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      一種封邊機(jī)導(dǎo)軌上自動(dòng)加油裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10931218閱讀:1597來(lái)源:國(guó)知局
      一種封邊機(jī)導(dǎo)軌上自動(dòng)加油裝置的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種封邊機(jī)導(dǎo)軌上自動(dòng)加油裝置,包括底座、支撐桿和導(dǎo)軌輸送裝置,所述底座上安裝有支撐桿和導(dǎo)軌輸送裝置;所述導(dǎo)軌輸送裝置由導(dǎo)軌和履帶組成;所述導(dǎo)軌上安裝有弧形凹槽,弧形凹槽上設(shè)有滾輪;所述導(dǎo)軌的外表面還安裝有履帶;所述支撐桿的一側(cè)還安裝有操作臺(tái);所述操作臺(tái)的上表面安裝有啟動(dòng)\暫停按鈕;所述操作臺(tái)的下表面安裝有控制裝置和噴油箱;所述控制裝置由電路板、時(shí)間繼電器、PLC控制器組成;所述噴油箱內(nèi)安裝有油泵,油泵上安裝有液體流量計(jì),軟件設(shè)置上增加開(kāi)機(jī)自動(dòng)加油程序,控制油泵工作完全自動(dòng)注油操作,如此循環(huán)往復(fù),可有效避免因操作人員忘記等人為因素造成的潤(rùn)滑不良問(wèn)題,延長(zhǎng)機(jī)床的使用壽命。
      【專利說(shuō)明】
      一種封邊機(jī)導(dǎo)軌上自動(dòng)加油裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型涉及加油裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種封邊機(jī)導(dǎo)軌上自動(dòng)加油裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有封邊機(jī)輸送導(dǎo)軌鏈板中,只有靠手動(dòng),人為的加潤(rùn)滑油,長(zhǎng)期的重復(fù)這種簡(jiǎn)單的工作,容易造成維護(hù)人員的倦怠,因此,在機(jī)床使用中,操作人員忘記加油的情況大有發(fā)生,使得機(jī)床導(dǎo)軌潤(rùn)滑不良,產(chǎn)生磨損加劇,造成設(shè)備的不正常損失;并且手動(dòng)加潤(rùn)滑油,往往控制不好加入的油量,潤(rùn)滑油利用不充分,浪費(fèi)資源,所以,急需一種操作簡(jiǎn)單,工作可靠的封邊機(jī)導(dǎo)軌上自動(dòng)加油裝置來(lái)解決加油問(wèn)題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種封邊機(jī)導(dǎo)軌上自動(dòng)加油裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種封邊機(jī)導(dǎo)軌上自動(dòng)加油裝置,包括底座、支撐桿和導(dǎo)軌輸送裝置,所述底座上安裝有支撐桿和導(dǎo)軌輸送裝置;所述導(dǎo)軌輸送裝置由導(dǎo)軌和履帶組成;所述導(dǎo)軌上安裝有弧形凹槽,弧形凹槽上設(shè)有滾輪;所述導(dǎo)軌的外表面還安裝有履帶;所述支撐桿上安裝有滑塊;所述支撐桿的頂端還安裝有軸承座;所述支撐桿的兩側(cè)分別安裝有搖臂和軸承:所述搖臂和軸承通過(guò)軸承座活動(dòng)連接;所述支撐桿的一側(cè)還安裝有操作臺(tái);所述操作臺(tái)的上表面安裝有啟動(dòng)\暫停按鈕;所述操作臺(tái)的下表面安裝有控制裝置和噴油箱;所述控制裝置由電路板、時(shí)間繼電器、PLC控制器組成;所述噴油箱內(nèi)安裝有油栗,油栗上安裝有液體流量計(jì)。
      [0005]優(yōu)選的,所述導(dǎo)軌上設(shè)有第一注油點(diǎn)和第二注油點(diǎn)。
      [0006]優(yōu)選的,所述履帶由若干鏈塊鉸接而成。
      [0007]優(yōu)選的,所述時(shí)間繼電器、PLC控制器、液體流量計(jì)和油栗均與電路板電性連接。
