jiān)控攝像機電源線和數(shù)據(jù)線連接,與上部端口 24對應(yīng),所承載車頂部設(shè)置有監(jiān)控端口 34,監(jiān)控端口 34與監(jiān)控攝像機機身的電源線和數(shù)據(jù)線連接。上部端口 24與監(jiān)控端口 34采用X22K10P航空插頭,對其外部結(jié)構(gòu)進行簡單的改造使其可以與本裝置配合使用。
      [0038]下部支架I包括墻體固定板12與轉(zhuǎn)盤固定板13,墻體固定板12與需要安裝本裝置的墻體外表面固定連接,墻體固定板12外表面豎直對稱設(shè)置兩根立桿14,立桿14上下兩端均設(shè)置有連接塊15,連接塊15與墻體固定板12的外表面固定連接;轉(zhuǎn)盤固定板13與墻體固定板12平行設(shè)置,其內(nèi)側(cè)面與墻體固定板12的外側(cè)面相互平行,轉(zhuǎn)盤固定板13的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置支撐塊17,支撐塊17—端與轉(zhuǎn)盤固定板13的內(nèi)側(cè)面固定連接,支撐塊17上設(shè)置開孔,開孔的大小與立桿14對應(yīng),支撐塊17通過開孔套接在立桿14上,支撐塊17位于每根立桿14兩端的連接塊15之間;轉(zhuǎn)盤固定板13外表面連接轉(zhuǎn)盤11,轉(zhuǎn)盤11上設(shè)置搖把16;
      [0039]上部支架2包括支架本體21,支架本體21與墻體外表面固定連接,與支架本體21外表面固定連接有防水盒22,防水盒22底部設(shè)置有過線孔23及上部端口 24,上部端口 24下端與監(jiān)控端口 34相對應(yīng),上端與由室內(nèi)延伸出來的監(jiān)控攝像機電源線和數(shù)據(jù)線連接,防水盒22內(nèi)部頂端設(shè)置有上部滾輪25;過線孔23與上部滾輪25均設(shè)置有兩個;
      [0040]承載車3包括車板31,車板31上下兩端分別設(shè)置有鋼絲繩連接頭32;車板31頂部水平設(shè)置擋板33,擋板33上設(shè)置監(jiān)控端口 34,監(jiān)控端口 34上端與上部端口 24相對應(yīng),下端與監(jiān)控攝像機機身的電源線和數(shù)據(jù)線連接,車板31兩側(cè)對稱設(shè)置車輪35,車板31外表面中部連接監(jiān)控攝像機,擋板33上設(shè)置有兩個承載車過線孔37。
      [0041]擋板33向墻體外側(cè)方向延伸至可以擋住監(jiān)控攝像機上方。擋板33可以作為防雨遮擋使用,延長監(jiān)控攝像機使用壽命。
      [0042]承載車3的擋板33上端設(shè)置有定位柱36,定位柱36對稱設(shè)置在監(jiān)控端口34兩側(cè),定位柱36柱體為圓柱形,定位柱36頂端為錐形體;
      [0043]上部支架2的防水盒22為矩形盒,上部端口24設(shè)置在防水盒22的底板上,底板上設(shè)置有定位孔26,定位孔26的直徑等于定位柱36柱體的直徑。防水盒22與上部支架2的外側(cè)面固定連接,包括水平設(shè)置的頂板和底板及設(shè)置在頂板與底板兩端的豎直板,目的是為了保護防水盒22內(nèi)的上部滾輪25及上部端口 24與監(jiān)控端口 34不接觸雨水,延長設(shè)備整體使用壽命O
      [0044]下部支架I的轉(zhuǎn)盤固定板13的外表面上設(shè)置有調(diào)節(jié)滾輪18,調(diào)節(jié)滾輪18設(shè)置在轉(zhuǎn)盤11的上方;調(diào)節(jié)滾輪18中心設(shè)置軸桿,軸桿一端設(shè)置螺紋,與螺紋對應(yīng)設(shè)置螺母,下部支架11上開設(shè)有長方形槽孔,軸桿有螺紋的一端穿過長方形槽孔與螺母連接。
      [0045]優(yōu)選為上部支架2的支架本體21兩側(cè)對稱設(shè)置有定位導(dǎo)軌27;
      [0046]定位導(dǎo)軌27由側(cè)板271與蓋板272組成,蓋板272與防水盒22的側(cè)表面垂直,蓋板272外側(cè)端豎直設(shè)置側(cè)板271;
