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      燒結(jié)機(jī)柔性傳動組合連接套的制作方法

      文檔序號:10950437閱讀:395來源:國知局
      燒結(jié)機(jī)柔性傳動組合連接套的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種燒結(jié)機(jī)柔性傳動組合連接套,夾套在頭輪主傳動軸和柔性傳動大齒輪主齒之間,其特征在于:該組合連接套對應(yīng)頭輪主傳動軸的接觸面上設(shè)置有平鍵,組合連接套通過圓柱銷與柔性傳動大齒輪主齒配合,所述圓柱銷沿組合連接套外周均布。本實(shí)用新型的傳動組合連接套使柔性傳動連接更為有效、可靠,同時簡化了組裝,便于檢修。
      【專利說明】
      燒結(jié)機(jī)柔性傳動組合連接套
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動連接結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及燒結(jié)機(jī)用柔性傳動組合連接套結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]柔性傳動是把全部或部分傳動系統(tǒng)懸掛在傳動主軸上,并將懸掛的傳動系統(tǒng)用彈性元件組成的支承元件和基礎(chǔ)連接的一種傳動方式。這種傳動方式具有在傳動主軸發(fā)生變形的時候,可以保證末級傳動齒輪之間的正常嚙合狀態(tài),并能起到吸收部分傳動中的動負(fù)荷的作用。
      [0003]燒結(jié)機(jī)就是主要采用柔性傳動作為主傳動方式的大型設(shè)備,柔性傳動機(jī)構(gòu)是燒結(jié)機(jī)的關(guān)鍵部件,目前燒結(jié)機(jī)主要采用的脹套連接方式存在安裝復(fù)雜、容易打滑以及螺絲預(yù)緊力不夠而造成柔性傳動故障率高的缺陷。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種改進(jìn)的柔性傳動組合連接套,優(yōu)化主傳動軸與傳動大齒輪主齒的配合結(jié)構(gòu),提高連接的有效性、可靠性,方便故障檢查。
      [0005]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為:一種燒結(jié)機(jī)柔性傳動組合連接套,夾套在頭輪主傳動軸和柔性傳動大齒輪主齒之間,該組合連接套對應(yīng)頭輪主傳動軸的接觸面上設(shè)置有平鍵,組合連接套通過圓柱銷與柔性傳動大齒輪主齒配合,所述圓柱銷沿組合連接套外周均布。
      [0006]本實(shí)用新型采用組合連接套,與頭輪主傳動軸為鍵合的方式,與柔性傳動大齒輪主齒之間采用圓柱銷固定配合的方式,使柔性傳動連接更為有效、可靠,同時簡化了組裝,便于檢修。
      【附圖說明】
      [0007]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中柔性傳動結(jié)構(gòu)的主視圖;
      [0008]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中柔性傳動結(jié)構(gòu)的側(cè)面剖視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
      [0010]如圖1和圖2所示,本實(shí)施例中的燒結(jié)機(jī)柔性傳動組合連接套,夾套在頭輪主傳動軸3和柔性傳動大齒輪主齒I之間,起到連接頭輪主傳動軸3和柔性傳動大齒輪主齒I的作用。該組合連接套5對應(yīng)頭輪主傳動軸3的接觸面上設(shè)置有兩道平鍵4,組合連接套5通過圓柱銷2與柔性傳動大齒輪主齒I配合,圓柱銷2沿組合連接套5外周均布。
      [0011]上述結(jié)構(gòu)的傳動組合連接套使柔性傳動連接更為有效、可靠,同時簡化了組裝,便于檢修。
      [0012]除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還包括有其他實(shí)施方式,凡采用等同變換或者等效替換方式形成的技術(shù)方案,均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種燒結(jié)機(jī)柔性傳動組合連接套,夾套在頭輪主傳動軸和柔性傳動大齒輪主齒之間,其特征在于:該組合連接套對應(yīng)頭輪主傳動軸的接觸面上設(shè)置有平鍵,組合連接套通過圓柱銷與柔性傳動大齒輪主齒配合,所述圓柱銷沿組合連接套外周均布。
      【文檔編號】F16D1/08GK205639349SQ201620326563
      【公開日】2016年10月12日
      【申請日】2016年4月19日
      【發(fā)明人】劉利生, 李冬, 唐唯, 唐唯一
      【申請人】江陰興澄特種鋼鐵有限公司
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