      [0008]優(yōu)選的,所述油栗通過(guò)輸油管與第一注油點(diǎn)和第二注油點(diǎn)連接。
      [0009]優(yōu)選的,所述弧形凹槽的內(nèi)部設(shè)有油路,油路與第一注油點(diǎn)和第二注油點(diǎn)連通。
      [0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
      [0011 ]本封邊機(jī)導(dǎo)軌上自動(dòng)加油裝置,機(jī)床在使用過(guò)程中,履帶沿著導(dǎo)軌上的滾輪運(yùn)動(dòng),油栗通過(guò)輸油管與第一注油點(diǎn)和第二注油點(diǎn)連通,弧形凹槽的內(nèi)部設(shè)有油路,油路與第一注油點(diǎn)和第二注油點(diǎn)連通,增加了潤(rùn)滑效果,在PLC控制器中輸入編寫(xiě)好的程序,PLC控制器中程序運(yùn)行,通過(guò)電路板控制油栗噴出潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)輸油管最終注入油路,滾輪表面附著潤(rùn)滑油,時(shí)刻給履帶潤(rùn)滑,并且油栗上設(shè)有液體流量計(jì),可以控制油栗噴油量,充分利用潤(rùn)滑油,時(shí)間繼電器每隔一個(gè)時(shí)間周期,就會(huì)啟動(dòng)PLC控制器中的程序,軟件設(shè)置上增加開(kāi)機(jī)自動(dòng)加油程序,控制油栗工作,可以完全自動(dòng)注油操作,如此循環(huán)往復(fù),可有效避免因操作人員忘記等人為因素造成的潤(rùn)滑不良問(wèn)題,延長(zhǎng)機(jī)床的使用壽命。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2為本實(shí)用新型的導(dǎo)軌輸送裝置圖;
      [0014]圖3為本實(shí)用新型的控制裝置圖;
      [0015]圖4為本實(shí)用新型的電路板圖。
      [0016]圖中:I底座;2支撐桿;21滑塊;22軸承座;3操作臺(tái);31啟動(dòng)\暫停按鈕;4導(dǎo)軌輸送裝置;41導(dǎo)軌;411滾輪;412弧形凹槽;42履帶;43第一注油點(diǎn);44第二注油點(diǎn);5控制裝置;51電路板;52時(shí)間繼電器;53PLC控制器;6噴油箱;61油栗;611液體流量計(jì);7搖臂;8軸承。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0018]請(qǐng)參閱圖1-4,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種封邊機(jī)導(dǎo)軌上自動(dòng)加油裝置,包括底座1、支撐桿2和導(dǎo)軌輸送裝置4,所述底座I上安裝有支撐桿2和導(dǎo)軌輸送裝置4;所述導(dǎo)軌輸送裝置4由導(dǎo)軌41和履帶42組成;所述導(dǎo)軌41上設(shè)有第一注油點(diǎn)43和第二注油點(diǎn)44,增加2個(gè)自動(dòng)注油口,增加了單次注油量,縮短了注油時(shí)間,增加了注油面積,增強(qiáng)注油效果,確保履帶42上的每個(gè)鏈塊421都注上潤(rùn)滑油;導(dǎo)軌41上安裝有弧形凹槽412,弧形凹槽412的內(nèi)部設(shè)有油路,油路與第一注油點(diǎn)43和第二注油點(diǎn)44連通,保證潤(rùn)滑油可以正常注到滾輪411上,弧形凹槽412上設(shè)有滾輪411 ;滾輪411增加了潤(rùn)滑油與履帶42的接觸面積,同時(shí)滾輪411也可以減少導(dǎo)軌41和履帶間的摩擦,導(dǎo)軌41的外表面還安裝有履帶42;履帶42由若干鏈塊421鉸接而成,支撐桿2上安裝有滑塊21;支撐桿2的頂端還安裝有軸承座22;支撐桿2的兩側(cè)分別安裝有搖臂7和軸承8:搖臂7和軸承8通過(guò)軸承座22活動(dòng)連接;支撐桿2的一側(cè)還安裝有操作臺(tái)3;操作臺(tái)3的上表面安裝有啟動(dòng)\暫停按鈕31;所述操作臺(tái)3的下表面安裝有控制裝置5和噴油箱6;控制裝置5由電路板51、時(shí)間繼電器52、PLC控制器53組成;在PLC控制器53中輸入編寫(xiě)好的程序,PLC控制器53中程序運(yùn