      [0047]定位導(dǎo)軌27分為上下兩部分,上部為限位部273,下部為導(dǎo)向部274,限位部273與車輪35相匹配,導(dǎo)向部274為喇叭口。兩側(cè)限位部273的兩個側(cè)板之間的寬度,等于承載車3車板31加上兩側(cè)車輪35的寬度,兩側(cè)限位部273的蓋板272的最高處與墻體之間的距離,等于承載車3的車輪35輪體的直徑。限位部273的作用為保證承載車3上的監(jiān)控端口 34與上部支架2底部的上部端口 24初步對齊。
      [0048]車輪35輪體直徑大于等于140mm;車輪35共設(shè)置4個。
      [0049]轉(zhuǎn)盤固定板13外表面設(shè)置有用于鎖緊鋼絲繩的鎖緊裝置19,鎖緊裝置19與所轉(zhuǎn)盤固定板13固定連接。
      [0050]鎖緊裝置19包括底板、鎖緊板,底板與轉(zhuǎn)盤固定板(13)外表面固定連接,底板及鎖緊板均為矩形,底板四個角部設(shè)置有螺紋孔,鎖緊板上與底板的螺紋孔對應(yīng)設(shè)置有通孔,鎖緊板通過螺栓穿過其上的通孔固定在底板上。鎖緊裝置19通過鎖死鋼絲繩來保證承載車3的位置固定不動,需要使用時首先松開螺栓,然后將鋼絲繩壓在鎖緊板與底板之間,之后擰緊螺栓便可保證鋼絲繩鎖死。鎖緊裝置19也可采用市面上常見的此類相似裝置,比如常見的鎖扣配合壓板的形式,此為現(xiàn)有技術(shù),在此不再贅述。
      [0051]支撐塊17與每根立桿14上端的連接塊15之間設(shè)置有彈簧20,彈簧20兩端分別與支撐塊17上端及連接塊15下端固定連接,彈簧20在本裝置安裝完畢時使其處于半壓縮狀態(tài)。
      [0052]本實用新型工作時,首先根據(jù)具體需要安裝監(jiān)控攝像機的位置安裝好上部支架22,將監(jiān)控攝像機固定在承載車3上,同時連接好線路,上部端口 24與由室內(nèi)延伸出來的監(jiān)控攝像機電源線和數(shù)據(jù)線連接,監(jiān)控端口 34與監(jiān)控攝像機機身的電源線和數(shù)據(jù)線連接,然后將鋼絲繩的一端與承載車3上部的鋼絲繩連接頭32固定連接,將鋼絲繩向上穿過其中一個承載車過線孔37及上部支架2的其中一個過線孔23,并繞過上部滾輪25從另一個過線孔23向下穿出并且繼續(xù)向下穿過另一個承載車3過線孔37,之后纏繞在轉(zhuǎn)盤11轉(zhuǎn)為向上,經(jīng)過鎖緊裝置19,繼續(xù)向上與承載車3下部的鋼絲繩連接頭32固定連接。安裝好后用左右調(diào)整調(diào)節(jié)滾輪18,通過調(diào)節(jié)滾輪18調(diào)整鋼絲繩角度,使其在調(diào)節(jié)滾輪18調(diào)整后,延調(diào)節(jié)滾輪18往上基本處于豎直狀態(tài),這樣可以保證承載車的移動距離為豎直方向移動。轉(zhuǎn)動搖把16,在搖把16及鋼絲繩的作用下承載車3向上移動;如果安裝本裝置的建筑外墻體上有凹凸的造型,比如墻體上存在個向外突出的橫梁,那么直徑超過140mm的車輪可以輕松的翻過該造型,不會造成阻礙,而此時在承載車3車體因為墻體造型向墻體外側(cè)移動的同時,鋼絲繩會因需要的長度變長而拉緊,此時下部支架I的轉(zhuǎn)盤固定板13與墻體固定板12發(fā)生位置變動,轉(zhuǎn)盤固定板13相對墻體固定板12向上移動、壓縮彈簧20,以此作為需要跨越墻體造型的預(yù)緊力。當跨越向墻體內(nèi)凹的造型時,則轉(zhuǎn)盤固定板13相對墻體固定板12向下移動。當承載車3接近上部支架2時,首先進入導(dǎo)向部274,然后進入限位部273,由于導(dǎo)向部274為喇叭口,及限位部273的限位效果,所以在其作用下,承載車3離墻體的距離及相對于上部支架2左右的位置進行初步對齊,可以保證承載車3上的定位柱36與上部支架2底部的定位孔26基本對齊,因為定位柱36頂端為錐形,所以即使位置依然存在輕微誤差,定位柱36前端也可以輕易的進入定位孔26內(nèi),而定位柱36的后部進入定位孔26之后,便可保證此承載車3上的監(jiān)控端口 34與上部支架2的上部端口 24對齊并插接在一起,此時監(jiān)控攝像機的電源線與數(shù)據(jù)線均連通,可正常工作。最后使用鎖緊裝置19固定住鋼絲繩,承載車的位置就固定不動了。反之,需要取下監(jiān)控攝像機維護時,首先松開鎖緊裝置19,然后轉(zhuǎn)動搖把16將承載車降下來即可。
