一種油艙防火透氣閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種油艙防火透氣閥，包括筒體和底座，所述筒體的上下兩端連有螺釘安裝座，所述筒體底部的螺釘安裝座與底座之間通過第一螺釘固定安裝；所述筒體由圓柱網(wǎng)架、小錐網(wǎng)架和外罩組成；所述小錐網(wǎng)架設(shè)置于筒體的內(nèi)腔外壁上，小錐網(wǎng)架的外表面通過第二鋼絲網(wǎng)固定包裹；所述小錐網(wǎng)架的外表面安裝有圓柱網(wǎng)架，圓柱網(wǎng)架的外表面通過第一鋼絲網(wǎng)定包裹；所述筒體的外表面設(shè)有外罩，外罩與筒體的頂部螺釘安裝座通過第二螺釘固定連接。本油艙防火透氣閥，顯著提高了防滲漏的性能，噴濺油液的回流回油箱，節(jié)省了油耗避免了對(duì)環(huán)境的污染；再加第一鋼絲網(wǎng)和第二鋼絲網(wǎng)可使以上的油液阻隔，防止油溫的上升產(chǎn)生火災(zāi)。
【專利說明】
一種油艙防火透氣閥
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及閥門技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種油艙防火透氣閥。
【背景技術(shù)】
[0002]油缸或者其他油驅(qū)設(shè)備被大量應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備，對(duì)于油驅(qū)設(shè)備通常需要油箱進(jìn)行存儲(chǔ)，在工作時(shí)隨著油溫的上升及氣體的混入，油箱就需要進(jìn)行排氣，同樣的情況也出現(xiàn)在齒輪箱、軸承箱等設(shè)備中，在進(jìn)行排氣的同時(shí)又要放置油的泄露，同時(shí)，防止油溫的上升產(chǎn)生火災(zāi)。
[0003]但是現(xiàn)有的透氣裝置，達(dá)到透氣性能的同時(shí)會(huì)有大量的油液外溢，造成設(shè)備的油損失，一般液壓設(shè)備滿油運(yùn)行前三個(gè)月液壓油損失量高達(dá)15%，而且對(duì)環(huán)境造成污染。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種油艙防火透氣閥，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種油艙防火透氣閥，包括筒體和底座，所述筒體的上下兩端連有螺釘安裝座，所述筒體底部的螺釘安裝座與底座之間通過第一螺釘固定安裝;所述筒體由圓柱網(wǎng)架、小錐網(wǎng)架和外罩組成;所述小錐網(wǎng)架設(shè)置于筒體的內(nèi)腔外壁上，小錐網(wǎng)架的外表面通過第二鋼絲網(wǎng)固定包裹;所述小錐網(wǎng)架的外表面安裝有圓柱網(wǎng)架，圓柱網(wǎng)架的外表面通過第一鋼絲網(wǎng)定包裹;所述筒體的外表面設(shè)有外罩，夕卜罩與筒體的頂部螺釘安裝座通過第二螺釘固定連接。
[0006]優(yōu)選的，所述第一螺釘和第二螺釘規(guī)格相同，尺寸不同，第二螺釘有螺釘頭和螺釘體組成，螺釘頭的上表面開設(shè)有十字凹槽。
[0007]優(yōu)選的，所述第一鋼絲網(wǎng)和第二鋼絲網(wǎng)表面均涂有防火油漆。
[0008]優(yōu)選的，所述筒體的內(nèi)腔和連接腔間設(shè)置有第二過渡斜面，第二過渡斜面為小錐網(wǎng)架。
[0009]優(yōu)選的，所述小錐網(wǎng)架與水平線成45度角。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本油艙防火透氣閥，可廣泛應(yīng)用在震蕩工作環(huán)境下的油箱水箱等，適用于液壓油箱透氣或需要自然排氣的液態(tài)封閉容器，其通過組合拼接形成迷宮式整體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)回油排氣的作用。針對(duì)不同的工況或者具體環(huán)境，可以任意組裝數(shù)個(gè)防滲透氣帽，單層可阻止油液溢出，顯著提高了防滲漏的性能，噴濺油液的回流回油箱，節(jié)省了油耗避免了對(duì)環(huán)境的污染;再加第一鋼絲網(wǎng)和第二鋼絲網(wǎng)可使以上的油液阻隔，防止油溫的上升產(chǎn)生火災(zāi)。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的第二螺釘放大圖。
