一種新型外圈v形內(nèi)圈弧形滾道球軸承的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型外圈V形內(nèi)圈弧形滾道球軸承，其組成包括弧形輪廓內(nèi)圈，V形輪廓外圈，保持架以及鋼球。鋼球置于內(nèi)圈與外圈之間，由保持架固定，內(nèi)圈弧形輪廓截面為左右對(duì)稱結(jié)構(gòu)，弧頂有一段平滑出與滾珠接觸；外圈V形滾道為不對(duì)稱結(jié)構(gòu)，滾珠與V形兩側(cè)壁面接觸，V形頂部有一小槽，為儲(chǔ)油區(qū)，可以儲(chǔ)存潤(rùn)滑脂。本實(shí)用新型通過(guò)不對(duì)稱的V形外圈與鋼球接觸，首先，V形外圈左右兩側(cè)不對(duì)稱，可以使鋼球滾珠在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中能在軸承內(nèi)部完全展開(kāi)，與內(nèi)圈充分接觸，與常規(guī)軸承鋼球相比增大了接觸面積，從而減輕磨損；鋼球與V形外圈兩點(diǎn)接觸，由于兩側(cè)其傾角不同，鋼球既受軸向力也受徑向力，增大了軸承承載能力；另外，儲(chǔ)油區(qū)可以儲(chǔ)存足夠的潤(rùn)滑脂，幫助潤(rùn)滑，減小鋼球摩擦運(yùn)動(dòng)的摩擦系數(shù)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種新型外圈V形內(nèi)圈弧形滾道球軸承
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是涉及一種新型球軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]球軸承是最重要的機(jī)械基礎(chǔ)件，其主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。
[0003]軸承作為一種重要的傳動(dòng)部件，被廣泛的應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。按滾動(dòng)體來(lái)分，軸承可以分為球軸承和滾子軸承。對(duì)于球軸承來(lái)說(shuō)，其失效的主要原因是鋼球在軸承內(nèi)外圈運(yùn)動(dòng)過(guò)程中磨損軌跡較為集中，長(zhǎng)期集中的磨損致使鋼球因磨損而失效，軸承往往因?yàn)殇撉蚴ФА?br>【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)的不足，本實(shí)用新型目的在于提供一種降低鋼球磨損失效率的一種新型軸承。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種新型外圈V形內(nèi)圈弧形滾道球軸承，其組成包括軸承外圈、儲(chǔ)油區(qū)、保持架、鋼球滾動(dòng)體以及軸承內(nèi)圈，鋼球置于軸承內(nèi)外圈之間由保持架固定。通過(guò)上述技術(shù)方案，所述外圈內(nèi)滾道為非對(duì)稱V形輪廓面，體現(xiàn)為V形輪廓面兩側(cè)傾角α和β不相等，其兩側(cè)壁與鋼球接觸，保證鋼球在內(nèi)外圈運(yùn)動(dòng)時(shí)磨損軌跡不再集中，而是全表面與其接觸摩擦，另外，鋼球與內(nèi)外圈弧錐形面滾道兩點(diǎn)接觸，不僅使其能承載徑向力，還能承載軸向力，提高了承載能力。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為，鋼球與V形輪廓兩側(cè)面接觸，與其頂端槽口有一段間隙。
[0007]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，可以在鋼球與槽口間隙內(nèi)存儲(chǔ)潤(rùn)滑脂，幫助潤(rùn)滑，減小摩擦系數(shù)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:V形輪廓不對(duì)稱的兩側(cè)壁與鋼球接觸能使鋼球在內(nèi)外圈運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與內(nèi)外圈滾道全表面接觸摩擦而不再是相對(duì)集中的磨損軌跡，從而增大了接觸表面，進(jìn)而減小了鋼球因磨損失效的幾率;鋼球與外圈V形面兩點(diǎn)接觸，不僅使其能承載徑向力，還能承載軸向力，提高了承載能力；另外儲(chǔ)油區(qū)可以儲(chǔ)存潤(rùn)滑油脂，幫助潤(rùn)滑，減小鋼球與內(nèi)外圈之間的摩擦系數(shù)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本新型軸承的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為其局部放大圖。
[0011 ]圖3為本實(shí)用新型另一邊的局部放大圖。
[0012]【附圖說(shuō)明】，I為軸承外圈，2為儲(chǔ)油區(qū)，3為保持架，4為鋼球，5為軸承內(nèi)圈。這里需說(shuō)明外圈V形輪廓與軸承中心線呈軸對(duì)稱圖形。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0014]如圖1為本實(shí)用新型外圈V形內(nèi)圈弧形滾道球軸承結(jié)構(gòu)示意圖，由軸承外圈、保持架、鋼球滾動(dòng)體、軸承內(nèi)圈組成。
[0015]如圖2所示為本實(shí)用新型局部放大圖，所述的軸承外圈與鋼球接粗表面為非對(duì)稱V形輪廓面，V形面傾角α和β不相等可以使鋼球滾珠在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中能在軸承內(nèi)部完全展開(kāi)，與內(nèi)圈充分接觸，與常規(guī)軸承鋼球相比增大了接觸面積，從而減緩了鋼球因磨損而失效的幾率，提高了軸承的使用壽命，鋼球滾動(dòng)體與外圈內(nèi)滾道為兩點(diǎn)接觸，鋼球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不僅可以承載徑向力還可以承載軸向力，大大提高了軸承的承載能力。在軸承外圈I和鋼球4之間的間隙作為儲(chǔ)油區(qū)，儲(chǔ)存潤(rùn)滑油可以減小摩擦系數(shù)，也能減緩磨損。
[0016]以上所述的僅是本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型外圈V形內(nèi)圈弧形滾道球軸承，其組成包括軸承外圈、儲(chǔ)油區(qū)、保持架、鋼球以及軸承內(nèi)圈，其特征在于:所述外圈內(nèi)滾道為不對(duì)稱V形面;所述內(nèi)圈外滾道為弧形面;所述內(nèi)圈設(shè)置于外圈內(nèi)；所述儲(chǔ)油區(qū)由鋼球接觸V形面間隙形成;所述鋼球置于軸承內(nèi)圈外滾道弧形輪廓面與外圈內(nèi)滾道V形輪廓面之間，并由保持架固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型外圈V形內(nèi)圈弧形滾道球軸承，其特征在于:所述外圈I內(nèi)滾道為非對(duì)稱V形面，表現(xiàn)為V形面兩側(cè)傾角α和β不相等，鋼球與不對(duì)稱V形面兩點(diǎn)接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型外圈V形內(nèi)圈弧形滾道球軸承，其特征在于:鋼球與V形面?zhèn)让娼佑|，頂部有一小槽為儲(chǔ)油區(qū)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型外圈V形內(nèi)圈弧形滾道球軸承，其特征在于:所述鋼球與弧形面底部接觸，接觸處平滑，弧形槽為左右對(duì)稱。
【文檔編號(hào)】F16C19/16GK205639319SQ201620331994
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年4月20日
【發(fā)明人】潘承怡, 李威, 趙彥玲
【申請(qǐng)人】哈爾濱理工大學(xué)