      [0053]實施例2
      [0054]在實施例1的基礎(chǔ)上,下部支架I外部加裝安全封閉盒,封閉盒包括水平設(shè)置的頂板和底板,頂板與底板兩端連接豎直板,頂板、底板與豎直板的一側(cè)與墻體外表面固定連接,另一側(cè)設(shè)置盒蓋,盒蓋上設(shè)置有鎖,封閉盒可以把下部支架I整體扣在其中,頂板設(shè)置通孔,鋼絲繩從通孔穿出;
      [0055]本實用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過或采用現(xiàn)有技術(shù)實現(xiàn),在此不再贅述,當然,上述說明并非是對本實用新型的限制,本實用新型也并不僅限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種監(jiān)控攝像機升降架,其特征在于,包括下部支架(I),上部支架(2)及監(jiān)控攝像機承載車(3),所述下部支架(1)、上部支架(2)均與墻體表面固定連接,所述承載車(3)設(shè)置于所述下部支架(I)與上部支架(2)之間,所述下部支架(I)上設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(11),所述下部支架(I)、上部支架(2)及承載車(3)之間通過鋼絲繩連接,所述鋼絲繩纏繞在所述轉(zhuǎn)盤(11)上,所述鋼絲繩的一端連接所述承載車(3)的下部,另一端經(jīng)所述轉(zhuǎn)盤(11)、上部支架(2)之后,與所述承載車(3)的上部連接;所述承載車(3)外表面固定連接監(jiān)控攝像機; 所述上部支架(2)的底部設(shè)置上部端口(24),所述上部端口(24)與由室內(nèi)延伸出來的監(jiān)控攝像機電源線和數(shù)據(jù)線連接,與所述上部端口(24)對應(yīng),所承載車頂部設(shè)置有監(jiān)控端口(34),所述監(jiān)控端口(34)與監(jiān)控攝像機機身的電源線和數(shù)據(jù)線連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)控攝像機升降架,其特征在于,所述下部支架(I)包括墻體固定板(12)與轉(zhuǎn)盤固定板(13),所述墻體固定板(12)與需要安裝本裝置的墻體外表面固定連接,所述墻體固定板(12)外表面豎直對稱設(shè)置兩根立桿(14),所述立桿(14)上下兩端均設(shè)置有連接塊(15),所述連接塊(15)與所述墻體固定板(12)的外表面固定連接;所述轉(zhuǎn)盤固定板(13)與所述墻體固定板(12)平行設(shè)置,其內(nèi)側(cè)面與所述墻體固定板(12)的外側(cè)面相互平行,所述轉(zhuǎn)盤固定板(13)的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置支撐塊(17),所述支撐塊(17)—端與所述轉(zhuǎn)盤固定板(13)的內(nèi)側(cè)面固定連接,所述支撐塊(17)上設(shè)置開孔,所述開孔的大小與所述立桿(14)對應(yīng),所述支撐塊(17)通過開孔套接在所述立桿(14)上,所述支撐塊(17)位于每根所述立桿(14)兩端的連接塊(15)之間;所述轉(zhuǎn)盤固定板(13)外表面連接轉(zhuǎn)盤(11),所述轉(zhuǎn)盤(I I)上設(shè)置搖把(16); 所述上部支架(2)包括支架本體(21),所述支架本體(21)與墻體外表面固定連接,與所述支架本體(21)外表面固定連接有防水盒(22),所述防水盒(22)底部設(shè)置有過線孔(23)及所述上部端口( 24),所述上部端口( 24)下端與所述監(jiān)控端口( 34)相對應(yīng),上端與由室內(nèi)延伸出來的監(jiān)控攝像機電源線和數(shù)據(jù)線連接,所述防水盒(22)內(nèi)部頂端設(shè)置有上部滾輪(25); 所述承載車(3)包括車板(31),所述車板(31)上下兩端分別設(shè)置有鋼絲繩連接頭(32);所述車板(31)頂部水平設(shè)置擋板(33),所述擋板(33)上設(shè)置監(jiān)控端口(34),所述監(jiān)控端口(34)上端與所述上部端口(24)相對應(yīng),下端與監(jiān)控攝像機機身的電源線和數(shù)據(jù)線連接,所述車板(31)兩側(cè)對稱設(shè)置車輪(35),所述車板(31)外表面中部連接監(jiān)控攝像機。