[0014]圖中:1筒體;2第一螺釘;3圓柱網(wǎng)架;4第一鋼絲網(wǎng)；5小錐網(wǎng)架;6第二鋼絲網(wǎng)；7外罩;8第二螺釘;9底座;1螺釘安裝座。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種油艙防火透氣閥，包括筒體I和底座9，所述筒體I的上下兩端連有螺釘安裝座10，所述筒體I底部的螺釘安裝座10與底座9之間通過第一螺釘2固定安裝;所述筒體I由圓柱網(wǎng)架3、小錐網(wǎng)架5和外罩7組成;所述小錐網(wǎng)架5設(shè)置于筒體I的內(nèi)腔外壁上，小錐網(wǎng)架5的外表面通過第二鋼絲網(wǎng)6固定包裹;所述小錐網(wǎng)架5的外表面安裝有圓柱網(wǎng)架3，圓柱網(wǎng)架3的外表面通過第一鋼絲網(wǎng)4定包裹;所述筒體I的外表面設(shè)有外罩7，外罩7與筒體I的頂部螺釘安裝座10通過第二螺釘8固定連接;所述第一螺釘2和第二螺釘8規(guī)格相同，尺寸不同，第二螺釘8有螺釘頭81和螺釘體82組成，螺釘頭81的上表面開設(shè)有十字凹槽;所述第一鋼絲網(wǎng)4和第二鋼絲網(wǎng)6表面均涂有防火油漆，具有較強(qiáng)的防火作用;所述筒體I的內(nèi)腔和連接腔間設(shè)置有第二過渡斜面，第二過渡斜面為小錐網(wǎng)架5，小錐網(wǎng)架5與水平線成45度角，提高了防滲漏的性能，噴濺油液的回流回油箱。
[0017]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油艙防火透氣閥，包括筒體(I)和底座(9)，其特征在于:所述筒體(I)的上下兩端連有螺釘安裝座(10)，所述筒體(I)底部的螺釘安裝座(10)與底座(9)之間通過第一螺釘(2)固定安裝;所述筒體(I)由圓柱網(wǎng)架(3)、小錐網(wǎng)架(5)和外罩(7)組成;所述小錐網(wǎng)架(5)設(shè)置于筒體(I)的內(nèi)腔外壁上，小錐網(wǎng)架(5)的外表面通過第二鋼絲網(wǎng)(6)固定包裹;所述小錐網(wǎng)架(5)的外表面安裝有圓柱網(wǎng)架(3)，圓柱網(wǎng)架(3)的外表面通過第一鋼絲網(wǎng)(4)定包裹;所述筒體(I)的外表面設(shè)有外罩(7)，外罩(7)與筒體(I)的頂部螺釘安裝座(10)通過第二螺釘(8)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油艙防火透氣閥，其特征在于:所述第一螺釘(2)和第二螺釘(8)規(guī)格相同，尺寸不同，第二螺釘(8)有螺釘頭(81)和螺釘體(82)組成，螺釘頭(81)的上表面開設(shè)有十字凹槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油艙防火透氣閥，其特征在于:所述第一鋼絲網(wǎng)(4)和第二鋼絲網(wǎng)(6)表面均涂有防火油漆。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油艙防火透氣閥，其特征在于:所述筒體(I)的內(nèi)腔和連接腔間設(shè)置有第二過渡斜面，第二過渡斜面為小錐網(wǎng)架(5)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油艙防火透氣閥，其特征在于:所述小錐網(wǎng)架(5)與水平線成45度角。
【文檔編號(hào)】F16K24/04GK205639762SQ201620417235
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月10日
【發(fā)明人】倪巖士, 倪林超
【申請人】樂清市閥門廠