)行,通過(guò)電路板51控制油栗61噴出潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)輸油管最終注入油路,噴油箱6內(nèi)安裝有油栗61,油栗61上安裝有液體流量計(jì)611,可以控制油栗61噴油量,充分利用潤(rùn)滑油,時(shí)間繼電器52每隔一個(gè)時(shí)間周期,就會(huì)啟動(dòng)PLC控制器53中的程序,油栗61通過(guò)輸油管與第一注油點(diǎn)43和第二注油點(diǎn)44連接,時(shí)間繼電器52、PLC控制器53、液體流量計(jì)611和油栗61均與電路板51電性連接,軟件設(shè)置上增加開(kāi)機(jī)自動(dòng)加油程序,控制油栗61工作,可以完全自動(dòng)注油操作,如此循環(huán)往復(fù),可有效避免因操作人員忘記等人為因素造成的潤(rùn)滑不良問(wèn)題,延長(zhǎng)機(jī)床的使用壽命。
      [0019]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種封邊機(jī)導(dǎo)軌上自動(dòng)加油裝置,包括底座(I)、支撐桿(2)和導(dǎo)軌輸送裝置(4),其特征在于:所述底座(I)上安裝有支撐桿(2)和導(dǎo)軌輸送裝置(4);所述導(dǎo)軌輸送裝置(4)由導(dǎo)軌(41)和履帶(42)組成;所述導(dǎo)軌(41)上安裝有弧形凹槽(412),弧形凹槽(412)上設(shè)有滾輪(411);所述導(dǎo)軌(41)的外表面還安裝有履帶(42);所述支撐桿(2)上安裝有滑塊(21);所述支撐桿(2)的頂端還安裝有軸承座(22);所述支撐桿(2)的兩側(cè)分別安裝有搖臂(7)和軸承(8):所述搖臂(7)和軸承(8)通過(guò)軸承座(22)活動(dòng)連接;所述支撐桿(2)的一側(cè)還安裝有操作臺(tái)(3);所述操作臺(tái)(3)的上表面安裝有啟動(dòng)\暫停按鈕(31);所述操作臺(tái)(3)的下表面安裝有控制裝置(5)和噴油箱(6);所述控制裝置(5)由電路板(51)、時(shí)間繼電器(52)、PLC控制器(53)組成;所述噴油箱(6)內(nèi)安裝有油栗(61),油栗(61)上安裝有液體流量計(jì)(611)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封邊機(jī)導(dǎo)軌上自動(dòng)加油裝置,其特征在于:所述導(dǎo)軌(41)上設(shè)有第一注油點(diǎn)(43)和第二注油點(diǎn)(44)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封邊機(jī)導(dǎo)軌上自動(dòng)加油裝置,其特征在于:所述履帶(42)由若干鏈塊(421)鉸接而成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封邊機(jī)導(dǎo)軌上自動(dòng)加油裝置,其特征在于:所述時(shí)間繼電器(52)、PLC控制器(53)、液體流量計(jì)(611)和油栗(61)均與電路板(51)電性連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封邊機(jī)導(dǎo)軌上自動(dòng)加油裝置,其特征在于:所述油栗(61)通過(guò)輸油管與第一注油點(diǎn)(43)和第二注油點(diǎn)(44)連通。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種封邊機(jī)導(dǎo)軌上自動(dòng)加油裝置,其特征在于:所述弧形凹槽(412)的內(nèi)部設(shè)有油路,油路與第一注油點(diǎn)(43)和第二注油點(diǎn)(44)連通。
      【文檔編號(hào)】F16N7/38GK205618951SQ201620367548
      【公開(kāi)日】2016年10月5日
      【申請(qǐng)日】2016年4月26日
      【發(fā)明人】陶長(zhǎng)林
      【申請(qǐng)人】廣州市鴻申機(jī)械有限公司
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