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的監(jiān)控攝像機升降架,其特征在于,所述承載車(3)的所述擋板(33)上端設(shè)置有定位柱(36),所述定位柱(36)對稱設(shè)置在所述監(jiān)控端口(34)兩側(cè),所述定位柱(36)柱體為圓柱形,所述定位柱(36)頂端為錐形體; 所述上部支架(2)的所述防水盒(22)為矩形盒,所述上部端口(24)設(shè)置在所述防水盒(22)的底板上,所述底板上設(shè)置有定位孔(26),所述定位孔(26)的直徑等于所述定位柱(36)柱體的直徑。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的監(jiān)控攝像機升降架,其特征在于,所述下部支架(I)的所述轉(zhuǎn)盤固定板(13)的外表面上設(shè)置有調(diào)節(jié)滾輪(18),所述調(diào)節(jié)滾輪(18)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)盤(11)的上方;所述調(diào)節(jié)滾輪(18)中心設(shè)置軸桿,所述軸桿一端設(shè)置螺紋,與所述螺紋對應(yīng)設(shè)置螺母,所述下部支架(11)上開設(shè)有長方形槽孔,所述軸桿有螺紋的一端穿過所述長方形槽孔與所述螺母連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的監(jiān)控攝像機升降架,其特征在于,所述上部支架(2)的所述支架本體(21)兩側(cè)對稱設(shè)置有定位導(dǎo)軌(27)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的監(jiān)控攝像機升降架,其特征在于,所述定位導(dǎo)軌(27)由側(cè)板(271)與蓋板(272)組成,所述蓋板(272)與所述防水盒(22)的側(cè)表面垂直,所述蓋板(272)外側(cè)端豎直設(shè)置所述側(cè)板(271); 所述定位導(dǎo)軌(27)分為上下兩部分,上部為限位部(273),下部為導(dǎo)向部(274),所述限位部(273)與所述車輪(35)相匹配,所述導(dǎo)向部(274)為喇叭口。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的監(jiān)控攝像機升降架,其特征在于,所述車輪(35)輪體直徑大于等于140mm;所述車輪(35)共設(shè)置4個。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的監(jiān)控攝像機升降架,其特征在于,所述轉(zhuǎn)盤固定板(13)外表面設(shè)置有用于鎖緊鋼絲繩的鎖緊裝置(19),所述鎖緊裝置(19)與所轉(zhuǎn)盤固定板(13)固定連接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的監(jiān)控攝像機升降架,其特征在于,所述鎖緊裝置(19)包括底板、鎖緊板,所述底板與所述轉(zhuǎn)盤固定板(13)外表面固定連接,所述底板及鎖緊板均為矩形,所述底板上設(shè)置有螺紋孔,所述鎖緊板上與所述底板的螺紋孔對應(yīng)設(shè)置有通孔。10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的監(jiān)控攝像機升降架,其特征在于,所述支撐塊(17)與每根所述立桿(14 )上端的連接塊(15 )之間設(shè)置有彈簧(20 )。
      【文檔編號】F16M11/42GK205618915SQ201620431729
      【公開日】2016年10月5日
      【申請日】2016年5月13日
      【發(fā)明人】宋鵬越, 安育泉, 郭英慧
      【申請人】濟南易耕信息技術(shù)有限公司
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